一種汽車(chē)尾氣管防水裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，包括安裝管和排放管，所述安裝管的位置高于所述排放管的位置；在所述安裝管與所述排放管之間設(shè)有一連接管；所述連接管的頂部設(shè)有一頂蓋，所述頂蓋的中部設(shè)有一圓孔，所述連接管通過(guò)所述頂蓋與所述安裝管的末端連接；所述連接管的底部設(shè)有一底蓋，所述底蓋的蓋面為一紗網(wǎng)，所述連接管通過(guò)所述底蓋與所述排放管的前端連接；所述連接管的內(nèi)部裝有一浮球；所述浮球的直徑大于所述圓孔的直徑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，安裝容易，且能夠有效的防止汽車(chē)尾氣管進(jìn)水的現(xiàn)象。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)尾氣管防水裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)用品領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)尾氣管防水裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 近幾年，我國(guó)夏季的暴雨在多個(gè)城市頻頻發(fā)生。在暴雨發(fā)生的時(shí)候，城市中地勢(shì)較 低的地方路面會(huì)產(chǎn)生大量的積水；有時(shí)積水甚至甚至?xí)蜎](méi)汽車(chē)的排氣管。于是，當(dāng)汽車(chē)通 過(guò)時(shí)就會(huì)發(fā)生積水進(jìn)入汽車(chē)尾氣排放管的情況。
[0003] 然而，當(dāng)積水流入汽車(chē)排氣管道后，會(huì)進(jìn)一步侵入汽車(chē)的內(nèi)部，這樣帶來(lái)的后果， 輕則導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，重則導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)件加速老化甚至損壞汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)件。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的目的是：提出一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，以解決上述問(wèn)題。
[0005] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：
[0006] -種汽車(chē)尾氣管防水裝置，包括安裝管和排放管，所述安裝管的位置高于所述排 放管的位置；在所述安裝管與所述排放管之間設(shè)有一連接管；所述連接管的頂部設(shè)有一頂 蓋，所述頂蓋的中部設(shè)有一圓孔，所述連接管通過(guò)所述頂蓋與所述安裝管的末端連接；所述 連接管的底部設(shè)有一底蓋，所述底蓋的蓋面為一紗網(wǎng)，所述連接管通過(guò)所述底蓋與所述排 放管的前端連接；所述連接管的內(nèi)部裝有一浮球；所述浮球的直徑大于所述圓孔的直徑。
[0007] 進(jìn)一步，所述安裝管的前端設(shè)有一固定環(huán)，通過(guò)該固定環(huán)將所述安裝管固定在汽 車(chē)尾氣管的末端。
[0008] 進(jìn)一步，所述固定環(huán)上還設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓，便于用戶自行調(diào)節(jié)安裝安裝管的密閉 性。
[0009] 進(jìn)一步，所述安裝管的前端還裝有一橡膠內(nèi)環(huán)，所述橡膠內(nèi)環(huán)安裝于所述安裝管 的內(nèi)壁，從而增大安裝管與汽車(chē)尾氣管之間的摩擦力，提升安裝后的密閉性。
[0010] 進(jìn)一步，所述安裝管的末端還設(shè)有一凸起，用于防止少量水通過(guò)頂蓋進(jìn)入安裝管 內(nèi)部。
[0011] 進(jìn)一步，所述紗網(wǎng)采用防腐塑料制成。
[0012] 進(jìn)一步，所述安裝管、所述排放管和所述連接管都采用PPR管制成。
[0013] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，安裝容易，且能夠有 效的防止汽車(chē)尾氣管進(jìn)水的現(xiàn)象。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖2是連接管內(nèi)無(wú)水時(shí)的浮球狀態(tài)圖；
[0016] 圖3是連接管被水淹沒(méi)時(shí)的浮球狀態(tài)圖；
[0017] 圖4是連接管頂蓋的蓋面結(jié)構(gòu)圖；
[0018] 圖5是連接管底蓋的蓋面結(jié)構(gòu)圖。
[0019] 圖中：1-安裝管、2-連接管、3-排放管；
[0020] 11-固定環(huán)、12-調(diào)節(jié)螺栓、13-凸起；
[0021] 21-管體、22-頂蓋、23-底蓋、24 -浮球。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023] 圖1所示的是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，具體包括：安裝管1、連接管2和排放管 3,其中，安裝管1的位置高于排放管3,安裝管1的末端與連接管2的頂端連接，排放管3的 前端與連接管2的底端連接。
[0024] 另外，圖1中還顯示了安裝管1上的其他結(jié)構(gòu)，具體包括安裝在安裝管1前端的固 定環(huán)11，在固定環(huán)11上還裝有一調(diào)節(jié)螺栓12。
[0025] 以下結(jié)合圖2和圖3講解連接管2的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理。
[0026] 連接管2包括管體21、安裝在管體21頂部的頂蓋22、安裝在管體21底部的底蓋 23和放置于管體21內(nèi)腔中的浮球24 ;其中，頂蓋22的結(jié)構(gòu)如圖4所示，頂蓋22的中部設(shè) 有一圓孔，管體21通過(guò)頂蓋22與安裝管1的末端連接；底蓋23的結(jié)構(gòu)如圖5所示，底蓋23 的蓋面為一紗網(wǎng)；管體21通過(guò)底蓋23與排放管3的前端連接。
[0027] 其中，浮球24的直徑大于圓孔的直徑。
[0028] 在沒(méi)有水的時(shí)候如圖2,浮球24落在底蓋23的紗網(wǎng)上，汽車(chē)的尾氣會(huì)通過(guò)浮球24 與底蓋23之間的空隙進(jìn)入排放管3中；當(dāng)水進(jìn)入連接管2內(nèi)腔后如圖3,浮球24隨水位的 上升而浮起，當(dāng)浮球24上升至頂蓋22位置時(shí)，由于浮球24的直徑大于頂蓋22內(nèi)的圓孔， 所以浮球24會(huì)堵住圓孔，防止水進(jìn)一步蔓延至安裝管1中。安裝管1的末端還設(shè)有一凸起 13,能夠防止少量水通過(guò)頂蓋22進(jìn)入安裝管1內(nèi)部。
[0029] 作為優(yōu)選方案，安裝管1的前端還裝有一橡膠內(nèi)環(huán)，橡膠內(nèi)環(huán)安裝于安裝管的內(nèi) 壁，從而增大安裝管與汽車(chē)尾氣管之間的摩擦力，提升安裝后的密閉性。
[0030] 作為優(yōu)選方案，紗網(wǎng)采用防腐塑料制成。
[0031] 作為優(yōu)選方案，安裝管、排放管和連接管都采用PPR管制成。
[0032] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，包括安裝管和排放管，所述安裝管的位置高于所述排放 管的位置；其特征在于，在所述安裝管與所述排放管之間設(shè)有一連接管；所述連接管的頂 部設(shè)有一頂蓋，所述頂蓋的中部設(shè)有一圓孔，所述連接管通過(guò)所述頂蓋與所述安裝管的末 端連接；所述連接管的底部設(shè)有一底蓋，所述底蓋的蓋面為一紗網(wǎng)，所述連接管通過(guò)所述底 蓋與所述排放管的前端連接；所述連接管的內(nèi)部裝有一浮球；所述浮球的直徑大于所述圓 孔的直徑。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，其特征在于，所述安裝管的前端設(shè) 有一固定環(huán)。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，其特征在于，所述固定環(huán)上還設(shè)有 一調(diào)節(jié)螺栓。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，其特征在于，所述安裝管的前端還 裝有一橡膠內(nèi)環(huán)，所述橡膠內(nèi)環(huán)安裝于所述安裝管的內(nèi)壁。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，其特征在于，所述安裝管的末端還 設(shè)有一凸起。
6. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，其特征在于，所述紗網(wǎng)采用防腐塑 料制成。
7. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)尾氣管防水裝置，其特征在于，所述安裝管、所述排放 管和所述連接管都采用PPR管制成。
【文檔編號(hào)】B60K13/04GK203832242SQ201420283812
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】劉必旺, 陸曉昌, 張利斌 申請(qǐng)人:常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院