技術(shù)總結(jié)
在以往的信號安全系統(tǒng)中，關(guān)于縮短從先行列車通過某個區(qū)塊起直至后續(xù)列車能夠在該區(qū)塊行駛為止的時間，仍有改善的余地。一種車載裝置，為了解決上述課題，例如，接收電文并發(fā)送到其它裝置，該電文在存在于由設(shè)定了列車的占有權(quán)的一個以上的區(qū)塊構(gòu)成的路線內(nèi)的列車之間循環(huán)，并包含能夠?qū)σ粋€列車設(shè)定區(qū)塊的占有權(quán)的區(qū)塊占有權(quán)信息，所述車載裝置的特征在于，當(dāng)通過電文對搭載了車載裝置的列車設(shè)定區(qū)塊的占有權(quán)時，搭載在設(shè)定了占有權(quán)的列車的車載裝置基于設(shè)定了占有權(quán)的列車的行進(jìn)方向，通過與電文的循環(huán)不同的方法對存在于設(shè)定了占有權(quán)的區(qū)塊的轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行控制。

技術(shù)研發(fā)人員：前川景示;勝田敬一;西野尊善;今本健二;中西佑介;谷浩行
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會社日立制作所
文檔號碼：201580046159
技術(shù)研發(fā)日：2015.05.18
技術(shù)公布日：2017.05.31