相關(guān)專利申請的交叉引用

背景技術(shù)：

車輛輪胎可能在多種條件中的任何一種條件下操作。例如，車輛輪胎可能在潮濕條件(例如，潮濕路面)、有雪條件(例如，積雪的道路或積雪的越野地形)、泥濘條件(例如，越野地形中的潮濕或松散土壤)等等條件下操作。針對這種應(yīng)用的車輛輪胎通常包括具有胎面花紋的胎面部分。胎面花紋通常包括復(fù)雜的元件系統(tǒng)，旨在優(yōu)化輪胎在各種操作條件下的性能。例如，旨在潮濕條件下操作的輪胎通常包括圍繞輪胎的周邊延伸的周向溝槽，從而有助于在操作期間從輪胎印痕區(qū)域排出水。又如，旨在有雪條件下操作的輪胎可包括較為集中的邊緣以捕集雪。

應(yīng)當(dāng)理解，在有雪條件下操作的輪胎通常會在將雪捕集到胎面花紋內(nèi)時經(jīng)受更大的附著力。也就是說，應(yīng)當(dāng)理解，比起橡膠與雪的接觸，雪與雪接觸通常會表現(xiàn)出更大的摩擦力。應(yīng)當(dāng)理解，比起橡膠與泥的接觸，泥與泥接觸通常同樣會表現(xiàn)出更大的摩擦力。

因此，在胎面花紋包括周向溝槽的情況下，可能有利的是將雪和/或泥捕集在周向溝槽的至少一部分中，所捕集的雪和/或泥在其與在輪胎操作期間會沿著周向溝槽行進的行駛表面上的自由雪和/或泥的界面處具有增大的摩擦力。因而，胎面花紋總體上講在雪地和/或泥濘條件下可具有增大的附著力。

需要一種具有附著元件的輪胎，該附著元件被構(gòu)造成將雪和/或泥捕集在胎面花紋中。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

在一個實施例中，提供了一種用于車輛的輪胎，該輪胎包括：具有周向方向、軸向方向和徑向方向的胎面，該胎面具有沿周向方向延伸的至少一個周向溝槽，所述至少一個周向溝槽具有溝槽底部、以及至少一個溝槽側(cè)壁；位于周向溝槽中的多個附著元件，其連接到所述至少一個溝槽側(cè)壁和溝槽底部；其中附著元件中的至少一者具有多個壓痕，所述壓痕形成在所述底部部分和所述至少一個側(cè)壁部分之間的徑向最外邊緣上；并且其中徑向最外邊緣相對于徑向方向具有傾斜角θ。

在另一個實施例中，提供了一種用于車輛的輪胎，該輪胎包括：具有周向方向、軸向方向和徑向方向的胎面，該胎面具有沿周向方向延伸的至少一個周向溝槽，所述至少一個周向溝槽具有溝槽底部、以及至少一個溝槽側(cè)壁；位于周向溝槽中的多個附著元件，其連接到所述至少一個溝槽側(cè)壁和溝槽底部；其中附著元件中的至少一者具有至少一個壓痕，所述壓痕形成在所述底部部分和所述至少一個側(cè)壁部分之間的徑向最外邊緣上；其中徑向最外邊緣具有長度l；其中所述至少一個壓痕具有長度li，該長度介于長度l的約0.2倍和約0.8倍之間；并且其中徑向最外邊緣相對于徑向方向具有傾斜角θ。

在另一個實施例中，提供了一種用于車輛的輪胎，該輪胎包括：具有周向方向、軸向方向和徑向方向的胎面，該胎面具有兩個軸向外部胎肩部分，胎肩部分中的至少一者具有胎肩側(cè)壁，胎肩側(cè)壁至少部分地沿徑向方向延伸；位于胎肩部分中的至少一者上的多個附著元件，其中該附著元件連接到胎肩側(cè)壁；并且其中附著元件中的至少一者具有至少一個凹陷部分，該凹陷部分形成在附著元件的徑向最外邊緣上。

附圖說明

附圖包含在本說明書中，構(gòu)成本說明書的一部分。附圖中示出了各種示例性系統(tǒng)和設(shè)備，僅用于示出各種示例性實施例。在附圖中，類似的元件具有類似的參考標(biāo)號。

圖1示出了包括至少一個附著元件的輪胎胎面100的一部分的透視圖。

圖2示出了包括至少一個附著元件的輪胎胎面200的示例性布置的平面圖。

圖3示出了包括至少一個附著元件的輪胎胎面300的示例性布置的剖面圖。

圖4a示出了包括至少一個附著元件的輪胎胎面400的示例性布置的局部剖面圖。

圖4b示出了輪胎附著元件408的局部剖面圖。

圖4c示出了包括至少一個附著元件的輪胎胎面400的示例性布置的局部平面圖。

具體實施方式

圖1示出了包括至少一個附著元件108的輪胎胎面100的一部分的透視圖。輪胎胎面100可包括溝槽102。溝槽102可包括至少一個溝槽側(cè)壁104和溝槽底部106。溝槽102可包括至少一個附著元件108。至少一個附著元件108可包括至少一個壓痕110。胎面100可包括行駛表面112。

輪胎胎面100可以用于多種輪胎中的任一種，包括例如充氣輪胎、非充氣輪胎、卡車和公共汽車子午線輪胎、輕型卡車輪胎、乘用輪胎、越野輪胎、農(nóng)用輪胎等等。輪胎胎面100可以是定向胎面或非定向胎面。胎面100可以具有周向方向、徑向方向和軸向方向。

溝槽102可以是胎面花紋中的任何溝槽。溝槽102可以是周向溝槽。溝槽102可以是橫向溝槽。溝槽102可以相對于輪胎中心線以一定角度傾斜。溝槽102可以平行于輪胎中心線。溝槽102可以是連續(xù)的周向溝槽。溝槽102可以是不連續(xù)的周向溝槽。溝槽102可以是鋸齒形溝槽。溝槽102可以是按大約20.0mm和大約150.0mm之間的周期來回曲折的鋸齒形溝槽。溝槽102可以是按小于約20.0mm的周期來回曲折的鋸齒形溝槽。溝槽102可以是按大于約150.0mm的周期來回曲折的鋸齒形溝槽。

至少一個附著元件108可以在至少一個溝槽側(cè)壁104和溝槽底部106之間延伸，并且連接到所述至少一個溝槽側(cè)壁和溝槽底部。至少一個附著元件108可以相對于胎面100的徑向軸線以一定角度傾斜。至少一個附著元件108可包括多個附著元件108。多個附著元件108可以僅沿著第一溝槽側(cè)壁104取向。多個附著元件108可以按任意數(shù)量的組，在第一溝槽側(cè)壁104和第二溝槽側(cè)壁104之間交替取向。多個附著元件108可以在第一溝槽側(cè)壁104和第二溝槽側(cè)壁104之間交替。

至少一個附著元件108可以僅從溝槽底部106延伸，并且可以不連接到至少一個溝槽側(cè)壁104。至少一個附著元件108可以僅從至少一個溝槽側(cè)壁104延伸，并且可以不連接到溝槽底部106。

至少一個附著元件108可包括至少一個邊緣。例如，附著元件108可包括作為該附著元件108的徑向向外部分的邊緣。該邊緣可以是附著元件108的從溝槽側(cè)壁104延伸到溝槽底部106的徑向向外部分。

附著元件108可包括至少一個壓痕110。至少一個壓痕110可以取向在附著元件108的邊緣上。附著元件108可包括兩個壓痕110。附著元件108可包括三個壓痕110。附著元件108可包括任何數(shù)量的壓痕110。壓痕110可以是基本上凹陷的。壓痕110可以被配置為增加附著元件108的邊緣的表面積，從而允許附著元件108具有更多捕獲雪或泥的表面積。

至少一個壓痕110可以基本上呈圓形。至少一個壓痕110可以基本上呈弓形。至少一個壓痕110可以基本上呈曲線形。至少一個壓痕110可以呈“v形”。至少一個壓痕110可以產(chǎn)生鋸齒狀圖案。至少一個壓痕110可以呈現(xiàn)任何凹型形狀。

圖2示出了包括至少一個附著元件208的輪胎胎面200的示例性布置的平面圖。胎面200可包括至少一個周向溝槽202。胎面200可包括行駛表面212。胎面200可包括至少一個傾斜溝槽214。周向溝槽202和傾斜溝槽214中的每一者可具有溝槽寬度wg。

如圖所示，至少一個附著元件208可按多種方式中的任一種進行取向，包括排布成間隔更緊密的附著元件208組、間隔更寬的附著元件208組、更短的附著元件208組(例如延伸到溝槽202、214中的部分更少)、更長的附著元件208組(例如，延伸到溝槽202、214中的部分更多)、其中附著元件208具有變化的寬度的附著元件208組(例如，延伸到溝槽202、214中的部分比相鄰元件208更多或更少)等等。可以設(shè)想，附著元件208可根據(jù)需要而具有多種間距和圖案中的任何一種，以充分地將雪和/或泥保持在胎面200內(nèi)，以便得到增加的附著力。

圖3示出了包括至少一個附著元件308的輪胎胎面300的示例性布置的剖面圖。胎面300可包括至少一個周向溝槽302。至少一個附著元件308可以取向在至少一個周向溝槽302中。胎面300可包括行駛表面312。每個周向溝槽302可具有溝槽高度hg。

胎面300可以具有至少一個胎肩部分316。胎面300可以具有兩個胎肩部分316，每個胎肩部分取向在胎面300的軸向最外部分上。胎肩部分316可包括至少一個附著元件318。附著元件318可以基本上類似于本文所述的附著元件108、208和308。所述至少一個胎肩部分316可包括胎肩側(cè)壁。附著元件318可以從胎肩側(cè)壁延伸。胎肩側(cè)壁可以至少部分地在徑向方向上延伸。

圖4a示出了包括至少一個附著元件408的輪胎胎面400的示例性布置的局部剖面圖。胎面400可包括至少一個溝槽402。至少一個溝槽402可包括至少一個溝槽側(cè)壁404和溝槽底部406。至少一個附著元件408可包括至少一個壓痕410。胎面400可包括行駛表面412。

至少一個附著元件408可包括兩個壓痕410。至少一個附著元件408可包括單個壓痕410。至少一個附著元件408可包括三個壓痕410。至少一個附著元件408可包括兩個以上的壓痕410。至少一個附著元件408可包括三個以上的壓痕410。

圖4b示出了輪胎附著元件408的局部剖面圖。每個壓痕410可以呈弓形，并且可以具有半徑r。每個壓痕410可以呈曲線形狀。半徑r可以是多種半徑中的任何一種，包括例如介于約1.0mm和約3.0mm之間的半徑。半徑r可以介于約0.0mm和約3.0mm之間。半徑r可以介于約0.1mm和約3.0mm之間。在一個實施例中，半徑r可以介于約1.0mm和約10.0mm之間。半徑r可以介于約0.0mm和約10.0mm之間。半徑r可以介于約0.1mm和約10.0mm之間。對于較大輪胎，包括例如越野輪胎，半徑r可以更大。半徑r可以為約2.5mm。半徑r可以為約2.0mm。半徑r可以小于1.0mm。半徑r可以大于3.0mm。半徑r可以大于10.0mm。半徑r可以具有本文所述的任何范圍之間的值。

附著元件408可以具有長度l。長度l可以是附著元件408的徑向最外邊緣的對角線長度。長度l可以具有多種值中的任一個值。長度l可以至少為溝槽的寬度wg。長度l可以小于溝槽的寬度wg。長度l可以大于溝槽的寬度wg。長度l可以至少為溝槽的高度hg。長度l可以小于溝槽的高度hg。長度l可以大于溝槽的高度hg。

至少一個壓痕410可以具有長度li。長度li可以介于長度l的約0.2倍和約0.8倍之間。長度li可以小于長度l的約0.2倍。長度li可以是長度l的約1.0倍。長度li可以大于長度l的1.0倍。長度li可以介于長度l的約0.3倍和約0.6倍之間。長度li可以介于長度l的約0.2倍和約0.5倍之間。長度li可以是本文所述的任何范圍內(nèi)的任何值。長度li可在具有本文所述范圍的任何上限和下限的范圍內(nèi)。

附著元件408的位于溝槽側(cè)壁404和溝槽底部406之間的徑向最外邊緣可以相對于徑向方向以角度θ傾斜。角度θ可以是多種角度中的任一個，包括例如介于約0.0度和90.0度之間的任何角度。在一個實施例中，角度θ可以介于約30.0度和60.0度之間。角度θ可為約45.7度。角度θ可為約52.1度。角度θ可為約60.0度。角度θ可為約66.0度。角度θ可為約69.8度。角度θ可介于約45.0度和約70.0度之間。角度θ可介于約30.0度和約70.0度之間。角度θ可以是本文所述的任何范圍內(nèi)的任何值。角度θ可在具有本文所述范圍的任何上限和下限或特定值的范圍內(nèi)。

至少一個附著元件408可具有寬度we。寬度we可定義為溝槽寬度wg的百分比。寬度we可以介于溝槽寬度wg的大約50％和大約100％之間。寬度we可以介于溝槽寬度wg的約30％和75％之間。寬度we可以介于溝槽寬度wg的大約30％和大約100％之間。寬度we可以介于溝槽寬度wg的大約0％和大約100％之間。寬度we可以小于溝槽寬度wg的約30％。寬度we可以約為溝槽寬度wg的40％。寬度we可以約為溝槽寬度wg的59％。寬度we可以約為溝槽寬度wg的50％。寬度we可以介于溝槽寬度wg的大約40％和大約59％之間。寬度we可以是本文所述的任何范圍內(nèi)的任何值。寬度we可在具有本文所述范圍的任何上限和下限或特定值的范圍內(nèi)。

至少一個附著元件408可以具有高度he。高度he可以被定義為溝槽高度hg的百分比。高度he可以介于溝槽高度hg的約50％和約100％之間。高度he可以介于溝槽高度hg的約60％和90％之間。高度he可以介于溝槽高度hg的約70％和約85％之間。高度he可以小于溝槽高度hg的約50％。高度he可以是溝槽高度hg的約100％。高度he可以是本文所述的任何范圍內(nèi)的任何值。高度he可在具有本文所述范圍的任何上限和下限或特定值的范圍內(nèi)。

圖4c示出了包括至少一個附著元件408的輪胎胎面400的示例性布置的局部平面圖。

至少一個附著元件408可以具有厚度t。厚度t可以在至少一個附著元件408的點處測量，在該點處至少一個附著元件408接觸溝槽側(cè)壁404。厚度t可以具有多種值中的任一值。在一個實施例中，厚度t可以介于約1.0mm和約6.0mm之間。厚度t可以介于約2.0mm和約4.0mm之間。厚度t可以小于1.0mm或大于6.0mm。厚度t可以為約3.5mm。厚度t可以為約4.0mm。厚度t可以為約7.0mm。厚度t可以大于約7.0mm。厚度t可以在約3.5mm和約7.0mm之間。厚度t可以具有本文所述的范圍或特定值中的任何值。

至少一個附著元件408可包括多個附著元件408。所述多個附著元件408可以按間距p進行取向。間距p可以是多種值中的任一值。在一個實施例中，間距p可以介于厚度t的一倍和十倍之間。間距p可以大于厚度t的十倍。間距p可以為約11.6mm。間距p可以為約8.4mm。間距p可以介于約8.0mm和約12.0mm之間。間距p可以具有本文所述的范圍或特定值中的任何值。間距p可以介于溝槽高度hg的約75％和約150％之間。間距p可以介于溝槽高度hg的約50％和約200％之間。

至少一個附著元件408本質(zhì)上可以是錐形的，使得其在溝槽側(cè)壁404處的厚度大于其在其遠端處的厚度。附著元件408的相對側(cè)可以相對于彼此具有角度β。角度β可介于約0度和約90度之間。角度β可介于約5度和約10度之間。角度β可為約37度。角度β可為約43度。角度β可介于約35度和約45度之間。角度β可以是本文所述的任何范圍內(nèi)的任何值。角度β可在具有本文所述范圍的任何上限和下限或特定值的范圍內(nèi)。

就在說明書或權(quán)利要求書中使用術(shù)語“包括”或“具有”而言，其旨在以類似于術(shù)語“包含”在權(quán)利要求中用作過渡詞時所理解的方式來具有包容性。此外，就采用術(shù)語“或”(例如，a或b)而言，其旨在表示“a或b或兩者”。當(dāng)申請人旨在指示“僅a或b但不是兩者”時，則將采用術(shù)語“僅a或b但不是兩者”。因此，本文中術(shù)語“或”的使用具有包容性，不具有排他性。參見bryana.garner,adictionaryofmodernlegalusage624(2d.ed.1995)(bryana.garner，《現(xiàn)代法律用語詞典》第624頁(第二版，1995年))。此外，在說明書和權(quán)利要求書中使用術(shù)語“在…中”或“到…中”，其旨在另外表示“在…上”或“到…上”。在說明書或權(quán)利要求書中使用術(shù)語“基本上”，其旨在考慮制造中可達到或可靠的精確度。在說明書或權(quán)利要求書中使用術(shù)語“選擇性地”，其旨在指代部件的一種狀況，在該狀況下裝置的使用者可以根據(jù)裝置使用中的必要或需要而激活或停用該部件的特征或功能。在說明書或權(quán)利要求書中使用術(shù)語“可操作地連接”，其旨在表示所識別的部件是以執(zhí)行指定功能的方式進行連接的。如說明書和權(quán)利要求書中所用，單數(shù)形式“一個”，“一種”和“該”包括復(fù)數(shù)。最后，術(shù)語“約”與數(shù)字結(jié)合使用時，其旨在包括該數(shù)字±10％。換句話說，“約10”可意味著9至11。

如上所述，雖然本申請已通過其實施例的描述進行了說明，并且雖然已相當(dāng)詳細地對所述實施例進行了描述，但申請人并非意圖將所附權(quán)利要求書的范圍約束為這樣的細節(jié)或以任何方式限制為這樣的細節(jié)。其他優(yōu)點和修改對于從本申請中獲益的本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言將是顯而易見的。因此，在更廣泛的方面中，本申請不限于特定細節(jié)、所示出的示例性的實例，或任何涉及的裝置?？梢栽诓黄x總體發(fā)明構(gòu)思的精神或范圍的情況下偏離此類細節(jié)、實例和裝置。

權(quán)利要求書(按照條約第19條的修改)

1.一種用于車輛的輪胎，包括：

具有周向方向、軸向方向和徑向方向的胎面，

所述胎面具有沿所述周向方向延伸的至少一個周向溝槽，

所述至少一個周向溝槽具有溝槽底部和至少一個溝槽側(cè)壁；

位于所述周向溝槽中的多個附著元件，所述附著元件連接到所述至少一個溝槽側(cè)壁和所述溝槽底部；

其中所述附著元件中的至少一者具有至少一個壓痕，所述壓痕形成在所述溝槽底部和所述至少一個溝槽側(cè)壁之間的徑向最外邊緣上；并且

其中所述徑向最外邊緣具有相對于所述徑向方向的傾斜角θ。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中所述附著元件中的至少一者具有形成在所述徑向最外邊緣上的兩個壓痕。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中相對于所述徑向方向的所述傾斜角θ介于45度和70度之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中所述至少一個周向溝槽具有溝槽寬度wg，其中所述附著元件中的至少一者具有寬度we，并且其中所述寬度we介于所述溝槽寬度wg的30％和100％之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中所述至少一個周向溝槽具有溝槽高度hg，其中所述附著元件中的至少一者具有高度he，并且其中所述高度he介于所述溝槽高度hg的50％和100％之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎，其中所述附著元件中的至少兩者以間距p進行取向，其中所述間距p介于所述溝槽高度hg的50％和200％之間。

7.一種用于車輛的輪胎，包括：

具有周向方向、軸向方向和徑向方向的胎面，

所述胎面具有沿所述周向方向延伸的至少一個周向溝槽，

所述至少一個周向溝槽具有溝槽底部、和至少一個溝槽側(cè)壁；

位于所述周向溝槽中的多個附著元件，所述附著元件連接到所述至少一個溝槽側(cè)壁和所述溝槽底部；

其中所述附著元件中的至少一者具有至少一個壓痕，所述壓痕形成在所述溝槽底部和所述至少一個溝槽側(cè)壁之間的徑向最外邊緣上；

其中所述徑向最外邊緣具有長度l；

其中所述至少一個壓痕具有介于所述長度l的0.2倍和0.8倍之間的長度li；并且

其中所述徑向最外邊緣具有相對于所述徑向方向的傾斜角θ。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎，其中所述附著元件中的至少一者具有形成在所述徑向最外邊緣上的兩個壓痕。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎，其中相對于所述徑向方向的所述傾斜角θ介于45度和70度之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎，其中所述至少一個周向溝槽具有溝槽寬度wg，其中所述附著元件中的至少一者具有寬度we，并且其中所述寬度we介于所述溝槽寬度wg的30％和100％之間。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎，其中所述至少一個周向溝槽具有溝槽高度hg，其中所述附著元件中的至少一者具有高度he，并且其中所述高度he介于所述溝槽高度hg的50％和100％之間。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的輪胎，其中所述附著元件中的至少兩者以間距p進行取向，其中所述間距p介于所述溝槽高度hg的50％和200％之間。

13.一種用于車輛的輪胎，包括：

具有周向方向、軸向方向和徑向方向的胎面，

所述胎面具有兩個軸向外部的胎肩部分，

所述胎肩部分中的至少一者具有至少部分地沿所述徑向方向延伸的胎肩側(cè)壁；

位于所述胎肩部分中的至少一者上的多個附著元件，其中所述附著元件連接到所述胎肩側(cè)壁；并且

其中所述附著元件中的至少一者具有至少一個凹陷部分，所述凹陷部分形成在所述附著元件的徑向最外邊緣上。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的輪胎，其中所述徑向最外邊緣具有長度l，并且其中所述至少一個壓痕具有長度li，所述長度li介于所述長度l的0.2倍和0.8倍之間。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的輪胎，其中所述附著元件中的至少一者具有形成在所述徑向最外邊緣上的兩個壓痕。