一種汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅，包括椅座、椅背以及椅座安裝架，所述椅背上位于司機靠的一側表面上設有若干個弧形凸塊，且每一弧形凸塊在位于椅背內部均設有電擊塊，所述電擊塊通過導線與設置在椅座內部的電擊控制箱相連接，所述椅座位于司機坐的一側內部設有吸熱層，所述吸熱層與椅座的上表面之間設有若干個散熱孔。本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型通過在椅背上設置多個弧形凸塊與電擊塊，當司機坐在汽車座椅上時，電擊塊在電擊控制箱的控制下，對司機的背部穴位進行小電流電擊，從而促進血液循環(huán)，緩解司機的駕駛疲勞和酸累。
【專利說明】一種汽車座椅

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，尤其涉及一種汽車座椅。

【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具，所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，當司機長時間駕駛的話，容易引發(fā)疲勞而且全身酸累，這樣容易導致事故的發(fā)生，目前的汽車座椅在椅背上設置了很多彈性凸塊來按摩的作用，但是效果不明顯，現有的汽車座椅一般為海綿下加彈簧，然后用皮革或者布進行包裹，其結構不透風，不散熱，司機和乘坐人員長時間乘坐，人體接觸座椅部分不通風透氣，大腿部、臀部經常出汗起痱子，非常難受，使墊上涼墊也十分的難受。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種汽車座椅。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現:
[0005]—種汽車座椅，包括椅座、椅背以及椅座安裝架，所述椅背上位于司機靠的一側表面上設有若干個弧形凸塊，且每一弧形凸塊在位于椅背內部均設有電擊塊，所述電擊塊通過導線與設置在椅座內部的電擊控制箱相連接，所述椅座位于司機坐的一側內部設有吸熱層，所述吸熱層與椅座的上表面之間設有若干個散熱孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述弧形凸塊與椅背一體成型。
[0007]作為優(yōu)選，所述電擊塊的型號相同。
[0008]作為優(yōu)選，所述散熱孔的截面形狀為圓形或條形。
[0009]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型通過在椅背上設置多個弧形凸塊與電擊塊，當司機坐在汽車座椅上時，電擊塊在電擊控制箱的控制下，對司機的背部穴位進行小電流電擊，從而促進血液循環(huán)，緩解司機的駕駛疲勞和酸累；通過設置吸熱層與散熱孔，能夠將司機與椅座之間產生的熱量進行吸收，降低臀部及大腿的溫度，提高司機的舒適度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1中A處局部放大圖。
[0012]圖中:1.椅座；2.椅背；3.椅座安裝架；4.電擊控制箱；5.電擊塊；6.弧形凸塊；7.吸熱層；8.散熱孔。

【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]請參閱圖1和圖2，一種汽車座椅，包括椅座1、椅背2以及椅座安裝架3，所述椅背2上位于司機靠的一側表面上設有若干個弧形凸塊6,所述弧形凸塊6與椅背2 —體成型。且每一弧形凸塊6在位于椅背2內部均設有電擊塊5,在實際使用時,所述電擊塊5的型號相同。所述電擊塊5通過導線與設置在椅座I內部的電擊控制箱4相連接，當司機坐在汽車座椅上時，電擊塊5在電擊控制箱4的控制下，對司機的背部穴位進行小電流電擊，從而促進血液循環(huán)，緩解司機的駕駛疲勞和酸累，從而有效的降低了事故的發(fā)生率。所述椅座I位于司機坐的一側內部設有吸熱層7,所述吸熱層7與椅座I的上表面之間設有若干個散熱孔8，所述散熱孔8的截面形狀為圓形或條形，這樣便于吸熱層7對熱量的吸收及散熱，吸熱層7能夠將司機與椅座I之間產生的熱量進行吸收，降低臀部及大腿的溫度，提高司機的舒適度。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車座椅，包括椅座(I)、椅背(2)以及椅座安裝架(3)，其特征在于:所述椅背(2)上位于司機靠的一側表面上設有若干個弧形凸塊(6),且每一弧形凸塊(6)在位于椅背(2)內部均設有電擊塊(5),所述電擊塊(5)通過導線與設置在椅座(I)內部的電擊控制箱(4)相連接，所述椅座(I)位于司機坐的一側內部設有吸熱層(7)，所述吸熱層(7)與椅座(I)的上表面之間設有若干個散熱孔(8)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于:所述弧形凸塊(6)與椅背(2)—體成型。
3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于:所述電擊塊(5)的型號相同。
4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于:所述散熱孔(8)的截面形狀為圓形或條形。
【文檔編號】B60N2/44GK204077436SQ201420322992
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權日:2014年6月17日
【發(fā)明者】龐煒楓 申請人:嘉興職業(yè)技術學院