汽車儀表液晶屏的彈性支撐結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車儀表液晶屏的彈性支撐結構，包括液晶屏(1)和線路板(2)，所述線路板(2)位于液晶屏(1)的下方，且兩者間隔設置，所述線路板(2)與液晶屏(1)之間設置有“2”字形的金屬彈簧片(3)，所述金屬彈簧片(3)的底部與線路板(2)的上平面焊接固定，金屬彈簧片(3)的頂部支撐在液晶屏(1)的下方將液晶屏(1)托起，金屬彈簧片(3)與液晶屏(1)線接觸。通過在液晶屏與線路板之間增設金屬彈簧片，對液晶屏起彈性支撐，以減小車輛行駛振動對液晶屏的損壞；同時，金屬彈簧片導電，能排放液晶屏產生的靜電，保證液晶屏顯示效果。
【專利說明】汽車儀表液晶屏的彈性支撐結構【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車儀表【技術領域】，具體涉及一種液晶顯示屏的彈性支撐結構?！颈尘凹夹g】
[0002]液晶屏和線路板是汽車儀表上重要的零部件之一，線路板位于液晶屏的下方，且兩者間隔設置。由于液晶屏下方的其它支撐都是硬性支撐，車輛行駛過程中，產生的振動有可能造成液晶屏損壞；另外，液晶屏產生的靜電無法釋放，也可能對液晶屏的性能產生一定的影響。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對上述技術問題進行改進，以減少車輛振動對液晶屏的影響，同時能及時釋放液晶屏的靜電。
[0004]為此，本實用新型所采用的技術方案為:一種汽車儀表液晶屏的彈性支撐結構，包括液晶屏和線路板，所述線路板位于液晶屏的下方，且兩者間隔設置，關鍵在于:所述線路板與液晶屏之間設置有“2”字形的金屬彈簧片，所述金屬彈簧片的底部與線路板的上平面焊接固定，金屬彈簧片的頂部支撐在液晶屏的下方將液晶屏托起，金屬彈簧片與液晶屏線接觸。
[0005]優(yōu)選為，所述金屬彈簧片上間隔設置有條形槽，所述條形槽沿金屬彈簧片的長度方向延伸。設置條形槽，節(jié)約材料，降低制造成本；同時增加金屬彈簧片的彈性變形量，當金屬彈簧片長期受振動而產生微小變性時，仍能保證金屬彈簧片與液晶屏的良好接觸。
[0006]本實用新型的有益效果是:通過在液晶屏與線路板之間增設金屬彈簧片，對液晶屏起彈性支撐，以減小車輛行駛振動對液晶屏的損壞；同時，金屬彈簧片導電，能排放液晶屏產生的靜電，保證液晶屏顯示效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的右視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明:
[0010]結合圖1——圖2所示，一種汽車儀表液晶屏的彈性支撐結構，主要由液晶屏1、線路板2和金屬彈簧片3組成。線路板2位于液晶屏I的下方，且兩者間隔設置。
[0011]線路板2與液晶屏I之間設置有“2”字形的金屬彈簧片3。金屬彈簧片3的下部為平板，以增加與線路板2的焊接面積，保證焊接的牢固性；金屬彈簧片3上部為圓弧形，與液晶屏I與線接觸，相比平頭“2”的形狀，具有更好的彈性變形性，以保證受振動變形時，仍能與液晶屏I接觸良好。金屬彈簧片3與金屬彈簧片3的底部與線路板2的上平面焊接固定，金屬彈簧片3的頂部支撐在液晶屏I的下方將液晶屏I托起。
[0012]最好是，金屬彈簧片3上間隔設置有若干條形槽3a，條形槽3a沿金屬彈簧片3的長度方向延伸。
【權利要求】
1.一種汽車儀表液晶屏的彈性支撐結構，包括液晶屏(I)和線路板(2)，所述線路板(2)位于液晶屏(I)的下方，且兩者間隔設置，其特征在于:所述線路板(2)與液晶屏(I)之間設置有“2”字形的金屬彈簧片(3)，所述金屬彈簧片(3)的底部與線路板(2)的上平面焊接固定，金屬彈簧片(3)的頂部支撐在液晶屏(I)的下方將液晶屏(I)托起，金屬彈簧片(3)與液晶屏⑴線接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述汽車儀表液晶屏的彈性支撐結構，其特征在于:所述金屬彈簧片(3)上間隔設置有條形槽(3a)，所述條形槽(3a)沿金屬彈簧片(3)的長度方向延伸。
【文檔編號】B60K35/00GK203819051SQ201420207909
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權日:2014年4月25日
【發(fā)明者】曹國慶, 袁豪, 董世剛 申請人:重慶德科電子儀表有限公司