本發(fā)明涉及汽車配件領域，特別指一種充氣式汽車防水保護套。

背景技術：

近年來，國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，國產(chǎn)汽車價格相對較低，成為越來越多人的選擇；很多用戶選擇將汽車停放在戶外路上，但是，汽車停放在戶外受天氣狀況影響較大，特別是南方地區(qū)，遇到暴雨天氣，城市積水，往往容易造成汽車浸水，同時，停放在室內(nèi)停車場內(nèi)的汽車也存在浸水危險。水被淹沒過車輪深度達到三分之一左右的地方，稱為浸水車，車身的底下如果被水長期進行浸泡，由于機動車的車身底部長時間與水進行接觸，浸水的程度在很大方面存在不同，對于泡水車來說，可以有三個不同級別來進行判斷，水位如果超出了車的底盤，就叫這種車是浸水車，如果水位超出了機油尺，可以稱之為半泡水車，如果水位已經(jīng)超出了引擎蓋子，或是儀表盤板面的話，那么就叫全泡水車，泡水車，對于安全行駛來說會存在很大程度的隱患，其危害也很大，當浸泡時間越長，所發(fā)生的故障問題就越高，因為齒輪和皮帶都會被泥砂所覆蓋，沒有辦法進行處理，所以會造成更多的問題，對于機動車來說，由于車輛被水浸泡時間越長，會造成很多部件受到水的浸泡變得損壞嚴重，這種泡水車可以看成非定時炸彈一樣，隨時都會出現(xiàn)各種各樣的問題，比如，在高速行駛的過程中突然熄火，當出現(xiàn)安全事故時，安全氣囊無法打開等諸多問題。

由于汽車浸水是近年出現(xiàn)的問題，目前，國內(nèi)市場上還未有一種妥善解決汽車浸水問題的方案。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷，可有效防止汽車浸水的充氣式汽車防水保護套。

本發(fā)明采取的技術方案如下：一種充氣式汽車防水保護套，包括套體及上沿氣囊體，其中，上述套體為矩形盒狀結(jié)構(gòu)，套體內(nèi)部為安裝空間，安裝空間的頂部為開放面，該安裝空間內(nèi)放置汽車；上述上沿氣囊體沿套體的頂部側(cè)邊延伸設置，并與套體的側(cè)邊固定連接，氣囊體內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，該空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)充有氣體。

優(yōu)選地，所述的套體為尼龍布結(jié)構(gòu)體，套體為柔性結(jié)構(gòu)，初始狀態(tài)為自然重疊結(jié)構(gòu)，該狀態(tài)下套體中部為放置空間，以便放置汽車。

優(yōu)選地，所述的上沿氣囊體由PVC材料形成矩形框體結(jié)構(gòu)，上沿氣囊體與套體的頂部側(cè)邊固定連接。

優(yōu)選地，所述的上沿氣囊體上設有充氣嘴，充氣嘴與上沿氣囊內(nèi)部連通，以便對上沿氣囊體進行充氣放氣。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術存在的缺陷和不足進行創(chuàng)造性設計，設計了一種全新的充氣式汽車防水保護套，該保護殼根據(jù)汽車實際使用及停放情況進行巧妙設計，形成了一種結(jié)構(gòu)簡單，包括套體及上沿氣囊的保護結(jié)構(gòu)，套體采用環(huán)保尼龍材料，上沿氣囊采用PVC材料；在初始狀態(tài)下，套體在重力作用下自然重疊放置在地面上，且上沿氣囊為未充氣狀態(tài)，套體中部形成放置空間，使用者將汽車開入放置空間內(nèi)，并位于上沿氣囊的內(nèi)側(cè)，然后將氣囊充氣，使氣囊內(nèi)部空腔結(jié)構(gòu)呈充氣狀態(tài)；如果周圍環(huán)境未下雨，則保護殼結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化，如果汽車周圍開始浸水，則充氣狀態(tài)下的上沿氣囊會隨著水位不斷上升，在浮力作用下不斷將套體向上拉伸，使套體內(nèi)部形成安裝空間，以便將汽車包裹在內(nèi)，防止套體外部的水流浸入汽車內(nèi)，有效地防止汽車浸水。

附圖說明

圖1為本發(fā)明上浮狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明初始狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的主視圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為圖3的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述：

如圖1至圖5所示，本發(fā)明采取的技術方案如下：一種充氣式汽車防水保護套，包括套體1及上沿氣囊體2，其中，上述套體1為矩形盒狀結(jié)構(gòu)，套體1內(nèi)部為安裝空間A，安裝空間A的頂部為開放面，該安裝空間A內(nèi)放置汽車；上述上沿氣囊體2沿套體1的頂部側(cè)邊延伸設置，并與套體1的側(cè)邊固定連接，氣囊體2內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，該空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)充有氣體。

套體1為尼龍布結(jié)構(gòu)體，套體1為柔性結(jié)構(gòu)，初始狀態(tài)為自然重疊結(jié)構(gòu)，該狀態(tài)下套體1中部為放置空間B，以便放置汽車。

上沿氣囊體2由PVC材料形成矩形框體結(jié)構(gòu)，上沿氣囊體2與套體1的頂部側(cè)邊固定連接。

上沿氣囊體2上設有充氣嘴3，充氣嘴3與上沿氣囊2內(nèi)部連通，以便對上沿氣囊體2進行充氣放氣

進一步，本發(fā)明設計了一種全新的充氣式汽車防水保護套，該保護殼根據(jù)汽車實際使用及停放情況進行巧妙設計，形成了一種結(jié)構(gòu)簡單，包括套體及上沿氣囊的保護結(jié)構(gòu)，套體采用環(huán)保尼龍材料，上沿氣囊采用PVC材料；在初始狀態(tài)下，套體在重力作用下自然重疊放置在地面上，且上沿氣囊為未充氣狀態(tài)，套體中部形成放置空間，使用者將汽車開入放置空間內(nèi)，并位于上沿氣囊的內(nèi)側(cè)，然后將氣囊充氣，使氣囊內(nèi)部空腔結(jié)構(gòu)呈充氣狀態(tài)；如果周圍環(huán)境未下雨，則保護殼結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化，如果汽車周圍開始浸水，則充氣狀態(tài)下的上沿氣囊會隨著水位不斷上升，在浮力作用下不斷將套體向上拉伸，使套體內(nèi)部形成安裝空間，以便將汽車包裹在內(nèi)，防止套體外部的水流浸入汽車內(nèi)，有效地防止汽車浸水。

本發(fā)明的實施例只是介紹其具體實施方式，不在于限制其保護范圍。本行業(yè)的技術人員在本實施例的啟發(fā)下可以作出某些修改，故凡依照本發(fā)明專利范圍所做的等效變化或修飾，均屬于本發(fā)明專利權利要求范圍內(nèi)。