一種自卸車油箱支架總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自卸車油箱支架總成，涉及車輛配件【技術(shù)領(lǐng)域】，包括成對設(shè)置的支撐橫梁，所述支撐橫梁一端連接有外橫梁，另一端設(shè)有內(nèi)橫梁，所述內(nèi)橫梁固定于兩個支撐橫梁中間，所述支撐橫梁兩側(cè)開有四個等距的且半徑呈等公差遞增的圓孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有很好的強度，適應(yīng)性廣，在保證結(jié)構(gòu)強度的要求下，既美觀也節(jié)省了材料。
【專利說明】一種自卸車油箱支架總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種自卸車油箱支架總成。

【背景技術(shù)】
[0002]自卸車輕量化是必然的發(fā)展趨勢，首先輕量化并不是偷工減料，而是科技在不斷的進步，從工藝到技術(shù)，從原料到配件等等方方面面的提升。比如自卸車的車廂由最早以前的底16邊12，到底10邊8，再到錳鋼的底6邊4，到現(xiàn)在的輕量化應(yīng)用的底4邊3，一步步減輕的是重量，產(chǎn)品質(zhì)量不但沒有減反而因為鋼板原料強度的提升變得更強。還有鋁合金車件的使用，超級單胎的推行等等很多地方的精進使得重卡的整備質(zhì)量大大下降，輕量化不光是節(jié)約了生產(chǎn)材料。由于車身自重的降低而節(jié)約的耗油才是最實惠也最重要的，特別是近期以來全國范圍內(nèi)公路的限超限載，電子監(jiān)察站的陸續(xù)上崗，輕量化減下來的重量就等于可以多拉的貨物重量，將輕量化的特點凸出的尤為重要了。傳統(tǒng)的油箱支架安裝不方便，適應(yīng)性不好，在長時間使用后容易變形。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好的自卸車油箱支架總成。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種自卸車油箱支架總成，包括成對設(shè)置的支撐橫梁，所述支撐橫梁一端連接有外橫梁，另一端設(shè)有內(nèi)橫梁，所述內(nèi)橫梁固定于兩個支撐橫梁中間，可保證兩支撐橫梁在長時間工作后不至于向內(nèi)側(cè)靠攏，所述支撐橫梁兩側(cè)開有四個等距的且半徑呈等公差遞增的圓孔，在保證結(jié)構(gòu)強度的要求下，既美觀也節(jié)省了材料。
[0006]優(yōu)選的，所述內(nèi)橫梁的截面為U型槽結(jié)構(gòu)。
[0007]進一步的，所述外橫梁上側(cè)對稱設(shè)有兩個油箱固定孔，所述油箱固定孔為可調(diào)節(jié)固定孔，可以適當調(diào)節(jié)油箱的位置。
[0008]優(yōu)選的，所述外橫梁的截面為L形結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有很好的強度，適應(yīng)性廣，在保證結(jié)構(gòu)強度的要求下，既美觀也節(jié)省了材料。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0011]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)府視圖。
[0012]圖中:圖1為支撐橫梁，2為外橫梁，3為內(nèi)橫梁，4為圓孔，5為油箱固定孔。

【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1、圖2所示，一種自卸車油箱支架總成，包括成對設(shè)置的支撐橫梁1，支撐橫梁I 一端連接有外橫梁2，另一端設(shè)有內(nèi)橫梁3，內(nèi)橫梁3固定于兩個支撐橫梁I中間，可保證兩支撐橫梁I在長時間工作后不至于向內(nèi)側(cè)靠攏，支撐橫梁I兩側(cè)開有四個等距的且半徑呈等公差遞增的圓孔4，在保證結(jié)構(gòu)強度的要求下，既美觀也節(jié)省了材料。內(nèi)橫梁3的截面為U型槽結(jié)構(gòu)，外橫梁2上側(cè)對稱設(shè)有兩個油箱固定孔5，油箱固定孔5為可調(diào)節(jié)固定孔，可以適當調(diào)節(jié)油箱的位置，外橫梁2的截面為L形結(jié)構(gòu)。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有很好的強度，適應(yīng)性廣，在保證結(jié)構(gòu)強度的要求下，既美觀也節(jié)省了材料。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種自卸車油箱支架總成，其特征在于:包括成對設(shè)置的支撐橫梁，所述支撐橫梁一端連接有外橫梁，另一端設(shè)有內(nèi)橫梁，所述內(nèi)橫梁固定于兩個支撐橫梁中間，所述支撐橫梁兩側(cè)開有四個等距的且半徑呈等公差遞增的圓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車油箱支架總成，其特征在于:所述內(nèi)橫梁的截面為U型槽結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車油箱支架總成，其特征在于:所述外橫梁上側(cè)對稱設(shè)有兩個油箱固定孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車油箱支架總成，其特征在于:所述外橫梁的截面為L形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60K15/067GK204123956SQ201420602726
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】楊亞鋒, 楊井強 申請人:陜汽淮南專用汽車有限公司