一種汽車(chē)空調(diào)控制面板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)空調(diào)控制面板，其包括面板主體和罩在所述面板主體上的面罩，所述面板主體上設(shè)置有按鍵；所述面罩上開(kāi)設(shè)有供所述按鍵穿過(guò)的按鍵安裝孔；用于限制所述按鍵行程的行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述面板主體上。所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)具有對(duì)應(yīng)所述按鍵的行程導(dǎo)向槽，所述按鍵與所述行程導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合。所述面板主體與所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)一體成型。本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)空調(diào)控制面板：面罩獨(dú)立于行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)單獨(dú)設(shè)置，作為一個(gè)獨(dú)立的零部件單獨(dú)制造，大大擴(kuò)展了面罩形狀和構(gòu)造上的改進(jìn)空間；在一定程度上實(shí)現(xiàn)了面板主體本身的通用性，面罩可以根據(jù)不同車(chē)型的實(shí)際需要進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)空調(diào)控制面板【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車(chē)空調(diào)控制面板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)空調(diào)控制面板包括面板主體以及罩在所述面板主體表面上的面罩，其中，在所述面板主體上設(shè)置有按鍵和按鈕；所述面罩上開(kāi)設(shè)有用于供所述按鈕穿過(guò)的按鈕安裝孔和用于供所述按鍵穿過(guò)的按鍵安裝孔。
[0003]一般來(lái)說(shuō)，為保證按鍵在被按下的過(guò)程中不左右晃動(dòng)，所述汽車(chē)空調(diào)控制面板還包括用于限制按鍵行程路徑的行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上設(shè)置有對(duì)應(yīng)各個(gè)按鍵的行程導(dǎo)向槽，所述按鍵在與其相對(duì)應(yīng)的行程導(dǎo)向槽的限制作用下運(yùn)動(dòng)。在現(xiàn)有技術(shù)中，所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與所述面罩一體沖壓成型，即兩者通過(guò)同一模具制造而成。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)空調(diào)控制面板的缺陷在于:由于行程導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向需要與設(shè)置在所述面板主體上的按鍵的運(yùn)動(dòng)方向一致，所以要求所述面罩的出模方向與所述按鍵的運(yùn)動(dòng)方向也要一致，也就要求設(shè)置在面罩邊緣的、與面罩一體成型的卡腳的長(zhǎng)度方向與要與所述按鍵的運(yùn)動(dòng)方向一致，此種結(jié)構(gòu)嚴(yán)重限制了所述面罩的結(jié)構(gòu)與形狀的改進(jìn)空間。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中面罩的出模方向與按鍵運(yùn)行方向一致，導(dǎo)致的限制面罩的結(jié)構(gòu)和形狀的改進(jìn)空間的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)空調(diào)控制面板。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0007]—種汽車(chē)空調(diào)控制面板，包括面板主體和罩在所述面板主體上的面罩，所述面板主體上設(shè)置有按鍵；所述面罩上開(kāi)設(shè)有供所述按鍵穿過(guò)的按鍵安裝孔；用于限制所述按鍵行程的行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述面板主體上。
[0008]優(yōu)選的是，所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)具有對(duì)應(yīng)所述按鍵的行程導(dǎo)向槽，所述按鍵與所述行程導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合。
[0009]優(yōu)選的是，所述面板主體與所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)一體成型。
[0010]優(yōu)選的是，所述面罩上還設(shè)置有多個(gè)卡腳，所述卡腳的長(zhǎng)度方向與所述行程導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向的夾角大于O。
[0011]優(yōu)選的是，所述面罩通過(guò)螺栓固定在所述面板主體上。
[0012]優(yōu)選的是，所述面板主體的上端面和下端面均設(shè)置至少一個(gè)具有第一固定孔的固定部，所述面罩朝向所述面板主體的一側(cè)表面設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述第一固定孔的第二固定孔；所述螺栓的桿體貫穿所述第一固定孔后與相應(yīng)的第二固定孔的孔壁螺紋配合連接。
[0013]優(yōu)選的是，至少一個(gè)所述固定部還設(shè)置有定位銷(xiāo)，所述面罩朝向所述面板主體的一側(cè)表面設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述定位銷(xiāo)的定位銷(xiāo)孔。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)空調(diào)控制面板:
[0015](I)面罩獨(dú)立于行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)單獨(dú)設(shè)置，作為一個(gè)獨(dú)立的零部件單獨(dú)制造，大大擴(kuò)展了面罩形狀和構(gòu)造上的改進(jìn)空間；
[0016](2)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了面板主體本身的通用性，面罩可以根據(jù)不同車(chē)型的實(shí)際需要進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車(chē)空調(diào)控制面板的面板主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車(chē)空調(diào)控制面板的面罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3不出了圖2中所不的面罩的后視圖；
[0020]圖4示出了由圖1中所示的面板主體與圖2中所示的面罩組合而成汽車(chē)空調(diào)控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明 [0022]10 面罩21 按鍵
[0023]11 卡腳22 按鈕
[0024]12 按鍵安裝孔23 固定部
[0025]13 按鈕安裝孔231第一固定孔
[0026]14 第二固定孔24 定位銷(xiāo)
[0027]15 定位銷(xiāo)孔25 行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)
[0028]20 面板主體251行程導(dǎo)向槽
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0030]參照?qǐng)D1、圖2和圖4，所述汽車(chē)空調(diào)控制面板包括面板主體20和罩在所述面板主體20上的面罩10。其中，所述面板主體20上設(shè)置有按鍵21和按鈕22 ;所述面罩10上開(kāi)設(shè)有供所述按鈕22穿過(guò)的按鈕安裝孔13和供所述按鍵21穿過(guò)的按鍵安裝孔12。特別地，用于限制所述按鍵21行程的行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)25設(shè)置在所述面板主體20上，所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)25具有對(duì)應(yīng)所述按鍵21的行程導(dǎo)向槽251，所述按鍵21與所述行程導(dǎo)向槽251滑動(dòng)配合。在本實(shí)施例中，將行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)25設(shè)置在面板主體20上，而不是與面罩10 —體成型地制造出來(lái)，使得面罩10的出模方向不必與行程導(dǎo)向槽251的長(zhǎng)度方向(即按鍵21的運(yùn)動(dòng)方向)相一致，大大擴(kuò)展了面罩10在形狀和構(gòu)造上的改進(jìn)空間。
[0031]在本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例中，所述面板主體20與所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)25 —體成型。一方面，由于面板主體20的出模方向和行程導(dǎo)向槽251的長(zhǎng)度方向相同,所以在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中，可以利用一個(gè)模具同時(shí)制造所述面板主體20和行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)25 ;另一方面，兩者一體成型，增加了行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)25與面板主體20的連接強(qiáng)度。
[0032]在本實(shí)用新型的第三個(gè)實(shí)施例中，具體參照?qǐng)D4，既然面罩10可以利用單獨(dú)的模具制造，面罩10的出模方向就可以不同于面板主體20的出模方向，于是可以采用下述方式設(shè)置卡腳11:所述面罩10上還設(shè)置有多個(gè)長(zhǎng)度方向相同的卡腳11，在本實(shí)施例中為6個(gè)，所述卡腳11的長(zhǎng)度方向Pl與所述行程導(dǎo)向槽251的長(zhǎng)度方向P2的夾角Θ大于O。
[0033]下面結(jié)合圖1和圖3，說(shuō)明面罩10和面板主體20的連接關(guān)系:所述面罩10通過(guò)螺栓固定在所述面板主體20上。具體地，所述面板主體20的上端面的左右兩端各設(shè)置一個(gè)固定部23，所述面板主體20的下端的左右兩端各設(shè)置一個(gè)固定部23，所述固定部23上開(kāi)設(shè)有第一固定孔231。相對(duì)應(yīng)地，在所述面罩10朝向所述面板主體20的一側(cè)表面設(shè)置對(duì)應(yīng)各個(gè)第一固定孔231的第二固定孔14，在本實(shí)施例中，在面罩10上共設(shè)置4個(gè)第二固定孔14，所述第二固定孔14的孔壁加工有螺紋，連接所述面罩10和面板主體20時(shí)，螺栓的桿體貫穿所述第一固定孔231后與相應(yīng)的第二固定孔14的孔壁螺紋配合連接。
[0034]為了方便安裝，至少一個(gè)所述固定部23還設(shè)置有定位銷(xiāo)24，所述面罩10朝向所述面板主體20的一側(cè)表面設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述定位銷(xiāo)24的定位銷(xiāo)24孔。在本實(shí)施例中，共設(shè)置兩組定位銷(xiāo)24和定位銷(xiāo)孔15，其中一個(gè)定位銷(xiāo)24設(shè)置在面板主體20上端面左端的固定部23上，依據(jù)該定位銷(xiāo)24的設(shè)置位置在面罩10上設(shè)置所述定位銷(xiāo)孔15 ;另一個(gè)定位銷(xiāo)24設(shè)置在面板主體20下端面右端的固定部23上，依據(jù)該定位銷(xiāo)24的設(shè)置位置在面罩10上設(shè)置所述定位銷(xiāo)孔15。
[0035]本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)空調(diào)控制面板:
[0036](I)面罩10作為獨(dú)立的零部件單獨(dú)制造，大大擴(kuò)展了面罩10形狀和構(gòu)造上的改進(jìn)空間。例如，在本實(shí)施例中，面罩10上設(shè)置的卡腳11不必與行程導(dǎo)向槽251的長(zhǎng)度方向一致；
[0037](2)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了面板主體20本身的通用性，面罩10可以根據(jù)不同車(chē)型的實(shí)際需要進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。
[0038]以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)空調(diào)控制面板，包括面板主體和罩在所述面板主體上的面罩，所述面板主體上設(shè)置有按鍵；所述面罩上開(kāi)設(shè)有供所述按鍵穿過(guò)的按鍵安裝孔；其特征在于，用于限制所述按鍵行程的行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述面板主體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)控制面板，其特征在于，所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)具有對(duì)應(yīng)所述按鍵的行程導(dǎo)向槽，所述按鍵與所述行程導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)空調(diào)控制面板，其特征在于，所述面板主體與所述行程導(dǎo)向結(jié)構(gòu)一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)空調(diào)控制面板，其特征在于，所述面罩上還設(shè)置有多個(gè)卡腳，所述卡腳的長(zhǎng)度方向與所述行程導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向的夾角大于O。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)空調(diào)控制面板，其特征在于，所述面罩通過(guò)螺栓固定在所述面板主體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)空調(diào)控制面板，其特征在于，所述面板主體的上端面和下端面均設(shè)置至少一個(gè)具有第一固定孔的固定部，所述面罩朝向所述面板主體的一側(cè)表面設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述第一固定孔的第二固定孔；所述螺栓的桿體貫穿所述第一固定孔后與相應(yīng)的第二固定孔的孔壁螺紋配合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)空調(diào)控制面板，其特征在于，至少一個(gè)所述固定部還設(shè)置有定位銷(xiāo)，所述面罩朝向所述面板主體的一側(cè)表面設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述定位銷(xiāo)的定位銷(xiāo)孔。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK203766438SQ201420170550
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】胡世健 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司