一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架的制作方法
【專利摘要】一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，由兩件豎直支架板、兩件上橫梁、兩件下連接板組焊而成，將所述支架用八件螺栓、自鎖螺母安裝在車架左縱梁左上外側(cè)，在兩上橫梁兩端分別放置兩件橡膠緩沖墊，將液壓油箱置于四件橡膠緩沖墊上，用四件螺栓穿過液壓油箱下部安裝板上的螺栓孔、橡膠緩沖墊中部的通孔及兩上橫梁上的螺栓安裝孔，在螺栓下端安裝螺母，擰緊螺母后再裝上一個同樣的螺母，防止螺母松脫。這種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，能充分利用駕駛室與貨箱之間的車架左縱梁外側(cè)上部的空間，可廣泛應(yīng)用于前直頂重型自卸汽車。
【專利說明】一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自卸汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓油箱是采用液壓式舉升機構(gòu)的自卸汽車必不可少的部件，自卸汽車一般都將液壓油箱布置在車架前、后橋之間的車架縱梁外側(cè)。重型自卸汽車由于在車架前、后橋之間的車架縱梁外側(cè)需安裝燃油箱、蓄電池、制動系統(tǒng)儲氣筒、空氣濾清器、駕駛室后部支架等部件，在該位置再安裝液壓油箱較為困難。而前直頂重型自卸汽車由于需在貨箱前需安裝具有較大舉升力同時尺寸相應(yīng)也比較大的液壓油缸，駕駛室與貨箱之間必須留有足夠的距離，在該位置處的車架左縱梁外側(cè)上部有較大的空間沒有很好利用。
[0003]實用新型技術(shù)內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，它能充分利用駕駛室與貨箱之間的車架左縱梁外側(cè)上部的空間，使得在車架縱梁外側(cè)需安裝的部件的設(shè)計布置較為靈活方便。
[0005]本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，該支架由兩件豎直支架板、兩件上橫梁、兩件下連接板組焊而成，其中豎直支架板用鋼板下料成上部為矩形下部為三角形的組合形狀，并在下部切割一個矩形缺口 ；上橫梁用鋼板下料成矩形后再折彎成直角，并在其水平面上加工兩個螺栓安裝孔；下連接板用鋼板下料成矩形后再折彎成直角，并在其水平面及豎直面上分別加工兩個螺栓安裝孔；在兩件豎直支架板上部對稱放置兩件上橫梁并焊接牢固，分別在兩件豎直支架板下端的矩形缺口處焊接一件下連接板，從而得到一件所述前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架。
[0007]進一步地，將所述支架用螺栓、自鎖螺母通過其下部的下連接板安裝在車架左縱梁左上外側(cè)。
[0008]進一步地，在兩上橫梁兩端分別放置兩件橡膠緩沖墊，將液壓油箱置于四件橡膠緩沖墊上，用四件螺栓穿過液壓油箱下部安裝板上的螺栓孔、橡膠緩沖墊中部的通孔及兩上橫梁上的螺栓安裝孔，在螺栓下端安裝螺母，擰緊螺母后再裝上一個同樣的螺母。
[0009]這一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，能充分利用駕駛室與貨箱之間的車架左縱梁外側(cè)上部的空間，可廣泛應(yīng)用于前直頂重型自卸汽車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖即從汽車左側(cè)向右投影而得到的視圖。
[0011]圖2是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖的前視圖即從汽車前部向后投影而得到的視圖。
[0012]圖3是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
[0013]圖1?3中各標號為:1_液壓油箱，2-上橫梁，3-M10X50螺栓，4-M10螺母，5-橡膠緩沖墊，6-豎直支架板，7-下連接板，8-M12X30螺栓，9-M12螺母，10-車架左縱梁。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進行詳細說明。
[0015]如圖1?3所示，液壓油箱支架的安裝基體——車架左縱梁10及液壓油箱支架的支承對象——液壓油箱1用雙點劃線表示，做透明狀處理。本實用新型提供的這一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，支架總成由兩件豎直支架板6、兩件上橫梁2、兩件下連接板7組焊而成。豎直支架板6用鋼板下料成上部為矩形下部為三角形的組合形狀，并在下部切割一個矩形缺口 ；上橫梁2用鋼板下料成矩形后再折彎成直角，并在其水平面上加工兩個螺栓安裝孔；下連接板7用鋼板下料成矩形后再折彎成直角，并在其水平面及豎直面上分別加工兩個螺栓安裝孔。在兩件豎直支架板6上部對稱放置兩件上橫梁2并焊接牢固，分別在兩件豎直支架板6下端的矩形缺口處焊接一件下連接板7，從而得到一件支架總成。將支架總成用八件M12 X 30螺栓8、M12自鎖螺母9通過其下部的下連接板7安裝在車架左縱梁10左上外側(cè)，在兩上橫梁2兩端分別放置兩件橡膠緩沖墊5，將液壓油箱1置于四件橡膠緩沖墊5上，用四件M10X50螺栓3穿過液壓油箱1下部安裝板上的螺栓孔、橡膠緩沖墊5中部的通孔及兩上橫梁2上的螺栓安裝孔，在M10X50螺栓3下端安裝M10螺母4，擰緊M10螺母4后再裝上一個同樣的M10螺母4，防止M10螺母4松脫。這一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，能充分利用駕駛室與貨箱之間的車架左縱梁外側(cè)上部的空間，可廣泛應(yīng)用于前直頂重型自卸汽車。
[0016]應(yīng)當指出的是，上述內(nèi)容只是本實用新型的最佳實施方式的列舉，其中未盡詳細描述的部分，應(yīng)該理解為用本【技術(shù)領(lǐng)域】的一般方式予以實施。同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員來說，在不偏離本實用新型的精神范疇內(nèi)對本實用新型所做的等效變換和修飾，都將落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，其特征在于:該支架由兩件豎直支架板、兩件上橫梁、兩件下連接板組焊而成，其中豎直支架板用鋼板下料成上部為矩形下部為三角形的組合形狀，并在下部切割一個矩形缺口 ；上橫梁用鋼板下料成矩形后再折彎成直角，并在其水平面上加工兩個螺栓安裝孔；下連接板用鋼板下料成矩形后再折彎成直角，并在其水平面及豎直面上分別加工兩個螺栓安裝孔；在兩件豎直支架板上部對稱放置兩件上橫梁并焊接牢固，分別在兩件豎直支架板下端的矩形缺口處焊接一件下連接板，從而得到一件所述前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架。
2.如權(quán)利要求1所述的一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，其特征是:將所述支架用螺栓、自鎖螺母通過其下部的下連接板安裝在車架左縱梁左上外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種前直頂重型自卸汽車液壓油箱支架，其特征是:在兩上橫梁兩端分別放置兩件橡膠緩沖墊，將液壓油箱置于四件橡膠緩沖墊上，用四件螺栓穿過液壓油箱下部安裝板上的螺栓孔、橡膠緩沖墊中部的通孔及兩上橫梁上的螺栓安裝孔，在螺栓下端安裝螺母，擰緊螺母后再裝上一個同樣的螺母。
【文檔編號】B60P1/00GK204037671SQ201420468880
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】劉剛, 馬李斌, 龍云朗, 周新紅, 李陽, 楊清華 申請人:云南力帆駿馬車輛有限公司