一種電動液壓支腿的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動液壓支腿，所述液壓支腿包括外腿、內(nèi)腿、折疊腿、底座，內(nèi)腿由設置在外腿內(nèi)腔中的油缸驅(qū)動，油缸通過電動泵由車身電源驅(qū)動，內(nèi)腿與折疊腿上分別設置有鎖鉤和鎖塊，內(nèi)腿的內(nèi)腔上端固定設置有承載板，承載板的中心處設置有通孔；油缸的缸體固定在外腿內(nèi)腔的上端，油缸的頂出端連接有齒條桿，齒條桿的位于承載板下方的部分套設有壓縮彈簧，壓縮彈簧的上端抵觸在承載板上，壓縮彈簧的下端抵觸在齒條桿上的阻擋部上；齒條桿上下運動時通過其下方的自動曲腿機構(gòu)驅(qū)動折疊腿向上折疊或向下伸直。本實用新型的電動液壓支腿能自動折疊、伸直，無需人力操作，工作效率較高，且舉升載荷大。
【專利說明】—種電動液壓支腿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及支撐裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種用于半掛車的電動液壓支腿。

【背景技術(shù)】
[0002]在半掛車前段左右邊梁的外側(cè)通常配設有活動支腿，以在裝卸貨物或停車檢修時協(xié)助支撐半掛車，并可根據(jù)各種牽引車座的實際高度來調(diào)節(jié)半掛車的高度。傳統(tǒng)的支腿多為機械式人工手搖支腿，通過人力手搖轉(zhuǎn)動，從輸入軸輸入轉(zhuǎn)動扭矩，經(jīng)過齒輪箱的變速使螺母在絲桿上移動，從而達到支腿的升降。但是，現(xiàn)有的機械式支腿結(jié)構(gòu)復雜，傳動效率低，勞動強度大，且支腿的舉升載荷能力有限。且為了使車輛在正常運行時支腿距離地面有一定高度，進而防止支腿與地面或地面上的凸起物接觸造成事故，一般的支腿下方還設置有可折疊式支腿，如中國專利文獻CN101607549A、CN201472344U所公開的半掛車支腿，但是兩篇專利文件中的可折疊支腿只能采用人工手動折疊，需要耗費較大的人力，且工作效率較低。
實用新型內(nèi)容
[0003]為此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有可折疊支腿只能采用人工折疊，需耗費較大人力，且工作效率低下、舉升載荷小的弊端，進而提供一種能夠自動伸縮、并自動折疊的電動液壓支腿。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種電動液壓支腿，其包括外腿，軸向滑動設置在所述外腿內(nèi)腔中的內(nèi)腿，所述內(nèi)腿由設置在所述外腿內(nèi)腔中的油缸驅(qū)動，所述油缸的進油口與電動泵的出油口連接，所述電動泵由車身電源驅(qū)動；所述內(nèi)腿的下端通過轉(zhuǎn)動銷鉸接有折疊腿，所述內(nèi)腿與所述轉(zhuǎn)動銷相對一側(cè)的外壁上設有鎖鉤，所述鎖鉤通過轉(zhuǎn)軸鉸接在所述內(nèi)腿的外壁上，所述折疊腿位于所述鎖鉤豎向下方的位置設有鎖塊，所述鎖鉤繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時所述鎖鉤的鉤部可卡在所述鎖塊上或與所述鎖塊分離；所述折疊腿的下端連接底座；所述內(nèi)腿的內(nèi)腔上端固定設置有承載板，所述承載板的中心處設置有通孔；所述油缸的缸體固定在所述外腿內(nèi)腔的上端，所述油缸的頂出端連接有齒條桿，所述齒條桿穿過所述通孔，所述齒條桿的位于所述承載板下方的部分套設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的上端抵觸在所述承載板上，所述壓縮彈簧的下端抵觸在所述齒條桿上的阻擋部上；所述齒條桿上下運動時通過其下方的自動曲腿機構(gòu)驅(qū)動所述折疊腿向上折疊或向下伸直。
[0006]優(yōu)選的，所述自動曲腿機構(gòu)包括通過固定銷設置在所述內(nèi)腿內(nèi)腔中的內(nèi)齒輪，及設置在所述內(nèi)腿外側(cè)并與所述內(nèi)齒輪嚙合的外齒輪，所述內(nèi)腿側(cè)壁的相應位置設有供所述內(nèi)齒輪與所述外齒輪嚙合的嚙合孔；所述固定銷的兩端分別固定在所述內(nèi)腿相對的兩個側(cè)壁上，所述內(nèi)齒輪與所述齒條桿上的齒嚙合；所述內(nèi)腿的外壁上設置有兩個平行設置的固定板，所述折疊腿的外壁上固定設有與所述固定板平行并向所述固定板一側(cè)延伸的兩個活動板，所述活動板與所述固定板重疊部分橫貫設有所述轉(zhuǎn)動銷，所述外齒輪與所述活動板均周向限位固定在所述轉(zhuǎn)動銷上，所述轉(zhuǎn)動銷的兩端分別可轉(zhuǎn)動設置在兩個所述固定板的銷孔內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸靠近所述內(nèi)腿下端設置，所述鎖塊靠近所述折疊腿的上端設置。
[0008]優(yōu)選的，所述內(nèi)腿的下端設置有用于增強所述內(nèi)腿支撐強度的第一加強板，所述第一加強板的中心處設有供所述齒條桿穿過的通孔。
[0009]優(yōu)選的，所述折疊腿的上端設置有用于增強所述折疊腿支撐強度的第二加強板，所述第二加強板的中心處設有供所述齒條桿穿過的通孔。
[0010]優(yōu)選的，所述折疊腿向下伸直至與所述內(nèi)腿同軸時，所述第一加強板與所述第二加強板的板面相互貼合，且所述第一加強板與所述第二加強板相貼合的兩個面上分別設有若干個相互配合的凸部或凹部，貼合時所述凸部位于所述凹部內(nèi)。
[0011]優(yōu)選的，所述外腿的側(cè)壁上設有用于將所述內(nèi)腿軸向鎖定的自鎖機構(gòu)。
[0012]優(yōu)選的，所述自鎖機構(gòu)包括若干個設置在所述外腿外壁上鎖定氣缸，所述鎖定氣缸的頂出端設置有鎖銷，所述外腿的側(cè)壁上設有供所述鎖銷穿過的鎖銷孔，所述內(nèi)腿沿軸線方向設有若干個供所述鎖銷插入的鎖孔。
[0013]優(yōu)選的，所述鎖定氣缸設置有兩個，并對稱設置在所述外腿的相對的兩個側(cè)壁上。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]1.本實用新型的電動液壓支腿在其內(nèi)腿和外腿之間設置有油缸，該油缸與電動泵連接，且電動泵有車身電源(24V直流電)驅(qū)動，并使油缸的活塞與內(nèi)腿通過壓縮彈簧浮動連接，活塞的端部連接有齒輪桿，齒輪桿在頂出或收縮時通過自動曲腿機構(gòu)驅(qū)動折疊腿向上折疊或向下伸直，進而實現(xiàn)自動控制半掛車支腿的折疊和伸直，相比于現(xiàn)有的人力操作，不僅可大大節(jié)省人力，同時還能提高工作效率。另外，通過在內(nèi)腿和折疊腿上分別設置鎖鉤和鎖塊，可以將折疊腿在伸直時鎖定，進而可大大增強本實用新型液壓支腿的支撐穩(wěn)定性和支撐強度。
[0016]2.本實用新型的電動液壓支腿系統(tǒng)省略了傳統(tǒng)機械式支腿的齒輪傳動系統(tǒng)和絲桿螺母傳動系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)的增壓設計，舉升載荷可以大大提高，可達40噸以上，同時由于充分利用半掛車本身自帶的直流電作為操作動力，不用人工干預，司機按一下?lián)u控器可以輕松的進行支腿舉升重載半掛車，減輕勞動強度，提高工作效率；本實用新型的液壓支腿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動件少，工藝簡單，制造成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了使實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中:
[0018]圖1是本實用新型液壓支腿的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型液壓支腿的側(cè)視圖；
[0020]圖3是本實用新型的鎖鉤與鎖塊的配合示意圖；
[0021]圖4是本實用新型液壓支腿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是本實用新型電動液壓支腿的原理圖。
[0023]圖中附圖標記表示為:
[0024]1-外腿；2-內(nèi)腿；3-自動曲腿機構(gòu)；4_折疊腿；5_底座；6_自鎖機構(gòu)；11_支承墊；12_缸體；13_活塞；14_承載板;140，190，200-通孔;15_鎖銷；16_鎖定氣缸;17_壓縮彈簧；18-齒條桿；180_阻擋部；19-第一加強板；20_第二加強板；21_鎖塊；22_鎖鉤；23-轉(zhuǎn)軸；111-固定銷；112-轉(zhuǎn)動銷；113-內(nèi)齒輪；114-外齒輪；115-固定板；116-活動板；117-支承底座軸。

【具體實施方式】
[0025]參見圖1-4，一種電動液壓支腿，其包括外腿1，軸向滑動設置在所述外腿I內(nèi)腔中的內(nèi)腿2，所述內(nèi)腿2由設置在所述外腿I內(nèi)腔中的油缸驅(qū)動，所述油缸的進油口與電動泵的出油口連接，所述電動泵由車身電源驅(qū)動，通過操作電動泵使液壓油增壓或泄壓，進而使油缸伸縮；所述內(nèi)腿2的下端通過轉(zhuǎn)動銷112鉸接有折疊腿4，所述內(nèi)腿2與所述轉(zhuǎn)動銷112相對一側(cè)的外壁上設有鎖鉤22，所述鎖鉤22基本呈L形，其彎折部位為鉤部，所述鎖鉤22通過轉(zhuǎn)軸23鉸接在所述內(nèi)腿2的外壁上，所述折疊腿4位于所述鎖鉤22豎向下方的位置設有鎖塊21，所述鎖鉤22繞所述轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動時所述鎖鉤22的鉤部可卡在所述鎖塊21上或與所述鎖塊21分離；所述折疊腿4的下端通過支承底座軸117與底座5鉸接連接；所述內(nèi)腿2的內(nèi)腔上端固定設置有承載板14，所述承載板14的中心處設置有通孔140 ;所述油缸的缸體12固定在所述外腿I內(nèi)腔上端的支撐墊11上，所述支撐墊11焊接固定；所述油缸I的頂出端的活塞13連接有齒條桿18，所述活塞13的直徑大于所述通孔140的孔徑，所述齒條桿18的直徑小于所述通孔140的孔徑，所述齒條桿18穿過所述通孔140，所述齒條桿18的位于所述承載板14下方的部分套設有壓縮彈簧17，所述壓縮彈簧17的上端抵觸在所述承載板14上，所述壓縮彈簧17的下端抵觸在所述齒條桿18上的阻擋部180上，所述壓縮彈簧17抵觸所述承載板14與所述活塞13的端面緊密接觸；所述齒條桿18上下運動時通過其下方的自動曲腿機構(gòu)3驅(qū)動所述折疊腿4向上折疊或向下伸直，進而實現(xiàn)自動控制折疊退4折疊收起，或向下伸直支撐半掛車，克服了傳統(tǒng)液壓支腿需要采用人工折疊支腿的弊端，不僅節(jié)約人力，同時也提高了工作效率。
[0026]參見圖1，本實施例中的所述自動曲腿機構(gòu)3包括通過固定銷111設置在所述內(nèi)腿2內(nèi)腔中的內(nèi)齒輪113，及設置在所述內(nèi)腿2外側(cè)并與所述內(nèi)齒輪113嚙合的外齒輪114，所述內(nèi)腿2側(cè)壁的相應位置設有供所述內(nèi)齒輪113與所述外齒輪114嚙合的嚙合孔；所述固定銷111的兩端分別固定在所述內(nèi)腿2相對的兩個側(cè)壁上，所述內(nèi)齒輪113與所述齒條桿18上的齒嚙合；所述內(nèi)腿2的外壁上設置有兩個平行設置的固定板115，所述折疊腿4的外壁上固定設有與所述固定板115平行并向所述固定板115 —側(cè)延伸的兩個活動板116，所述固定板115和所述活動板116設置在所述內(nèi)腿2和所述折疊退4的同側(cè)，所述活動板116與所述固定板115重疊部分橫貫設有轉(zhuǎn)動銷112，所述外齒輪114與所述活動板116均周向限位固定在所述轉(zhuǎn)動銷112上，所述轉(zhuǎn)動銷112的兩端分別可轉(zhuǎn)動設置在兩個所述固定板115的銷孔內(nèi)。
[0027]圖1中示出的是折疊腿位于伸直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，此時鎖鉤22卡在鎖塊21上鎖定，當需要將液壓支腿收起并使折疊退向上折疊時，首先將鎖鉤22旋轉(zhuǎn)至與鎖塊21分離，本實施例的鎖鉤和鎖塊在正常狀態(tài)下處于分離狀態(tài)，以便于電動控制支腿的伸直和折疊。操控油缸向上收縮，所述齒條桿18隨之豎直向上運動，所述齒條桿18上的齒推動所述內(nèi)齒輪113逆時針(從圖1的右側(cè)向左側(cè)觀察)轉(zhuǎn)動，同時所述內(nèi)齒輪113帶動所述外齒輪114順時針轉(zhuǎn)動，所述外齒輪114轉(zhuǎn)動時帶動所述轉(zhuǎn)動銷112繞著所述固定板115上的軸孔轉(zhuǎn)動，由于活動板116的兩端分別固定在折疊腿4和轉(zhuǎn)動銷112的外壁上，則當外齒輪114順時針轉(zhuǎn)動時，所述折疊腿4同時繞著所述固定板115上的軸孔順時針轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)將所述折疊腿4向上折疊收起。同理,當油缸向下頂出時,則折疊腿4逆時針轉(zhuǎn)動并最終轉(zhuǎn)動至圖1所示的支撐狀態(tài)。
[0028]本實施例中，通過采用壓縮彈簧17將所述內(nèi)腿2浮動連接在油缸的頂出端，通過調(diào)整壓縮彈簧17的預壓縮量即可調(diào)整折疊腿4的折疊角度，以及折疊腿4和內(nèi)腿2的動作順序。
[0029]參見圖3，本實施例中，所述轉(zhuǎn)軸23靠近所述內(nèi)腿2下端設置，所述鎖塊21靠近所述折疊腿4的上端設置，這種設置方式在保證將內(nèi)腿2與折疊腿4鎖定的同時，還能夠盡量減少鎖鉤22的長度，進而節(jié)約材料，減少加工量，降低制作成本。
[0030]參見圖4，本實施例中的所述內(nèi)腿2的下端設置有用于增強所述內(nèi)腿2支撐強度的第一加強板19，所述第一加強板19的中心處設有供所述齒條桿18穿過的通孔190 ;所述折疊腿4的上端設置有用于增強所述折疊腿4支撐強度的第二加強板20，所述第二加強板20的中心處設有供所述齒條桿18穿過的通孔200。所述第一加強板19和第二加強板20均采用焊接方式固定。
[0031]本實施例中，當所述折疊腿4向下伸直至與所述內(nèi)腿2同軸時，所述第一加強板19與所述第二加強板20的板面相互貼合，且所述第一加強板19與所述第二加強板20相貼合的兩個面上分別設有若干個相互配合的凸部或凹部，貼合時所述凸部位于所述凹部內(nèi)，這種設置方式可進一步提高內(nèi)腿2與折疊腿4在支撐時的穩(wěn)定及承載能力。
[0032]本實施例中，所述外腿I的側(cè)壁上設有用于將所述內(nèi)腿2軸向鎖定的自鎖機構(gòu)6，所述自鎖機構(gòu)6包括兩個設置在所述外腿I外壁上的鎖定氣缸16，所述鎖定氣缸16的頂出端設置有鎖銷15，所述外腿I的側(cè)壁上設有供所述鎖銷15穿過的鎖銷孔，所述內(nèi)腿2沿軸線方向設有兩個或三個供所述鎖銷15插入的鎖孔。所述鎖定氣缸16設置有兩個，并對稱設置在所述外腿I的相對的兩個側(cè)壁上。當液壓支腿伸出到工作位置而掛車進行脫掛時，通過控制鎖定氣缸16將鎖銷15插入鎖孔內(nèi)，可以鎖定內(nèi)腿2的伸縮。
[0033]參見圖5，本實施例的電動液壓支腿的原理為:
[0034]液壓支腿包括左支腿和右支腿，并分別由左油缸和右油缸驅(qū)動，左油缸和右油缸的循環(huán)油路通過電磁閥連通至電動泵，所述電磁閥具有上、下、停三個檔位作為液壓油控制開關(guān)，當電磁閥處于“停”位置時，油路處于自鎖狀態(tài)。在電磁閥與油缸(左油缸、右油缸)之間的油路上設置有雙向液壓鎖，以提高支腿在支撐位置或折疊位置具有較好的穩(wěn)定性，電動泵的進油管和出油管分別連通至油箱內(nèi)，所述油箱采用鐵皮和鋼板焊接而成，且電動泵的電源輸入端子與車身電源(24V直流電)直接連接，這樣就可以實現(xiàn)在駕駛室內(nèi)控制支腿的伸直和折置。
[0035]本實施例的電動液壓支腿系統(tǒng)利用半掛車自身所帶有的電源作為動力而，進而提高控制的便利性和易操作性，控制機構(gòu)包括自動曲腿機構(gòu)、自動鎖緊機構(gòu)和自動控制線路三部份組成，并可采用無線控制模塊實現(xiàn)無線控制，通過在液壓支腿上設計有雙向液壓鎖和自鎖機構(gòu)，以保證產(chǎn)品的使用安全性。本實用新型結(jié)構(gòu)緊密，傳動件少，制造成本低、充分利用半掛車本身電源作動力，提高支腿的舉升荷能力的同時，大大減輕了半掛車司機的勞動強度。
[0036]上述【具體實施方式】只是對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細解釋，本實用新型并不只僅僅局限于上述實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員應該明白，凡是依據(jù)上述原理及精神在本實用新型基礎上的改進、替代，都應在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動液壓支腿，其包括外腿(1)，軸向滑動設置在所述外腿(1)內(nèi)腔中的內(nèi)腿(2)，其特征在于:所述內(nèi)腿(2)由設置在所述外腿⑴內(nèi)腔中的油缸驅(qū)動，所述油缸的進油口與電動泵的出油口連接，所述電動泵由車身電源驅(qū)動；所述內(nèi)腿(2)的下端通過轉(zhuǎn)動銷(112)鉸接有折疊腿(4)，所述內(nèi)腿(2)與所述轉(zhuǎn)動銷(112)相對一側(cè)的外壁上設有鎖鉤(22)，所述鎖鉤(22)通過轉(zhuǎn)軸(23)鉸接在所述內(nèi)腿(2)的外壁上，所述折疊腿(4)位于所述鎖鉤(22)豎向下方的位置設有鎖塊(21)，所述鎖鉤(22)繞所述轉(zhuǎn)軸(23)轉(zhuǎn)動時所述鎖鉤(22)的鉤部可卡在所述鎖塊(21)上或與所述鎖塊(21)分離；所述折疊腿(4)的下端連接底座(5);所述內(nèi)腿(2)的內(nèi)腔上端固定設置有承載板(14)，所述承載板(14)的中心處設置有通孔(140);所述油缸的缸體(12)固定在所述外腿(1)內(nèi)腔的上端，所述油缸(1)的頂出端連接有齒條桿(18)，所述齒條桿(18)穿過所述通孔(140)，所述齒條桿(18)的位于所述承載板(14)下方的部分套設有壓縮彈簧(17)，所述壓縮彈簧(17)的上端抵觸在所述承載板(14)上，所述壓縮彈簧(17)的下端抵觸在所述齒條桿(18)上的阻擋部(180)上；所述齒條桿(18)上下運動時通過其下方的自動曲腿機構(gòu)(3)驅(qū)動所述折疊腿(4)向上折疊或向下伸直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述自動曲腿機構(gòu)(3)包括通過固定銷(111)設置在所述內(nèi)腿⑵內(nèi)腔中的內(nèi)齒輪(113)，及設置在所述內(nèi)腿⑵外側(cè)并與所述內(nèi)齒輪(113)嚙合的外齒輪(114)，所述內(nèi)腿(2)側(cè)壁的相應位置設有供所述內(nèi)齒輪(113)與所述外齒輪(114)嚙合的嚙合孔；所述固定銷(111)的兩端分別固定在所述內(nèi)腿(2)相對的兩個側(cè)壁上，所述內(nèi)齒輪(113)與所述齒條桿(18)上的齒嚙合；所述內(nèi)腿(2)的外壁上設置有兩個平行設置的固定板(115)，所述折疊腿(4)的外壁上固定設有與所述固定板(115)平行并向所述固定板(115) —側(cè)延伸的兩個活動板(116)，所述活動板(116)與所述固定板(115)重疊部分橫貫設有所述轉(zhuǎn)動銷(112)，所述外齒輪(114)與所述活動板(116)均周向限位固定在所述轉(zhuǎn)動銷(112)上，所述轉(zhuǎn)動銷(112)的兩端分別可轉(zhuǎn)動設置在兩個所述固定板(115)的銷孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(23)靠近所述內(nèi)腿(2)下端設置，所述鎖塊(21)靠近所述折疊腿(4)的上端設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述內(nèi)腿(2)的下端設置有用于增強所述內(nèi)腿(2)支撐強度的第一加強板(19)，所述第一加強板(19)的中心處設有供所述齒條桿(18)穿過的通孔(190)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述折疊腿(4)的上端設置有用于增強所述折疊腿(4)支撐強度的第二加強板(20)，所述第二加強板(20)的中心處設有供所述齒條桿(18)穿過的通孔(200)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述折疊腿(4)向下伸直至與所述內(nèi)腿(2)同軸時，所述第一加強板(19)與所述第二加強板(20)的板面相互貼合，且所述第一加強板(19)與所述第二加強板(20)相貼合的兩個面上分別設有若干個相互配合的凸部或凹部，貼合時所述凸部位于所述凹部內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述外腿(1)的側(cè)壁上設有用于將所述內(nèi)腿⑵軸向鎖定的自鎖機構(gòu)(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述自鎖機構(gòu)(6)包括若干個設置在所述外腿(1)外壁上鎖定氣缸(16)，所述鎖定氣缸(16)的頂出端設置有鎖銷(15)，所述外腿(1)的側(cè)壁上設有供所述鎖銷(15)穿過的鎖銷孔，所述內(nèi)腿(2)的壁面上沿軸線方向設有若干個供所述鎖銷(15)插入的鎖孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電動液壓支腿，其特征在于:所述鎖定氣缸(16)設置有兩個，并對稱設置在所述外腿(1)的相對的兩個側(cè)壁上。
【文檔編號】B60S9/10GK204077627SQ201420581670
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】曹務軍 申請人:山東省梁山縣賽強機械制造有限公司