一種工程車輛清洗裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種工程車輛清洗裝置，包括供水水管（1）、鋼性平板（2）、控制模塊（3）、以及分別與控制模塊（3）相連接的電源（5）、至少一個壓力傳感器（6）、至少兩個電控水槍（4）；基于本發(fā)明設計技術方案實現(xiàn)工程車輛清洗裝置，整個裝置采用全新設計結構，設計感應式觸發(fā)方式，結合鋼性平板（2），通過陣列分布設置在鋼性平板（2）下各個壓力傳感器（6）的實時工作，檢測是否有工程車輛駛上鋼性平板（2），并引入電控結構，采用電控水槍（4）對鋼性平板（2）上的工程車輛進行清洗，整個過程實現(xiàn)智能感應式自控控制，無需人為干預，大大節(jié)約了人力資源，并且能夠有效提高工程車輛的清洗效果。
【專利說明】
一種工程車輛清洗裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工程車輛清洗裝置，屬于汽車清洗【技術領域】。

【背景技術】
[0002]隨著城市發(fā)展速度的加快，各個在建或是即將開建的項目越來越多，相應由工程建設所帶來的城市揚塵污染問題日趨嚴重，給城市的空氣質量造成了嚴重的影響，這其中，尤其是渣土車、砂石車等工程車輛在城市道路上的肆意橫行，給城市的衛(wèi)生環(huán)境帶來嚴重破壞，對此，相關部門出臺規(guī)定，要求工程車輛離開工地時，需要對車身進行清洗，方可進入城市道路行駛，但是對此種舉措，又有多少工地能夠切實落實呢？更多工地中的清洗裝置就是一種擺設，由于工程車自身的體積、以及其特殊的使用，使得針對工程車輛的清洗有著區(qū)別于其它車輛清洗的不同方式，對此，設計者和生產廠家針對工程車輛的清洗設計了各種清洗裝置，諸如專利號:201320566497.4，公開了一種全自動工程車輛清洗裝置，屬于水處理【技術領域】，包括清洗平臺、廢水處理循環(huán)裝置和污泥處理裝置，所述清洗平臺由斜軌和兩個活動連接的清洗模塊構成，在清洗平臺上設有給水管道和噴頭，在清洗平臺的底部設有廢水收集槽，在廢水收集槽內設有污水泵，所述廢水處理循環(huán)裝置和污泥處理裝置位于清洗平臺的側面，并與所述廢水收集槽順序連接；該技術方案設計的全自動工程車輛清洗裝置，結構簡單，設計合理，實用價值高，在安裝過程中無需進行土建，模塊化的結構使得安裝拆卸極為簡單方便，適用于不同的場所，實用性較強；全自動化運行，無需人工操作；洗車廢水經(jīng)廢水處理循環(huán)裝置處理后能夠循環(huán)利用，無廢水排出。
[0003]由于工程車輛在工地中行駛，其車輪上會附著大量的沙石、泥土，一旦行駛到城市道路上，就會對道路表面造成污染，對此，設計者和生產廠家還特意針對工程車輛的車輪設計清洗裝置，諸如專利申請?zhí)?201210331323.X，公開了一種工程車輛洗輪機，主要包括清洗區(qū)承載基礎、鋼格板、擋水板、沖洗管路及水咀、沉淀水池、供水聯(lián)鎖補給裝置、出水泵及控制裝置，清洗區(qū)承載基礎為長方體槽形，長方體槽兩側設有擋水坎，在其底部設置淌水斜坡；鋼格板安裝于清洗區(qū)承載基礎上端，擋水板安裝于清洗區(qū)承載基礎兩側；清洗管路一端與設在沉淀水池內的出水泵相連，另一端與分布在清洗區(qū)承載基礎四周的水咀相連；控制裝置安裝于鋼格板上控制出水泵運轉；連鎖補給裝置安裝于沉淀水池內，控制沉淀水池供水泵的啟停。該技術方案設計的工程車輛洗輪機，結構簡單、實用，制作成本低，相比外購洗輪機的費用大大降低，且自制型洗輪機故障率低，基本無維修費用產生。
[0004]還有專利申請?zhí)?201310616872.6，公開了一種工程車洗輪機，包括機架、排泥口以及排泥機構，機架底端部設有濾網(wǎng)，濾網(wǎng)上方橫向排列有多條輥軸，輥軸左右側設有噴水管，噴水管上設有高壓噴頭，機架一側設有水泵、驅動輥軸的主減速電機、驅動排泥機構的副減速電機以及電控箱，所述的一組主動輥軸通過中間的主鏈輪連接，主鏈輪下方連接有棘輪，棘輪下方設有頂桿，頂桿和機架之間設有復位彈簧，主動輥軸和第一從動輥軸之間活動設置有操作桿，操作桿與電控箱之間連接有自動操作開關；當工程車開上輥軸并掛空擋后，操作桿被車輪下壓，觸發(fā)自動操作開關，噴水管內的水通過高壓噴頭噴射出來形成水柱，同時輥軸帶動車輪轉動，以實現(xiàn)對車輛的底盤和輪胎各個部位的清洗。
[0005]由以上現(xiàn)有技術可以看出，現(xiàn)有技術中針對工程車輛的清洗裝置從結構入手，但均與結合人為參與、控制，方可實現(xiàn)針對工程車輛的清洗，不僅浪費了人力資源，并且清洗效果不理想，清洗不徹底，依然有可能污損城市道路。


【發(fā)明內容】

[0006]針對上述技術問題，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種采用全新設計結構，設計感應式觸發(fā)方式，并引入電控結構，能夠自動有效針對工程車輛實現(xiàn)清洗的工程車輛清洗裝置。
[0007]本發(fā)明為了解決上述技術問題采用以下技術方案:本發(fā)明設計了一種工程車輛清洗裝置，包括供水水管、鋼性平板、控制模塊、以及分別與控制模塊相連接的電源、至少一個壓力傳感器、至少兩個電控水槍；其中，電源經(jīng)過控制模塊為各個壓力傳感器、各個電控水槍進行供電；鋼性平板設置地面上，尺寸與工程車的尺寸相適應，各個壓力傳感器陣列分布設置在鋼性平板與地面之間，檢測鋼性平板上的壓力；各個電控水槍分別設置在鋼性平板上、工程車行駛方向的兩側，且各個電控水槍的噴水方向指向鋼性平板的上方，各個電控水槍分別連接供水水管。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:所述電控水槍為具有俯仰角電控調節(jié)功能的電控水槍。
[0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:所述各個電控水槍平均分別設置在鋼性平板的兩側。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:所述電源為外接電源。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案:所述控制模塊為單片機。
[0012]本發(fā)明所述一種工程車輛清洗裝置采用以上技術方案與現(xiàn)有技術相比，具有以下技術效果:
(1)本發(fā)明設計的工程車輛清洗裝置，采用全新設計結構，設計感應式觸發(fā)方式，結合鋼性平板，通過陣列分布設置在鋼性平板下各個壓力傳感器的實時工作，檢測是否有工程車輛駛上鋼性平板，并引入電控結構，采用電控水槍對鋼性平板上的工程車輛進行清洗，整個過程實現(xiàn)智能感應式自控控制，無需人為干預，大大節(jié)約了人力資源，并且能夠有效提高工程車輛的清洗效果；
(2)本發(fā)明設計的工程車輛清洗裝置中，針對電控水槍設計采用具有俯仰角電控調節(jié)功能的電控水槍，使得電控水槍的噴頭能夠以俯仰角為限、自動上下轉動針對工程車輛進行清洗操作，大大提高了針對工程車輛清洗的工作效率；并且設置各個電控水槍平均分別設置在鋼性平板的兩側，針對工程車輛實現(xiàn)更全面的清洗，有效保證了工程車輛清洗的效果;
(3)本發(fā)明設計的工程車輛清洗裝置中，針對為整個電控結構進行供電的電源，設計采用外接電源，能夠有效保證整個設計電控結構取電用電的穩(wěn)定性；并且針對其中的控制模塊設計采用單片機，能夠有效降低整個設計電控結構的生產制造成本，而且提高了后期維護的便捷性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明設計一種工程車輛清洗裝置的結構示意圖。
[0014]其中，1.供水水管，2.鋼性平板，3.控制模塊，4.電控水槍，5.電源，6.壓力傳感器。

【具體實施方式】
[0015]下面結合說明書附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明設計一種工程車輛清洗裝置，包括供水水管1、鋼性平板2、控制模塊3、以及分別與控制模塊3相連接的電源5、至少一個壓力傳感器6、至少兩個電控水槍4 ;其中，電源5經(jīng)過控制模塊3為各個壓力傳感器6、各個電控水槍4進行供電；鋼性平板2設置地面上，尺寸與工程車的尺寸相適應，各個壓力傳感器6陣列分布設置在鋼性平板2與地面之間，檢測鋼性平板2上的壓力；各個電控水槍4分別設置在鋼性平板2上、工程車行駛方向的兩側，且各個電控水槍4的噴水方向指向鋼性平板2的上方，各個電控水槍4分別連接供水水管I ;以上技術方案設計的工程車輛清洗裝置，采用全新設計結構，設計感應式觸發(fā)方式，結合鋼性平板2，通過陣列分布設置在鋼性平板2下各個壓力傳感器6的實時工作，檢測是否有工程車輛駛上鋼性平板2，并引入電控結構，采用電控水槍4對鋼性平板2上的工程車輛進行清洗，整個過程實現(xiàn)智能感應式自控控制，無需人為干預，大大節(jié)約了人力資源，并且能夠有效提高工程車輛的清洗效果。
[0017]本發(fā)明基于以上設計工程車輛清洗裝置技術方案的基礎之上，還進一步設計了如下優(yōu)選技術方案:針對電控水槍4設計采用具有俯仰角電控調節(jié)功能的電控水槍，使得電控水槍4的噴頭能夠以俯仰角為限、自動上下轉動針對工程車輛進行清洗操作，大大提高了針對工程車輛清洗的工作效率；并且設置各個電控水槍4平均分別設置在鋼性平板2的兩側，針對工程車輛實現(xiàn)更全面的清洗，有效保證了工程車輛清洗的效果；不僅如此，針對為整個電控結構進行供電的電源5，設計采用外接電源，能夠有效保證整個設計電控結構取電用電的穩(wěn)定性；并且針對其中的控制模塊3設計采用單片機，能夠有效降低整個設計電控結構的生產制造成本，而且提高了后期維護的便捷性。
[0018]本發(fā)明設計一種工程車輛清洗裝置在實際應用過程當中，包括供水水管1、鋼性平板2、單片機、以及分別與單片機相連接的外接電源、至少一個壓力傳感器6、至少兩個電控水槍4 ;其中，電控水槍4為具有俯仰角電控調節(jié)功能的電控水槍，外接電源經(jīng)過單片機為各個壓力傳感器6、各個電控水槍4進行供電；鋼性平板2設置地面上，尺寸與工程車的尺寸相適應，各個壓力傳感器6陣列分布設置在鋼性平板2與地面之間，檢測鋼性平板2上的壓力；各個電控水槍4平均分別設置在鋼性平板2上、工程車行駛方向的兩側，且各個電控水槍4的噴水方向指向鋼性平板2的上方，各個電控水槍4分別連接供水水管I ;實際應用中，將工程車輛清洗裝置設置在工地的出口處，鋼性平板2下表面陣列分布設置的各個壓力傳感器6實時工作，檢測鋼性平板2上的壓力信息，并實時上傳至單片機中，單片機接收至IJ實時檢測的壓力信息后，與預設壓力閾值進行比較，當有工程車輛從工地內駛出，行駛上鋼性平板2的上表面時，壓力傳感器6檢測到的壓力信息大于預設壓閾值，單片機隨即控制與之相連的各個電控水槍4工作，由于各個電控水槍4分別連接供水水管I，因此，工作中電控水槍4向工程車進行噴水沖洗，由于電控水槍4設計采用具有俯仰角電控調節(jié)功能的電控水槍，因此，電控水槍4在想工程車噴水沖洗的同時，電控水槍4的噴頭能夠以俯仰角為限、自動上下轉動，以這種方式實現(xiàn)針對工程車輛的清洗操作，當工程車輛清洗完畢后，工程車輛駛離鋼性平板2，則實時工作中的壓力傳感器6此時上傳的鋼性平板2上壓力信息不大于預設壓力閾值比較，則單片機隨即控制與之相連的各個電控水槍4停止工作，通過以上過程，本發(fā)明設計的工程車輛清洗裝置針對工程車輛實現(xiàn)高效的清洗操作。
[0019]上面結合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【權利要求】
1.一種工程車輛清洗裝置，其特征在于:包括供水水管(1)、鋼性平板(2)、控制模塊(3)、以及分別與控制模塊(3)相連接的電源(5)、至少一個壓力傳感器(6)、至少兩個電控水槍(4);其中，電源(5)經(jīng)過控制模塊(3)為各個壓力傳感器(6)、各個電控水槍(4)進行供電；鋼性平板(2)設置地面上，尺寸與工程車的尺寸相適應，各個壓力傳感器(6)陣列分布設置在鋼性平板(2)與地面之間，檢測鋼性平板(2)上的壓力；各個電控水槍(4)分別設置在鋼性平板(2)上、工程車行駛方向的兩側，且各個電控水槍(4)的噴水方向指向鋼性平板(2)的上方，各個電控水槍(4)分別連接供水水管(1)。
2.根據(jù)權利要求1所述一種工程車輛清洗裝置，其特征在于:所述電控水槍(4)為具有俯仰角電控調節(jié)功能的電控水槍。
3.根據(jù)權利要求1或2所述一種工程車輛清洗裝置，其特征在于:所述各個電控水槍(4)平均分別設置在鋼性平板(2)的兩側。
4.根據(jù)權利要求3所述一種工程車輛清洗裝置，其特征在于:所述電源(5)為外接電源。
5.根據(jù)權利要求4所述一種工程車輛清洗裝置，其特征在于:所述控制模塊(3)為單片機。
【文檔編號】B60S3/04GK104354678SQ201410576833
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權日:2014年10月24日
【發(fā)明者】徐花, 肖亞韙, 張靜雅 申請人:蘇州德魯森自動化系統(tǒng)有限公司