本發(fā)明涉及一種水霧雙刮器，特別是一種技術(shù)先進的智能環(huán)保玻璃水霧清除器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有各種車輛擋風(fēng)玻璃雨刮器雖品種不少，但均無車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)外兩側(cè)同時或單獨進行固定式和吸附式設(shè)置雨刮器的最佳先例，而現(xiàn)有普通雨刮器尚存在整體技術(shù)結(jié)構(gòu)繁陋、功能少實用差、欠精巧成本高、質(zhì)量效益偏低、壽命短難維修等弊端，人們亟待加以改進和提高。為此，有必要發(fā)明一種技術(shù)結(jié)構(gòu)精巧、多功能適用廣、雨霧同步刮除、優(yōu)質(zhì)安全高效、易安用壽命長和制用綜合性價比更高的自動控制及工作高效的車輛玻璃雨水與霧水刮除裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有各種普通雨刮器技術(shù)滯后和車輛專用配件產(chǎn)品需求問題，提供一種設(shè)計技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)越、精巧高檔多能、刮雨除霧兩可、優(yōu)質(zhì)安全耐用、安用維修便利、高效節(jié)能環(huán)保、制用成本更低和綜合性價比更優(yōu)的智能環(huán)保玻璃水霧清除器。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用技術(shù)方案是，一種智能環(huán)保玻璃水霧清除器，包括主件、配件兩個部分，其主要特征在于：

所述主件包括外驅(qū)輥、左驅(qū)軸、主驅(qū)輪、副驅(qū)輪、右驅(qū)軸、內(nèi)驅(qū)輥、內(nèi)主刮、內(nèi)副刮、車玻璃、外副刮、外主刮，所述外驅(qū)輥上側(cè)設(shè)有凹槽與外主刮下側(cè)凸頭套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，以及內(nèi)側(cè)為圓凹的側(cè)壁上設(shè)有驅(qū)齒與左驅(qū)軸外側(cè)驅(qū)齒吻接(圖中未示出)，所述左驅(qū)軸外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和一端與外驅(qū)輥內(nèi)側(cè)圓凹驅(qū)齒吻接，所述主驅(qū)輪外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和上側(cè)與左驅(qū)軸驅(qū)齒吻接，所述副驅(qū)輪外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和上側(cè)與右驅(qū)軸驅(qū)齒吻接，所述右驅(qū)軸外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和一端與內(nèi)驅(qū)輥內(nèi)側(cè)圓凹驅(qū)齒吻接，所述內(nèi)驅(qū)輥上側(cè)設(shè)有凹槽與內(nèi)主刮下側(cè)凸頭套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，以及內(nèi)側(cè)為圓凹的側(cè)壁上設(shè)有驅(qū)齒與右驅(qū)軸外側(cè)驅(qū)齒吻接(圖中未示出)，所述內(nèi)主刮下側(cè)設(shè)有凸頭與內(nèi)驅(qū)輥上側(cè)凹槽套接和上側(cè)與副折扣一端內(nèi)側(cè)套接，所述內(nèi)副刮下端設(shè)有凸頭與副折扣上側(cè)所設(shè)凹槽套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，所述車玻璃設(shè)置于外主刮、外副刮和內(nèi)主刮、內(nèi)副刮之間，所述外副刮下端設(shè)有凸頭與主折扣上側(cè)所設(shè)凹槽套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，所述外主刮下側(cè)設(shè)有凸頭與外驅(qū)輥上側(cè)凹槽套接和上側(cè)與主折扣一端內(nèi)側(cè)套接；

所述配件包括副折扣、主折扣，所述副折扣下端內(nèi)側(cè)與內(nèi)主刮下側(cè)凸頭套接和上端設(shè)有凹槽與內(nèi)副刮下端凸頭套接，所述主折扣下端內(nèi)側(cè)與外主刮下側(cè)凸頭套接和上端設(shè)有凹槽與外副刮下端凸頭套接。

其中所述左驅(qū)軸和右驅(qū)軸接觸端相互設(shè)有盲孔和盲孔中設(shè)置有圓滑栓桿與配合或分開使用(圖中未示出)。

其中所述主驅(qū)輪、副驅(qū)輪外側(cè)可設(shè)置固定殼進行固定設(shè)置或設(shè)置吸附盒進行吸附式定位。

其中所述外主刮、內(nèi)主刮和外副刮、內(nèi)副刮分別用微型管作支體，支體下側(cè)設(shè)有刮體夾槽和若干個噴孔以噴冷水霧與熱水霧(圖中未示出)。

其中所述外副刮、內(nèi)副刮也可不用微型管作支體和不設(shè)噴孔。

由于采取上述技術(shù)結(jié)構(gòu)方案，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明智能環(huán)保玻璃水霧清除器采用超前綜合設(shè)計理念與技術(shù)結(jié)構(gòu)，將現(xiàn)有各種普通雨刮器所存在的技術(shù)結(jié)構(gòu)繁雜、功能少實用差、欠精巧成本高、質(zhì)量安全偏低、難安用壽命短和制用成本高等滯后弊端，進行綜合分析、剔除、揉和、優(yōu)化與提高，設(shè)計成由主件的外驅(qū)輥、左驅(qū)軸、主驅(qū)輪、副驅(qū)輪、右驅(qū)軸、內(nèi)驅(qū)輥、內(nèi)主刮、內(nèi)副刮、車玻璃、外副刮、外主刮和配件的副折扣、主折扣等所構(gòu)成的智能環(huán)保玻璃水霧清除器，有效克服了現(xiàn)有各種普通雨刮器技術(shù)結(jié)構(gòu)繁雜、功能少實用差、欠精巧成本高、質(zhì)量安全偏低和壽命短難維修等弊端。促使本發(fā)明具有技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)越、精巧高檔多能、外刮雨內(nèi)除霧、可噴冷熱水霧、速除灰塵冰凍、優(yōu)質(zhì)安全耐用、安用維修便利、高效節(jié)能環(huán)保、制用成本更低和綜合性價比更優(yōu)，其制用綜合性能和效果比普通雨刮器高45%以上。因此，其推廣使用綜合經(jīng)濟效益與社會效益極為明顯。

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明智能環(huán)保玻璃水霧清除器作進一步說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明智能環(huán)保玻璃水霧清除器剖面示意圖。

元件標號說明：1-外驅(qū)輥，2-左驅(qū)軸，3-主驅(qū)輪，4-副驅(qū)輪，5-右驅(qū)軸，6-內(nèi)驅(qū)輥，7-內(nèi)主刮，8-副折扣，9-內(nèi)副刮，10-車玻璃，11-外副刮，12-主折扣，13-外主刮。

實施方式

如附圖所示，本發(fā)明智能環(huán)保玻璃水霧清除器，其包括主件、配件兩個部分。

所述主件包括外驅(qū)輥1、左驅(qū)軸2、主驅(qū)輪3、副驅(qū)輪4、右驅(qū)軸5、內(nèi)驅(qū)輥6、內(nèi)主刮7、內(nèi)副刮9、車玻璃10、外副刮11、外主刮13，

所述外驅(qū)輥1上側(cè)設(shè)有凹槽與外主刮13下側(cè)凸頭套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，以及內(nèi)側(cè)為圓凹的側(cè)壁上設(shè)有驅(qū)齒與左驅(qū)軸2外側(cè)驅(qū)齒吻接(圖中未示出)，其主要作用是驅(qū)轉(zhuǎn)外主刮13進行90 o或90 o以上刮動和利用凹槽扳折外主刮13；

所述左驅(qū)軸2外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和一端與外驅(qū)輥1內(nèi)側(cè)圓凹驅(qū)齒吻接，其主要作用是驅(qū)轉(zhuǎn)外驅(qū)輥1；

所述主驅(qū)輪3外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和上側(cè)與左驅(qū)軸2驅(qū)齒吻接，其主要作用是驅(qū)轉(zhuǎn)左驅(qū)軸2；

所述副驅(qū)輪4外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和上側(cè)與右驅(qū)軸5驅(qū)齒吻接，其主要作用是驅(qū)轉(zhuǎn)右驅(qū)軸5；

所述右驅(qū)軸5外側(cè)設(shè)有驅(qū)齒和一端與內(nèi)驅(qū)輥6內(nèi)側(cè)圓凹驅(qū)齒吻接，其主要作用是驅(qū)轉(zhuǎn)內(nèi)驅(qū)輥6；

所述內(nèi)驅(qū)輥6上側(cè)設(shè)有凹槽與內(nèi)主刮7下側(cè)凸頭套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，以及內(nèi)側(cè)為圓凹的側(cè)壁上設(shè)有驅(qū)齒與右驅(qū)軸5外側(cè)驅(qū)齒吻接(圖中未示出)，其主要作用是驅(qū)轉(zhuǎn)內(nèi)主刮7進行90 o或90 o以上刮動和利用凹槽扳折內(nèi)主刮7；

所述內(nèi)主刮7下側(cè)設(shè)有凸頭與內(nèi)驅(qū)輥6上側(cè)凹槽套接和上側(cè)與副折扣8一端內(nèi)側(cè)套接，其主要作用是大面積刮除擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)霧水；

所述內(nèi)副刮9下端設(shè)有凸頭與副折扣8上側(cè)所設(shè)凹槽套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，其主要作用是協(xié)助內(nèi)主刮7小面積刮除擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)霧水；

所述車玻璃10設(shè)置于外主刮13、外副刮11和內(nèi)主刮7、內(nèi)副刮9之間，其主要作用是防塵遮陽擋風(fēng)避雨；

所述外副刮11下端設(shè)有凸頭與主折扣12上側(cè)所設(shè)凹槽套接和互設(shè)通孔并用活桿栓柱，其主要作用是協(xié)助外主刮13小面積刮除擋風(fēng)玻璃外側(cè)污塵和雨水；

所述外主刮13下側(cè)設(shè)有凸頭與外驅(qū)輥1上側(cè)凹槽套接和上側(cè)與主折扣12一端內(nèi)側(cè)套接，其主要作用是大面積刮除擋風(fēng)玻璃外側(cè)污塵和雨水；

所述配件包括副折扣8、主折扣12，

所述副折扣8下端內(nèi)側(cè)與內(nèi)主刮7下側(cè)凸頭套接和上端設(shè)有凹槽與內(nèi)副刮9下端凸頭套接，其主要作用是協(xié)助扳折內(nèi)副刮9；

所述主折扣12下端內(nèi)側(cè)與外主刮13下側(cè)凸頭套接和上端設(shè)有凹槽與外副刮11下端凸頭套接，其主要作用是協(xié)助扳折外副刮11。

其中所述左驅(qū)軸2和右驅(qū)軸5 接觸端相互設(shè)有盲孔和盲孔中設(shè)置有圓滑栓桿與配合或分開使用 (圖中未示出)。

其中所述主驅(qū)輪3、副驅(qū)輪4外側(cè)可設(shè)置固定殼進行固定設(shè)置或設(shè)置吸附盒進行吸附式定位。

其中所述外主刮13、內(nèi)主刮7和外副刮11、內(nèi)副刮9分別用微型管作支體，支體下側(cè)設(shè)有刮體夾槽和若干個噴孔以噴冷水霧與熱水霧(圖中未示出)。

其中所述外副刮11、內(nèi)副刮9也可不用微型管作支體和不設(shè)噴孔。

實施過程：將本發(fā)明智能環(huán)保玻璃水霧清除器設(shè)置于各種車輛擋風(fēng)玻璃適當(dāng)位置，并接通外部電源和連接手工驅(qū)動器或自控器。若要同時刮除雨水和霧水，可同時在擋風(fēng)玻璃外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別設(shè)置一個或兩個雨霧刮，若只需刮除雨水或霧水，可在擋風(fēng)玻璃外側(cè)或內(nèi)側(cè)單獨設(shè)置一個或兩個雨霧刮。雨刮器設(shè)置好后，在自控狀態(tài)下，當(dāng)外部附設(shè)感應(yīng)器探測到車輛玻璃上出現(xiàn)雨水或霧水時，即自動開啟雨刮器刮除車玻上的雨水或霧水，并可根據(jù)需要通過刮體的外主刮13、內(nèi)主刮7、外副刮11、內(nèi)副刮9一側(cè)所附設(shè)的微型噴孔進行同步噴霧、噴熱以刮除灰塵和冰凍等。同時，在自控狀態(tài)下，雨霧刮會自動根據(jù)雨霧大小自動調(diào)整刮除速度和頻率；而在半自動狀態(tài)，若要加快刮除速度和頻率則需要手動調(diào)整外部相應(yīng)開關(guān)。在同步刮除雨霧過程中，主驅(qū)輪3、副驅(qū)輪4分別驅(qū)動左驅(qū)軸2、右驅(qū)軸5，而左驅(qū)軸2、右驅(qū)軸5再分別驅(qū)動外驅(qū)輥1、內(nèi)驅(qū)輥6，而外驅(qū)輥1、內(nèi)驅(qū)輥6再分別驅(qū)動外主刮13、內(nèi)主刮7，而外主刮13、內(nèi)主刮7再分別帶動外副刮11、內(nèi)副刮9協(xié)助工作，若需要刮除雨霧面積較小和要清洗或更換外副刮11、內(nèi)副刮9，通過副折扣8、主折扣12分別將外副刮11、內(nèi)副刮9向上扳折即可，在外主刮13、內(nèi)主刮7和外副刮11、內(nèi)副刮9的反復(fù)刮除下，即可將位于車玻璃10內(nèi)側(cè)上的霧水和外側(cè)的雨水刮除干凈。

以上實施例僅為本發(fā)明的較佳與簡要實施例，本發(fā)明的技術(shù)結(jié)構(gòu)并不限于上述實施例所列舉的形式，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改及等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。