礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置制造方法
【專利摘要】礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置，其安裝在無極繩牽引車上，手壓泵經單向閥分別與四個剎車油缸、錐閥、兩個釋放閥通過油路連接，兩個釋放閥分別與兩個離心釋放器連接。一個釋放閥和一個離心釋放器連接組成一套觸發(fā)裝置，裝置內共有兩套觸發(fā)裝置，剎車油缸的放油油路經錐閥與回油管連接，釋放閥為兩位兩通閥。當牽引車出現跑車，速度超過設定值時，使牽引車上的制動裝置動作，自動實現抱軌制動，從而實現無極繩運輸系統安全運行，整個裝置工作可靠、穩(wěn)定。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及無極繩運輸系統，尤其涉及礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液 壓裝置。 礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置

【背景技術】
[0002] 無極繩運輸是一種近幾年出現的新型并被迅速推廣的煤礦輔助運輸方式。要提高 無極繩絞車的工作效率，在保證其安全的前提下，關鍵是要提高它的速度。
[0003] 但在大變坡、復雜巷道運輸材料、設備時，容易出現牽引車失控、斷繩、溜坡、跑車 事故。如何在高速的情況下，提供安全可靠的制動設備，保證運輸安全，是生產、工作中亟待 解決的問題。


【發(fā)明內容】

[0004] 為解決上述問題，本實用新型提供礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置， 使其能夠實現當牽引車的速度超過限定的速度時，自動實現剎車的功能。
[0005] 本實用新型礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置，采用的技術方案是：
[0006] 礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置安裝在無極繩牽引車上，手壓泵經單 向閥分別與四個剎車油缸、錐閥、兩個釋放閥通過油路連接，兩個釋放閥分別與兩個離心釋 放器連接。
[0007] 礦用無極繩運輸系統運行前，使用手壓泵給剎車油缸打壓，壓縮剎車油缸內的碟 形彈簧，使剎車油缸處于抬起狀態(tài)。
[0008] 無極繩牽引車運行時，牽引車在軌道上的輪子轉動，通過一級增速機構把運動傳 遞到離心釋放器。
[0009] 當無極繩牽引車運行速度超過設定值時，離心釋放器中的支桿甩出，觸動釋放閥 釋放油壓，從而使剎車油缸卸壓。剎車油缸內的碟簧伸長，制動臂向下移動并收縮，制動閘 片與軌道接觸，實現緊急剎車。四個剎車油缸分別與牽引車上的四個制動閘片連接。
[0010] 一個釋放閥和一個離心釋放器連接組成一套觸發(fā)裝置，裝置內共有兩套觸發(fā)裝 置。
[0011] 一個釋放閥和一個離心釋放器連接，另一個釋放閥和另一個離心釋放器連接。采 用兩套觸發(fā)裝置，若其中一套觸發(fā)裝置發(fā)生故障，不能正常工作時，另一套裝置起雙保險的 作用，提高了剎車的可靠性。
[0012] 剎車油缸的放油油路經錐閥與回油管連接。
[0013] 回油管路采用錐閥保證了當剎車油缸卸油時，大油量的回油能及時通過油路，流 回到油箱中，保證了剎車的快捷性。
[0014] 釋放閥為兩位兩通閥。
[0015] 礦用無極繩運輸系統正常運行時，釋放閥為截止狀態(tài)；當牽引車超速時，釋放閥為 通路狀態(tài)。
[0016] 本實用新型的有益效果是：當牽引車出現跑車，速度超過一定值時，使牽引車上 的制動裝置動作，自動實現抱軌制動，從而實現無極繩運輸系統安全運行，整個裝置工作可 靠、穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0018] 圖1是本實用新型的液壓工作原理圖。
[0019] 圖1中，1、油箱，2、濾油器，3、溢流閥，4、手壓泵，5、單向閥，6、壓力表，7、剎車油 缸，8、錐閥，9、截止閥，10、釋放閥，11、離心釋放器。

【具體實施方式】
[0020] 在圖1中，礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置安裝在無極繩牽引車上， 手壓泵⑷經濾油器⑵與油箱⑴相連，手壓泵⑷經單向閥（5)分別與四個剎車油缸 (7)、錐閥（9)、兩個釋放閥（10)通過油路連接，兩個釋放閥（10)分別與兩個離心釋放器 (11)連接。
[0021] 一個釋放閥（10)和一個離心釋放器（11)連接組成一套觸發(fā)裝置，裝置內共有兩 套觸發(fā)裝置。
[0022] 剎車油缸的放油油路經錐閥（9)與回油管連接。釋放閥（10)為兩位兩通閥。
[0023] 無極繩牽引車的超速設定值為4m/s，液壓系統工作壓力為6MPa。
[0024] 初始工作時，用手壓泵將液壓壓力加至6MPa，壓力大小通過裝置中的壓力表觀察。
[0025] 以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何 熟悉本領域的技術人員在本發(fā)明所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵 蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。因此，本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范 圍為準。
【權利要求】
1. 礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置，其特征是：液壓裝置安裝在無極繩牽 引車上，手壓泵（4)經濾油器（2)與油箱（1)相連，手壓泵（4)經單向閥（5)分別與四個剎 車油缸（7)、錐閥（9)、兩個釋放閥（10)通過油路連接，兩個釋放閥（10)分別與兩個離心釋 放器（11)連接。
2. 根據權利要求1所述的礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置，其特征是：一 個釋放閥（10)和一個離心釋放器（11)連接組成一套觸發(fā)裝置，裝置內共有兩套觸發(fā)裝置。
3. 根據權利要求1所述的礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置，其特征是：剎 車油缸的放油油路經錐閥（9)與回油管連接。
4. 根據權利要求1所述的礦用無極繩運輸系統的超速自剎車液壓裝置，其特征是：釋 放閥（10)為兩位兩通閥。
【文檔編號】B60T13/12GK203864676SQ201420308147
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權日:2014年6月10日
【發(fā)明者】陳偉, 卞全林, 王飛, 許軍, 鄧海順, 李坤 申請人:安徽理工大學