本發(fā)明具體涉及的快速交通雙擺式安全座椅，屬交通安全領(lǐng)域，可應用于交通、航天、旅游景區(qū)等相關(guān)領(lǐng)域中有關(guān)工具的安全設施改進。

背景技術(shù)：

隨著社會的進程與經(jīng)濟發(fā)展，軌道交通不斷提速和小汽車走進尋常百姓家等，快速交通的安全問題得到了政府、有關(guān)部門、公眾普遍重視。交通工具的碰撞常造成乘客生命的傷害與物質(zhì)損失，如何提高交通工具內(nèi)部座椅結(jié)構(gòu)的安全性和外表抗碰撞程度是現(xiàn)實不斷探索與改進的交通工具性能的重大問題?？焖俳煌p擺式安全座椅是從座椅結(jié)構(gòu)方面提出具體的實用新型專利文本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供的快速交通雙擺式安全座椅，原理上可以有效地減緩快速交通工具行駛中發(fā)生的碰撞或急剎車對車內(nèi)乘客的傷害。

實現(xiàn)本發(fā)明上述目的所采用的技術(shù)方案為：

本發(fā)明提供的快速交通雙擺式安全座椅，包括三大主件和九種配件構(gòu)成。

主件：座椅支架、椅座背板、懸掛椅座。

配件：可轉(zhuǎn)動承重桿、螺釘、軸承、壓簧式墊片、嵌入式滾珠、支架與背板連結(jié)的壓縮彈簧、支架與背板連結(jié)的拉伸彈簧、椅座與軸承連結(jié)的拉伸彈簧、固定螺栓。

采用可轉(zhuǎn)動承重桿和軸承將三大主件連結(jié)成整體，具有雙向擺動功能。

支架與背板連結(jié)的壓縮彈簧和拉伸彈簧四者的組合具有控制與調(diào)節(jié)椅座背板縱向首次擺動強度與擺動幅度的功能。

椅座背板與懸掛椅座之間的壓簧式墊片和椅座軸承連結(jié)的拉伸彈簧四者的組合具有控控制與調(diào)節(jié)椅座橫向首次擺動強度的功能。

弧形座椅支架的垂直邊線與懸掛椅座座面，并且平行椅座背板的水平距離具有控制與調(diào)節(jié)椅座橫向首次擺動幅度的功能。

可轉(zhuǎn)動背板上的懸掛椅座具有雙向分別擺動和組合擺動特點，當快速行駛的交通工具發(fā)生突然碰撞時，使乘座者頭部或上半身有著向遠離碰撞點或碰撞部位的方向運動的功能，而不是底部固定傳統(tǒng)座椅上的乘座者頭部或上半身向碰撞點或碰撞部位的方向運動。

懸掛椅座背中嵌入式滾珠可降低椅座橫向擺動的摩擦力和平穩(wěn)性。

本發(fā)明提供的快速交通雙擺式安全座椅有以下優(yōu)點：1、結(jié)構(gòu)簡單，制作方便；2、通過其自身結(jié)構(gòu)特點，可以有效地減輕與減緩快速交通工具行駛中突然遭受各種碰撞或者高速急剎車給乘座者帶來的沖擊力，極大提高了座椅的安全性。

附圖說明

圖1：快速交通雙擺式安全座椅結(jié)構(gòu)正視圖

圖2：快速交通雙擺式安全座椅結(jié)構(gòu)側(cè)視圖

圖3：快速交通雙擺式安全座椅結(jié)構(gòu)俯視圖

圖中：1-座椅支架2-椅座背板3-懸掛椅座4-可轉(zhuǎn)動承重桿5-螺釘6-軸承7-壓簧式墊片8-嵌入式滾珠9-支架與背板連結(jié)的壓縮彈簧10-支架與背板連結(jié)的拉伸彈簧11-椅座與軸承連結(jié)的拉伸彈簧12-固定螺栓

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細具體的說明。

本發(fā)明提供的快速交通雙擺式安全座椅的結(jié)構(gòu)圖如圖1、圖2、圖3所示，其核心部分是三大主件：1-座椅支架、2-椅座背板、3-懸掛椅座，通過關(guān)健配件4-可轉(zhuǎn)動承重桿和6-軸承(椅座背板中)將主件構(gòu)成整體，使懸掛椅座具有雙向擺動功能。

采用9-支架與背板連結(jié)的壓縮彈簧和10-支架與背板連結(jié)的拉伸彈簧控制與調(diào)節(jié)椅座背板縱向的擺動強度和幅度。

采用6-軸承(椅座背板中)和11-椅座與軸承連結(jié)的拉伸彈簧控制與調(diào)節(jié)懸掛椅座橫向擺動的強度。

采用弧形座椅支架的垂直邊線與懸掛椅座座面，并且平行椅座背板的水平距離可以控制與調(diào)節(jié)椅座橫向首次擺動幅度(圖3)。

本發(fā)明是通過懸掛椅座具有的雙向擺動功能，達到降低和減緩快速交通工具行駛中突然遭受各種碰撞或者高速急剎車給乘座者帶來的沖擊力，以及乘座者頭部或上半身向遠離碰撞點或碰撞部位的方向運動，從而極大地提高了座椅的安全性。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供的快速交通雙擺式安全座椅，由三大主件和九種配件構(gòu)成。主件：座椅支架、椅座背板、懸掛椅座；配件：可轉(zhuǎn)動承重桿、螺釘、軸承、壓簧式墊片、嵌入式滾珠、支架與背板連結(jié)的壓縮彈簧、支架與背板連結(jié)的拉伸彈簧、椅座與軸承連結(jié)的拉伸彈簧、固定螺栓(圖1)。采用可轉(zhuǎn)動承重桿和軸承將三大主件連成整體，使背板和椅座底部與車廂地面懸空，當快速交通工具行駛時遭受來自不同水平方向突然碰撞時，通過背板的縱向擺動(行駛方向)或椅座的橫向擺動(垂直行駛方向)或兩者的組合擺動，減輕與減緩乘座者瞬間承受的沖擊力與傷害。

技術(shù)研發(fā)人員：龍昱;龍章
受保護的技術(shù)使用者：龍昱;龍章
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.24
技術(shù)公布日：2017.10.03