一種吸能式保險杠的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種吸能式保險杠，包括橫杠、橫杠內(nèi)側(cè)加強件、車體，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件通過螺栓與所述橫杠固定連接，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件與所述車體通過液壓緩沖減震器連接，所述液壓減震器包括：活塞桿、浮動活塞、緩沖缸和支座，所述支座與所述車體固定連接，所述緩沖缸固定在所述支座的內(nèi)壁，所述活塞桿為空心桿，所述活塞桿的外壁與所述支座的內(nèi)壁滑動連接，所述活塞桿的右端套在所述緩沖缸上，所述活塞桿與所述緩沖缸移動副連接，所述活塞桿的左端固定在所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件上，所述緩沖缸上設(shè)有節(jié)流孔。這種吸能式保險杠有效的利用了氣體緩沖裝置、液體節(jié)流減振的工作方式，工作特性比較穩(wěn)定，撞擊后靠氮氣產(chǎn)生復(fù)原動力，使保險杠復(fù)位。
【專利說明】一種吸能式保險杠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是涉及一種能夠吸收能量的汽車保險杠。

【背景技術(shù)】
[0002]保險杠是汽車上較大的覆蓋件之一，作為一個獨立的總成安裝在汽車上，它對車輛的安全防護、造型效果、空氣動力學(xué)特性等有著較大的影響。汽車保險杠安裝在汽車的最前端和最后端，在整車造型風(fēng)格中起到至關(guān)重要的作用，它能夠詮釋出整車外裝飾的藝術(shù)風(fēng)格，好的保險杠造型能夠使用戶感到賞心悅目，得到美的享受。無論汽車的大、小改型設(shè)計，保險杠總是成為造型師手中重點塑造的對象，造型美觀是整車的亮點及賣點。另外，發(fā)生碰撞時，大多數(shù)情況下都有保險杠的參與，保險杠作為汽車安全防護裝置是現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的重要組成部分。
[0003]據(jù)統(tǒng)計，自2001年起我國每年道路交通事故死亡人數(shù)始終在10萬人以上，2004年達到10.7萬人。汽車碰撞安全問題越來越引起人們的關(guān)注，而在車輛碰撞安全事故中，絕大多數(shù)都涉及到保險杠系統(tǒng)，因此國內(nèi)外對汽車保險杠的研究越來越多。研究汽車保險杠的碰撞特性和碰撞過程中的吸能特性，對于提高汽車的碰撞安全性具有重要的意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種吸能式保險杠，有效利用了氣體緩沖、液體節(jié)流減振的工作方式。
[0005]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種吸能式保險杠，其特征在于，包括橫杠、橫杠內(nèi)側(cè)加強件、車體，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件通過螺栓與所述橫杠固定連接，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件與所述車體通過液壓緩沖減震器連接，所述液壓減震器包括:活塞桿、浮動活塞、緩沖缸和支座，所述支座與所述車體固定連接，所述緩沖缸固定在所述支座的內(nèi)壁，所述活塞桿為空心桿，所述活塞桿的外壁與所述支座的內(nèi)壁滑動連接，所述活塞桿的右端套在所述緩沖缸上，所述活塞桿與所述緩沖缸移動副連接，所述活塞桿的左端固定在所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件上，所述緩沖缸上設(shè)有節(jié)流孔。
[0006]進一步的，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件通過橡膠墊與所述活塞桿相連接。
[0007]進一步的，所述活塞桿、緩沖缸和支座內(nèi)充滿液壓油。
[0008]進一步的，所述活塞桿中設(shè)有浮動活塞，所述浮動活塞位于活塞桿中，所述浮動活塞與所述活塞桿移動副連接，所述浮動活塞將活塞桿分為左腔和右腔。
[0009]進一步的，所述左腔充滿氮氣，所述右腔充滿液壓油。
[0010]本發(fā)明的有益效果是，這種吸能式保險杠有效的利用了氣體緩沖裝置、液體節(jié)流減振的工作方式，工作特性比較穩(wěn)定，撞擊后靠氮氣產(chǎn)生復(fù)原動力，使保險杠復(fù)位。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1:原保險桿結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2:本發(fā)明的液壓緩沖型保險杠。
[0012]圖中:1，橫杠2，橫杠內(nèi)側(cè)加強件 3，左腔 4，活塞桿 5，浮動活塞， 6，右腔 7，節(jié)流孔8，緩沖缸 9，支座。
具體實施例
[0013]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0014]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0015]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0016]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0017]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0018]如圖2所示，橫杠內(nèi)側(cè)加強件2通過橡膠墊與液壓緩沖減振器的活塞桿4相連接，活塞桿4為空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)裝有浮動活塞5，浮動活塞5將活塞桿4隔成左、右兩腔，左腔充滿氮氣，右腔充滿液壓油，活塞桿4外圓柱面與緩沖缸8內(nèi)圓柱面滑動配合，緩沖缸8內(nèi)液壓油與活塞桿4右腔相通。緩沖缸8固定在車架或車身加強件上。當(dāng)汽車與障礙物發(fā)生碰撞時，保險杠受到的沖擊力傳到活塞桿4上，活塞桿4端部向右移動，擠壓液壓油通過節(jié)流孔7向活塞桿4右腔流動，推動浮動活塞5向左移動，并使氮氣受到壓縮。這樣利用液壓油通過節(jié)流孔7時的黏性阻力吸收撞擊的能量，吸收能量的效率可以高達80%。這類油氣彈簧式的緩沖減振器有效利用了氣體緩沖、液體節(jié)流減振的工作方式，工作特性比較穩(wěn)定。撞擊后靠氮氣產(chǎn)生復(fù)原動力，使保險杠復(fù)位。這種保險杠由于造價較高，通常使用在高檔轎車上。
[0019]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0020]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種吸能式保險杠，其特征在于，包括橫杠(I)、橫杠內(nèi)側(cè)加強件(2)、車體，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件(2)通過螺栓與所述橫杠(I)固定連接，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件(2)與所述車體通過液壓緩沖減震器連接，所述液壓減震器包括:活塞桿(4)、浮動活塞(5)、緩沖缸(8)和支座(9)，所述支座(9)與所述車體固定連接，所述緩沖缸(8)固定在所述支座(9)的內(nèi)壁，所述活塞桿(4)為空心桿，所述活塞桿(4)的外壁與所述支座(9)的內(nèi)壁滑動連接，所述活塞桿(4)的右端套在所述緩沖缸(8)上，所述活塞桿(4)與所述緩沖缸(8)移動副連接，所述活塞桿(4)的左端固定在所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件(2)上，所述緩沖缸(8)上設(shè)有節(jié)流孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸能式保險杠，其特征在于，所述橫杠內(nèi)側(cè)加強件(2)通過橡膠墊與所述活塞桿(4)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸能式保險杠，其特征在于，所述活塞桿(4)、緩沖缸(8)和支座(9)內(nèi)充滿液壓油。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吸能式保險杠，其特征在于，所述活塞桿(4)中設(shè)有浮動活塞(5)，所述浮動活塞(5)位于活塞桿(4)中，所述浮動活塞(5)與所述活塞桿(4)移動副連接，所述浮動活塞(5)將活塞桿(4)分為左腔和右腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種吸能式保險杠，其特征在于，所述左腔充滿氮氣，所述右腔充滿液壓油。
【文檔編號】B60R19/32GK104192087SQ201410469971
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】崔富民 申請人:江蘇天誠車飾科技有限公司