技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及馬達驅(qū)動控制裝置。在自動制動的控制開始后以全通電狀態(tài)進行朝向馬達的電流供給，并且在控制開始初期時抑制朝向馬達的起動電流的上升。通過以全通電狀態(tài)控制馬達使馬達進一步高輸出化，并以較高的響應(yīng)性得到較高的制動力，并且僅在起動時進行高頻控制從而抑制起動電流過大。由此，能夠抑制電池電壓的降低，并能夠抑制車輛所使用的各種電氣設(shè)備的控制系統(tǒng)的工作不良。

技術(shù)研發(fā)人員：山下廣伸;山口貴洋;藤原健司;村山隆;中野啟太;鍋田有伴
受保護的技術(shù)使用者：株式會社電裝;株式會社愛德克斯
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.17
技術(shù)公布日：2017.08.29