專利名稱：精梳機車頭箱體與車頭箱蓋的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于精梳機的一種部件，具體涉及一種精梳機車頭箱體與車頭箱蓋。
背景技術：
當前精梳機技術普遍追求高速化，在精梳機高速運轉時，車頭箱中的潤滑 油由于機構的高速運轉，在車頭箱中形成的潤滑油飛濺現象加劇，飛濺出的潤 滑油進入車頭箱蓋與車頭箱體接觸的縫隙中，造成潤滑油的泄露，從而損失一 部分的潤滑油，且漏出后的潤滑油對車頭箱體形成了污染。
當前精梳機所使用的車頭箱體與車頭箱蓋，接觸面為平面，靠車頭箱蓋自 身重力施壓及螺栓緊固，形成密封空間，在精梳機大幅的提速后，車頭箱體與 車頭箱蓋振動增加，在潤滑油飛濺方向上已經無法達到原有的密封效果，同時 飛濺出的潤滑油量增加，更加劇了潤滑油的泄露。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種精梳機車頭箱體與車頭箱蓋，它可 使高速運轉下的精梳機車頭箱達到理想的密封效果，減少車頭箱中潤滑油的泄 露。
本發(fā)明的技術方案 一種精梳機車頭箱體與車頭箱蓋，它包括車頭箱體l、 車頭箱蓋2、擋油盤3、密封板4、回油槽5和密封油槽6，車頭箱體l的端面 設置成階梯面，頂端面設置有一圈回油槽5，第二階梯面的兩側面上設置有密封 油槽6，回油槽5與密封油槽6連通，車頭箱蓋2與車頭箱體1接觸面上在回油 槽5上方設置有密封板4，車頭箱蓋2的頂面下方設置有擋油盤3，擋油盤3的 形狀為頂面下有4塊垂直擋板，其中兩個擋板設置在密封油槽6內，該擋板與密封油槽6有間隙，密封油槽6的形狀可以是矩形槽，V形槽，U形槽，梯 形槽，寬度為4咖 20咖，深度為4咖 20mm。
本發(fā)明與現有技術相比有以下有益效果在精梳機高速運轉時，車頭箱 中的潤滑油形成飛濺，飛濺的潤滑油通過擋油盤及回油槽流入密封油槽中，使 擋油盤與密封油槽所形成的空間中充滿潤滑油，保證了精梳機車頭箱體與車 頭箱蓋間的密封效果，有效的減少了潤滑油的泄露。


圖l是本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式
一種精梳機車頭箱體與車頭箱蓋，它包括車頭箱體l，車頭箱蓋2，擋油 盤3,密封板4，回油槽5和密封油槽6，車頭箱體1的端面設置成階梯面,頂 端面設置有一圈回油槽5，第二階梯面的兩側面上設置有密封油槽6，回油槽 5與密封油槽6連通，車頭箱蓋2與車頭箱體1接觸面上在回油槽5上方設置 有密封板4，在車頭箱蓋2的頂面下方設置有擋油盤3，擋油盤3的形狀為頂 面下有4塊垂直擋板，其中兩個擋板設置在密封油槽6內，該擋板與密封油 槽6有間隙，密封油槽6為矩形槽，寬度為8mm，深度為6mm。
權利要求
1. 一種精梳機車頭箱體與車頭箱蓋，它包括車頭箱體(1)、車頭箱蓋(2)、擋油盤(3)、密封板(4)、回油槽(5)和密封油槽(6)，其特征在于車頭箱體(1)的端面設置成階梯面，頂端面設置有一圈回油槽(5)，第二階梯面的兩側面上設置有密封油槽(6)，回油槽(5)與密封油槽(6)連通，車頭箱蓋(2)與車頭箱體(1)接觸面上在回油槽(5)上方設置有密封板(4)，車頭箱蓋(2)的頂面下方設置有擋油盤(3)，擋油盤(3)的形狀為頂面下有4塊垂直擋板，其中兩個擋板設置在密封油槽(6)內，該擋板與密封油槽(6)有間隙。
2. 根據權利要求1所述的精梳機車頭箱體與車頭箱蓋，其特征是密封油 槽(6)的形狀為矩形槽、V形槽、U形槽和梯形槽的一種，其寬度為4咖 20mm，深度為4 nrai 20 nrai。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種精梳機車頭箱體與車頭箱蓋，車頭箱體(1)的端面設置成階梯面，頂端面設置有一圈回油槽(5)，第二階梯面的兩側面上設置有密封油槽(6)，回油槽(5)與密封油槽(6)連通，車頭箱蓋(2)與車頭箱體(1)接觸面上在回油槽(5)上方設置有密封板(4)，車頭箱蓋(2)的頂面下方設置有擋油盤(3)，擋油盤(3)的形狀為頂面下有4塊垂直擋板，其中兩個擋板設置在密封油槽(6)內，該擋板與密封油槽(6)有間隙。在精梳機高速運轉時，飛濺的潤滑油通過擋油盤及回油槽流入密封油槽中，使擋油盤與密封油槽所形成的空間中充滿潤滑油，保證了精梳機車頭箱體與車頭箱蓋間的密封效果，有效的減少了潤滑油的泄漏。
文檔編號D01G19/06GK101413157SQ20081007987
公開日2009年4月22日 申請日期2008年11月18日 優(yōu)先權日2008年11月18日
發(fā)明者余艷濱, 師雅并, 張新民, 聶智良 申請人:經緯紡織機械股份有限公司