一種儀表板除霜風道總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種儀表板除霜風道總成。它包括左除霜風道、右除霜風道、中央除霜風道前蓋、中央除霜風道后蓋和除霜格柵，所述中央霜風道前蓋、中央除霜風道后蓋相對扣合形成左右兩端及頂部出口開放其余壁面閉合的風道腔體，所述風道腔體左右兩端出口分別與左除霜風道和右除霜風道密封連接，風道腔體頂部出口與除霜格柵密封連接，所述風道腔體內(nèi)部通過導(dǎo)風結(jié)構(gòu)分隔成多個導(dǎo)風通道。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、密封性良好，而且安裝方便、配合穩(wěn)固，在風道腔體內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)風筋能夠有效對氣流進行分配導(dǎo)向，使除霜口氣流均勻的吹向風擋進行除霜。
【專利說明】一種儀表板除霜風道總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種儀表板除霜風道總成。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車前風擋及前車門玻璃的除霜，主要通過儀表板內(nèi)的除霜風道輸送空調(diào)的熱風至各個出風口實現(xiàn)除霜。用于前風擋除霜的中央除霜風道一般由前后蓋合裝而成，扣合處容易漏風，且與除霜格柵裝配處易錯位影響出風性能。其次，風道的出風口處出風過于集中除霜不均。用于側(cè)除霜的左右除霜風道一般從中央除霜風道引風，與中央除霜風道的連接處容易松動及漏風。此外，在中央除霜口的儀表板中央一般有陽光傳感器，風道上需要有陽光傳感器線束的安裝固定點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述【背景技術(shù)】存在的不足，提供一種密封性良好、安裝配合穩(wěn)固的儀表板除霜風道總成。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種儀表板除霜風道總成，包括左除霜風道、右除霜風道、中央除霜風道前蓋、中央除霜風道后蓋和除霜格柵，所述中央霜風道前蓋、中央除霜風道后蓋相對扣合形成左右兩端及頂部出口開放其余壁面閉合的風道腔體，所述風道腔體左右兩端出口分別與左除霜風道和右除霜風道密封連接，風道腔體頂部出口與除霜格柵密封連接，所述風道腔體內(nèi)部通過導(dǎo)風結(jié)構(gòu)分隔成多個導(dǎo)風通道。
[0005]進一步地，所述中央除霜風道前蓋左右兩側(cè)分別設(shè)有前蓋卡扣孔，所述中央除霜風道后蓋左右兩側(cè)分別設(shè)有后蓋卡扣，中央除霜風道前蓋和中央除霜風道后蓋之間通過前蓋卡扣孔、后蓋卡扣進行扣合。
[0006]進一步地，所述中央除霜風道前蓋左右兩側(cè)端部分別設(shè)有前蓋側(cè)向卡扣，所述中央除霜風道后蓋左右兩側(cè)端部分別設(shè)有后蓋側(cè)向卡扣，所述左除霜風道和右除霜風道端部分別凸出于左除霜風道和右除霜風道表面形成卡扣扣套，所述前蓋側(cè)向卡扣和后蓋側(cè)向卡扣扣合后套在卡扣扣套內(nèi)。
[0007]進一步地，所述導(dǎo)風結(jié)構(gòu)包括中央除霜風道前蓋上設(shè)置的多個導(dǎo)風筋和中央除霜風道后蓋上的多個限位槽，多個導(dǎo)風筋分別插入多個限位槽中，相鄰導(dǎo)風筋之間以及導(dǎo)風筋與風道腔體壁之間形成導(dǎo)風通道。
[0008]進一步地，所述中央除霜風道前蓋頂部設(shè)有多個導(dǎo)向銷，所述中央除霜風道后蓋頂部設(shè)有多個安裝卡扣，所述除霜格柵端面設(shè)有多個導(dǎo)向孔和安裝卡扣孔，所述多個導(dǎo)向銷和多個安裝卡扣分別卡入多個導(dǎo)向孔和安裝卡扣孔中。
[0009]進一步地，所述風道腔體頂部左右兩側(cè)及中部分別設(shè)有前蓋安裝孔和后蓋安裝孔，前蓋安裝孔和后蓋安裝孔上均包括定位孔和螺釘過孔；所述除霜格柵左右兩側(cè)及中部分別設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有定位銷和螺釘柱孔，前蓋安裝孔和后蓋安裝孔上的定位孔套在安裝座的定位銷上，前蓋安裝孔和后蓋安裝孔上的螺釘過孔與安裝座上的螺釘柱孔貼合通過螺釘擰緊。
[0010]更進一步地，還包括陽光傳感器線束的固定卡扣，所述中央除霜風道后蓋的兩側(cè)分別設(shè)有回型筋，所述固定卡扣卡在回型筋中。
[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、密封性良好、安裝方便、配合穩(wěn)固，中央除霜風道的前蓋和后蓋通過卡扣固定及折邊配合形成閉合腔體，有效保證風道的密封性；腔體與除霜格柵通過定位銷及卡扣預(yù)定位及預(yù)緊，通過螺釘固定連接，保證了腔體與格柵的裝配穩(wěn)固精確不錯位；除霜風道前后蓋之間的導(dǎo)風筋能夠有效對氣流進行分配導(dǎo)向，使除霜口氣流均勻的吹向風擋進行除霜；左、右側(cè)除霜風道的喇叭狀接口及卡扣扣套結(jié)構(gòu)保證了與中央除霜風道連接的安裝便捷及密封性、牢固性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型爆炸圖的正面示意圖。
[0013]圖2為本實用新型爆炸圖的背面示意圖。
[0014]圖3為本實用新型不帶除霜格柵的正視圖。
[0015]圖4為本實用新型不帶除霜格柵的仰視圖。
[0016]圖5為本實用新型帶除霜格柵的正視圖。
[0017]圖6為本實用新型帶除霜格柵的俯視圖。
[0018]圖7為本實用新型帶除霜格柵的仰視圖。
[0019]圖8為圖3中A-A線的剖視圖。
[0020]圖9為圖3中B-B線的剖視圖。
[0021]圖10為圖4中C-C線的剖視圖。
[0022]圖11為圖5中D-D線的剖視圖。
[0023]圖12為圖6中E-E線的剖視圖。
[0024]圖13為圖6中F-F線的剖視圖。
[0025]圖14為圖7中G-G線的剖視圖。
[0026]圖15為圖7中H-H線的剖視圖。
[0027]圖1-15中的標記分別為:1、左除霜風道；2、右除霜風道；21、卡扣扣套；3、中央除霜風道前蓋；31、前蓋卡扣孔；32、前蓋側(cè)向卡扣；33、導(dǎo)向銷；34、前蓋安裝孔；35、導(dǎo)風筋；
4、中央除霜風道后蓋；41、后蓋卡扣；42、后蓋側(cè)向卡扣；43、安裝卡扣；44、后蓋安裝孔；45、限位槽；46、回型筋；5、除霜格柵；51、導(dǎo)向孔；52、安裝卡扣孔；53、安裝座；54、定位銷；55螺釘柱孔；6、導(dǎo)風腔體，61、導(dǎo)風通道；7、固定卡扣。

【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構(gòu)成限定。
[0029]如圖1-15所示，本實用新型包括左除霜風道1、右除霜風道2、中央除霜風道前蓋
3、中央除霜風道后蓋4和除霜格柵5，中央霜風道前蓋3、中央除霜風道后蓋4相對扣合形成左右兩端及頂部出口開放其余壁面閉合的風道腔體6，所述風道腔體6左右兩端出口分別與左除霜風道I和右除霜風道2密封連接，風道腔體6頂部出口與除霜格柵5密封連接，所述風道腔體6內(nèi)部通過導(dǎo)風結(jié)構(gòu)分隔成多個導(dǎo)風通道61，其爆炸圖以及各視圖分別如圖1-7所示。
[0030]中央除霜風道前蓋3左右兩側(cè)分別設(shè)有前蓋卡扣孔31，中央除霜風道后蓋4左右兩側(cè)分別設(shè)有后蓋卡扣41，中央除霜風道前蓋3與中央除霜風道后蓋4通過前蓋卡扣孔31、后蓋上的后蓋卡扣41進行扣合，形成進出口開放的風道腔體，如圖8所示。中央除霜風道前蓋3左右兩側(cè)端部分別設(shè)有前蓋側(cè)向卡扣32，中央除霜風道后蓋4左右兩側(cè)端部分別設(shè)有后蓋側(cè)向卡扣42，左除霜風道I和右除霜風道2端部分別凸出于左除霜風道和右除霜風道表面形成卡扣扣套21 (由于左右相同，圖中左除霜風道I上卡扣扣套未標注)，在中央除霜風道前蓋3與中央除霜風道后蓋4扣合的同時,前蓋側(cè)向卡扣32與后蓋側(cè)向卡扣42扣合形成一個完整的折疊狀卡扣套在卡扣扣套21內(nèi)(左、右相同)，實現(xiàn)左側(cè)除霜風道I和右側(cè)除霜風道2與中央除霜風道的連接固定，如圖9、圖10所示。從圖8至圖10所示剖面可見中央除霜風道前蓋和中央除霜風道后蓋之間貼合處為折邊，有效保證風道的密封性。
[0031]上述的導(dǎo)風結(jié)構(gòu)包括中央除霜風道前蓋3上設(shè)置的多個導(dǎo)風筋35和中央除霜風道后蓋4上的多個限位槽45，除霜風道前、后蓋扣合時，中央除霜風道前蓋3上的多個導(dǎo)風筋35分別插入中央除霜風道后蓋4上的多個限位槽45中，相鄰導(dǎo)風筋35之間以及導(dǎo)風筋35與風道腔體壁之間形成導(dǎo)風通道61，如圖11所示，起到對空調(diào)送入的暖風進行分流導(dǎo)向作用，使氣流更均勻吹向前風擋進行除霜。
[0032]中央除霜風道前蓋3與中央除霜風道后蓋4扣合組成的中央除霜風道與除霜格柵5的的連接定位，主要通過中央除霜風道前蓋3頂部設(shè)置的多個導(dǎo)向銷33和中央除霜風道后蓋4頂部設(shè)置的多個安裝卡扣43實現(xiàn)。如圖12所示，導(dǎo)向銷33插入除霜格柵端面的導(dǎo)向孔51實現(xiàn)中央除霜風道前蓋3與除霜格柵5的定位；如圖13所示，安裝卡扣43卡入除霜格柵端面的卡扣孔52實現(xiàn)中央除霜風道后蓋4與中央除霜格柵5的預(yù)固定。
[0033]風道腔體頂部與中央除霜格柵5的進一步固定如圖14所示。風道腔體頂部左右兩側(cè)及中部三處分別設(shè)有前蓋安裝孔34和后蓋安裝孔44，前蓋安裝孔34和后蓋安裝孔44上均包括定位孔和螺釘過孔；除霜格柵5上左右兩側(cè)及中部三處均設(shè)有安裝座53，安裝座53上設(shè)有定位銷54和螺釘柱孔55，前蓋安裝孔34和后蓋安裝孔44上的定位孔套在安裝座53的定位銷54上實現(xiàn)定位，螺釘穿過螺釘過孔與安裝座53上的螺釘柱孔55擰緊，實現(xiàn)風道腔體與中央除霜格柵的固定，并加強了除霜風道前后蓋的密封性。
[0034]在中央除霜風道后蓋4的背部兩側(cè)有兩處回型筋46，可用于陽光傳感器線束的固定，其配合結(jié)構(gòu)如圖15所示，該結(jié)構(gòu)與陽光傳感器線束上的固定卡扣7為夾持配合，解決了線束卡扣在風道壁面開孔造成的漏風問題。
[0035]本實用新型的中央除霜風道的前蓋和后蓋通過卡扣固定及折邊配合，有效保證風道的密封性。中央除霜風道與中央除霜格柵通過定位銷及卡扣預(yù)定位及預(yù)緊，通過螺釘固定連接，保證了風道與格柵的裝配穩(wěn)固精確不錯位。中央除霜風道前后蓋之間的導(dǎo)風筋能夠有效對氣流進行分配導(dǎo)向，使除霜口氣流均勻的吹向風擋進行除霜。左、右側(cè)除霜風道的喇叭狀接口及卡扣扣套結(jié)構(gòu)保證了與中央除霜風道連接的安裝便捷及密封性、牢固性。
[0036]本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種儀表板除霜風道總成，其特征在于:包括左除霜風道(I)、右除霜風道(2)、中央除霜風道前蓋(3)、中央除霜風道后蓋(4)和除霜格柵(5)，所述中央霜風道前蓋(3)、中央除霜風道后蓋(4)相對扣合形成左右兩端及頂部出口開放其余壁面閉合的風道腔體(6)，所述風道腔體(6)左右兩端出口分別與左除霜風道(I)和右除霜風道(2)密封連接，風道腔體(6)頂部出口與除霜格柵(5)密封連接，所述風道腔體￠)內(nèi)部通過導(dǎo)風結(jié)構(gòu)分隔成多個導(dǎo)風通道(61)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表板除霜風道總成，其特征在于:所述中央除霜風道前蓋(3)左右兩側(cè)分別設(shè)有前蓋卡扣孔(31)，所述中央除霜風道后蓋(4)左右兩側(cè)分別設(shè)有后蓋卡扣(41)，中央除霜風道前蓋(3)和中央除霜風道后蓋(4)之間通過前蓋卡扣孔(31)、后蓋卡扣(41)進行扣合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表板除霜風道總成，其特征在于:所述中央除霜風道前蓋(3)左右兩側(cè)端部分別設(shè)有前蓋側(cè)向卡扣(32)，所述中央除霜風道后蓋(4)左右兩側(cè)端部分別設(shè)有后蓋側(cè)向卡扣(42)，所述左除霜風道和右除霜風道端部分別凸出于左除霜風道和右除霜風道表面形成卡扣扣套(21)，所述前蓋側(cè)向卡扣(32)和后蓋側(cè)向卡扣(42)扣合后套在卡扣扣套(21)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表板除霜風道總成，其特征在于:所述導(dǎo)風結(jié)構(gòu)包括中央除霜風道前蓋(3)上設(shè)置的多個導(dǎo)風筋(35)和中央除霜風道后蓋(4)上的多個限位槽(45)，多個導(dǎo)風筋(35)分別插入多個限位槽(45)中，相鄰導(dǎo)風筋之間以及導(dǎo)風筋與風道腔體壁之間形成導(dǎo)風通道(61)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表板除霜風道總成，其特征在于:所述中央除霜風道前蓋(3)頂部設(shè)有多個導(dǎo)向銷(33)，所述中央除霜風道后蓋(4)頂部設(shè)有多個安裝卡扣(43)，所述除霜格柵(5)端面設(shè)有多個導(dǎo)向孔(51)和安裝卡扣孔(52)，所述多個導(dǎo)向銷(33)和多個安裝卡扣(43)分別卡入多個導(dǎo)向孔(51)和安裝卡扣孔(52)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表板除霜風道總成，其特征在于:所述風道腔體頂部左右兩側(cè)及中部分別設(shè)有前蓋安裝孔(34)和后蓋安裝孔(44)，前蓋安裝孔和后蓋安裝孔上均包括定位孔和螺釘過孔；所述除霜格柵(5)左右兩側(cè)及中部分別設(shè)有安裝座(53)，安裝座上設(shè)有定位銷和螺釘柱孔，前蓋安裝孔(34)和后蓋安裝孔(44)上的定位孔套在安裝座(53)的定位銷上，前蓋安裝孔和后蓋安裝孔上的螺釘過孔與安裝座上的螺釘柱孔貼合通過螺釘擰緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表板除霜風道總成，其特征在于:還包括陽光傳感器線束的固定卡扣(7)，所述中央除霜風道后蓋的兩側(cè)分別設(shè)有回型筋(46)，所述固定卡扣(7)卡在回型筋(46)中。
【文檔編號】B60S1/54GK203937629SQ201420374704
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】廖贊學(xué), 梁軍, 王洪明, 周家花, 李福龍 申請人:東風汽車公司