汽車前窗遮陽簾的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車前窗遮陽簾，包括有空心的卷軸，卷軸的左右兩端分別設置有對應的軸頭、扭曲彈簧、中心軸、軸支架，及設于卷軸上的遮陽布，所述軸頭一部分為堵住卷軸端部通孔的堵蓋，一部分為穿套中心軸的通心管，中心軸前端穿套在軸頭上，后端穿套在軸支架上，扭曲彈簧套設于中心軸上，一端與軸頭固定，另一端與中心軸后端固定；遮陽布一端通過扭曲彈簧的扭力固定于卷軸上，另一端對折縫合固定在一軸桿上。本實用新型提供的汽車前窗遮陽簾具有環(huán)保耐用、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點。
【專利說明】
汽車前窗遮陽簾

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車前窗遮陽簾。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)在社會汽車保有量呈階梯式速度劇增，剛剛過去的2013年汽車銷售量就達到了兩千多萬輛，隨之帶來了停車難等一系列問題，特別是炎炎夏日，汽車露天停放任日光暴曬，車內(nèi)溫度升高，比室外溫度更甚，汽車駕乘人員感受到嚴重不適，因為現(xiàn)在汽車在側(cè)，后窗上都貼有太陽膜，唯獨前擋玻璃因為駕駛員的視線問題沒有防護，而恰恰是這個前窗在日光下暴露的面積最大，角度也最廣，因而對車內(nèi)溫度升高造成的影響也最大，在這樣的背景下人們想出了很多辦法，有噴灑降溫劑的，有采取遮擋的等，常用的遮擋辦法是用鋁箔復合膜鋪在前擋玻璃上遮擋日光，這種辦法因每次使用都要反復鋪開折疊費時費力而被人們放棄，還有一種在車體外遮擋的辦法操作起來更為麻煩因而難以推廣。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術所存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單使用方便的汽車前窗遮陽簾。
[0004]為了達到上述設計目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]一種汽車前窗遮陽簾，包括有空心的卷軸，卷軸的左右兩端分別設置有對應的軸頭、扭曲彈簧、中心軸、軸支架，及設于卷軸上的遮陽布，所述軸頭一部分為堵住卷軸端部通孔的堵蓋，一部分為穿套中心軸的通心管，中心軸前端穿套在軸頭上，后端穿套在軸支架上，扭曲彈簧套設于中心軸上，一端與軸頭固定，另一端與中心軸后端固定；遮陽布一端通過扭曲彈簧的扭力固定于卷軸上，另一端對折縫合固定在一軸桿上。
[0006]進一步，所述對折固定遮陽布另一端的軸桿上還設置有鎖鉤。
[0007]進一步，所述軸頭的外端部還設有用于固定在汽車A柱上的固定支架。
[0008]進一步，所述遮陽布為一種鋁箔布。
[0009]本實用新型的有益效果:通過固定支架可將遮陽棚固定在汽車A柱上，而且不改變汽車結(jié)構(gòu)，安裝方便，用時將遮陽布輕輕拉出即可，回收時，只需松開鎖鉤遮陽布在扭曲彈簧的作用下即可以自動回縮卷軸內(nèi)，使用簡單，軸頭上的堵蓋對拉動中的遮陽布起到防偏繞作用，遮擋布料采用新型鋁箔纖維布，具有復合后的鋁鉬表面光滑平整，光反射率高，縱橫向抗拉強度大，不透氣，不透水，密封性能好是良好的隔熱保溫絕緣材料，具高遮蔽率、材料韌度強、價格低等特性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型中軸頭、扭曲彈簧、中心軸、固定支架的配合結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲取的其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
[0013]如圖1、2所示的一種汽車前窗遮陽簾，包括有空心的卷軸1，卷軸I的左右兩端分別設置有對應的軸頭2、扭曲彈簧3、中心軸4、軸支架5，及設于卷軸上的遮陽布6，軸頭2 —部分為堵住卷軸側(cè)端部通孔的堵蓋21，在堵蓋21的外端部還設有可固定在汽車A柱上的固定支架22，軸頭的另一部分為穿套中心軸4的通心管23，中心軸4 一端穿套在通心管23內(nèi)，另一端穿套在軸支架5上，扭曲彈簧3套設于中心軸4上，一端與軸頭2固定，另一端與中心軸4后端固定；遮陽布6 —端通過扭曲彈簧3的扭力固定于卷軸I上，另一端對折縫合在一軸桿7上，在該軸桿7上還設置有鎖鉤8。
[0014]作為優(yōu)選，本實用新型中的遮陽布采用一種鋁箔布制成。
[0015]安裝及使用
[0016]安裝時先將軸支架裝在卷軸內(nèi)合適位置；扭曲彈簧的大頭插在軸頭上，并使扭曲彈簧的定位柱插入軸頭的定位孔內(nèi)；然后把軸頭插入卷軸，再把中心軸穿入軸頭的通心管中，并使中心軸上的槽從彈簧的折頭上穿過卡固，且將透過的中心軸插入放在卷軸內(nèi)的軸支架上；(為簡易安裝程序，在實際操作中把中心軸和軸支架連為一體)；遮陽布一端折頭縫合插入軸桿然后把鎖勾套上固定；然后將軸支架向一個方向轉(zhuǎn)動卷軸使扭曲彈簧扭緊；把遮陽布另一端固定在卷軸內(nèi)腔的后端部上，然后放松卷軸，彈簧的扭力釋放把遮陽布均勻的卷在卷軸上，安裝完成。使用時，先將兩端的固定支架固定在汽車的A柱上，拉動鎖勾并固定遮陽布展開開始工作(這時彈簧是扭緊狀態(tài))，不用時松開鎖勾，彈簧回彈使遮陽布自動回繞恢復原狀。
[0017]以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍的內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求所界定的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車前窗遮陽簾，其特征在于:包括有空心的卷軸，卷軸的左右兩端分別設置有對應的軸頭、扭曲彈簧、中心軸、軸支架，及設于卷軸上的遮陽布，所述軸頭一部分為堵住卷軸端部通孔的堵蓋，一部分為穿套中心軸的通心管，中心軸前端穿套在軸頭上，后端穿套在軸支架上，扭曲彈簧套設于中心軸上，一端與軸頭固定，另一端與中心軸后端固定；遮陽布一端通過扭曲彈簧的扭力固定于卷軸上，另一端對折縫合固定在一軸桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前窗遮陽簾，其特征在于:所述對折固定遮陽布的軸桿上還設置有鎖鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前窗遮陽簾，其特征在于:所述軸頭的外端部還設有用于固定在汽車A柱上的固定支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前窗遮陽簾，其特征在于:所述遮陽布為一種鋁箔布。
【文檔編號】B60J3/02GK203957797SQ201420189054
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】楊智穎 申請人:楊智穎