一種車頭檢修旋轉裝置及機車檢修平臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及機車整備裝置【技術領域】，尤其涉及一種車頭檢修旋轉裝置及機車檢修平臺。車頭檢修旋轉裝置包括上轉動座、下轉動座、轉動平臺和驅動裝置，所述轉動平臺的一端的兩側分別可轉動與上轉動座和下轉動座連接，所述驅動裝置與所述轉動平臺連接，并用于帶動所述轉動平臺轉動。同時本申請還提供了一種采用上述旋轉裝置的檢修平臺。由于車頭檢修旋轉裝置自身可以轉動，實現(xiàn)了在完成其它機車作業(yè)的同時對機車頭部的零部件進行檢修和保養(yǎng)工作，提高了機車整備效率，降低了機車整備成本，并且不會對機車的移動，以及對機車其它整備工序的造成影響。除此之外，車頭檢修旋轉裝置還具有使用和操作方便，并且具有較低的制造成本的特點。
【專利說明】
一種車頭檢修旋轉裝置及機車檢修平臺

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機車整備裝置【技術領域】，尤其涉及一種車頭檢修旋轉裝置及機車檢修
T D ο

【背景技術】
[0002]在以往的機車整備作業(yè)中，機車頭部零部件的檢修和保養(yǎng)工作要在中修庫中才能完成，也就是說機車頭部的檢修需要一個單獨的工位才能夠完成，其不能夠和其它檢修過程同時進行。無形中增加了機車整備的成本，降低了機車整備過程中的效率。
[0003]針對上述問題，我們需要一種能夠實現(xiàn)在進行其它機車作業(yè)的同時對機車頭部的零部件進行檢修和保養(yǎng)工作，提高了機車整備效率，降低了機車整備成本的車頭檢修旋轉裝置及機車檢修平臺。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提出一種車頭檢修旋轉裝置，能夠實現(xiàn)在進行其它機車作業(yè)的同時對機車頭部的零部件進行檢修和保養(yǎng)工作，提高了機車整備效率，降低了機車整備成本。
[0005]本發(fā)明的另一個目的在于提出一種機車檢修平臺，能夠實現(xiàn)在進行其它機車作業(yè)的同時對機車頭部的零部件進行檢修和保養(yǎng)工作，提高了機車整備效率，降低了機車整備成本。
[0006]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0007]—種車頭檢修旋轉裝置，其包括上轉動座、下轉動座、轉動平臺和驅動裝置，所述轉動平臺的一端的兩側分別可轉動與上轉動座和下轉動座連接，所述驅動裝置與所述轉動平臺連接，并用于帶動所述轉動平臺轉動。
[0008]作為上述車頭檢修旋轉裝置的一種優(yōu)選方案，所述上轉動座包括第一軸承座、設置在第一軸承座內(nèi)的軸承，套設在軸承內(nèi)的第一轉軸，所述第一軸承座與所述轉動平臺固定連接，所述第一轉軸與拐臂固定連接。
[0009]作為上述車頭檢修旋轉裝置的一種優(yōu)選方案，所述下轉動座包括第二軸承座，設置在第二軸承座內(nèi)的軸線軸承和平面軸承，套設在軸線軸承和平面軸承內(nèi)的第二轉軸，所述第二軸承座與所述轉動平臺固定連接。
[0010]作為上述車頭檢修旋轉裝置的一種優(yōu)選方案，所述驅動裝置為電動推桿或氣缸，所述電動推桿或氣缸與轉動平臺轉動連接。
[0011]作為上述車頭檢修旋轉裝置的一種優(yōu)選方案，所述轉動平臺包括操作平臺和設置在操作平臺上的護欄。
[0012]作為上述車頭檢修旋轉裝置的一種優(yōu)選方案，還包括控制裝置，所述控制裝置與所述驅動裝置電連接，并用于控制驅動裝置的啟閉。
[0013]作為上述車頭檢修旋轉裝置的一種優(yōu)選方案，還包括位置檢測裝置，所述位置檢測裝置與所述控制裝置電連接，所述位置檢測裝置用于檢測轉動平臺是否處于工作裝置，并將檢測信號傳遞給控制裝置，控制裝置根據(jù)接收到的信號控制轉動平臺的鎖定和解鎖。
[0014]作為上述車頭檢修旋轉裝置的一種優(yōu)選方案，所述位置檢測裝置為磁性開關或位置傳感器。
[0015]一種機車檢修平臺，所述機車檢修平臺的兩側設置有?？繖C車的鐵軌，其特中，所述機車檢修平臺的端部設置有如以上所述的車頭檢修旋轉裝置。
[0016]本發(fā)明的有益效果為:在機車整備過程中，可以將車頭檢修旋轉裝置通過上轉動座和下轉動座安裝在其它整備工序的工作平臺上。由于車頭檢修旋轉裝置自身可以轉動，并且通過自身的轉動可以在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)之間進行變化，實現(xiàn)了在完成其它機車作業(yè)的同時對機車頭部的零部件進行檢修和保養(yǎng)工作，提高了機車整備效率，降低了機車整備成本，并且不會對機車的移動，以及對機車其它整備工序的造成影響。除此之外,車頭檢修旋轉裝置還具有使用和操作方便，并且具有較低的制造成本的特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】提供的車頭檢修旋轉裝置的主視圖；
[0018]圖2是本發(fā)明【具體實施方式】提供的車頭檢修旋轉裝置的側視圖；
[0019]圖3是本發(fā)明【具體實施方式】提供的車頭檢修旋轉裝置的俯視圖；
[0020]圖4是本發(fā)明【具體實施方式】提供的具有車頭檢修旋轉裝置的機車檢修平臺，且旋轉裝置處于非工作狀態(tài)的結構示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明【具體實施方式】提供的具有車頭檢修旋轉裝置的機車檢修平臺，且旋轉裝置處于工作狀態(tài)的結構示意圖。
[0022]其中:
[0023]1:上轉動座；2:下轉動座；3:轉動平臺；4:驅動裝置；5:車頭檢修旋轉裝置；6:機車檢修平臺。

【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術方案。
[0025]如圖1至圖5所示，本實施方式提供了一種車頭檢修旋轉裝置，其包括上轉動座1、下轉動座2、轉動平臺3和驅動裝置4，轉動平臺3的一端的兩側分別可轉動與上轉動座I和下轉動座2連接，驅動裝置4與轉動平臺3連接，并用于帶動轉動平臺3轉動。
[0026]在機車整備過程中，可以將車頭檢修旋轉裝置5通過上轉動座I和下轉動座2安裝在其它整備工序的工作平臺上。由于車頭檢修旋轉裝置5自身可以轉動，并且通過自身的轉動可以在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)之間進行變化，實現(xiàn)了在完成其它機車作業(yè)的同時對機車頭部的零部件進行檢修和保養(yǎng)工作，提高了機車整備效率，降低了機車整備成本，并且不會對機車的移動，以及對機車其它整備工序的造成影響。除此之外，車頭檢修旋轉裝置5還具有使用和操作方便，并且具有較低的制造成本的特點。
[0027]上轉動座I包括第一軸承座、設置在第一軸承座內(nèi)的軸承,套設在軸承內(nèi)的第一轉軸，第一軸承座與轉動平臺3固定連接，第一轉軸與拐臂固定連接。其中拐臂與機車檢修平臺5固定連接，以實現(xiàn)對車頭檢修旋轉裝置5的支撐。
[0028]上轉動座I可以為轉動平臺3的上端提供一個支撐點，可以有助于轉動平臺3的順暢轉動。
[0029]下轉動座2包括第二軸承座，設置在第二軸承座內(nèi)的軸線軸承和平面軸承,套設在軸線軸承和平面軸承內(nèi)的第二轉軸，第二軸承座與轉動平臺3固定連接。
[0030]下轉動座2可以為轉動平臺3提供另外一個支撐點，同時軸線軸承用于第二軸承的周向定位和減小摩擦，降低轉動力矩，平面軸承用于平衡旋轉裝置在轉動過程中產(chǎn)生的彎矩，使轉動過程中更加輕松和平穩(wěn)。第二軸承座固定在底座上，用于承載旋轉裝置的重量和工作狀態(tài)時所產(chǎn)生的附加彎矩。
[0031]驅動裝置4為電動推桿或氣缸，電動推桿或氣缸與轉動平臺3轉動連接。因為轉動平臺3的一端的兩側可轉動的設置在上轉動座I和下轉動座2上，電動推桿或氣缸的伸縮可以帶動轉動平臺3的轉動。
[0032]轉動平臺3包括操作平臺和設置在操作平臺上的護欄。操作平臺用于提供工人工作的空間和存放設備的空間，設置在操作平臺上的護欄可以起到防護的作用。
[0033]作為優(yōu)選的，轉動平臺3由標準型材焊接而成，具有重量輕，強度高的特點。
[0034]車頭檢修旋轉裝置還包括控制裝置和位置檢測裝置，控制裝置與驅動裝置4電連接，并用于控制驅動裝置的啟閉。位置檢測裝置與控制裝置電連接，位置檢測裝置用于檢測轉動平臺是否處于工作裝置，并將檢測信號傳遞給控制裝置，控制裝置根據(jù)接收到的信號控制轉動平臺的鎖定和解鎖。具體的，位置檢測裝置為磁性開關或位置傳感器。
[0035]進一步具體的，控制部分由手動開關、控制箱、磁石開關(行程開關)等組成。手動開關用于控制車頭檢修旋轉裝置位置狀態(tài)，根據(jù)作業(yè)需要處于工作狀態(tài)或非工作狀態(tài)?？刂葡溆糜诘玫绞謩娱_關指令后，執(zhí)行動作命令，保證車頭檢修旋轉裝置處于工作狀態(tài)或非工作狀態(tài)。磁石開關(行程開關)用于發(fā)送給安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)信號點。車頭檢修旋轉裝置處于工作狀態(tài)，說明整備作業(yè)尚未完成。只有發(fā)送車頭檢修旋轉裝置處于非工作狀態(tài)時，才可確定車頭檢修作業(yè)完成。
[0036]如圖4、圖5所示，本申請還提供了一種機車檢修平臺6，機車檢修平臺6的兩側設置有?？繖C車的鐵軌，其中，機車檢修平臺6的端部設置有如以上所述的車頭檢修旋轉裝置5。
[0037]以上結合具體實施例描述了本發(fā)明的技術原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，包括上轉動座(I)、下轉動座(2)、轉動平臺(3)和驅動裝置(4)，所述轉動平臺(3)的一端的兩側分別可轉動與上轉動座(I)和下轉動座(2)連接，所述驅動裝置(4)與所述轉動平臺(3)連接，并用于帶動所述轉動平臺(3)轉動。
2.根據(jù)權利要求1所述的車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，所述上轉動座(I)包括第一軸承座、設置在第一軸承座內(nèi)的軸承，套設在軸承內(nèi)的第一轉軸，所述第一軸承座與所述轉動平臺(3)固定連接，所述第一轉軸與拐臂固定連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，所述下轉動座(2)包括第二軸承座，設置在第二軸承座內(nèi)的軸線軸承和平面軸承，套設在軸線軸承和平面軸承內(nèi)的第二轉軸，所述第二軸承座與所述轉動平臺(3)固定連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，所述驅動裝置(4)為電動推桿或氣缸，所述電動推桿或氣缸與轉動平臺(3)轉動連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，所述轉動平臺(3)包括操作平臺和設置在操作平臺上的護欄。
6.根據(jù)權利要求1所述的車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，還包括控制裝置，所述控制裝置與所述驅動裝置(4)電連接，并用于控制驅動裝置的啟閉。
7.根據(jù)權利要求6所述的車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，還包括位置檢測裝置，所述位置檢測裝置與所述控制裝置電連接，所述位置檢測裝置用于檢測轉動平臺是否處于工作裝置，并將檢測信號傳遞給控制裝置，控制裝置根據(jù)接收到的信號控制轉動平臺的鎖定和解鎖。
8.根據(jù)權利要求6所述的車頭檢修旋轉裝置，其特征在于，所述位置檢測裝置為磁性開關或位置傳感器。
9.一種機車檢修平臺，所述機車檢修平臺￠)的兩側設置有?？繖C車的鐵軌，其特征在于，所述機車檢修平臺￠)的端部設置有如權利要求1-8任意一項所述的車頭檢修旋轉裝置(5)。
【文檔編號】B60S5/00GK104309589SQ201410532495
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權日:2014年10月10日
【發(fā)明者】黎莎, 劉廣丹, 李迪軍 申請人:北京鐵道工程機電技術研究所有限公司