一種汽車座椅占位壓力傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅占位壓力傳感器，屬于汽車零部件生產(chǎn)領域。在壓力傳感單元與承壓板之間有一層壓敏彈墊，壓力傳感單元通過銷釘與承壓板固定連接，壓力傳感單元的結構：膜片一內側與導電銀漿層一固定連接，導電碳漿層一與導電銀漿層二固定連接，膜片二內側與導電銀漿層二固定連接，導電碳漿層二與導電銀漿層二固定連接，雙面膠兩側分別與導電碳漿層一和導電碳漿層二的兩端粘接，導電碳漿層一與導電碳漿層二之間有空腔。本實用新型的優(yōu)點在于：結構新穎，使得傳感器更為精確地反應出汽車座椅占位情況，從而保證安全帶未系提醒系統(tǒng)和氣囊的展開控制的準確性，提高了被動安全系統(tǒng)的有效性。
【專利說明】一種汽車座椅占位壓力傳感器

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)領域，特別涉及汽車座椅占位壓力傳感器。

【背景技術】
[0002]目前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及廣泛使用，各項安全功能得到越來越多的關注，其中汽車主被動安全裝置是必要的配置，在被動安全裝置方面，安全帶和氣囊是最受到人們重視的兩種配備，安全帶未系提醒系統(tǒng)和氣囊的展開控制所需要的邏輯判斷正是由汽車座椅占位壓力傳感器所提供的，通常汽車座椅占位壓力傳感器安裝在座椅面套與座椅海綿之間，這就決定了傳感器的造型必然受到座椅表面造型的限制，這些造型甚至會造成傳感器一些功能喪失。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提供一種汽車座椅占位壓力傳感器，以解決現(xiàn)有汽車座椅占位壓力傳感器安裝在座椅面套與座椅海綿之間，導致傳感器的造型和功能受到座椅表面造型限制的冋題。
[0004]本實用新型的技術方案是:在壓力傳感單元與承壓板之間有一層壓敏彈墊，壓力傳感單元通過銷釘與承壓板固定連接，壓力傳感單元的結構:膜片一內側與導電銀漿層一固定連接，導電碳漿層一與導電銀漿層二固定連接，膜片二內側與導電銀漿層二固定連接，導電碳漿層二與導電銀漿層二固定連接，雙面膠兩側分別與導電碳漿層一和導電碳漿層二的兩端粘接，導電碳漿層一與導電碳漿層二之間有空腔，承壓板上的銷釘孔與銷釘相配合，承壓板底面上有縱向連接扣和橫向連接扣，承壓板底面是網(wǎng)格結構，銷釘由銷釘帽和防脫結構組成。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于:結構新穎，使得傳感器更為精確地反應出汽車座椅占位情況，從而保證安全帶未系提醒系統(tǒng)和氣囊的展開控制的準確性，提高了被動安全系統(tǒng)的有效性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0007]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0008]圖3是圖1的B-B剖視圖；
[0009]圖4是本實用新型壓力傳感單元的剖視圖；
[0010]圖5是本實用新型承壓板的結構示意圖；
[0011]圖6是圖5的左視圖；
[0012]圖7是圖5的俯視圖；
[0013]圖8是圖5的后視圖；
[0014]圖9是本實用新型銷釘?shù)慕Y構示意圖；
[0015]圖中，壓力傳感單元1、壓敏彈墊2、承壓板3、銷釘4、膜片一 101、導電銀漿層一102、導電碳漿層一 103、雙面膠104、導電碳漿層二 105、導電銀漿層二 106、膜片二 107、空腔108、銷釘孔301、縱向連接扣302、橫向連接扣303、網(wǎng)格結構304、銷釘帽401、防脫結構402。

【具體實施方式】
[0016]在壓力傳感單元I與承壓板3之間有一層壓敏彈墊2，壓力傳感單元I通過銷釘4與承壓板3固定連接，壓力傳感單元I的結構:膜片一 101內側與導電銀漿層一 102固定連接，導電碳漿層一 103與導電銀漿層二 102固定連接，膜片二 107內側與導電銀漿層二 106固定連接，導電碳漿層二 105與導電銀漿層二 106固定連接，雙面膠104兩側分別與導電碳漿層一 103和導電碳漿層二 105的兩端粘接，導電碳漿層一 103與導電碳漿層二 105之間有空腔108，承壓板3上的銷釘孔301與銷釘4相配合，承壓板3底面上有縱向連接扣302和橫向連接扣303，承壓板3底面是網(wǎng)格結構304，銷釘4由銷釘帽401和防脫結構402組成。
[0017]安裝時，通過承壓板上的連接扣與座椅座簧固定連接，通過銷釘固定連接在座盆預制工藝孔上，網(wǎng)格結構在減輕承壓板本身重量的同時也保證了承壓板的自身強度，保證傳感器在使用時，承壓板可以提供足夠的承載力，壓敏彈墊位于壓力傳感單元與座盆之間，壓敏彈墊為彈性高分子材料，通過調整壓敏彈墊的彈性模量及外形尺寸來調整傳感器的敏感度。
【權利要求】
1.一種汽車座椅占位壓力傳感器，其特征在于:在壓力傳感單元與承壓板之間有一層壓敏彈墊，壓力傳感單元通過銷釘與承壓板固定連接，壓力傳感單元的結構:膜片一內側與導電銀漿層一固定連接，導電碳漿層一與導電銀漿層二固定連接，膜片二內側與導電銀漿層二固定連接，導電碳漿層二與導電銀漿層二固定連接，雙面膠兩側分別與導電碳漿層一和導電碳漿層二的兩端粘接，導電碳漿層一與導電碳漿層二之間有空腔，承壓板上的銷釘孔與銷釘相配合，承壓板底面上有縱向連接扣和橫向連接扣，承壓板底面是網(wǎng)格結構，銷釘由銷釘帽和防脫結構組成。
【文檔編號】B60N2/00GK204255534SQ201420790983
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月16日 優(yōu)先權日:2014年12月16日
【發(fā)明者】楊曉光 申請人:吉林省方舟電子科技有限公司