電調(diào)夾持器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電調(diào)夾持器，包括連接部和夾持部，連接部與夾持部為一體式結(jié)構(gòu)，夾持部上設(shè)有卡槽，卡槽開口的內(nèi)壁上向內(nèi)延伸有對(duì)稱的倒鉤，倒鉤間距由外向內(nèi)遞減。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效地解決了現(xiàn)有電調(diào)夾持器存在易松脫、易晃動(dòng)、易磨損的問題，生產(chǎn)成本低，提高了電調(diào)夾持器的使用壽命，并提高了電調(diào)器調(diào)光效果。
【專利說明】電調(diào)夾持器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車燈領(lǐng)域，尤其是一種電調(diào)夾持器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，車燈總成中的電調(diào)器與電調(diào)夾持器卡接，由于結(jié)構(gòu)不合理，存在易松脫、易晃動(dòng)、易磨損的問題，從而縮短了電調(diào)夾持器的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提出一種電調(diào)夾持器，有效地解決了現(xiàn)有電調(diào)夾持器存在易松脫、易晃動(dòng)、易磨損的問題，并提高了電調(diào)夾持器的使用壽命。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:電調(diào)夾持器，包括連接部和夾持部，連接部與夾持部為一體式結(jié)構(gòu)，夾持部上設(shè)有卡槽，其特征在于:卡槽開口的內(nèi)壁上向內(nèi)延伸有對(duì)稱的倒鉤，倒鉤間距由外向內(nèi)遞減。
[0005]有益效果:使用時(shí)，電調(diào)器的桿部球頭卡入電調(diào)夾持器的卡槽內(nèi)，卡槽開口內(nèi)有倒鉤，倒鉤的一端對(duì)電調(diào)器的桿部球頭進(jìn)行限位，達(dá)到卡緊球頭的目的，有效地解決了現(xiàn)有電調(diào)夾持器存在易松脫、易晃動(dòng)、易磨損的問題；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，提高了電調(diào)夾持器的使用壽命，并提高了電調(diào)器調(diào)光效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]電調(diào)夾持器，包括連接部1和夾持部2，連接部1與夾持部2為一體式結(jié)構(gòu)，夾持部2上設(shè)有卡槽3，卡槽開口 4的內(nèi)壁上向內(nèi)延伸有對(duì)稱的倒鉤5，倒鉤5間距由外向內(nèi)遞減。
[0009]本實(shí)用新型使用時(shí)，電調(diào)器6的桿部球頭卡入電調(diào)夾持器的卡槽3內(nèi)，卡槽開口 4內(nèi)有倒鉤5，倒鉤5的一端對(duì)電調(diào)器6的桿部球頭進(jìn)行限位，達(dá)到卡緊球頭的目的，有效地解決了現(xiàn)有電調(diào)夾持器存在易松脫、易晃動(dòng)、易磨損的問題。
【權(quán)利要求】
1.電調(diào)夾持器，包括連接部和夾持部，連接部與夾持部為一體式結(jié)構(gòu)，夾持部上設(shè)有卡槽，其特征在于:卡槽開口的內(nèi)壁上向內(nèi)延伸有對(duì)稱的倒鉤，倒鉤間距由外向內(nèi)遞減。
【文檔編號(hào)】B60Q1/00GK204210369SQ201420487105
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】王保熙, 陳剛, 鄭慶峰 申請(qǐng)人:十堰東風(fēng)三立車燈有限公司