拖拉機制動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種拖拉機制動裝置，包括設(shè)置在拖拉機頭最前端的空氣壓縮機、儲氣罐和制動閥通過連接件固定在拖拉機車箱底架上，組合式彈簧制動氣室通過連接件固定在拖拉機后橋上，空氣壓縮機的出氣口通過輸氣軟管與單向閥進氣口連接，單向閥出氣口通過輸氣軟管與儲氣罐進氣口連接，儲氣罐其中一個出氣口通過輸氣軟管與制動閥進氣口接連，制動閥通過輸氣軟管連接快放閥，快放閥通過輸氧軟管分別連接兩個連接固定在拖拉機后橋上的組合式彈簧制動氣室，本實用新型結(jié)構(gòu)布局合理、操縱輕便，與斷氣剎相結(jié)合，確保安全性，使運輸作業(yè)的安全性能大大提高。
【專利說明】拖拉機制動裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬農(nóng)業(yè)運輸機械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種拖拉機的制動裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 拖拉機以其結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便、重量輕、靈活、功效高、用途廣以及價格低廉受到 廣大農(nóng)民的青睞，隨著道路車車輛的不斷增多，對車輛的制動水平要求越來越高，現(xiàn)有拖拉 機剎車制動，機械剎車機構(gòu)，結(jié)構(gòu)雖簡單，但制動功能不好，油剎裝置，存在結(jié)構(gòu)復雜等缺 點。 實用新型內(nèi)容
[0003] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)布局合理、操縱輕便，氣 剎與斷氣剎相結(jié)合，確保剎車安全性能好的拖拉機制動裝置。
[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種拖拉機制動裝置：包括設(shè) 置在拖拉機頭最前端的空氣壓縮機、儲氣罐和制動閥通過連接件固定在拖拉機車箱底架 上，組合式彈簧制動氣室通過連接件固定在拖拉機后橋上，儲氣罐設(shè)有三個接口，一個為進 氣口，一個接壓力表，一個為出氣口，空氣壓縮機的出氣口通過輸氣軟管與單向閥進氣口連 接，單向閥出氣口通過輸氣軟管與儲氣罐進氣口連接，儲氣罐其中一個出氣口通過輸氣軟 管與制動閥進氣口接連，制動閥通過輸氣軟管連接快放閥，快放閥通過輸氧軟管分別連接 兩個固定在拖拉機后橋上左右位置的組合式彈簧制動氣室的A入口，制動閥一端連接腳踏 制動控制裝置，從而實現(xiàn)對后輪行車制動，制動閥7另一個出氣口與手動制動裝置連接，手 動制動裝置通過輸氣軟管連接快放閥，快放閥通過輸氣軟管分別連接兩個固定在拖拉機后 橋上左右位置的組合式彈簧制動氣室的B入口，從而實現(xiàn)對后輪停車制動及應急制動。
[0005] 本實用新型所提供的有益效果是：結(jié)構(gòu)布局合理、操縱輕便，氣剎與斷氣剎相結(jié) 合，確保安全性，使運輸作業(yè)的安全性能大大提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007] 圖中：1 一拖拉機頭；2 -拖拉機車箱底架；3 -后橋；4 一空氣壓縮機；5 -單向 閥；6 -儲氣罐；7 -制動閥；8 -組合式彈簧制動氣室；81 -A入口、82 -B入口、9 一輸氣 軟管；10 -腳踏制動控制裝置；11 一手動制動裝置；12 -快放閥；13 -壓力表。

【具體實施方式】
[0008] 結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：參見圖1，一種拖拉機制動裝置：包 括設(shè)置在拖拉機頭1最前端的空氣壓縮機4、儲氣罐6和制動閥7通過連接件固定在拖拉 機車箱底架2上，組合式彈簧制動氣室8通過連接件固定在拖拉機后橋3上，儲氣罐6設(shè)有 三個接口，一個為進氣口，一個接壓力表，一個為出氣口，空氣壓縮機4的出氣口通過輸氣 軟管9與單向閥5進氣口連接，單向閥5出氣口通過輸氣軟管9與儲氣罐6進氣口連接，儲 氣罐6其中一個出氣口通過輸氣軟管9與制動閥7進氣口接連，制動閥7通過輸氣軟管9 連接快放閥12,快放閥12通過輸氧軟管9分別連接兩個固定在拖拉機后橋上左右位置的 組合式彈簧制動氣室8A入口 81，制動閥7 -端連接腳踏制動控制裝置10,從而實現(xiàn)對后 輪行車制動，制動閥7另一個出氣口與手動制動裝置11連接，手動制動裝置11通過輸氣 軟管9連接快放閥12,快放閥12通過輸氣軟管9分別連接兩個固定在拖拉機后橋上左右 位置的組合式彈簧制動氣室8B入口 82,從而實現(xiàn)對后輪停車制動及應急制動，利用拖拉機 的發(fā)動機通過傳動裝置以獲取動力帶動空氣壓縮機4,行車制動時，駕駛員踩下腳踏制動控 制裝置10的腳踏板，使儲氣罐6的壓縮空氣經(jīng)輸氣軟管9進入組合式彈簧制動氣室8的A 入口 81，組合式彈簧制動氣室8的推桿作用于制動調(diào)整臂上，對車輪產(chǎn)生制動力矩，從而達 到對后車輪的剎車效果，停車制動及應急制動時，通過手拉動手制動控制裝置11的手制動 閥，使儲氣罐6的壓縮空氣經(jīng)輸氣軟管進入組合式彈簧制動氣室8B入口 82,組合式彈簧制 動氣室的B入口的推桿作用于制動調(diào)整臂上，對車輪產(chǎn)生制動力矩，從而達到對后車輪的 剎車效果，本實用新型結(jié)構(gòu)布局合理、操縱輕便，氣剎與斷氣剎相結(jié)合，確保安全性，使運輸 作業(yè)的安全性能大大提高。
【權(quán)利要求】
1. 一種拖拉機制動裝置，包括設(shè)置在拖拉機頭最前端的空氣壓縮機，其特征是：儲氣 罐和制動閥通過連接件固定在拖拉機車箱底架上，組合式彈簧制動氣室通過連接件固定在 拖拉機后橋上，儲氣罐設(shè)有三個接口，一個為進氣口，一個接壓力表，一個為出氣口，空氣壓 縮機的出氣口通過輸氣軟管與單向閥進氣口連接，單向閥出氣口通過輸氣軟管與儲氣罐進 氣口連接，儲氣罐其中一個出氣口通過輸氣軟管與制動閥進氣口接連，制動閥通過輸氣軟 管連接快放閥，快放閥通過輸氣軟管分別連接兩個固定在拖拉機后橋上左右位置的組合式 彈簧制動氣室的A入口，制動閥一端連接腳踏制動控制裝置，從而實現(xiàn)對后輪行車制動，制 動閥另一個出氣口與手動制動裝置連接，手動制動裝置通過輸氣軟管連接快放閥，快放閥 通過輸氣軟管分別連接兩個固定在拖拉機后橋上左右位置的組合式彈簧制動氣室的B入 口，從而實現(xiàn)對后輪停車制動及應急制動。
【文檔編號】B60T17/04GK203864678SQ201420305804
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】鄧愛娜 申請人:鄧愛娜