Als系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu),包括電子陀螺儀、前照燈主控制器以及左從控制器和右從控制器,所述的電子陀螺儀安裝在車(chē)身上,電子陀螺儀用于檢測(cè)車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)的角度和速度并輸出角速度信號(hào),電子陀螺儀的輸出端接前照燈主控制器的輸入/輸出端,前照燈主控制器用于對(duì)接收角速度信號(hào)并進(jìn)行處理,并得出角速度信號(hào)相應(yīng)對(duì)應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào),前照燈主控制器的輸入/輸出端接左從控制器和右從控制器的輸入/輸出端,左從控制器和右從控制器用于接收電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào)并控制各自電機(jī)運(yùn)行。本實(shí)用新型安裝方便,通用性好,能提高工作可靠性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu),屬于機(jī)動(dòng)車(chē)照明【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),因前照燈位置不變,因此會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)死角,而影響駕駛安全性。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,自適應(yīng)前照燈(AFS)系統(tǒng)是根據(jù)車(chē)身負(fù)載、轉(zhuǎn)彎等變化引起的車(chē)身姿態(tài)變化,調(diào)整前照燈的照射位置以滿(mǎn)足GB4785-2007所規(guī)定的光照距離和空間照度分布。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)已經(jīng)在越來(lái)越多的汽車(chē)中應(yīng)用,但目前機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎信號(hào)主要由安裝在方向盤(pán)柱上的角度傳感器識(shí)別出方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角度數(shù)并將檢測(cè)信號(hào)傳至前照燈主控制器,前照燈主控制器對(duì)接收的角度信號(hào)進(jìn)行計(jì)算,并輸出該角度對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)至左、右從控制器,通過(guò)左、右從控制器使左、右電機(jī)運(yùn)行,使前照燈實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,從而改變當(dāng)前前照燈的照射角度。但角度傳感器需要相配合的時(shí)鐘彈簧及方向盤(pán)柱,由于各車(chē)型結(jié)構(gòu)不完全相同,故一些車(chē)型的方向盤(pán)柱無(wú)法與角度傳感器配合,因此需要增加輔助機(jī)構(gòu)將角度傳感器安裝在方向盤(pán)柱上,造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜。再則,對(duì)于前照燈主控制器處理時(shí),不僅需要接收角度信號(hào),而且還需要相應(yīng)的車(chē)速信號(hào),但有時(shí)汽車(chē)的CAN總線(xiàn)信息不一定能夠獲知,而降低了工作可靠性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的提供一種安裝方便,通用性好,能提高工作可靠性的ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu),其特征在于:包括電子陀螺儀、前照燈主控制器以及左從控制器和右從控制器,所述的電子陀螺儀安裝在車(chē)身上,電子陀螺儀用于檢測(cè)車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)的角度和速度并輸出角速度信號(hào),電子陀螺儀的輸出端接前照燈主控制器的輸入/輸出端,前照燈主控制器用于對(duì)接收角速度信號(hào)并進(jìn)行處理,并得出角速度信號(hào)相應(yīng)對(duì)應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào),前照燈主控制器的輸入/輸出端接左從控制器和右從控制器的輸入/輸出端,左從控制器和右從控制器用于接收電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào)并控制各自電機(jī)運(yùn)行。
[0005]本實(shí)用新型采用安裝在車(chē)身上的電子陀螺儀,在汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),通過(guò)電子陀螺儀同時(shí)檢測(cè)至車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)的角度和速度并輸出角速度信號(hào),由于電子陀螺儀的安裝在車(chē)身上不受車(chē)型的限制,簡(jiǎn)化安裝結(jié)構(gòu),具有較好的通用性,而且前照燈控制器無(wú)需接收車(chē)速信號(hào),可通過(guò)電子陀螺儀提供的角速度信號(hào)就能進(jìn)行處理,輸出控制信號(hào)至左、右從控制器,以達(dá)到控制前照燈的左、右電機(jī)運(yùn)行,故能提高工作可靠性。本實(shí)用新型前照燈主控制器對(duì)接收的角速度信號(hào)進(jìn)行處理,能得出角速度信號(hào)相應(yīng)對(duì)應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào),再將此時(shí)需要調(diào)整電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào)傳輸?shù)阶髲目刂破骱陀覐目刂破?,左從控制器和右從控制器根?jù)接收電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào)來(lái)控制左電機(jī)和右電機(jī)運(yùn)行,左電機(jī)和右電機(jī)同時(shí)進(jìn)行伸縮來(lái)控制左側(cè)前照燈和左側(cè)前照燈的照射角度,使前照燈提前照射轉(zhuǎn)彎處,而提高駕駛安全性。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0007]圖1是本實(shí)用新型一種ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0008]其中:1一電子陀螺儀,2—前照燈主控制器,3—左從控制器,4一右從控制器,5—左電機(jī),6—右電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]見(jiàn)圖1所示,本實(shí)用新型的ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu),包括電子陀螺儀1、前照燈主控制器2以及左從控制器3和右從控制器4,本實(shí)用新型的電子陀螺儀I安裝在車(chē)身上,電子陀螺儀I用于檢測(cè)車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)的角度和速度并輸出角速度信號(hào),當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),電子陀螺儀I會(huì)檢測(cè)到車(chē)身的角速度信號(hào),電子陀螺儀I的輸出端接前照燈主控制器2的輸入/輸出端,前照燈主控制器2用于對(duì)接收角速度信號(hào)并進(jìn)行處理,并得出角速度信號(hào)相應(yīng)對(duì)應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào),前照燈主控制器2的輸入/輸出端接左從控制器3和右從控制器4的輸入/輸出端,左從控制器3和右從控制器4用于接收電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào)并控制各自電機(jī)運(yùn)行,通過(guò)左電機(jī)5和右電機(jī)6的伸縮來(lái)控制前照燈的照射角度,在機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),對(duì)前照燈的照射角度同步進(jìn)行調(diào)整。
【權(quán)利要求】
1.一種ALS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角傳感控制機(jī)構(gòu),其特征在于:包括電子陀螺儀(I)、前照燈主控制器(2)以及左從控制器(3)和右從控制器(4),所述的電子陀螺儀(I)安裝在車(chē)身上,電子陀螺儀(I)用于檢測(cè)車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)的角度和速度并輸出角速度信號(hào),電子陀螺儀(I)的輸出端接前照燈主控制器(2)的輸入/輸出端,前照燈主控制器(2)用于對(duì)接收角速度信號(hào)并進(jìn)行處理,并得出角速度信號(hào)相應(yīng)對(duì)應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào),前照燈主控制器(2)的輸入/輸出端接左從控制器(3)和右從控制器(4)的輸入/輸出端,左從控制器(3)和右從控制器(4)用于接收電機(jī)的運(yùn)行步數(shù)信號(hào)并控制各自電機(jī)運(yùn)行。
【文檔編號(hào)】B60Q1/076GK203957983SQ201420095035
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】張立, 鄧亮 申請(qǐng)人:常州星宇車(chē)燈股份有限公司