一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈座、通過銷軸鉸接在所述鉸鏈座上的加油口蓋內(nèi)板和固定在所述加油口蓋內(nèi)板上的加油口蓋外板，所述銷軸上套有扭轉(zhuǎn)彈簧，所述扭轉(zhuǎn)彈簧包括固定在所述鉸鏈座上的固定扭轉(zhuǎn)臂和固定在所述加油口蓋內(nèi)板上的活動扭轉(zhuǎn)臂，所述活動扭轉(zhuǎn)臂的端部彎折穿過所述鉸鏈座并再度彎折形成被所述鉸鏈座擋住的限位鉤部。本實(shí)用新型可通過限位鉤部限制了扭轉(zhuǎn)彈簧的回彈角度，使加油口蓋彈開角度可控，而且性能可靠穩(wěn)定、不受溫度壞境條件影響。
【專利說明】一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，涉及一種加油口，特別是一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，加油口蓋外板一般通過彈片卡接固定在加油口蓋內(nèi)板上，或先與塑料底座固定，再通過塑料底座固定于內(nèi)板上，加油口蓋關(guān)閉狀態(tài)下彈片預(yù)壓受力，在實(shí)現(xiàn)解鎖時自動彈開。該類加油口蓋彈片力大小不易控制，彈開角度過大或無法完全打開、而且還會出現(xiàn)彈片斷裂失效、卡接不牢固、塑料底座低溫斷裂等質(zhì)量問題。此外彈片由于易受高溫影響無法隨車電泳，需要與加油口蓋總成分離供貨在總裝時安裝，既費(fèi)時又增加人工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種彈開角度可控、性能可靠穩(wěn)定、不受溫度壞境條件影響的加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]所述加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈座、通過銷軸鉸接在所述鉸鏈座上的加油口蓋內(nèi)板和固定在所述加油口蓋內(nèi)板上的加油口蓋外板，所述銷軸上套有扭轉(zhuǎn)彈簧，所述扭轉(zhuǎn)彈簧包括固定在所述鉸鏈座上的固定扭轉(zhuǎn)臂和固定在所述加油口蓋內(nèi)板上的活動扭轉(zhuǎn)臂，所述活動扭轉(zhuǎn)臂的端部彎折穿過所述鉸鏈座并再度彎折形成限位鉤部。
[0006]所述鉸鏈座設(shè)有滑槽，所述活動扭轉(zhuǎn)臂通過所述滑槽穿過所述鉸鏈座。
[0007]在加油口蓋打開的狀態(tài)下所述扭轉(zhuǎn)彈簧處于扭曲狀態(tài)。
[0008]采用上述技術(shù)方案，有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1.使用本加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，由于限位鉤部能被彈簧座擋住實(shí)現(xiàn)限位，從而限制了扭轉(zhuǎn)彈簧的回彈角度，使加油口蓋彈開角度可以控制在一定角度，而且性能可靠穩(wěn)定、不受溫度壞境條件影響。
[0010]2.活動扭轉(zhuǎn)臂彎折成合適的形狀穿過滑槽，活動扭轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動時，可沿滑槽進(jìn)行一定滑動，使加油口蓋運(yùn)動更方便靈活。
[0011]3.在加油口蓋打開的狀態(tài)下扭轉(zhuǎn)彈簧處于扭曲狀態(tài)，這樣能有效保證加油口蓋能穩(wěn)定彈開，即使長期使用也不會因扭轉(zhuǎn)彈簧疲勞影響加油口蓋打開。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中鉸鏈座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型在不同狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中虛線部分為加油口蓋打開的狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，實(shí)線部分為加油口蓋閉合的狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)；
[0016]圖4為本實(shí)用新型中扭轉(zhuǎn)彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]其中虛線部分為扭轉(zhuǎn)彈簧在自由狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，實(shí)線部分為扭轉(zhuǎn)彈簧在加油口蓋打開的狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)。
[0018]圖中的標(biāo)記為:
[0019]1、加油口蓋外板2、加油口蓋內(nèi)板3、銷軸4、鉸鏈座5、扭轉(zhuǎn)彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0021]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈座4、通過銷軸3鉸接在鉸鏈座4上的加油口蓋內(nèi)板2和焊接在加油口蓋內(nèi)板2上的加油口蓋外板1，加油口蓋外板I上設(shè)有鎖銷。在銷軸3上套有扭轉(zhuǎn)彈簧5，所述扭轉(zhuǎn)彈簧5包括兩個成一定角度張開的扭轉(zhuǎn)臂，一個固定扭轉(zhuǎn)臂，另一個是活動扭轉(zhuǎn)臂。
[0022]扭轉(zhuǎn)彈簧5的軸心與銷軸3同心，固定扭轉(zhuǎn)臂卡插在鉸鏈座4上固定，活動扭轉(zhuǎn)臂與固定扭轉(zhuǎn)臂成一定角度伸出的部分則與加油口蓋內(nèi)板2固定連接?；顒优まD(zhuǎn)臂可繞銷軸3轉(zhuǎn)動，活動扭轉(zhuǎn)臂的端部彎折并穿過鉸鏈座4，再度彎折形成限位鉤部。在開啟方向上，限位鉤部受加油口蓋鉸鏈座4限位，從而達(dá)到限制加油口蓋的彈開角度的目的。鉸鏈座4設(shè)有滑槽，活動扭轉(zhuǎn)臂通過滑槽穿過。鉸鏈座4，這樣活動扭轉(zhuǎn)臂運(yùn)動時可沿滑槽進(jìn)行一定滑動，使加油口蓋運(yùn)動更方便靈活。限位鉤部端部與鉸鏈座4表面平行，與鉸鏈座4接觸受力更均勻，且在鉸鏈座4與限位鉤部接觸面設(shè)有與限位鉤部相適應(yīng)的溝槽，使加油口蓋在打開狀態(tài)更穩(wěn)定。
[0023]利用扭轉(zhuǎn)彈簧5尺寸及安裝后兩個扭轉(zhuǎn)臂之間角度能控制油口蓋彈開所受的彈簧力和打開角度。采用自由狀態(tài)扭轉(zhuǎn)臂之間夾角為110度的扭轉(zhuǎn)彈簧5，在安裝后加油口蓋打開的狀態(tài)下，此時限位鉤部受加油口蓋鉸鏈座4限位，扭轉(zhuǎn)臂之間夾角為29度。這樣就能有效保證加油口蓋能穩(wěn)定彈開，即使長期使用也不會因扭轉(zhuǎn)彈簧5疲勞而影響彈開效果O
[0024]使用中，在加油口蓋關(guān)閉狀態(tài)下，加油口蓋內(nèi)板2受扭轉(zhuǎn)彈簧5擠壓，扭轉(zhuǎn)彈簧5對加油口蓋內(nèi)板2有朝向開啟方向的作用力。當(dāng)加油口蓋外板I上的鎖銷解鎖后，加油口蓋內(nèi)板2與加油口蓋外板I受扭轉(zhuǎn)彈簧5作用彈開到加油口蓋打開狀態(tài)。此時限位鉤部受加油口蓋鉸鏈座4限位，加油口蓋內(nèi)板2與加油口蓋外板I此時不再受扭轉(zhuǎn)彈簧5作用，從而達(dá)到限制加油口蓋彈開角度的目的。
[0025]此外扭轉(zhuǎn)彈簧5不易受高溫影響，可以隨車電泳，無需與加油口蓋總成分離供貨，節(jié)約時間減少人工成本。
[0026]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，包括鉸鏈座(4)、通過銷軸(3)鉸接在所述鉸鏈座(4)上的加油口蓋內(nèi)板⑵和固定在所述加油口蓋內(nèi)板⑵上的加油口蓋外板(1)，其特征在于:所述銷軸(3)上套有扭轉(zhuǎn)彈簧(5)，所述扭轉(zhuǎn)彈簧(5)包括固定在所述鉸鏈座(4)上的固定扭轉(zhuǎn)臂和固定在所述加油口蓋內(nèi)板(2)上的活動扭轉(zhuǎn)臂，所述活動扭轉(zhuǎn)臂的端部彎折穿過所述鉸鏈座(4)并再度彎折形成限位鉤部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鉸鏈座(4)設(shè)有滑槽，所述活動扭轉(zhuǎn)臂通過所述滑槽穿過所述鉸鏈座(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油口蓋彈開結(jié)構(gòu)，其特征在于:在加油口蓋打開的狀態(tài)下所述扭轉(zhuǎn)彈簧(5)處于扭曲狀態(tài)。
【文檔編號】B60K15/05GK204109790SQ201420468803
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】吳建中, 劉慧軍, 董海, 方傳運(yùn), 蔡勇, 陳 勝, 楊永林 申請人:眾泰控股集團(tuán)有限公司