1.基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別系統(tǒng)，其特征在于，包括云端服務(wù)器、車輛電子鑰匙、車輛控制系統(tǒng)、移動智能終端；所述的車輛控制系統(tǒng)設(shè)置于車輛上；所述車輛電子鑰匙、車輛控制系統(tǒng)和移動智能終端三者之間通訊連接；所述的車輛控制系統(tǒng)和移動智能終端分別與云端服務(wù)器通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別系統(tǒng)，其特征在于，所述云端服務(wù)器存儲對應(yīng)車輛的發(fā)動機(jī)號信息、車架號信息、車輛型號、車型顏色、車輛所有者信息以及保存車輛當(dāng)前位置和車輛歷史位置信息，行駛記錄歷史信息等車輛相關(guān)信息。
3.基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，包括以下步驟：
1)車輛電子鑰匙向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出開啟或關(guān)閉車輛門鎖的控制指令，同時該指令發(fā)送到移動智能終端；
2)車輛控制系統(tǒng)接收到開啟或關(guān)閉指令后，生成一個動態(tài)密碼鎖和一個與云端服務(wù)器通訊的驗(yàn)證編碼指令；
3)車輛控制系統(tǒng)把驗(yàn)證編碼指令上傳到云端服務(wù)器，云端服務(wù)器收到驗(yàn)證編碼指令后，做出認(rèn)證，并且根據(jù)預(yù)存的車輛信息，以及驗(yàn)證編碼指令生成第一解鎖指令；
4)移動智能終端收到車輛電子鑰匙發(fā)出的控制鎖指令；移動智能終端同步向云端服務(wù)器發(fā)送解鎖申請，云端服務(wù)器收到移動智能終端發(fā)出的解鎖申請后，做出認(rèn)證，并且根據(jù)預(yù)存的車輛信息，以及車輛控制系統(tǒng)發(fā)出的驗(yàn)證編碼指令生成第二解鎖指令；
5)云端服務(wù)器把第一解鎖指令發(fā)送到車輛控制系統(tǒng)，第二解鎖指令下發(fā)到用戶的移動智能終端；
6)移動智能終端接收到第二解鎖指令后，向車輛控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)處理后的第二解鎖指令，車輛控制系統(tǒng)同時收到兩路解鎖指令后，解開密碼鎖，此時車門即可開啟或關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，所述第二解鎖指令是基于第一解鎖指令生成的。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，還包括系統(tǒng)管理員在云端服務(wù)器變更開啟或者關(guān)閉車門的控制邏輯；采用第一解鎖指令或第二解鎖指令獨(dú)立完成身份識別。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，還包括系統(tǒng)管理員在云端服務(wù)器變更開啟或者關(guān)閉車門的控制邏輯；關(guān)閉多重驗(yàn)證選項(xiàng)，授權(quán)電子鑰匙直接開鎖。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，所述云端服務(wù)器采用自動或手動算法，定期向用戶移動智能終端發(fā)送動態(tài)握手協(xié)議，該協(xié)議用來確認(rèn)移動智能終端的合法身份。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，所述云端服務(wù)器能刪除或增加移動智能終端設(shè)備。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，所述解鎖指令為車門開啟指令或發(fā)動機(jī)開啟指令。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云端與移動智能設(shè)備的多重交互驗(yàn)證的身份識別方法，其特征在于，所述解鎖指令為車門鎖緊指令或發(fā)動機(jī)關(guān)閉指令。