校車兒童報警裝置制造方法
【專利摘要】校車兒童報警裝置包括有控制器、司機坐椅、兒童坐椅以及安全關(guān)門裝置；司機坐椅包括有第一座架、第一坐墊、第一按鈕開關(guān)以及第一靠背，第一按鈕開關(guān)安裝于第一坐墊的第一底板與第一導(dǎo)槽的第一槽底之間，第一按鈕開關(guān)為常閉開關(guān)；兒童坐椅包括有第二座架、第二坐墊、第二按鈕開關(guān)以及第二靠背，第二按鈕開關(guān)安裝于第二坐墊的第二底板與第二導(dǎo)槽的第二槽底之間，第二按鈕開關(guān)為常開開關(guān)；安全關(guān)門裝置由電動元件構(gòu)成，電動元件的機座與車門框固定連接，電動元件的動力頭面向車門；如果有兒童在車內(nèi)時，電動元件通電，動力頭伸出，擋住車門，使車門不能關(guān)閉，用于防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。
【專利說明】校車兒童報警裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全裝置，特別是一種校車兒童報警裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，幼兒園的校車在接送兒童的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)有幼兒園的小兒童被遺留在車內(nèi)，由于密封的車內(nèi)高溫以及缺氧，出現(xiàn)了遺留在車內(nèi)的兒童被悶死的悲劇，一種防止兒童被遺留在車內(nèi)的校車兒童報警裝置已成為保護兒童的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種校車兒童報警裝置，防止兒童遺留在車內(nèi)。
[0004]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:校車兒童報警裝置包括有控制器、司機坐椅、兒童坐椅以及安全關(guān)門裝置；司機坐椅包括有第一座架、第一坐墊、第一按鈕開關(guān)以及第一靠背，第一坐墊動配合于第一座架的第一導(dǎo)槽內(nèi)，第一按鈕開關(guān)安裝于第一坐墊的第一底板與第一導(dǎo)槽的第一槽底之間，第一按鈕開關(guān)的第一底座與第一槽底固定連接，第一按鈕開關(guān)的第一按鈕與第一底板接觸，第一按鈕開關(guān)為常閉開關(guān)，當(dāng)司機坐在第一坐墊時，第一按鈕開關(guān)分?jǐn)?；兒童坐椅包括有第二座架、第二坐墊、第二按鈕開關(guān)以及第二靠背，第二坐墊動配合于第二座架的第二導(dǎo)槽內(nèi)，第二按鈕開關(guān)安裝于第二坐墊的第二底板與第二導(dǎo)槽的第二槽底之間，第二按鈕開關(guān)的第二底座與第二槽底固定連接，第二按鈕開關(guān)的第二按鈕與第二底板接觸，第二按鈕開關(guān)為常開開關(guān)，當(dāng)兒童坐在第二坐墊時，第二按鈕開關(guān)閉合；安全關(guān)門裝置由電動元件構(gòu)成，電動元件包括有電動推桿或者電磁鐵，電動元件的機座與車門框固定連接，電動元件的動力頭面向車門，如果有兒童在車內(nèi)時，電動元件通電，動力頭伸出，擋住車門，使車門不能關(guān)閉，用于防止兒童被關(guān)在車內(nèi)；控制器設(shè)有第一報警指示燈以及第二報警指示燈，用于指示車內(nèi)情況；控制器設(shè)有控制線與第一按鈕開關(guān)、第二按鈕開關(guān)以及電動元件連接。
[0005]校車兒童報警裝置的工作原理是:司機打開車門后，汽車的控制系統(tǒng)傳輸一個開車門信號給控制器，校車兒童報警裝置的控制器進入自動控制狀態(tài)；司機打開車門未上車時，司機坐椅的第一按鈕開關(guān)為常閉狀態(tài)；兒童上車坐上兒童坐椅后，兒童坐椅的第二坐墊在兒童人體重力的作用下，克服第二按鈕開關(guān)彈簧的彈力下降，使常開的第二按鈕開關(guān)閉合；第二按鈕開關(guān)將兒童坐上兒童坐椅的信號傳輸給控制器，控制器控制第一報警指示燈亮，用于表示兒童坐椅有兒童；同時，控制器控制安全關(guān)門裝置的電動元件通電，電動元件的動力頭伸出，擋住車門，使車門不能關(guān)閉；司機上車坐上司機坐椅后，司機坐椅的第一坐墊在司機人體重力的作用下，克服第一按鈕開關(guān)彈簧的彈力下降，使常閉的第一按鈕開關(guān)分?jǐn)?；第一按鈕開關(guān)將司機坐上司機坐椅的信號傳輸給控制器，控制器控制切斷電動元件的電源，電動元件的動力頭復(fù)位縮回，使校車可以關(guān)門；司機關(guān)閉車門后行車將兒童送到目的地，兒童下車離開兒童坐椅后，兒童坐椅的第二坐墊在第二按鈕開關(guān)彈簧的彈力的作用下復(fù)位上升，第二按鈕開關(guān)由閉合復(fù)位到常開狀態(tài)，第二按鈕開關(guān)將兒童離開兒童坐椅的信號傳輸給控制器，控制器控制第一報警指示燈熄滅，使司機可以于控制器的第一報警指示燈了解到兒童離開兒童坐椅的情況；司機離開司機坐椅時，司機坐椅的第一坐墊在第一按鈕開關(guān)彈簧的彈力的作用下復(fù)位上升，第一按鈕開關(guān)由分?jǐn)鄰?fù)位到常閉狀態(tài)，第一按鈕開關(guān)將司機離開司機坐椅的信號傳輸給控制器；司機離開司機坐椅后，如果兒童坐椅上還有兒童，兒童坐椅上第二按鈕開關(guān)閉合，第二按鈕開關(guān)將兒童坐椅還有兒童的信號傳輸給控制器，控制器控制安全關(guān)門裝置的電動元件通電，電動元件的動力頭伸出，擋住車門，使車門不能關(guān)閉，迫使司機或者老師檢查車上是否還有兒童，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)，威脅兒童的生命。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:校車兒童報警裝置設(shè)有多重的保護功能，利用校車的司機坐椅、兒童坐椅以及安全關(guān)門裝置對校車內(nèi)的情況進行監(jiān)控以及控制，如果兒童遺留在車內(nèi)的兒童坐椅、兒童坐椅側(cè)面或者下面時，控制器控制車門不能關(guān)閉，迫使司機或者老師檢查車上是否遺留兒童，有效防止了將兒童遺留在車上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是校車兒童報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]下面根據(jù)附圖與具體實施例對本發(fā)明進行進一步的說明:
[0009]圖1所示的校車兒童報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，校車兒童報警裝置包括有控制器1、司機坐椅2、兒童坐椅3以及安全關(guān)門裝置4 ;司機坐椅2包括有第一座架5、第一坐墊6、第一按鈕開關(guān)7以及第一靠背8，第一坐墊6動配合于第一座架5的第一導(dǎo)槽10內(nèi)，第一按鈕開關(guān)7安裝于第一坐墊6的第一底板11與第一導(dǎo)槽10的第一槽底12之間，第一按鈕開關(guān)7的第一底座13與第一槽底12固定連接，第一按鈕開關(guān)7的第一按鈕14與第一底板11接觸，第一按鈕開關(guān)7為常閉開關(guān)；當(dāng)司機坐在第一坐墊6時，第一按鈕開關(guān)7分?jǐn)啵粌和?包括有第二座架15、第二坐墊16、第二按鈕開關(guān)17以及第二靠背18，第二坐墊16動配合于第二座架15的第二導(dǎo)槽20內(nèi)，第二按鈕開關(guān)17安裝于第二坐墊16的第二底板21與第二導(dǎo)槽20的第二槽底22之間，第二按鈕開關(guān)17的第二底座23與第二槽底22固定連接，第二按鈕開關(guān)17的第二按鈕24與第二底板21接觸，第二按鈕開關(guān)17為常開開關(guān)；當(dāng)司機坐在第二坐墊16時，第二按鈕開關(guān)17閉合；安全關(guān)門裝置4由電動元件27構(gòu)成，電動元件27包括有電動推桿或者電磁鐵，電動元件27的機座28與車門框29固定連接，電動元件27的動力頭30面向車門31，如果有兒童在車內(nèi)時，電動元件27通電，動力頭30伸出，擋住車門31，使車門31不能關(guān)閉，用于防止兒童被關(guān)在車內(nèi)；控制器I設(shè)有第一報警指示燈32以及第二報警指示燈33，控制器I設(shè)有控制線與第一按鈕開關(guān)7、第二按鈕開關(guān)17以及電動元件27連接。
[0010]為了實施控制器I的自動控制，實施校車的多重的保護功能，控制器I設(shè)有第一人體傳感器9、第二人體傳感器19、第三人體傳感器25以及第四人體傳感器26 ;第一人體傳感器9設(shè)于司機坐椅2的第一靠背8上，第二人體傳感器19設(shè)于兒童坐椅3的第二靠背18上，第三人體傳感器25設(shè)于兒童坐椅3第二座架15的底面，第四人體傳感器26設(shè)于兒童坐椅3第二座架15的側(cè)面；控制器I設(shè)有控制線與第一人體傳感器9、第二人體傳感器19、第三人體傳感器25以及第四人體傳感器26連接；控制器I與第一按鈕開關(guān)7連接，第一按鈕開關(guān)7與第二按鈕開關(guān)17連接，第二按鈕開關(guān)17與電動元件27連接，電動元件27與控制器I連接；第一按鈕開關(guān)7與第二按鈕開關(guān)17串聯(lián)連接，第二按鈕開關(guān)17與電動元件27
串聯(lián)連接。
[0011]為了控制第一坐墊6以及第二坐墊16的行程，以及防止第一坐墊6、第二坐墊16將第一按鈕開關(guān)7、第二按鈕開關(guān)17壓壞，司機坐椅2的第一導(dǎo)槽10設(shè)有第一限位卡34，第一限位卡34位于第一坐墊6的第一底板11的下方，第一底板11下降到第一限位卡34位置時，被第一限位卡34卡住不能再下降，有效地防止第一坐墊6將第一按鈕開關(guān)7壓壞；第一底板11到第一限位卡34的距離大于第一按鈕開關(guān)7的分?jǐn)嘈谐?，以保證司機坐上司機坐椅2后，第一坐墊6下降可以將常閉的第一按鈕開關(guān)7分?jǐn)唷和?的第二導(dǎo)槽20設(shè)有第二限位卡35，第二限位卡35位于第二坐墊16的第二底板21的下方，第二底板21下降到第二限位卡35位置時，被第二限位卡35卡住不能再下降，有效地防止第二坐墊16將第二按鈕開關(guān)17壓壞；第二底板21到第二限位卡35的距離大于第二按鈕開關(guān)17的分?jǐn)嘈谐?，以保證兒童坐上兒童坐椅3后，第二坐墊16下降時可以使常開的第一按鈕開關(guān)7閉入口 ο
[0012]為了保證第一按鈕開關(guān)7以及第二按鈕開關(guān)17工作的可靠性，司機坐椅2設(shè)有多個第一按鈕開關(guān)7，司機坐椅2上所有的第一按鈕開關(guān)7并聯(lián)連接；兒童坐椅3設(shè)有多個第二按鈕開關(guān)17，兒童坐椅3上所有的第二按鈕開關(guān)17并聯(lián)連接；校車上所有的兒童坐椅3安裝有第二按鈕開關(guān)17 ;第二報警指示燈33設(shè)有多個，第一按鈕開關(guān)7設(shè)有多個，每個第一按鈕開關(guān)7對應(yīng)設(shè)有一個第二報警指示燈33。
[0013]為了實施第一坐墊6以及第二坐墊16的升降移動，保證第一按鈕開關(guān)7以及第二按鈕開關(guān)17的正常工作，第一坐墊6的第一底板11與第一導(dǎo)槽10的第一槽底12之間設(shè)有第一彈簧36，用于增加第一坐墊6復(fù)位的彈力；司機與第一坐墊6合計的重力大于第一彈簧36的彈力，以保證司機坐上司機兒童坐椅2時，第一坐墊6可以下降壓第一按鈕開關(guān)7閉合；第一彈簧36的彈力大于第一坐墊6的重力，以保證司機離開司機坐椅2后，第一坐墊6可以自動復(fù)位。第二坐墊16的第二底板21與第二導(dǎo)槽20的第二槽底22之間設(shè)有第二彈簧37，用于增加第二坐墊16復(fù)位的彈力。兒童與第二坐墊16合計的重力大于第二彈簧37的彈力，以保證兒童坐上兒童坐椅3時，第二坐墊16可以下降壓第二按鈕開關(guān)17閉合；第二彈簧37的彈力大于第二坐墊16的重力，以保證兒童離開兒童坐椅3后，第二坐墊16可以自動復(fù)位。
[0014]校車兒童報警裝置的工作原理是:司機打開車門31后，汽車的控制系統(tǒng)傳輸一個開車門信號給控制器1，校車兒童報警裝置的控制器I進入自動控制狀態(tài)；司機打開車門31未上車時，司機坐椅2的第一按鈕開關(guān)7為常閉狀態(tài)；兒童上車坐上兒童坐椅3后，兒童坐椅3的第二坐墊16在兒童人體重力的作用下，克服第二按鈕開關(guān)17彈簧的彈力下降，使常開的第二按鈕開關(guān)17閉合；第二按鈕開關(guān)17將兒童坐上兒童坐椅3的信號傳輸給控制器1，控制器I控制第一報警指示燈32亮；同時，控制器I控制安全關(guān)門裝置4的電動元件27通電，電動元件27的動力頭30伸出，擋住車門31，使車門31不能關(guān)閉；司機上車坐上司機坐椅2后，司機坐椅2的第一坐墊6在司機人體重力的作用下，克服第一按鈕開關(guān)7彈簧的彈力下降，使常閉的第一按鈕開關(guān)7分?jǐn)?；第一按鈕開關(guān)7將司機坐上司機坐椅2的信號傳輸給控制器1，控制器I控制切斷電動元件27的電源，電動元件27的動力頭30復(fù)位縮回，使校車可以關(guān)門；司機關(guān)閉車門后行車將兒童送到目的地，兒童下車離開兒童坐椅3后，兒童坐椅3的第二坐墊16在第二按鈕開關(guān)17彈簧的彈力的作用下復(fù)位上升，第二按鈕開關(guān)17由閉合復(fù)位到常開狀態(tài)，第二按鈕開關(guān)17將兒童離開兒童坐椅3的信號傳輸給控制器1，控制器I控制第一報警指示燈32熄滅，使司機可以于控制器I的第一報警指示燈32 了解到兒童離開兒童坐椅3的情況；司機離開司機坐椅2時，司機坐椅2的第一坐墊6在第一按鈕開關(guān)7彈簧的彈力的作用下復(fù)位上升，第一按鈕開關(guān)7由分?jǐn)鄰?fù)位到常閉狀態(tài)，第一按鈕開關(guān)7將司機離開司機坐椅2的信號傳輸給控制器I ;司機離開司機坐椅2后，如果兒童坐椅3上還有兒童，兒童坐椅3上第二按鈕開關(guān)17閉合，第二按鈕開關(guān)17將兒童坐椅3還有兒童的信號傳輸給控制器1，控制器I控制安全關(guān)門裝置4的電動元件27通電，電動元件27的動力頭30伸出，擋住車門31，使車門31不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)，威脅兒童的生命O
[0015]為了實施對校車進行全方位的監(jiān)控，防止兒童余留在車內(nèi)，司機離開司機坐椅2時，萬一第一按鈕開關(guān)7失靈，司機坐椅2第一靠背8上的第一人體傳感器9將司機離開司機坐椅2的信號傳輸給控制器1，如果兒童坐椅3上還有兒童，萬一第二按鈕開關(guān)17失靈，兒童椅坐3第二靠背18上的第二人體傳感器19將兒童還在兒童坐椅3的信號傳輸給控制器1，控制器I控制安全關(guān)門裝置4的電動元件27通電，電動元件27的動力頭30伸出，擋住車門31，使車門31不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。司機離開司機坐椅2時，如果有兒童位于兒童椅坐3第二座架15的底面時，第三人體傳感器25將兒童的信號傳輸給控制器1，控制器I控制安全關(guān)門裝置4的電動元件27通電，電動元件27的動力頭30伸出，擋住車門31，使車門31不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。司機離開司機坐椅2時，如果有兒童位于兒童椅坐3第二座架15的側(cè)面時，第四人體傳感器26將兒童的信號傳輸給控制器1，控制器I控制安全關(guān)門裝置4的電動元件27通電，電動元件27的動力頭30伸出，擋住車門31，使車門31不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。電動元件27的動力頭30伸出時，常閉的第一按鈕開關(guān)7復(fù)位閉合，常開的第二按鈕開關(guān)17閉合，電源由控制器I經(jīng)第一按鈕開關(guān)7以及第二按鈕開關(guān)17送到電動元件27，再由電動元件27回到控制器1，形成一個回路。
【權(quán)利要求】
1.校車兒童報警裝置，校車兒童報警裝置安裝于校車上，校車兒童報警裝置包括有控制器(I)、司機坐椅(2)、兒童坐椅(3)以及安全關(guān)門裝置(4);司機坐椅(2)包括有第一座架(5)、第一坐墊(6)、第一按鈕開關(guān)(7)以及第一靠背(8)，第一按鈕開關(guān)(7)為常閉開關(guān)；兒童坐椅(3)包括有第二座架(15)、第二坐墊(16)、第二按鈕開關(guān)(17)以及第二靠背(18)，第二按鈕開關(guān)(17)為常開開關(guān)；安全關(guān)門裝置(4)由電動元件(27)構(gòu)成，電動元件(27)的機座(28)與車門框(29)固定連接，電動元件(27)的動力頭(30)面向車門(31)；控制器(I)設(shè)有第一報警指示燈(32)以及第二報警指示燈(33);控制器(I)設(shè)有第一人體傳感器(9)、第二人體傳感器(19)、第三人體傳感器(25)以及第四人體傳感器(26);第一人體傳感器(9)設(shè)于司機坐椅(2)的第一靠背(8)上，第二人體傳感器(19)設(shè)于兒童坐椅⑶的第二靠背(18)上，第三人體傳感器(25)設(shè)于兒童坐椅(3)第二座架(15)的底面，第四人體傳感器(26)設(shè)于兒童坐椅(3)第二座架(15)的側(cè)面；司機坐椅⑵的第一導(dǎo)槽(10)設(shè)有第一限位卡(34)，第一限位卡(34)位于第一坐墊(6)的第一底板(11)的下方；兒童坐椅(3)的第二導(dǎo)槽(20)設(shè)有第二限位卡(35)，第二限位卡(35)位于第二坐墊(16)的第二底板(21)的下方；第一坐墊(6)的第一底板(11)與第一導(dǎo)槽(10)的第一槽底(12)之間設(shè)有第一彈簧(36)，第二坐墊(16)的第二底板(21)與第二導(dǎo)槽(20)的第二槽底(22)之間設(shè)有第二彈簧(37);其特征在于:所述的校車兒童報警裝置的工作原理是:司機打開車門(31)后，汽車的控制系統(tǒng)傳輸一個開車門信號給控制器(I)，校車兒童報警裝置的控制器(I)進入自動控制狀態(tài)；司機打開車門(31)未上車時，司機坐椅(2)的第一按鈕開關(guān)(7)為常閉狀態(tài)；兒童上車坐上兒童坐椅(3)后，兒童坐椅(3)的第二坐墊(16)在兒童人體重力的作用下，克服第二按鈕開關(guān)(17)彈簧的彈力下降，使常開的第二按鈕開關(guān)(17)閉合；第二按鈕開關(guān)(17)將兒童坐上兒童坐椅(3)的信號傳輸給控制器(1)，控制器(I)控制第一報警指示燈(32)亮；同時，控制器(I)控制安全關(guān)門裝置(4)的電動元件(27)通電，電動元件(27)的動力頭(30)伸出，擋住車門(31)，使車門(31)不能關(guān)閉；司機上車坐上司機坐椅(2)后，司機坐椅(2)的第一坐墊(6)在司機人體重力的作用下，克服第一按鈕開關(guān)(7)彈簧的彈力下降，使常閉的第一按鈕開關(guān)(7)分?jǐn)啵坏谝话粹o開關(guān)(7)將司機坐上司機坐椅(2)的信號傳輸給控制器(1)，控制器(I)控制切斷電動元件(27)的電源，電動元件(27)的動力頭(30)復(fù)位縮回，使校車可以關(guān)門；司機關(guān)閉車門后行車將兒童送到目的地，兒童下車離開兒童坐椅(3)后，兒童坐椅(3)的第二坐墊(16)在第二按鈕開關(guān)(17)彈簧的彈力的作用下復(fù)位上升，第二按鈕開關(guān)(17)由閉合復(fù)位到常開狀態(tài)，第二按鈕開關(guān)(17)將兒童離開兒童坐椅(3)的信號傳輸給控制器(1)，控制器(I)控制第一報警指示燈(32)熄滅，使司機可以于控制器(I)的第一報警指示燈(32) 了解到兒童離開兒童坐椅(3)的情況；司機離開司機坐椅(2)時，司機坐椅(2)的第一坐墊(6)在第一按鈕開關(guān)(7)彈簧的彈力的作用下復(fù)位上升，第一按鈕開關(guān)(7)由分?jǐn)鄰?fù)位到常閉狀態(tài)，第一按鈕開關(guān)(X)將司機離開司機坐椅(2)的信號傳輸給控制器(I);司機離開司機坐椅(2)后，如果兒童坐椅⑶上還有兒童，兒童坐椅⑶上第二按鈕開關(guān)(17)閉合，第二按鈕開關(guān)(17)將兒童坐椅(3)還有兒童的信號傳輸給控制器(1)，控制器(I)控制安全關(guān)門裝置(4)的電動元件(27)通電，電動元件(27)的動力頭(30)伸出，擋住車門(31)，使車門(31)不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)，威脅兒童的生命。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的司機離開司機坐椅(2)時，萬一第一按鈕開關(guān)(7)失靈，司機坐椅(2)第一靠背(8)上的第一人體傳感器(9)將司機離開司機坐椅(2)的信號傳輸給控制器(I)，如果兒童坐椅(3)上還有兒童，萬一第二按鈕開關(guān)(17)失靈，兒童椅坐(3)第二靠背(18)上的第二人體傳感器(19)將兒童還在兒童坐椅⑶的信號傳輸給控制器(I)，控制器⑴控制安全關(guān)門裝置⑷的電動元件(27)通電，電動元件(27)的動力頭(30)伸出，擋住車門(31)，使車門(31)不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的司機離開司機坐椅(2)時，如果有兒童位于兒童椅坐(3)第二座架(15)的底面時，第三人體傳感器(25)將兒童的信號傳輸給控制器(I)，控制器⑴控制安全關(guān)門裝置⑷的電動元件(27)通電，電動元件(27)的動力頭(30)伸出，擋住車門(31)，使車門(31)不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的司機離開司機坐椅(2)時，如果有兒童位于兒童椅坐(3)第二座架(15)的側(cè)面時，第四人體傳感器(26)將兒童的信號傳輸給控制器(I)，控制器⑴控制安全關(guān)門裝置⑷的電動元件(27)通電，電動元件(27)的動力頭(30)伸出，擋住車門(31)，使車門(31)不能關(guān)閉，防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的電動元件(27)的動力頭(30)伸出時，常閉的第一按鈕開關(guān)(7)復(fù)位閉合，常開的第二按鈕開關(guān)(17)閉合，電源由控制器(I)經(jīng)第一按鈕開關(guān)(7)以及第二按鈕開關(guān)(17)送到電動元件(27)，再由電動元件(27)回到控制器(I)，形成一個回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的司機與第一坐墊(6)合計的重力大于第一彈簧(36)的彈力，以保證司機坐上司機兒童坐椅(2)時，第一坐墊(6)可以下降壓第一按鈕開關(guān)(7)閉合；第一彈簧(36)的彈力大于第一坐墊(6)的重力，以保證司機離開司機坐椅(2)后，第一坐墊(6)可以自動復(fù)位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的兒童與第二坐墊(16)合計的重力大于第二彈簧(37)的彈力，以保證兒童坐上兒童坐椅(3)時，第二坐墊(16)可以下降壓第二按鈕開關(guān)(17)閉合；第二彈簧(37)的彈力大于第二坐墊(16)的重力，以保證兒童離開兒童坐椅(3)后，第二坐墊(16)可以自動復(fù)位。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的第一底板(11)到第一限位卡(34)的距離大于第一按鈕開關(guān)(7)的分?jǐn)嘈谐?，以保證司機坐上司機坐椅(2)后，第一坐墊(6)下降可以將常閉的第一按鈕開關(guān)(7)分?jǐn)唷?br> 9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的第二底板(21)到第二限位卡(35)的距離大于第二按鈕開關(guān)(17)的分?jǐn)嘈谐?，以保證兒童坐上兒童坐椅(3)后，第二坐墊(16)下降時可以使常開的第一按鈕開關(guān)(7)閉合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車兒童報警裝置，其特征在于:所述的兒童留在車內(nèi)，電動元件(27)通電，動力頭(30)伸出，擋住車門(31)，使車門(31)不能關(guān)閉，用于防止兒童被關(guān)在車內(nèi)。
【文檔編號】B60Q1/00GK104487292SQ201480001683
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】張錯 申請人:張錯