1.一種駕駛行為分析方法，其特征在于，所述駕駛行為分析方法包括：
在車輛行駛過程中，采集當(dāng)前與車輛油耗相關(guān)的駕駛數(shù)據(jù)；
根據(jù)預(yù)設(shè)分析規(guī)則，分析所述駕駛數(shù)據(jù)，得到分析結(jié)果；
根據(jù)所述分析結(jié)果，生成所述駕駛數(shù)據(jù)所對應(yīng)的駕駛行為描述。
2.如權(quán)利要求1所述的駕駛行為分析方法，其特征在于，所述駕駛數(shù)據(jù)至少包括瞬時車速、油門踩踏力度、發(fā)動機(jī)瞬時轉(zhuǎn)速、行車檔位。
3.如權(quán)利要求2所述的駕駛行為分析方法，其特征在于，所述根據(jù)預(yù)設(shè)分析規(guī)則，分析所述駕駛數(shù)據(jù)，得到分析結(jié)果包括：
統(tǒng)計預(yù)設(shè)第一時長內(nèi)所述瞬時車速的變化次數(shù)，確定車輛的加速頻率和/或剎車頻率；統(tǒng)計預(yù)設(shè)第二時長內(nèi)所述油門踩踏力度的變化率，確定車輛的加速變化程度；以預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)檔位所對應(yīng)的行車數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，對照分析所述瞬時車速、所述發(fā)動機(jī)瞬時轉(zhuǎn)速及所述行車檔位，以確定所述行車檔位是否合理。
4.如權(quán)利要求3所述的駕駛行為分析方法，其特征在于，所述根據(jù)所述分析結(jié)果，生成所述駕駛數(shù)據(jù)所對應(yīng)的駕駛行為描述之后包括：
當(dāng)車輛的所述加速頻率和/或所述剎車頻率和/或所述加速變化程度和/或所述行車檔位不滿足預(yù)置的駕駛行為基準(zhǔn)要求時，進(jìn)行相應(yīng)提醒。
5.一種駕駛行為分析裝置，其特征在于，所述駕駛行為分析裝置包括：
采集模塊，用于在車輛行駛過程中，采集當(dāng)前與車輛油耗相關(guān)的駕駛數(shù)據(jù)；
分析模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)分析規(guī)則，分析所述駕駛數(shù)據(jù)，得到分析結(jié)果；
生成模塊，用于根據(jù)所述分析結(jié)果，生成所述駕駛數(shù)據(jù)所對應(yīng)的駕駛行為描述。
6.如權(quán)利要求5所述的駕駛行為分析裝置，其特征在于，所述駕駛數(shù)據(jù)至少包括瞬時車速、油門踩踏力度、發(fā)動機(jī)瞬時轉(zhuǎn)速、行車檔位。
7.如權(quán)利要求6所述的駕駛行為分析裝置，其特征在于，所述分析模塊具體用于：
統(tǒng)計預(yù)設(shè)第一時長內(nèi)所述瞬時車速的變化次數(shù)，確定車輛的加速頻率和/或剎車頻率；統(tǒng)計預(yù)設(shè)第二時長內(nèi)所述油門踩踏力度的變化率，確定車輛的加速變化程度；以預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)檔位所對應(yīng)的行車數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，對照分析所述瞬時車速、所述發(fā)動機(jī)瞬時轉(zhuǎn)速及所述行車檔位，以確定所述行車檔位是否合理。
8.如權(quán)利要求7所述的駕駛行為分析裝置，其特征在于，所述駕駛行為分析裝置還包括：
提醒模塊，用于當(dāng)車輛的所述加速頻率和/或所述剎車頻率和/或所述加速變化程度和/或所述行車檔位不滿足預(yù)置的駕駛行為基準(zhǔn)要求時，進(jìn)行相應(yīng)提醒。