1.一種用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其包括：
a)空氣供應(yīng)裝置；
b)高度控制閥，所述高度控制閥與所述空氣供應(yīng)裝置和至少一個空氣彈簧流體連通；
c)空氣鎖定閥，所述空氣鎖定閥與所述高度控制閥和所述至少一個空氣彈簧流體連通，所述空氣鎖定閥與空腔體流體連通，所述空氣鎖定閥具有“空氣鎖定關(guān)”位置和“空氣鎖定開”位置；
d)由此，當所述空氣鎖定閥處于所述“空氣鎖定關(guān)”位置時，在所述高度控制閥、所述空氣鎖定閥和所述至少一個空氣彈簧之間形成流體流動；當所述空氣鎖定閥處于所述“空氣鎖定開”位置時，在所述至少一個空氣彈簧、所述空氣鎖定閥和所述空腔體之間形成流體流動，并且防止所述高度控制閥、空氣鎖定閥和所述至少一個空氣彈簧之間的流體流動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述空氣供應(yīng)裝置包括空氣罐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述高度控制閥是包括控制臂的三通閥，其中所述控制臂的位置控制所述高度控制閥的操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述空氣鎖定閥是雙位置三通閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述空氣鎖定閥還包括第一空氣通道和交替空氣通道，由此當所述空氣鎖定閥處于所述“空氣鎖定關(guān)”位置時，流體經(jīng)由所述第一空氣通道在所述高度控制閥和所述空氣彈簧之間流動，當所述空氣鎖定閥處于所述“空氣鎖定開”位置時，流體經(jīng)由交替空氣通道在所述空氣彈簧和所述空腔體之間流動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其還包括用于致動所述空氣鎖定閥的裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，所述用于致動所述空氣鎖定閥的裝置是手動開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，所述用于致動所述空氣鎖定閥的裝置是自動裝置，在致動另一個過程的同時所述自動裝置致動所述空氣鎖定閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述高度控制閥也與大氣流體連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述空腔體與所述高度控制閥分開地定位。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，所述空腔體一體地形成在所述高度控制閥中。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述空氣鎖定閥也與大氣流體連通，所述空氣鎖定閥還包括“傾泄”位置，其中當所述空氣鎖定閥處于所述“傾泄”位置時，流體從所述至少一個空氣彈簧流到大氣。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述空氣鎖定閥是三位置四通閥。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，其中所述至少一個空氣彈簧包括一對空氣彈簧。
15.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于重載車輛的氣動控制系統(tǒng)，所述用于致動所述空氣鎖定閥的裝置是自動的。