防彈運鈔車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了防彈運鈔車，包括防彈運鈔車本體，及設置在防彈運鈔車本體上的運鈔艙，及設置在防彈運鈔車本體上的駕駛室，及設置在防彈運鈔車本體上的運鈔艙艙門，及設置在防彈運鈔車本體上的前輪罩，及設置在防彈運鈔車本體上的后輪罩，所述駕駛室安裝在運鈔艙前端，所述運鈔艙上部設有逃生天窗和信息收發(fā)器，所述駕駛室安前端設有車輛防撞吸能機構，所述運鈔艙艙門安裝在運鈔艙上，所述運鈔艙艙門上設有觀察窗，所述駕駛室內(nèi)設有全球定位系統(tǒng)和報警系統(tǒng)，所述報警系統(tǒng)與信息收發(fā)器相連。其結(jié)構簡單，使用、安裝方便，操作簡單，外形美觀莊嚴，能耗低，安全系數(shù)高，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用。
【專利說明】防彈運鈔車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及防彈運鈔車。

【背景技術】
[0002]當代汽車，大多都以其良好的配置及其動力性能來促進它的銷售，但當人們在進行購車時首先考慮的又是它的外觀。汽車車身既是駕駛員的工作場所，也是容納乘客和貨物的場所，車身應對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲、廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響，并保證完好無損地運載貨物且裝卸方便，汽車車身上的一些結(jié)構措施和設備還有助于安全行車和減輕事故的后果。車身應保證汽車具有合理的外部形狀，在汽車行駛時能有效地引導周圍的氣流，以減少空氣阻力和燃料消耗。因此對汽車外觀的設計應主要包括:車頂蓋、翼子板、前圍板、車身殼體、車門、車窗、車前裝飾件、車箱等等。
[0003]專用汽車一定要體現(xiàn)行業(yè)的特點，防彈運鈔車是用于貴重金屬和貨幣運輸?shù)能囕v，在國內(nèi)的特定環(huán)境下，防彈運鈔車是由公安系統(tǒng)監(jiān)管的武裝押運公司使用的特種車輛，防彈運鈔車要求有較大的承載能力，目前市場上大多采用客車底盤改裝為防彈運鈔車，在實際使用中大量出現(xiàn)超載帶來的各種事故，這都會給使用者帶來一定的損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結(jié)構簡單，使用、安裝方便，操作簡單，外形美觀莊嚴，能耗低，安全系數(shù)高，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠作用的防彈運鈔車。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]防彈運鈔車，包括防彈運鈔車本體，及設置在防彈運鈔車本體上的運鈔艙，及設置在防彈運鈔車本體上的駕駛室，及設置在防彈運鈔車本體上的運鈔艙艙門，及設置在防彈運鈔車本體上的前輪罩，及設置在防彈運鈔車本體上的后輪罩，所述駕駛室安裝在運鈔艙前端，所述運鈔艙上部設有逃生天窗和信息收發(fā)器，所述駕駛室安前端設有車輛防撞吸能機構，所述運鈔艙艙門安裝在運鈔艙上，所述運鈔艙艙門上設有觀察窗，所述駕駛室內(nèi)設有全球定位系統(tǒng)和報警系統(tǒng)，所述報警系統(tǒng)與信息收發(fā)器相連。
[0007]作為優(yōu)選的技術方案，所述駕駛室下部設有前輪，所述運鈔艙下部設有后輪，所述前輪罩安裝在與所述前輪相對應的駕駛室上，所述后輪罩安裝在于所述后輪相對應的運鈔艙上。
[0008]作為優(yōu)選的技術方案，所述駕駛室前端設有保險杠，所述車輛防撞吸能機構安裝在保險杠上，并與駕駛室采用螺釘固定連接。
[0009]作為優(yōu)選的技術方案，所述防彈運鈔車本體采用具有防彈效果的鋼材質(zhì)制成，所述設置在駕駛室和觀察窗上的玻璃均為防彈玻璃。
[0010]作為優(yōu)選的技術方案，所述駕駛室上設有后視鏡和下視鏡，所述下視鏡安裝在后視鏡的支撐柱上。
[0011]本實用新型防彈運鈔車的有益效果是:使用時，通過所設的逃生天窗，當出現(xiàn)緊急情況時，在運鈔艙內(nèi)的運鈔員可通過逃生天窗逃出，避免出現(xiàn)事故，通過所設的報警系統(tǒng)與信息收發(fā)器相配合設置，駕駛室內(nèi)的運鈔人員在遇到緊急情況時，可及時啟動報警系統(tǒng)，并隨時與警務人員聯(lián)系，而警務人員根據(jù)設置在駕駛室內(nèi)的全球定位系統(tǒng)及時對該運鈔車進行定位，并及時支援。其結(jié)構簡單，使用、安裝方便，操作簡單，外形美觀莊嚴，能耗低，安全系數(shù)高，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型防彈運鈔車的結(jié)構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型防彈運鈔車的后視圖。

【具體實施方式】
[0015]參閱圖1和圖2所示的防彈運鈔車，包括防彈運鈔車本體1，及設置在防彈運鈔車本體1上的運鈔艙2，及設置在防彈運鈔車本體1上的駕駛室3，及設置在防彈運鈔車本體1上的運鈔艙艙門4，及設置在防彈運鈔車本體1上的前輪罩5，及設置在防彈運鈔車本體1上的后輪罩6，所述駕駛室3安裝在運鈔艙2前端，所述運鈔艙2上部設有逃生天窗7和信息收發(fā)器8，所述駕駛室3安前端設有車輛防撞吸能機構9，所述運鈔艙艙門4安裝在運鈔艙2上，所述運鈔艙艙門4上設有觀察窗10，所述駕駛室3內(nèi)設有全球定位系統(tǒng)(未圖示)和報警系統(tǒng)(未圖示)，所述報警系統(tǒng)(未圖示)與信息收發(fā)器8相連。
[0016]所述駕駛室3下部設有前輪11，所述運鈔艙2下部設有后輪12，所述前輪罩5安裝在與所述前輪11相對應的駕駛室3上，所述后輪罩6安裝在于所述后輪12相對應的運鈔艙2上。
[0017]所述駕駛室3前端設有保險杠13，所述車輛防撞吸能機構9安裝在保險杠13上，并與駕駛室3采用螺釘(未圖示)固定連接。
[0018]所述防彈運鈔車本體1采用具有防彈效果的鋼材質(zhì)制成，所述設置在駕駛室3和觀察窗10上的玻璃均為防彈玻璃。
[0019]所述駕駛室3上設有后視鏡14和下視鏡15，所述下視鏡15安裝在后視鏡14的支撐柱上。
[0020]進一步的，防彈運鈔車是用于貴重金屬和貨幣運輸?shù)能囕v，在國內(nèi)的特定環(huán)境下，防彈運鈔車是由公安系統(tǒng)監(jiān)管的武裝押運公司使用的特種車輛。
[0021]防彈運鈔車要求有較大的承載能力，本實用新型采用了一款具有較強承載能力的貨車底盤，為了彌補貨車車型外觀的缺陷，選用了短軸距、寬體車身的基本配置，增加了半長頭和半高頂?shù)脑O計，消除了貨車的痕跡，使得駕駛室到鈔箱平滑過渡、渾然一體，增強了駕駛室的立體感和審美。
[0022]防彈運鈔車要求有較強的安全性，半長頭的設計增加了車輛防撞吸能機構，能有效地保障了駕駛?cè)藛T的安全。
[0023]防彈運鈔車要求有較好的經(jīng)濟性，本實用新型的外觀設計通過空氣動力理論的測算，消除了風阻死角，提高了造型的流線型，降低了風阻，降低了能源消耗。整車采用到玻纖復合材料，玻纖復合材料是汽車輕量化的主要途徑，它在碰撞性能、耐蝕性能、工藝成型和成本方面有較大優(yōu)勢，具有減振、降噪、隔熱及吸收較高沖擊能量的特點，因此受到汽車業(yè)的重視。本實用新型通過造型的合理設計，大量采用了玻纖復合材料，實現(xiàn)了比原有車型減重1/5的效果，降低了能源的消耗。造型的莊重大氣，又不失優(yōu)美；前圍設計與材料的選用，保障了駕乘人員的安全；整車的各部分尺寸的分配都十分合理與人性化
[0024]本實用新型設計主要優(yōu)點體現(xiàn)在以下幾方面:
[0025]1、外觀設計符合流體力學的原理，降低了風噪和風阻，降低了能源消耗；
[0026]2、大面積采用復合材料造型技術，降低了整備質(zhì)量，降低了能源消耗；
[0027]3、前圍設計既增加了整車防撞吸能機構，提高了安全系數(shù)，又實現(xiàn)了造型的渾然一體感官效果；
[0028]4、整體外觀體現(xiàn)了防彈運鈔車的行業(yè)特點，整體造型莊重威嚴，具有一定的震懾力。
[0029]本實用新型防彈運鈔車的有益效果是:使用時，通過所設的逃生天窗，當出現(xiàn)緊急情況時，在運鈔艙內(nèi)的運鈔員可通過逃生天窗逃出，避免出現(xiàn)事故，通過所設的報警系統(tǒng)與信息收發(fā)器相配合設置，駕駛室內(nèi)的運鈔人員在遇到緊急情況時，可及時啟動報警系統(tǒng)，并隨時與警務人員聯(lián)系，而警務人員根據(jù)設置在駕駛室內(nèi)的全球定位系統(tǒng)及時對該運鈔車進行定位，并及時支援。其結(jié)構簡單，使用、安裝方便，操作簡單，外形美觀莊嚴，能耗低，安全系數(shù)高，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用。
[0030]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【權利要求】
1.防彈運鈔車，其特征在于:包括防彈運鈔車本體，及設置在防彈運鈔車本體上的運鈔艙，及設置在防彈運鈔車本體上的駕駛室，及設置在防彈運鈔車本體上的運鈔艙艙門，及設置在防彈運鈔車本體上的前輪罩，及設置在防彈運鈔車本體上的后輪罩，所述駕駛室安裝在運鈔艙前端，所述運鈔艙上部設有逃生天窗和信息收發(fā)器，所述駕駛室安前端設有車輛防撞吸能機構，所述運鈔艙艙門安裝在運鈔艙上，所述運鈔艙艙門上設有觀察窗，所述駕駛室內(nèi)設有全球定位系統(tǒng)和報警系統(tǒng)，所述報警系統(tǒng)與信息收發(fā)器相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車，其特征在于:所述駕駛室下部設有前輪，所述運鈔艙下部設有后輪，所述前輪罩安裝在與所述前輪相對應的駕駛室上，所述后輪罩安裝在于所述后輪相對應的運鈔艙上。
3.根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車，其特征在于:所述駕駛室前端設有保險杠，所述車輛防撞吸能機構安裝在保險杠上，并與駕駛室采用螺釘固定連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車，其特征在于:所述防彈運鈔車本體采用具有防彈效果的鋼材質(zhì)制成，所述設置在駕駛室和觀察窗上的玻璃均為防彈玻璃。
5.根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車，其特征在于:所述駕駛室上設有后視鏡和下視鏡，所述下視鏡安裝在后視鏡的支撐柱上。
【文檔編號】B60P3/03GK204236326SQ201420581624
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權日:2014年10月10日
【發(fā)明者】冉紹平 申請人:北京中北藍天新能源汽車科技有限公司