一種細紗轉(zhuǎn)運車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種細紗轉(zhuǎn)運車，屬細紗轉(zhuǎn)運設備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在紡織行業(yè)中；經(jīng)常利用自動絡筒機，將細紗卷繞成無結(jié)筒紗，以方便完成后續(xù)產(chǎn)品的生產(chǎn)。與此同時在卷繞過程中集塵車將不斷的在自動絡筒機上循環(huán)行走以清除有害紗疵和絲線飛花。在這一過程中，需要操作工人推動細紗轉(zhuǎn)運車將細紗不斷的添加到自動絡筒機中，以完成細紗的上料工作。由于現(xiàn)有細紗轉(zhuǎn)運車結(jié)構(gòu)原因的限制；導致操作工人在拿取轉(zhuǎn)運車底部的細紗時需要不斷的彎腰拾取，存有勞動強度大的問題;另外、集塵車在循環(huán)行走過程中，也經(jīng)常發(fā)生與細紗轉(zhuǎn)運車碰撞的事故;存有安全性差的問題。因此有必要研發(fā)一種細紗轉(zhuǎn)運車以解決現(xiàn)有細紗轉(zhuǎn)運車使用時存有的勞動強度大和安全性差的問題，以滿足企業(yè)生產(chǎn)使用的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便；以解決現(xiàn)有細紗轉(zhuǎn)運車使用時存有的勞動強度大和安全性差問題的細紗轉(zhuǎn)運車。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種細紗轉(zhuǎn)運車，它由主車和副車構(gòu)成;其特征在于:主車與副車之間通過銷軸相互活動連接;所述的主車由車廂、主車車輪、活動隔板和升降彈簧構(gòu)成;車廂箱體側(cè)面對稱狀固裝有連接支耳;車廂底部對稱狀裝有主車車輪;車廂內(nèi)通過升降彈簧安裝有活動隔板。
[0006]所述的副車由底板、副車車輪、導輪、工具箱和導向板構(gòu)成;底板底部對稱狀裝有副車車輪;底板的上表面設置有多個導輪;導輪一側(cè)的底板上設置有導向板;導輪另一側(cè)的底板上安裝有工具箱;工具箱一側(cè)的底板上對稱狀固裝有連接座，連接座通過銷軸與連接支耳活動連接。
[0007]所述的底板的橫截面呈“L”形。
[0008]所述的導向板為長條體。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0010]該細紗轉(zhuǎn)運車使用時；將裝滿細紗的主車通過銷軸與副車活動連接;并將副車通過導向板與自動絡筒機導槽相連接。隨后操作人員推動主車移動;主車在副車的引導下將沿自動絡筒機導槽的方向移動。在這一過程中；操作人員可將主車內(nèi)細紗不斷的添加到自動絡筒機上。此時，隨著主車內(nèi)細紗的不斷減少，升降彈簧將會在自身彈力的作用下通過活動隔板將主車內(nèi)的細紗向上頂升，使未添加的細紗始終處于主車的上端位置;減少了人工彎腰拾取細紗的過程，降低了勞動強度，提高了工作效率。另外;在以上過程中，副車將主車與自動絡筒機隔開，使主車帶動副車移動時，能夠始終與自動絡筒機保持一定的距尚。由此避免了集塵車與該細紗轉(zhuǎn)運車發(fā)生碰撞事故;提高了安全系數(shù)。該細紗轉(zhuǎn)運車結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，解決了現(xiàn)有細紗轉(zhuǎn)運車使用時存有的勞動強度大和安全性差問題;滿足了企業(yè)生產(chǎn)使用的需要。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、車廂，2、底板，3、活動隔板，4、銷軸，5、升降彈簧，6、連接支耳，7、連接座，
8、導向板，9、工具箱，10、導輪，11、主車車輪，12、副車車輪。
【具體實施方式】
[0014]該細紗轉(zhuǎn)運車由主車和副車構(gòu)成:主車與副車之間通過銷軸4相互活動連接;主車由車廂1、主車車輪11、活動隔板3和升降彈簧5構(gòu)成;車廂I箱體側(cè)面對稱狀固裝有連接支耳6;車廂I底部對稱狀裝有主車車輪11;車廂I內(nèi)通過升降彈簧5安裝有活動隔板3?；顒痈舭?與車廂I內(nèi)壁之間的縫隙為2?3_;以防止車廂I內(nèi)壁與活動隔板3產(chǎn)生摩擦，阻礙活動隔板3的移動。
[0015]副車由底板2、副車車輪12、導輪10、工具箱9和導向板8構(gòu)成;底板2的橫截面呈“L”形;底板2底部對稱狀裝有副車車輪12;底板2的上表面設置有多個導輪10;導輪10—側(cè)的底板2上設置有呈長條體的導向板8;導輪10另一側(cè)的底板2上安裝有工具箱9;工具箱9 一側(cè)的底板2上對稱狀固裝有連接座7，連接座7通過銷軸4與連接支耳6活動連接。
[0016]該細紗轉(zhuǎn)運車安裝時，將副車的導向板8與自動絡筒機導槽相連接;并使導輪10與自動絡筒機導槽的側(cè)面滾動連接。以保證副車能夠順暢的沿自動絡筒機的導槽移動。
[0017]使用時，將主車車廂I內(nèi)裝滿細紗后，通過銷軸4與副車連接在一起;隨后操作人員推動主車移動，并不斷的將主車I內(nèi)的細紗添加到自動絡筒機中。在這一過程中，副車將主車與自動絡筒機隔開，使主車帶動副車沿自動絡筒機導槽方向移動時，能夠始終與自動絡筒機保持一定的距離。由此避免了集塵車與該細紗轉(zhuǎn)運車發(fā)生碰撞事故;提高了安全系數(shù)。此外；隨著車廂I內(nèi)的細紗不斷的被添加到自動絡筒機中。升降彈簧5將會在自身彈力的作用下通過活動隔板3將車廂I內(nèi)的細紗向上頂升，使未添加的細紗始終處于主車I的上端位置;減少了人工彎腰拾取細紗的過程，減輕了勞動強度，提高了工作效率，特別適合轉(zhuǎn)運細紗的使用。
[0018]該細紗轉(zhuǎn)運車，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便;解決了現(xiàn)有細紗轉(zhuǎn)運車使用時，存有的勞動強度大和安全性差問題;滿足了企業(yè)生產(chǎn)使用的需要。
【主權(quán)項】
1.一種細紗轉(zhuǎn)運車，它由主車和副車構(gòu)成；其特征在于:主車與副車之間通過銷軸(4)相互活動連接;所述的主車由車廂(1)、主車車輪(11)、活動隔板(3)和升降彈簧(5)構(gòu)成;車廂(I)箱體側(cè)面對稱狀固裝有連接支耳(6);車廂(I)底部對稱狀裝有主車車輪(I I);車廂(I)內(nèi)通過升降彈簧(5)安裝有活動隔板(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種細紗轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述的副車由底板(2)、副車車輪(12)、導輪(10)、工具箱(9)和導向板(8)構(gòu)成;底板(2)底部對稱狀裝有副車車輪(12);底板(2)的上表面設置有多個導輪(10);導輪(10)—側(cè)的底板(2)上設置有導向板(8);導輪(10)另一側(cè)的底板(2)上安裝有工具箱(9);工具箱(9) 一側(cè)的底板(2)上對稱狀固裝有連接座(7)，連接座(7)通過銷軸(4)與連接支耳(6)活動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種細紗轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述的底板(2)的橫截面呈“L”形。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種細紗轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述的導向板(8)為長條體。
【專利摘要】本實用新型涉及一種細紗轉(zhuǎn)運車，屬細紗轉(zhuǎn)運設備技術(shù)領(lǐng)域。該細紗轉(zhuǎn)運車由主車和副車構(gòu)成：主車與副車之間通過銷軸相互活動連接；所述的主車由車廂、主車車輪、活動隔板和升降彈簧構(gòu)成；車廂箱體側(cè)面對稱狀固裝有連接支耳；車廂底部對稱狀裝有主車車輪；車廂內(nèi)通過升降彈簧安裝有活動隔板。該細紗轉(zhuǎn)運車，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便；解決了現(xiàn)有細紗轉(zhuǎn)運車使用時，存有的勞動強度大和安全性差問題；滿足了企業(yè)生產(chǎn)使用的需要。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN205327109
【申請?zhí)枴緾N201620103509
【發(fā)明人】張孝斌
【申請人】湖北金安紡織集團股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年2月2日