本發(fā)明大體上涉及一種控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法，其在系統(tǒng)的自動(dòng)模式下根據(jù)使用者的偏好來(lái)供給空氣。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)系統(tǒng)具有用于自動(dòng)地控制溫度的自動(dòng)模式，并且所述自動(dòng)模式根據(jù)預(yù)定的空氣量和其溫度而自動(dòng)地控制空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的幾個(gè)組件，從而為使用者提供便利，以使得使用者不需要分別地操作組件。

相關(guān)技術(shù)的自動(dòng)模式根據(jù)由使用者設(shè)定的溫度來(lái)控制空氣量和送風(fēng)模式，從而控制組件。然而，由于使用了預(yù)定值，所以即使設(shè)定相同的溫度，使用者感覺(jué)到的空氣量也可能不一樣，太多或者太少，因此要滿足所有使用者是很困難的。此外，盡管使用了自動(dòng)溫度控制功能，使用者仍然必須手動(dòng)地設(shè)定合適的空氣量和模式，因此自動(dòng)溫度控制功能使用得少，并且為使用者提供的便利也會(huì)變差。

以上僅旨在幫助理解本發(fā)明的背景，并不旨在本發(fā)明落入本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)的范圍內(nèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的實(shí)施方案努力解決上述出現(xiàn)在相關(guān)技術(shù)里的問(wèn)題，并且本發(fā)明旨在提出一種根據(jù)使用者的個(gè)人偏好來(lái)操作的控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，一種控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法包括：模式檢查步驟，其檢查空調(diào)系統(tǒng)是否處于自動(dòng)模式；操作識(shí)別步驟，其識(shí)別空調(diào)系統(tǒng)在自動(dòng)模式下是否被手動(dòng)操作；學(xué)習(xí)步驟，其當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)被手動(dòng)操作時(shí)，設(shè)定并存儲(chǔ)手動(dòng)操作值，并且然后在接下來(lái)的自動(dòng)模式中，根據(jù)所存儲(chǔ)的手動(dòng)操作值來(lái)操作空調(diào)系統(tǒng)。

在某些實(shí)施方案中，所述操作識(shí)別步驟可以包括：檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng) 是否已經(jīng)針對(duì)關(guān)于空氣量的設(shè)定、溫度的設(shè)定、內(nèi)部/外部空氣模式的設(shè)定、空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定或者送風(fēng)模式的設(shè)定的設(shè)定值進(jìn)行操作。

在某些實(shí)施方案中，所述方法可以進(jìn)一步包括負(fù)荷確定步驟，其確定一個(gè)或多個(gè)空調(diào)負(fù)荷值，并且所述學(xué)習(xí)步驟可以進(jìn)一步包括當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)被操作時(shí)，存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)的空調(diào)負(fù)荷值。

在某些實(shí)施方案中，所述方法可以進(jìn)一步包括模式執(zhí)行步驟，其根據(jù)一個(gè)或多個(gè)的執(zhí)行值來(lái)執(zhí)行自動(dòng)模式，所述一個(gè)或多個(gè)的執(zhí)行值對(duì)應(yīng)于至少一個(gè)確定的空調(diào)負(fù)荷值。

在某些實(shí)施方案中，一個(gè)手動(dòng)操作值可以等于或者大于針對(duì)每個(gè)空調(diào)負(fù)荷值所確定的最低設(shè)定值。

在某些實(shí)施方案中，所述方法可以進(jìn)一步包括重置步驟，其檢測(cè)重置信號(hào)并且，當(dāng)檢測(cè)到重置信號(hào)時(shí)，重置所有存儲(chǔ)的手動(dòng)操作值，并且所述模式執(zhí)行步驟包括：當(dāng)模式執(zhí)行值被重置后，根據(jù)針對(duì)每個(gè)空調(diào)負(fù)荷值所設(shè)定的設(shè)定參考值執(zhí)行自動(dòng)模式。

在某些實(shí)施方案中，設(shè)定參考值可以是針對(duì)每個(gè)空調(diào)負(fù)荷值提供的，并且所述學(xué)習(xí)步驟可以包括確定并存儲(chǔ)中間值，所述中間值介于第一手動(dòng)操作值和對(duì)應(yīng)于一個(gè)空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定參考值之間，所述設(shè)定參考值靠近第一手動(dòng)操作值，或者介于第一手動(dòng)操作值和靠近第一手動(dòng)操作值的另一個(gè)手動(dòng)操作值之間。

在某些實(shí)施方案中，所述中間值可以通過(guò)插值法(interpolation)確定。

在某些實(shí)施方案中，至少一個(gè)模式執(zhí)行值可以是第一存儲(chǔ)的手動(dòng)操作值、設(shè)定參考值、介于第一存儲(chǔ)的手動(dòng)操作值和設(shè)定參考值之間的第一中間值或者介于第一存儲(chǔ)的手動(dòng)操作值和第二存儲(chǔ)的手動(dòng)操作值之間的第二中間值。

在某些實(shí)施方案中，至少一個(gè)模式執(zhí)行值可以是第一中間值或者第二中間值。

在某些實(shí)施方案中，在所述負(fù)荷確定步驟中，負(fù)荷可以利用下面的公式來(lái)確定：

${\stackrel{\·}{Q}}_{A/C}=M_r{C}_P\frac{{\mathrm{dT}}_r}{\mathrm{dt}}+\{-{\stackrel{\·}{m}}_l(h_a-h_r)-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{env}}-{\stackrel{\·}{Q}}_i-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{solar}}-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{ENG}}-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{etc}}\},$其 中，Q_A/C為待供給或去除的熱量，M_r為內(nèi)部空氣質(zhì)量，C_p為空氣比熱，T_r為內(nèi)部溫度，t為時(shí)間，m_l為泄漏空氣的流率，h_a為外部空氣焓，h_r為內(nèi)部空氣焓，Q_env為通過(guò)外部對(duì)流的冷卻或者加熱程度，Q_i為至少一個(gè)內(nèi)部設(shè)備的熱量，Q_solar為來(lái)自太陽(yáng)的輻射熱量，Q_eng為從發(fā)動(dòng)機(jī)接收的熱量，Q_etc為其他可能的熱量。

在某些實(shí)施方案中，Q_A/C可以包括使內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度所需要的熱量與讓內(nèi)部溫度保持在設(shè)定溫度所需要的熱量的總和。

在某些實(shí)施方案中，Q_etc可以包括人體的熱量。

根據(jù)具有如上描述配置的控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法的某些實(shí)施方案，由于空氣量和送風(fēng)模式可以針對(duì)使用者的個(gè)人偏好合理地確定，因此使用者的方便性和滿意度能夠提高。

此外，本發(fā)明能夠通過(guò)最少的手動(dòng)操作增加自動(dòng)模式的使用性。

附圖說(shuō)明

通過(guò)下文結(jié)合附圖所呈現(xiàn)的詳細(xì)描述將會(huì)更為清楚地理解本發(fā)明的以上和其它目的、特征和其他優(yōu)點(diǎn)，在這些附圖中：

圖1是顯示了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方案的控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法的流程圖；

圖2是顯示了在預(yù)定空氣量下對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定值的圖；

圖3是顯示了在預(yù)定溫度下對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定值的圖；

圖4是顯示了根據(jù)空調(diào)負(fù)荷值在內(nèi)部/外部空氣模式下的變換的圖。

具體實(shí)施方式

接下來(lái)將參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方案的控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法。本文使用到的術(shù)語(yǔ)“空調(diào)”可以指“冷卻”或者“加熱”。圖1是顯示了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方案的控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法的流程圖。所述方法包括：模式檢查步驟S110，其檢查空調(diào)系統(tǒng)是否處于自動(dòng)模式；操作識(shí)別步驟S500，其識(shí)別空調(diào)系統(tǒng)在自動(dòng)模式下是否被手動(dòng)操作；以及學(xué)習(xí)步驟S600，其當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)被操作時(shí)，存儲(chǔ)設(shè)定的操作值，并且然后在接下來(lái)的自動(dòng)模式中，根據(jù)所存儲(chǔ)的設(shè)定操作值 操作空調(diào)系統(tǒng)。接下來(lái)的自動(dòng)模式是指在當(dāng)前的自動(dòng)模式完成后執(zhí)行的自動(dòng)模式。

具體地講，在步驟S100，模式檢查步驟S110可以檢查自動(dòng)模式啟動(dòng)開關(guān)是否已經(jīng)被操作，或者在自動(dòng)模式預(yù)設(shè)為參考模式的情況下，鼓風(fēng)開關(guān)是否已經(jīng)被操作，并且當(dāng)開關(guān)被操作時(shí)，可以確定自動(dòng)模式被操作。

當(dāng)自動(dòng)模式處于操作中時(shí)，可以執(zhí)行確定空調(diào)負(fù)荷值的負(fù)荷確定步驟S200，在負(fù)荷確定步驟S200，可以首先計(jì)算要通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)去除或者添加以保持設(shè)定溫度的全部熱量。所述全部熱量可以從下面的等式計(jì)算得出。

${\stackrel{\·}{Q}}_{A/C}=M_r{C}_P\frac{{\mathrm{dT}}_r}{\mathrm{dt}}+\{-{\stackrel{\·}{m}}_l(h_a-h_r)-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{env}}-{\stackrel{\·}{Q}}_i-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{solar}}-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{ENG}}-{\stackrel{\·}{Q}}_{\mathrm{etc}}\}$

(等式1)

其中，Q_A/C為需要通過(guò)空調(diào)供給或者去除的熱量。在某些實(shí)施方案中，Q_A/C可以表達(dá)為針對(duì)由于外部條件(例如太陽(yáng)光量)和內(nèi)部條件引起的空調(diào)負(fù)荷值，內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度所需要的熱量與保持內(nèi)部溫度所需要的熱量的總和。此外，M_r為內(nèi)部空氣質(zhì)量，C_p為空氣比熱，T_r為內(nèi)部溫度，t為時(shí)間，m_l為泄漏空氣的流率，h_a為外部空氣焓，h_r為內(nèi)部空氣焓，Q_env為通過(guò)外部對(duì)流的冷卻或者加熱程度，Q_i為內(nèi)部設(shè)備(例如座椅)的熱量，Q_solar為來(lái)自太陽(yáng)的輻射熱量，Q_eng為通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)接收的熱量，Q_etc為其他可能的熱(包括人體的熱)量。在等式1中，m_l(h_a-h_r)為通過(guò)空調(diào)泄漏到外界的熱量，m_r*c_p*(dT_r/d_t)為用于內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度的熱量，除了m_r*c_p*(dT_r/d_t)，在右側(cè)的其他項(xiàng)是都對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的數(shù)值。也就是說(shuō)，在負(fù)荷確定步驟S200，對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的熱量可以從等式1計(jì)算得出。

所述項(xiàng)可以通過(guò)測(cè)試預(yù)先計(jì)算得出，并且每項(xiàng)可包含一個(gè)變量。例如，泄漏的熱量取決于空氣量和車輛速度，Q_env取決于車輛速度，Q_solar取決于光量，Q_eng取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，Q_etc取決于乘客的數(shù)量。當(dāng)熱量供給到車輛的內(nèi)部時(shí)，所述相應(yīng)的項(xiàng)可以是正值，但當(dāng)熱量從車輛的內(nèi)部去除時(shí)，其是負(fù)值，從而要供給到內(nèi)部的用于空調(diào)的全部熱量以及空調(diào)負(fù)荷值可以從等式1計(jì)算得出，并且加熱或者冷卻 以及空氣量可以基于所述計(jì)算的結(jié)果來(lái)設(shè)定。因此，針對(duì)每一份熱量，都能檢測(cè)到一個(gè)變量，并且因此可以計(jì)算出預(yù)定的熱量，從而可以計(jì)算出總空調(diào)負(fù)荷值。

如從等式1可以看出，總空調(diào)負(fù)荷值由外部因素確定，并且是當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，用于使內(nèi)部溫度即使在外部環(huán)境變化的情況下也能保持在設(shè)定溫度的最低熱量，并且下文將要描述的最低設(shè)定值可以是滿足(即供給或者去除)保持內(nèi)部溫度的最低熱量所必需的空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定值的集合。

此外，下文將要描述的設(shè)定參考值(或者設(shè)定操作值)可以是空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定值的上限，所述空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定值是在內(nèi)部溫度不等于設(shè)定溫度時(shí)滿足用于內(nèi)部溫度變化到設(shè)定溫度的熱量所必需的。

因此，如圖2所示，在夏季和冬季，設(shè)定溫度與內(nèi)部溫度之間的差異較大，由于外部環(huán)境引起的必需的熱量交換也較大，因此空調(diào)負(fù)荷值以及對(duì)應(yīng)于負(fù)荷的最低設(shè)定值A(chǔ)和設(shè)定參考值B增大。然而，在春季和秋季，內(nèi)部溫度與設(shè)定溫度之間的差異不大，空調(diào)負(fù)荷值以及對(duì)應(yīng)于負(fù)荷的最低設(shè)定值A(chǔ)和設(shè)定參考值B減小。

所述方法可以包括負(fù)荷確定步驟S200和模式執(zhí)行步驟S400，所述模式執(zhí)行步驟S400根據(jù)對(duì)應(yīng)于確定的空調(diào)負(fù)荷值的存儲(chǔ)的設(shè)定值來(lái)執(zhí)行自動(dòng)模式。

也就是說(shuō)，當(dāng)空調(diào)負(fù)荷值確定時(shí)，空氣量的設(shè)定、內(nèi)部/外部空氣模式的設(shè)定、空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定以及送風(fēng)模式的設(shè)定根據(jù)對(duì)應(yīng)于確定的空調(diào)負(fù)荷值的所存儲(chǔ)的設(shè)定值來(lái)確定，并且每個(gè)模式根據(jù)所存儲(chǔ)的設(shè)定值來(lái)執(zhí)行。因此，不用具體的手動(dòng)作業(yè)，使用者就可以使用他/她之前設(shè)定的值，從而能夠提高使用者的方便性和自動(dòng)模式的可靠性。存儲(chǔ)的設(shè)定值是在先前的學(xué)習(xí)步驟中預(yù)先存儲(chǔ)的值，將在下文予以描述。

在某些實(shí)施方案中，在模式執(zhí)行步驟S400之前，可以在重置步驟S300檢測(cè)重置信號(hào)，該重置步驟S300是在負(fù)荷確定步驟S200與模式執(zhí)行步驟S400之間。所述重置步驟S300包括步驟S310和步驟S320，所述步驟S310檢測(cè)重置信號(hào)是否已被提供，所述步驟S320在重置信號(hào)被提供時(shí)重置所有存儲(chǔ)的設(shè)定值。因此，當(dāng)存儲(chǔ)的設(shè)定值被重置了時(shí)，模式執(zhí)行步驟S400可以根據(jù)針對(duì)每個(gè)空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定參考值來(lái) 執(zhí)行自動(dòng)模式。

設(shè)定參考值可以為不是由使用者手動(dòng)存儲(chǔ)的設(shè)定值，而是通過(guò)制造者的測(cè)試確定的空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定值，并且可以根據(jù)由等式1計(jì)算得出的內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度的熱量確定。

當(dāng)為自動(dòng)模式時(shí)，在模式執(zhí)行步驟S400之后可以執(zhí)行檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)是否被手動(dòng)操作的操作識(shí)別步驟S500。

操作識(shí)別步驟S500可以檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)是否已經(jīng)被操作用于進(jìn)行如下的一個(gè)或多個(gè)的數(shù)值設(shè)定：空氣量的設(shè)定、溫度的設(shè)定、內(nèi)部/外部空氣模式的設(shè)定、空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定以及送風(fēng)模式的設(shè)定，并且可以進(jìn)一步檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)是否已經(jīng)被操作用于設(shè)定其他因素。空氣量的設(shè)定可以是調(diào)整氣流的強(qiáng)度；內(nèi)部/外部空氣模式的設(shè)定可以是變化室內(nèi)單元和室外單元；空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定可以是打開或者關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)；送風(fēng)模式的設(shè)定可以是設(shè)定是否打開各種氣流通道(例如通風(fēng)口、底板、車頂以及除霜口)或者設(shè)定它們的打開量。操作識(shí)別步驟S500可以檢測(cè)使用者是否操作了開關(guān)以用于所述設(shè)定，然后當(dāng)開關(guān)被操作或者當(dāng)識(shí)別到不同于設(shè)定參考值的設(shè)定值時(shí)，確定數(shù)值已經(jīng)被手動(dòng)地設(shè)定。

當(dāng)操作時(shí)，可以執(zhí)行學(xué)習(xí)步驟S600，該學(xué)習(xí)步驟S600存儲(chǔ)設(shè)定值，并且在接下來(lái)的自動(dòng)模式中根據(jù)所存儲(chǔ)的設(shè)定值操作空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開始被操作時(shí)，學(xué)習(xí)步驟S600可以進(jìn)一步存儲(chǔ)空調(diào)負(fù)荷值，從而可以根據(jù)對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的存儲(chǔ)的設(shè)定值執(zhí)行模式執(zhí)行步驟S400，所述存儲(chǔ)的設(shè)定值與存儲(chǔ)的空調(diào)負(fù)荷值相匹配，并且在接下來(lái)的負(fù)荷確定步驟S200確定。預(yù)先確定的設(shè)定參考值或者如下描述的通過(guò)插值法(interpolation)計(jì)算得出的數(shù)值，可以被用作不是手動(dòng)地設(shè)定的數(shù)值。

在學(xué)習(xí)步驟S600，當(dāng)啟動(dòng)之后，對(duì)于相同的空調(diào)負(fù)荷值，數(shù)值被反復(fù)地手動(dòng)設(shè)定直到自動(dòng)模式完成，最新的設(shè)定值可以存儲(chǔ)起來(lái)，以供在接下來(lái)的模式執(zhí)行步驟S400中使用；或者可以計(jì)算出對(duì)于相同的空調(diào)負(fù)荷值的被反復(fù)地設(shè)定的數(shù)值的平均值，以供在接下來(lái)的模式執(zhí)行步驟S400中使用。然而，平均值可以計(jì)算得出以用于進(jìn)行空氣量的設(shè)定或者溫度的設(shè)定，但是不能用于進(jìn)行開/關(guān)控制的設(shè)定或者送風(fēng)模式的設(shè)定，因此，取決于設(shè)計(jì)者的意圖，最新的設(shè)定值可以用于進(jìn)行 平均的計(jì)算結(jié)果所不能或者無(wú)效的設(shè)定。此外，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以用各種方式確定使用哪一個(gè)設(shè)定值。

在學(xué)習(xí)步驟S600，設(shè)定操作值可以存儲(chǔ)為具有大于針對(duì)每一個(gè)空調(diào)負(fù)荷值所確定的最低設(shè)定值的數(shù)值。也就是說(shuō)，當(dāng)設(shè)定操作值低于由制造者預(yù)先確定的最低設(shè)定值時(shí)，其存儲(chǔ)為具有高于最低設(shè)定值的數(shù)值。設(shè)定操作值與最低設(shè)定值的絕對(duì)值可以作比較，絕對(duì)值較大的將被存儲(chǔ)。顯然地，設(shè)定值根據(jù)其是負(fù)數(shù)或是正數(shù)而被存儲(chǔ)。

下面將描述各種設(shè)定模式。圖2是顯示了在預(yù)定空氣量下對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定值的圖，其中線A表示最低設(shè)定值，線B表示設(shè)定參考值，線X表示由使用者手動(dòng)確定的設(shè)定值。

如從圖2可見，當(dāng)所有設(shè)定值被重置或者針對(duì)空調(diào)負(fù)荷值沒(méi)有手動(dòng)操作時(shí)，空氣量可以在介于預(yù)定的設(shè)定參考值和最低設(shè)定值之間的范圍內(nèi)調(diào)整。最低設(shè)定值可以是當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到要求的溫度時(shí)，用于供給為保持溫度所需的空氣量的值；設(shè)定參考值可以是當(dāng)內(nèi)部溫度未能達(dá)到要求的溫度時(shí)，用于增加操作的空氣量的上限。

因此，例如當(dāng)自動(dòng)模式在夏季執(zhí)行時(shí)，如果內(nèi)部溫度高于設(shè)定溫度并且沒(méi)有通過(guò)手動(dòng)操作設(shè)定的數(shù)值，那么首先供給與設(shè)定參考值相匹配的空氣量，并且排出很強(qiáng)的風(fēng)以盡可能迅速地進(jìn)行冷卻。此外，當(dāng)使用者認(rèn)為空氣量太大，并且手動(dòng)地操作空調(diào)系統(tǒng)以使空氣量減少時(shí)，如線B所示，學(xué)習(xí)步驟S600存儲(chǔ)設(shè)定操作值，以使得對(duì)應(yīng)于設(shè)定操作值(所述設(shè)定操作值即為對(duì)于相同的空調(diào)負(fù)荷值的最大排出值)的空氣量可以在接下來(lái)的自動(dòng)模式中排出。此外，由于設(shè)定操作值為上限，因此可以通過(guò)選擇設(shè)定在預(yù)定的最低設(shè)定值和設(shè)定操作值之間的任一值來(lái)確定空氣量。

這一點(diǎn)即便當(dāng)通過(guò)手動(dòng)操作確定的設(shè)定操作值大于設(shè)定參考值時(shí)也是類似的，并且當(dāng)設(shè)定操作值為最低設(shè)定值或者更低時(shí)，可以去除設(shè)定操作值，并且最低設(shè)定值被存儲(chǔ)，以供在接下來(lái)的模式執(zhí)行步驟S400使用。

當(dāng)針對(duì)某一個(gè)空調(diào)負(fù)荷值，通過(guò)當(dāng)前的自動(dòng)模式執(zhí)行的數(shù)值(模式執(zhí)行值)由手動(dòng)操作確定時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)使用者所期望的手動(dòng)操作值進(jìn)行操作，但是當(dāng)空調(diào)負(fù)荷值變化時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)對(duì)應(yīng)于新的 空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定參考值進(jìn)行操作。這可能給使用者帶來(lái)突變，從而針對(duì)根據(jù)空調(diào)負(fù)荷值的漸變而引起的模式執(zhí)行值的漸變，學(xué)習(xí)步驟S600可以計(jì)算并存儲(chǔ)中間值，所述中間值位于對(duì)應(yīng)于第一空調(diào)負(fù)荷值的第一手動(dòng)操作值和靠近第一手動(dòng)操作值的對(duì)應(yīng)于第二空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定參考值之間，或者位于第一手動(dòng)操作值和靠近第一手動(dòng)操作值的第二手動(dòng)操作值之間。

更具體而言，參考圖2，針對(duì)空調(diào)負(fù)荷值確定了多個(gè)設(shè)定點(diǎn)，并且當(dāng)針對(duì)設(shè)定點(diǎn)或者在設(shè)定點(diǎn)之間的區(qū)域具有手動(dòng)操作時(shí)，對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定值c可以通過(guò)插值法計(jì)算得出，所述設(shè)定值c介于對(duì)應(yīng)的空調(diào)負(fù)荷值a和靠近對(duì)應(yīng)的空調(diào)負(fù)荷值a的設(shè)定點(diǎn)b之間。

當(dāng)在手動(dòng)操作值和靠近手動(dòng)操作值的設(shè)定點(diǎn)b之間有另一個(gè)預(yù)先確定的設(shè)定操作值d時(shí)，介于設(shè)定操作值和設(shè)定操作值d之間的值可以通過(guò)插值法計(jì)算。

在某些實(shí)施方案中，中間值定理(intermediate value theorem)可以代替插值法使用，并且其他各種方法可以用于計(jì)算介于兩個(gè)值之間的設(shè)定值。

圖3是顯示了在預(yù)定溫度下對(duì)應(yīng)于空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定值的圖，其中溫度設(shè)定也可以與空氣量的設(shè)定類似。圖中具有設(shè)定參考值B’和最低設(shè)定值A(chǔ)’。設(shè)定參考值B’(即當(dāng)在沒(méi)有手動(dòng)操作的情況下，針對(duì)空調(diào)負(fù)荷值，自動(dòng)模式執(zhí)行時(shí)應(yīng)用的值)可以是通過(guò)制造者的測(cè)試，根據(jù)空調(diào)負(fù)荷值預(yù)先確定的溫度值。

在大多數(shù)情況下，溫度的設(shè)定可以采用類似于空氣量的設(shè)定，但是取決于空調(diào)負(fù)荷值，溫度可以是負(fù)值，如圖3所示，其中設(shè)定操作值X’或設(shè)定參考值B’可能小于最低設(shè)定值A(chǔ)’。然而，這是因?yàn)闇囟葹樨?fù)值，因此與空氣量的設(shè)定類似，學(xué)習(xí)步驟S600可以根據(jù)比較過(guò)的絕對(duì)值來(lái)執(zhí)行。

圖4是顯示了根據(jù)空調(diào)負(fù)荷值的在內(nèi)部/外部空氣模式下的變換的圖。當(dāng)模式發(fā)生變換時(shí)，針對(duì)空調(diào)負(fù)荷，可以執(zhí)行只能進(jìn)行開/關(guān)控制(比如內(nèi)部/外部空氣模式)的設(shè)定，例如，空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定以及送風(fēng)模式的設(shè)定。

例如，在圖4中，當(dāng)內(nèi)部空氣狀態(tài)轉(zhuǎn)變到外部空氣狀態(tài)時(shí)，對(duì)于 空調(diào)負(fù)荷值的時(shí)間點(diǎn)可以由設(shè)定參考值Y變換到設(shè)定操作值Y'，這與當(dāng)外部空氣狀態(tài)轉(zhuǎn)變到內(nèi)部空氣狀態(tài)時(shí)的時(shí)間點(diǎn)類似。

可能存在這樣幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)：在所述時(shí)間點(diǎn)，由于空調(diào)負(fù)荷的增大或減小，對(duì)于空調(diào)負(fù)荷值的內(nèi)部空氣狀態(tài)和外部空氣狀態(tài)之間進(jìn)行變換；從內(nèi)部空氣狀態(tài)到外部空氣狀態(tài)的變換或者從外部空氣狀態(tài)到內(nèi)部空氣狀態(tài)的變換的時(shí)間點(diǎn)可以獨(dú)立地存儲(chǔ)。

這種設(shè)定，包括內(nèi)部/外部空氣狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)變，可以類似應(yīng)用于所有的開/關(guān)控制，例如空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定和送風(fēng)模式的設(shè)定，并且設(shè)定參考值和設(shè)定操作值可以是對(duì)于空調(diào)負(fù)荷的時(shí)間點(diǎn)。

在學(xué)習(xí)步驟S600，設(shè)定操作值可以存儲(chǔ)在車輛內(nèi)的通信系統(tǒng)的便攜式存儲(chǔ)器中，或者存儲(chǔ)到可以與外界進(jìn)行通信的外部設(shè)備中，以傳遞到外界或者顯示在外部設(shè)備上。

設(shè)定操作值可以是被編輯、修正過(guò)的，然后存儲(chǔ)在設(shè)備中，具有修正的設(shè)定值的存儲(chǔ)器可以安裝在車輛上，或者數(shù)據(jù)可以傳遞回車輛，以便數(shù)據(jù)可以應(yīng)用于步驟。

在所述實(shí)施方案中，雖然針對(duì)檢測(cè)到的空調(diào)負(fù)荷值的設(shè)定值被存儲(chǔ)，但是其他的各種值，例如內(nèi)部溫度，也可以代替空調(diào)負(fù)荷值使用。

根據(jù)控制具有如上描述配置的汽車空調(diào)系統(tǒng)的方法，由于對(duì)于使用者的個(gè)人偏好，空氣量和送風(fēng)模式可以合理地確定，從而能夠提高使用者的方便性和滿意度，并且能夠通過(guò)最少的手動(dòng)操作增加自動(dòng)模式的使用性。

盡管出于說(shuō)明的目的已公開了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方案，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離所附權(quán)利要求中所公開的本發(fā)明的范圍和精神的情況下，可以進(jìn)行各種修改、增加和替換。