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誤踩油門踏板的處理方法與流程

文檔序號:12154420閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,包括:

記錄發(fā)動機的歷史實際噴油量;

在當前用戶踩油門踏板對應(yīng)的噴油量大于上次記錄的噴油量,且相對于上次記錄的噴油量的增加大于預(yù)設(shè)閾值時,以及當前車速小于預(yù)設(shè)車速、車輛移動方向上存在障礙物時,認定存在誤踩油門踏板的操作;

在儀表上提示誤踩油門踏板的報警信息。

2.如權(quán)利要求1所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,在儀表上提示誤踩油門踏板的報警信息,包括:在儀表上顯示誤踩油門踏板的提示文字或圖像;或者,在儀表上顯示供用戶確認是否誤踩油門踏板的菜單。

3.如權(quán)利要求2所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,還包括:在用戶確認踩油門踏板的操作非誤操作后,發(fā)動機系統(tǒng)將當前用戶踩油門踏板對應(yīng)的噴油量作為實際噴油量。

4.如權(quán)利要求1所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,還包括:在認定存在誤踩油門踏板的操作時,向發(fā)動機系統(tǒng)發(fā)送請求,以將實際噴油量調(diào)整為怠速噴油量。

5.如權(quán)利要求4所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,車輛配置有電子手剎;所述處理方法還包括:激活電子手剎。

6.如權(quán)利要求4所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,在用戶針對所述報警信息確認踩油門踏板的操作非誤操作后,發(fā)動機將實際噴油量恢復(fù)到當前用戶踩油門踏板對應(yīng)的噴油量。

7.如權(quán)利要求1所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,還包括:檢測車輛當前的檔位信息;在處于倒車檔時,啟動所述障礙物的檢測。

8.如權(quán)利要求1所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,還包括:在 當前用戶踩油門踏板對應(yīng)的噴油量的減少大于設(shè)定閾值時,取消報警。

9.如權(quán)利要求1所述的誤踩油門踏板的處理方法,其特征在于,除報警信息外,還提供聲音報警。

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網(wǎng)友詢問留言 已有1條留言
  • 訪客 來自[中國] 2021年03月30日 15:47
    他們沒有親身經(jīng)歷體會我的哪種車禍的哪瞬間的感覺!他們感受不到!也發(fā)明出本產(chǎn)品來,只有親身經(jīng)歷體會本技術(shù)的妙招設(shè)計并且6年的高速公路、鄉(xiāng)村路況,新、老、學(xué)徒不讓他們知道安裝了本技術(shù)的產(chǎn)品的長時間來證明,并且自己實踐了才有發(fā)言權(quán)!這是為了大量存在“誤踩加速器當剎車的車禍的生命產(chǎn)財安全隱患”問題得到“源頭解決問題”的技術(shù)!第二,本質(zhì)問題,他們怕“人人都能仿造(隨便一個焊工都做得起,賺不了錢,不是從安全角度看待問題!沒有想到本安裝許可證比專利更賺錢即權(quán)錢交易了,(同時也解決了這種誤操作問題得到解決),他們怕賺不到錢,并且手續(xù)非常非常難辦,并且加上阻力是多方面的,特別是承擔高強度的風險!越是名聲大/或權(quán)大的人更怕! 有車廠的營業(yè)執(zhí)照和蓋公章敢簽字蓋章,以他們生產(chǎn)的車,就鋸斷即改一下“加速器的動力臂,安裝本產(chǎn)品(其他不改),然后把資料和安好的車去讓一切有資質(zhì)機構(gòu)和大眾的實踐....把手續(xù)辦完了,再銷售!逐步達到社會公認,成為進入新車生產(chǎn)最低標準安裝要求之一執(zhí)行!解決車類安全生產(chǎn)管理的第一方案操作失敗后,自動轉(zhuǎn)入第二方案操作執(zhí)行變險為平安,即交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法之規(guī)定修改,一下,讓創(chuàng)新技術(shù)得到實踐驗證(是與否證明更先進性)(如錯把加速器踏板當剎車踏板踩而讓這時加速器踏板合理變成正常剎車踏板去踩剎車,變成符合駕駛員的本質(zhì)目的), 有專利,有產(chǎn)品、有實用、有專利授權(quán)證書,市場還不說,還要去“讓專家、資質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)等沒有看到、更沒有使用過的,更沒有社會公認的標準作參考的論證的天大笑話論證報告,然后才得到安裝許可證,并且求這個部門那個部門的,太多太難了!才得到這個安裝許可證啊!才能自己和他人得到合法權(quán)益的安裝使用,這就是說創(chuàng)新技術(shù)還有法律法規(guī)制約了! 我是從地方到頂級都去的!頂級又到地方的!主要是貴州省沒有制造車廠
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