技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種呈徑向結(jié)構(gòu)形式的車輛充氣輪胎，該車輛充氣輪胎具有不對稱的胎面，該胎面具有指派給該車輛外側(cè)的外部胎肩和指派給該車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)部胎肩并且具有在圓周方向上環(huán)繞的、在兩側(cè)被圓周溝紋(4)限制的至少一個(gè)胎紋肋(1，2，3)，該胎紋肋具有位于內(nèi)部胎肩附近的第一肋側(cè)面(6)和位于外部胎肩附近的第二肋側(cè)面(7)，每個(gè)肋側(cè)面(6，7)通過在橫截面中修圓的過渡區(qū)段(8，9)與相應(yīng)的圓周溝紋(4)的溝紋底(5)連接，肋側(cè)面(6，7)在橫截面中以不同幾何形狀構(gòu)型，第一肋側(cè)面(6)在徑向方向上由鄰接過渡區(qū)段(8)的第一側(cè)面區(qū)段(6b)和朝向胎面表面走向的第二側(cè)面區(qū)段(6a)組合成，這兩個(gè)側(cè)面區(qū)段(6a，6b)在橫截面中大體上呈直線地走向。第一側(cè)面區(qū)段(6b)在相對于徑向方向10°至30°的第一角度(β)下走向并且第二側(cè)面區(qū)段(6a)在相對于徑向方向至多3°的第二角度(α)下走向。

技術(shù)研發(fā)人員：斯特凡·里特韋格
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大陸輪胎德國有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.04
技術(shù)公布日：2017.08.01