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整體式輪轂的制作方法

文檔序號:3903328閱讀:208來源:國知局
整體式輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種整體式輪轂,屬于輪轂【技術(shù)領(lǐng)域】,它包括輪轂本體,所述輪轂本體內(nèi)設(shè)有兩個相對設(shè)置的軸承,兩所述軸承之間設(shè)有用于儲存潤滑介質(zhì)的儲油腔,所述輪轂本體內(nèi)設(shè)有沿所述輪轂本體軸向延伸的安裝套,兩所述軸承的內(nèi)圈套裝于所述安裝套上,所述安裝套上套裝有一導(dǎo)流環(huán),所述導(dǎo)流環(huán)位于所述儲油腔內(nèi),所述導(dǎo)流環(huán)的外表面設(shè)有若干導(dǎo)流凸起。本實用新型解決了輪轂內(nèi)潤滑介質(zhì)流動性差的技術(shù)問題,廣泛應(yīng)用于輪轂生產(chǎn)及應(yīng)用中。
【專利說明】整體式輪轂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于輪轂【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種整體式輪轂。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段,車輛上輪轂內(nèi)的軸承都是在封閉狀態(tài)下使用,軸承間添加的潤滑介質(zhì)流動性差,輪轂長時間轉(zhuǎn)動導(dǎo)致軸承產(chǎn)生高溫,這些熱量如果不及時排出則會產(chǎn)生俗稱的“燒軸承”現(xiàn)象,從而大大降低軸承及輪轂的使用壽命。同時,如果潤滑介質(zhì)流動性差,還會導(dǎo)致軸承潤滑不均勻,致使軸承的滾動體局部磨損嚴(yán)重,磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)與潤滑脂混合,形成局部污染,又會加重該處的磨損,從而縮短軸承的使用壽命,影響輪轂的正常使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種整體式輪轂,以解決輪轂內(nèi)潤滑介質(zhì)流動性差的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:整體式輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體內(nèi)設(shè)有兩個相對設(shè)置的軸承,兩所述軸承之間設(shè)有用于儲存潤滑介質(zhì)的儲油腔,所述輪轂本體內(nèi)設(shè)有沿所述輪轂本體軸向延伸的安裝套,兩所述軸承的內(nèi)圈套裝于所述安裝套上,所述安裝套上套裝有一導(dǎo)流環(huán),所述導(dǎo)流環(huán)位于所述儲油腔內(nèi),所述導(dǎo)流環(huán)的外表面設(shè)有若干導(dǎo)流凸起。
[0005]作為一種改進,若干個所述導(dǎo)流凸起環(huán)形陣列分布于所述導(dǎo)流環(huán)上。
[0006]作為進一步的改進,每個所述導(dǎo)流凸起均具有兩個分流角部,兩所述分流角部分別朝向臨近的所述軸承。
[0007]作為進一步的改進,所述導(dǎo)流環(huán)和導(dǎo)流凸起設(shè)置為一體。
[0008]作為進一步的改進,所述軸承為滾子軸承,所述滾子軸承包括內(nèi)圈、外圈和滾子,所述滾子安裝于所述內(nèi)圈和外圈之間,所述滾子的外周面上設(shè)有螺旋槽,所述螺旋槽從所述滾子的一端延伸至所述滾子的另一端。
[0009]作為進一步的改進,在所述滾子中,一部分滾子的螺旋槽的旋向為左旋,另一部分滾子的螺旋槽的旋向為右旋。
[0010]作為進一步的改進,具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設(shè)置。
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:
[0012]由于導(dǎo)流環(huán)上設(shè)置了導(dǎo)流凸起,輪轂轉(zhuǎn)動時,帶動軸承轉(zhuǎn)動,將潤滑介質(zhì)進行攪動,使得潤滑介質(zhì)向兩側(cè)軸承方位進行蠕動,提高了潤滑介質(zhì)的流動性,使軸承充分潤滑,降低了摩擦溫度,從而延長了軸承的適用壽命,進而提高了輪轂的使用性能。
[0013]由于導(dǎo)流凸起環(huán)形陣列分布于導(dǎo)流環(huán)上,使得潤滑介質(zhì)在儲油腔內(nèi)的蠕動更加均勻,從而提高了軸承的潤滑效果,避免了軸承局部潤滑而未潤滑部位過渡磨損的缺陷。
[0014]由于導(dǎo)流環(huán)和導(dǎo)流凸起設(shè)置為一體,制作時可以采用鑄造工藝同時成型,從而簡化了生產(chǎn)工藝,降低了生產(chǎn)成本。
[0015]由于滾子表面增加螺旋槽,軸承在使用時,利用滾子自身的轉(zhuǎn)動,通過螺旋槽將軸承一側(cè)的潤滑脂輸送到另一側(cè),并形成兩側(cè)潤滑脂的循環(huán)流動,滾子整體上潤滑均勻,潤滑更加充分,摩擦熱也會一起由流動的潤滑介質(zhì)帶走,延長了軸承的使用壽命。
[0016]由于具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設(shè)置,可形成更為均勻的雙向循環(huán)流動,使軸承兩側(cè)密封腔的壓力基本保持一致,避免了一側(cè)密封件受力過大,造成潤滑介質(zhì)泄漏。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是本實用新型中滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖3是圖2中一種滾子的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖中,1、輪轂本體;2、滾子軸承;201、外圈;202、內(nèi)圈;203、滾子;204、螺旋槽;205、保持架;3、儲油腔;4、安裝套;5、導(dǎo)流環(huán);6、導(dǎo)流凸起;7、分流角部。

【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0022]如圖1所示,該整體式輪轂包括輪轂本體1,輪轂本體I內(nèi)設(shè)有兩個相對設(shè)置的軸承,兩軸承之間設(shè)有用于儲存潤滑介質(zhì)的儲油腔3,輪轂本體I內(nèi)設(shè)有沿輪轂本體I軸向延伸的安裝套4,兩軸承的內(nèi)圈202套裝于安裝套4上,安裝套4上套裝有一導(dǎo)流環(huán)5,導(dǎo)流環(huán)5位于儲油腔3內(nèi),導(dǎo)流環(huán)5的外表面設(shè)有若干個導(dǎo)流凸起6,具體的,這若干個導(dǎo)流凸起6環(huán)形陣列分布于導(dǎo)流環(huán)5上,每個導(dǎo)流凸起6均具有兩個分流角部7,兩分流角部7分別朝向臨近的軸承,導(dǎo)流凸起6可以設(shè)計為菱形、梭形、正方形、長方形、橢圓形等等,在此,對導(dǎo)流凸起6的形狀不作限定,導(dǎo)流環(huán)5和導(dǎo)流凸起6設(shè)置為一體,以便于加工制作。常用的潤滑介質(zhì)有潤滑油、潤滑脂等,類似這種流體或者半流體狀的潤滑介質(zhì),該結(jié)構(gòu)均適用,在此不--舉例。
[0023]如圖2和圖3共同所示,軸承為滾子軸承2,滾子軸承2包括內(nèi)圈202、外圈201和滾子203,滾子203安裝于內(nèi)圈202和外圈201之間,若有保持架205,滾子203則約束安裝在保持架205上,滾子203的外周面上設(shè)有螺旋槽204,螺旋槽204從滾子203的一端延伸至滾子203的另一端,螺旋槽204的螺距以及每個滾子203上的螺旋槽204的頭數(shù)均不做限定,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)滾子203的直徑合理布置。在這些滾子203中,一部分滾子的螺旋槽的旋向為左旋,另一部分滾子的螺旋槽的旋向為右旋,具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設(shè)置,該方式可以使得滾子軸承2兩側(cè)的潤滑介質(zhì)互相流通,形成更為均勻的雙向循環(huán)流動,并使?jié)L子軸承2兩側(cè)密封腔的壓力基本保持一致,減少了潤滑介質(zhì)的泄漏。
[0024]其工作過程如下:
[0025]輪轂轉(zhuǎn)動時,帶動滾子軸承2的滾子203轉(zhuǎn)動,滾子203自身的轉(zhuǎn)動,通過螺旋槽204將滾子軸承2 —側(cè)的潤滑介質(zhì)輸送到另一側(cè),并形成兩側(cè)潤滑介質(zhì)的循環(huán)流動,滾子203整體上潤滑均勻的同時,推動潤滑介質(zhì)流動,潤滑介質(zhì)流動過程中碰到導(dǎo)流凸起6,導(dǎo)流凸起6將潤滑介質(zhì)進行攪動,使得潤滑介質(zhì)向兩側(cè)滾子軸承2方位進行蠕動,從而提高了潤滑介質(zhì)的流動性,使?jié)L子軸承2充分潤滑,同時降低了摩擦溫度,從而延長了滾子軸承2的適用壽命,進而提高了輪轂的使用性能。
[0026]本實用新型不限定的滾子軸承2的型號,可以是圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等,滾子軸承2中含有保持架205具有上述使用效果,對于無保持架205的滾子軸承也具有同樣的效果。
[0027]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.整體式輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體內(nèi)設(shè)有兩個相對設(shè)置的軸承,兩所述軸承之間設(shè)有用于儲存潤滑介質(zhì)的儲油腔,其特征在于,所述輪轂本體內(nèi)設(shè)有沿所述輪轂本體軸向延伸的安裝套,兩所述軸承的內(nèi)圈套裝于所述安裝套上,所述安裝套上套裝有一導(dǎo)流環(huán),所述導(dǎo)流環(huán)位于所述儲油腔內(nèi),所述導(dǎo)流環(huán)的外表面設(shè)有若干導(dǎo)流凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式輪轂,其特征在于,若干個所述導(dǎo)流凸起環(huán)形陣列分布于所述導(dǎo)流環(huán)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體式輪轂,其特征在于,每個所述導(dǎo)流凸起均具有兩個分流角部,兩所述分流角部分別朝向臨近的所述軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整體式輪轂,其特征在于,所述導(dǎo)流環(huán)和導(dǎo)流凸起設(shè)置為一
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述權(quán)利要求所述的整體式輪轂,其特征在于,所述軸承為滾子軸承,所述滾子軸承包括內(nèi)圈、外圈和滾子,所述滾子安裝于所述內(nèi)圈和外圈之間,所述滾子的外周面上設(shè)有螺旋槽,所述螺旋槽從所述滾子的一端延伸至所述滾子的另一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的整體式輪轂,其特征在于,在所述滾子中,一部分滾子的螺旋槽的旋向為左旋,另一部分滾子的螺旋槽的旋向為右旋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的整體式輪轂,其特征在于,具有左旋螺旋槽的滾子與具有右旋螺旋槽的滾子交替設(shè)置。
【文檔編號】B60B27/02GK204263843SQ201420685076
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】呂繼賢, 蒲光明 申請人:山東浩信機械有限公司
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