一種輪胎的制作方法
【專利摘要】一種輪胎，它涉及涉及一種輪胎，用于機(jī)動車、非機(jī)動車，尤其是用于汽車輪胎、工程機(jī)械輪胎、礦山機(jī)械輪胎等。首先將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒，放入輪子的外胎和輪輞組成的空間里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒充滿外胎和輪輞組成的空間，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒之間有空隙，形成胎內(nèi)彈性支撐體，胎內(nèi)彈性支撐體是實(shí)心環(huán)形的，外胎、輪輞和胎內(nèi)彈性支撐體形成一個整體。這種輪胎只需局部充氣或不用充氣，且具有抗暴、不怕刺穿、免維護(hù)、使用壽命長等特點(diǎn)。
【專利說明】一種輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎，用于機(jī)動車、非機(jī)動車，尤其是用于汽車輪胎、工程機(jī)械輪胎、礦山機(jī)械輪胎等。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外免充氣輪胎種類比較多，大多為實(shí)心結(jié)構(gòu)，實(shí)心內(nèi)部填充塑料、橡膠、聚氨酯彈性體或復(fù)合彈性體等，達(dá)到免充氣的功能。這種輪胎目前主要用于工程機(jī)械輪胎、礦山機(jī)械輪胎等，用于汽車輪胎較少。
[0003]專利《免充氣塑膠輪胎》(專利號為:21200820173551.8)，公布了一種外胎為廢舊橡膠生成膠粉與廢舊塑料生成顆?；旌铣傻妮喬ィ捎诓捎脧U舊橡膠與廢舊塑料制造，質(zhì)量和使用壽命難以保證。
[0004]專利《一種復(fù)合彈性體填充內(nèi)腔的輪胎及其制備方法》(專利號為:21200910192205.3)，公布了把預(yù)處理過的橡膠填充輪胎內(nèi)腔，安裝輪輞，再把聚氨酯預(yù)聚體八組分和助劑8組分混合后，用加壓設(shè)備通過氣嘴注入輪胎內(nèi)腔，填補(bǔ)橡膠顆粒的空隙，只是對一種復(fù)合彈性體填充內(nèi)腔的輪胎配方進(jìn)行了闡述。
[0005]專利《一種聚氨酯無空氣輪胎及其制造方法與應(yīng)用》(專利號為:2120110354957.2)，是由金屬輪輞和直接澆注粘合在金屬輪輞上的聚氨酯層所組成，聚氨酯為鏤空結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)比較困難。
[0006]專利《聚氨酯混料充填輪胎》(專利號為:21201220267438.2)，將廢聚氨酯充填材料經(jīng)過處理加工與純聚氨酯充填材料按比例混合充填到外胎里，采用的是處理加工的聚氨酯，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以控制，彈性和壽命相比1？^有一定的差距。
[0007]1？11 (11161-11101)1881:10 ￠101711^61:11211168)名稱為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠，主要分為有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范圍寬、耐磨、耐油，透明，彈性好，在日用品、體育用品、玩具、裝飾材料等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)上述問題，提供了一種輪胎，這種輪胎只需局部充氣或不用充氣，且具有抗暴、不怕刺穿、免維護(hù)、使用壽命長等特點(diǎn)。
[0009]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:
[0010]首先將I？口制成I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒，放入輪子的外胎和輪輞組成的空間里，將無數(shù)個1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒充滿外胎和輪輞組成的空間，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒之間有空隙，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒之間經(jīng)過加壓可以消除空隙，或適當(dāng)保留少量空隙，形成環(huán)形的胎內(nèi)彈性支撐體，與外胎、輪輞形成一個整體。
[0011]所述輪胎的彈性取決于膠粘劑或熱熔壓縮量，膠粘劑固化后越柔軟，彈性越好，熱熔壓縮量越大，空隙越小，彈性越小，支撐能力越強(qiáng)。
[0012]所述的外胎是指市售的子午線輪胎或斜交線輪胎中的充氣輪胎或現(xiàn)有技術(shù)的其他輪胎，所述的輪輞與子午線輪胎或斜交線輪胎或現(xiàn)有技術(shù)的其他輪胎相匹配。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
[0014]本發(fā)明這種輪胎具有不用充氣或充少量的氣，具有抗暴、不怕刺穿、免維護(hù)、使用壽命長等特點(diǎn)，適用于非機(jī)動車，機(jī)動車，如自行車、汽車、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等輪胎。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明一種輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施方式二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施方式三的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施方式四的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施方式五的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明實(shí)施方式六的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本發(fā)明實(shí)施方式七的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本發(fā)明實(shí)施方式八的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1、外胎，2、胎內(nèi)彈性支撐體，3、1？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒，4、空隙，5、輪輞，6、橡膠胎八，7、內(nèi)腔八，8、內(nèi)腔8，9、橡膠胎8，10、內(nèi)腔0,11、隔室八，12、胎內(nèi)彈性支撐體八，13、胎內(nèi)彈性支撐體8，14、胎內(nèi)彈性支撐體0，15、胎內(nèi)彈性支撐體0，16、隔室8，17、內(nèi)腔0，18、胎內(nèi)彈性支撐體2，19、橡膠胎0，20、內(nèi)腔2，21、胎內(nèi)彈性支撐體？，22、橡膠胎2，23、胎內(nèi)彈性支撐體6, 24、隔室0, 25、內(nèi)腔

【具體實(shí)施方式】
[0017]【具體實(shí)施方式】一:如圖1所示，首先將I？口制成I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1和輪輞5組成的空間里，將無數(shù)個發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔(如熱蒸汽)的工藝將其粘合在一起，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1和輪輞5組成的空間里，發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體2，胎內(nèi)彈性支撐體2是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、輪輞5和胎內(nèi)彈性支撐體2形成一個整體。
[0018]采用市售的子午線輪胎或斜交線輪胎做外胎1以及輪輞5，將無數(shù)個I？口發(fā)泡彈性閉孔顆3，采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1和輪輞5組成的空間里，形成胎內(nèi)彈性支撐體2，制成輪胎，工藝簡單可行，容易實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。胎內(nèi)彈性支撐體2彈性好、抗暴、耐刺穿，路面的釘子、石子等鋒利器物不容易損傷胎內(nèi)彈性支撐體2。制成的輪胎是一種免充氣輪胎?，F(xiàn)代輪胎的基本要求是支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和損壞，適應(yīng)車輛的高速行駛并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性，本發(fā)明所述的這種輪胎可以滿足了上述要求。
[0019]【具體實(shí)施方式】二:如圖2所示，所述的輪輞5和胎內(nèi)彈性支撐體八12之間設(shè)有橡膠胎八6，橡膠胎八6是環(huán)形中空的，內(nèi)腔八7充氣；將I？口制成I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1和橡膠胎八6組成的空間里，將無數(shù)個1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1和橡膠胎八6組成的空間，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體八12，胎內(nèi)彈性支撐體八12是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、橡膠胎八6和胎內(nèi)彈性支撐體八12形成一個整體，充氣嘴和內(nèi)腔八7連通。制成的輪胎是一種部分充氣輪胎。從圖中可以看出，胎內(nèi)彈性支撐體八12距離路面較遠(yuǎn)，路面的釘子、石子等鋒利器物不容易損傷橡膠胎八6。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0020]【具體實(shí)施方式】三:如圖3所示，所述的外胎1具有隔室八11，外胎1和隔室八11之間采用膠粘劑或熱熔為一體，隔室八11為環(huán)形，外胎1、隔室八11和輪輞5之間形成內(nèi)腔88，內(nèi)腔88充氣；將I？口制成I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1和隔室八11組成的空間里，將無數(shù)個1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1和隔室八11組成的空間，I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體813，胎內(nèi)彈性支撐體813是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、隔室八11和胎內(nèi)彈性支撐體813形成一個整體，隔室411材料為橡膠，充氣嘴和內(nèi)腔88連通。胎內(nèi)彈性支撐體813距離路面較遠(yuǎn)，路面的釘子、石子等鋒利器物不容易損傷隔室八11，內(nèi)腔88的內(nèi)部氣壓不容易泄壓。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0021]【具體實(shí)施方式】四:如圖4所示，所述的橡膠胎89設(shè)置在胎內(nèi)彈性支撐體014的內(nèi)部，胎內(nèi)彈性支撐體014設(shè)置在外胎1、輪輞5以及橡膠胎89圍合的空間里，橡膠胎89是環(huán)形中空密閉的，橡膠胎89的內(nèi)腔010充氣；將橡膠胎89放入外胎1內(nèi)部后充氣，將I？口制成丁?^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1、輪輞5和橡膠胎89組成的空間，將無數(shù)個丁？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1、輪輞5和橡膠胎89組成的空間里，I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體014，胎內(nèi)彈性支撐體014是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、橡膠胎89和胎內(nèi)彈性支撐體014形成一個整體，充氣嘴和內(nèi)腔?:10連通。胎內(nèi)彈性支撐體?:14距離路面較遠(yuǎn)，路面的釘子、石子等鋒利器物不容易損傷橡膠胎89，內(nèi)腔010的內(nèi)部氣壓不容易泄壓。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0022]【具體實(shí)施方式】五:如圖5所示，所述的外胎1內(nèi)側(cè)具有隔室816，外胎1和隔室816之間采用膠粘劑或熱熔為一體，隔室816為環(huán)形，外胎1、隔室816和輪輞5之間形成內(nèi)腔017，內(nèi)腔017充氣；將I？口制成I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1和隔室816組成的空間里，將無數(shù)個1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1和隔室816組成的空間，I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體015，胎內(nèi)彈性支撐體015是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、隔室816和胎內(nèi)彈性支撐體015形成一個整體，隔室816材料為橡膠，充氣嘴和內(nèi)腔017連通。制成的輪胎是一種部分充氣輪胎。胎內(nèi)彈性支撐體015距離路面較遠(yuǎn)，路面的釘子、石子等鋒利器物不容易損傷隔室816，內(nèi)腔017的內(nèi)部氣壓不容易泄壓。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0023]【具體實(shí)施方式】六:如圖6所示，所述的輪輞5、外胎1和胎內(nèi)彈性支撐體￡18之間設(shè)有兩條橡膠胎019，橡膠胎019是環(huán)形中空的，內(nèi)腔￡20充氣；將嚇口制成??？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1、輪輞5和橡膠胎019組成的空間里，將無數(shù)個發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1和橡膠胎019組成的空間，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體￡18，胎內(nèi)彈性支撐體￡18是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、橡膠胎019和胎內(nèi)彈性支撐體￡18形成一個整體，充氣嘴和內(nèi)腔￡20連通。制成的輪胎是一種部分充氣輪胎。從圖中可以看出，胎內(nèi)彈性支撐體￡18距離路面較遠(yuǎn)，路面的釘子、石子等鋒利器物不容易損傷橡膠胎019。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0024]【具體實(shí)施方式】七:如圖7所示，所述的胎內(nèi)彈性支撐體？21外部包裹橡膠胎￡22,橡膠胎￡22外側(cè)和外胎1、輪輞5接觸，將制成發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入胎內(nèi)彈性支撐體？21里，將無數(shù)個發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿胎內(nèi)彈性支撐體？21里，I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體1，胎內(nèi)彈性支撐體1是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、橡膠胎￡22、輪輞5和胎內(nèi)彈性支撐體？21形成一個整體。制成的輪胎是一種免充氣輪胎。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0025]【具體實(shí)施方式】八:如圖8所示，所述的外胎1具有隔室024，外胎1和隔室024之間采用膠粘劑或熱熔為一體，隔室024為環(huán)形，外胎1、隔室024和輪輞5之間形成內(nèi)腔？25，內(nèi)腔？25充氣；將1？^制成發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1和隔室024組成的空間里，將無數(shù)個1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，I叩發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1和隔室024組成的空間，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體似3，胎內(nèi)彈性支撐體似3是實(shí)心環(huán)形的，外胎1、隔室024、輪輞5和胎內(nèi)彈性支撐體623形成一個整體，隔室024和輪輞5不接觸，隔室024材料為橡膠，充氣嘴和內(nèi)腔？25連通。隔室024距離路面較遠(yuǎn)，路面的釘子、石子等鋒利器物不容易損傷隔室024，內(nèi)腔？25的內(nèi)部氣壓不容易泄壓。制成的輪胎是一種部分充氣輪胎。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0026]【具體實(shí)施方式】九:如圖1-8中任一所示，所述的將I？口制成I？口發(fā)泡彈性閉孔顆粒3，放入輪子的外胎1、或橡膠胎、或隔室和輪輞5組成的空間里，無數(shù)個發(fā)泡彈性閉孔顆粒3不粘合，發(fā)泡彈性閉孔顆粒3充滿外胎1、或橡膠胎、或隔室和輪輞5組成的空間里，1？^發(fā)泡彈性閉孔顆粒3之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體。制成的輪胎是一種免充氣輪胎。其它組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0027]本發(fā)明不限于上述【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)啟示而得到的等同變換或者是等效替換的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎，其特征在于:首先將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎(I)和輪輞(5)組成的空間里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿外胎(I)和輪輞(5)組成的空間，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙(4)，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間經(jīng)過加壓消除空隙(4)，或保留空隙(4)，形成環(huán)形的胎內(nèi)彈性支撐體(2)，與外胎⑴、輪輞(5)形成一個整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎，其特征在于:所述的輪輞(5)和胎內(nèi)彈性支撐體A(12)之間設(shè)有橡膠胎A(6)，橡膠胎A(6)是環(huán)形中空的，內(nèi)腔A(7)充氣;將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎⑴和橡膠胎A(6)組成的空間里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒⑶充滿外胎⑴和橡膠胎A(6)組成的空間，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙(4)，形成胎內(nèi)彈性支撐體A(12)，胎內(nèi)彈性支撐體A(12)是實(shí)心環(huán)形的，外胎(I)、橡膠胎A(6)和胎內(nèi)彈性支撐體A(12)形成一個整體，充氣嘴和內(nèi)腔A(7)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎，其特征在于:所述的外胎(I)具有隔室A(Il)，外胎(I)和隔室A(Il)之間采用膠粘劑或熱熔為一體，隔室A(Il)為環(huán)形，外胎(I)、隔室A(Il)和輪輞(5)之間形成內(nèi)腔B(8)，內(nèi)腔B(8)充氣；將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎(I)和隔室A(Il)組成的空間里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿外胎(I)和隔室A(Il)組成的空間，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙(4)，形成胎內(nèi)彈性支撐體B(13)，胎內(nèi)彈性支撐體B(13)是實(shí)心環(huán)形的，外胎(I)、隔室A(Il)和胎內(nèi)彈性支撐體B (13)形成一個整體，隔室A(Il)材料為橡膠，充氣嘴和內(nèi)腔B (8)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎，其特征在于:所述的橡膠胎B(9)設(shè)置在胎內(nèi)彈性支撐體C(14)的內(nèi)部，胎內(nèi)彈性支撐體C(14)設(shè)置在外胎(I)、輪輞(5)以及橡膠胎B(9)圍合的空間里，橡膠胎B(9)是環(huán)形中空密閉的，橡膠胎B(9)的內(nèi)腔C(1)充氣；將橡膠胎B(9)放入外胎(I)內(nèi)部后充氣，將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎(I)、輪輞(5)和橡膠胎B(9)組成的空間，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿外胎(I)、輪輞(5)和橡膠胎B(9)組成的空間里，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙(4)，形成胎內(nèi)彈性支撐體C(14)，胎內(nèi)彈性支撐體C(14)是實(shí)心環(huán)形的，外胎(I)、橡膠胎B(9)和胎內(nèi)彈性支撐體C(14)形成一個整體，充氣嘴和內(nèi)腔C(1)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1任一項所述的一種輪胎，其特征在于:所述的外胎(I)內(nèi)側(cè)具有隔室B (16)，外胎(I)和隔室B (16)之間采用膠粘劑或熱熔為一體，隔室B (16)為環(huán)形，外胎(I)、隔室B (16)和輪輞(5)之間形成內(nèi)腔D (17)，內(nèi)腔D (17)充氣；將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎(I)和隔室B(16)組成的空間里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿外胎⑴和隔室B(16)組成的空間，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙(4)，形成胎內(nèi)彈性支撐體D(15)，胎內(nèi)彈性支撐體D(15)是實(shí)心環(huán)形的，外胎(I)、隔室B(16)和胎內(nèi)彈性支撐體D(15)形成一個整體，隔室B(16)材料為橡膠，充氣嘴和內(nèi)腔D(17)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1任一項所述的一種輪胎，其特征在于:所述的輪輞(5)、外胎(I)和胎內(nèi)彈性支撐體E(18)之間設(shè)有兩條橡膠胎D(19)，橡膠胎D(19)是環(huán)形中空的，內(nèi)腔E (20)充氣^fTPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎(I)、輪輞(5)和橡膠胎D(19)組成的空間里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿外胎⑴和橡膠胎D(19)組成的空間，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙4，形成胎內(nèi)彈性支撐體E(18)，胎內(nèi)彈性支撐體E(18)是實(shí)心環(huán)形的，外胎(I)、橡膠胎D(19)和胎內(nèi)彈性支撐體E(18)形成一個整體，充氣嘴和內(nèi)腔E (20)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1任一項所述的一種輪胎，其特征在于:所述的胎內(nèi)彈性支撐體F(21)外部包裹橡膠胎E (22)，橡膠胎E (22)外側(cè)和外胎(I)、輪輞(5)接觸，將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入胎內(nèi)彈性支撐體F(21)里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿胎內(nèi)彈性支撐體F(21)里，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙(4)，形成胎內(nèi)彈性支撐體F(21)，胎內(nèi)彈性支撐體F(21)是實(shí)心環(huán)形的，外胎(I)、橡膠胎E (22)、輪輞(5)和胎內(nèi)彈性支撐體F(21)形成一個整體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎，其特征在于:所述的外胎(I)具有隔室C(24)，外胎(I)和隔室C(24)之間采用膠粘劑或熱熔為一體，隔室C(24)為環(huán)形，外胎(I)、隔室C(24)和輪輞(5)之間形成內(nèi)腔F(25)，內(nèi)腔F(25)充氣；將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎(I)和隔室C(24)組成的空間里，將無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)采用膠粘劑或采用表面熱熔的工藝將其粘合在一起，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿外胎(I)和隔室C(24)組成的空間，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)之間有空隙(4)，形成胎內(nèi)彈性支撐體G(23)，胎內(nèi)彈性支撐體G(23)是實(shí)心環(huán)形的，外胎(I)、隔室C(24)、輪輞(5)和胎內(nèi)彈性支撐體G(23)形成一個整體，隔室C(24)和輪輞(5)不接觸，隔室C(24)材料為橡膠，充氣嘴和內(nèi)腔F (25)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一權(quán)利要求所述的一種輪胎，其特征在于:所述的將TPU制成TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)，放入輪子的外胎(I)、或橡膠胎、或隔室和輪輞(5)組成的空間里，無數(shù)個TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)不粘合，TPU發(fā)泡彈性閉孔顆粒(3)充滿外胎(I)、或橡膠胎、或隔室和輪輞(5)組成的空間里。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至中8任一權(quán)利要求所述的一種輪胎，其特征在于:所述的外胎(I)是指市售的子午線輪胎或斜交線輪胎中的充氣輪胎或現(xiàn)有技術(shù)的其他輪胎，所述的輪輞(5)與子午線輪胎或斜交線輪胎或現(xiàn)有技術(shù)的其他輪胎相匹配。
【文檔編號】B60C19/12GK104290539SQ201410543029
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月1日
【發(fā)明者】韓毅軍, 劉桂紅, 時丕林 申請人:大連華工創(chuàng)新科技股份有限公司