一種帶有耐磨板的防撞器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有耐磨板的防撞器，包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、沖氣囊、氣囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次連接，其連接處設(shè)有緩沖彈簧，所述沖氣囊設(shè)置在第一固定板和第二固定板之間，所述氣囊設(shè)置在第二固定板和第三固定板之間，并與沖氣囊相連，所述耐磨板設(shè)置在第一固定板背向沖氣囊的一面；當(dāng)汽車發(fā)生碰撞的時(shí)候，耐磨板受力，并將力施加給沖氣囊，沖氣囊開(kāi)始對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，通過(guò)柔性的氣囊，可以有效的降低沖擊力對(duì)汽車所造成的傷害，且本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)，適合推廣使用。
【專利說(shuō)明】一種帶有耐磨板的防撞器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶有耐磨板的防撞器。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)汽車發(fā)生碰撞的時(shí)候，耐磨板受力，并將力施加給沖氣囊,沖氣囊開(kāi)始對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，通過(guò)柔性的氣囊，可以有效的降低沖擊力對(duì)汽車所造成的傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種帶有耐磨板的防撞器，本發(fā)明包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、沖氣囊、氣囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次連接，其連接處設(shè)有緩沖彈簧，所述沖氣囊設(shè)置在第一固定板和第二固定板之間，所述氣囊設(shè)置在第二固定板和第三固定板之間，并與沖氣囊相連，所述耐磨板設(shè)置在第一固定板背向沖氣囊的一面，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞的時(shí)候,耐磨板受力，并將力施加給沖氣囊,沖氣囊開(kāi)始對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，通過(guò)柔性的氣囊，可以有效的降低沖擊力對(duì)汽車所造成的傷害，且本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)，適合推廣使用。
[0004]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、沖氣囊、氣囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次連接，其連接處設(shè)有緩沖彈簧，所述沖氣囊設(shè)置在第一固定板和第二固定板之間，所述氣囊設(shè)置在第二固定板和第三固定板之間，并與沖氣囊相連，所述耐磨板設(shè)置在第一固定板背向沖氣囊的一面。
[0005]依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的一種帶有耐磨板的防撞器，所述包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、沖氣囊、氣囊和耐磨板。
[0006]依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的一種帶有耐磨板的防撞器，所述所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次連接，其連接處設(shè)有緩沖彈簧。
[0007]依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的一種帶有耐磨板的防撞器，所述沖氣囊設(shè)置在第一固定板和第二固定板之間，所述氣囊設(shè)置在第二固定板和第三固定板之間，并與沖氣囊相連。
[0008]依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的一種帶有耐磨板的防撞器，所述耐磨板設(shè)置在第一固定板背向沖氣囊的一面。
[0009]本發(fā)明具有以下有益效果:當(dāng)汽車發(fā)生碰撞的時(shí)候，耐磨板受力，并將力施加給沖氣囊，沖氣囊開(kāi)始對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，通過(guò)柔性的氣囊，可以有效的降低沖擊力對(duì)汽車所造成的傷害，且本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)，適合推廣使用。
[0010]
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]本發(fā)明揭示了一種帶有耐磨板的防撞器，本發(fā)明包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、沖氣囊、氣囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次連接，其連接處設(shè)有緩沖彈簧，所述沖氣囊設(shè)置在第一固定板和第二固定板之間，所述氣囊設(shè)置在第二固定板和第三固定板之間，并與沖氣囊相連，所述耐磨板設(shè)置在第一固定板背向沖氣
囊的一面。
[0013]當(dāng)汽車發(fā)生碰撞的時(shí)候，耐磨板受力，并將力施加給沖氣囊，沖氣囊開(kāi)始對(duì)氣囊進(jìn)行充氣，通過(guò)柔性的氣囊，可以有效的降低沖擊力對(duì)汽車所造成的傷害，且本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)，適合推廣使用。
[0014]本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)理解，本發(fā)明可以以許多其他具體形式實(shí)現(xiàn)而不脫離本發(fā)明的精神或范圍。盡管業(yè)已描述了本發(fā)明的實(shí)施例，應(yīng)理解本發(fā)明不應(yīng)限制為這些實(shí)施例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可如所附權(quán)利要求書(shū)界定的本發(fā)明精神和范圍之內(nèi)作出變化和修改。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種一帶有耐磨板的防撞器，其特征在于，包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、沖氣囊、氣囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次連接，其連接處設(shè)有緩沖彈簧，所述沖氣囊設(shè)置在第一固定板和第二固定板之間，所述氣囊設(shè)置在第二固定板和第三固定板之間，并與沖氣囊相連，所述耐磨板設(shè)置在第一固定板背向沖氣囊的一面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耐磨板的防撞器，其特征在于:包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、沖氣囊、氣囊和耐磨板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耐磨板的防撞器，其特征在于:所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次連接，其連接處設(shè)有緩沖彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耐磨板的防撞器，其特征在于:所述沖氣囊設(shè)置在第一固定板和第二固定板之間，所述氣囊設(shè)置在第二固定板和第三固定板之間，并與沖氣囊相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耐磨板的防撞器，其特征在于:所述耐磨板設(shè)置在第一固定板背向 沖氣囊的一面。
【文檔編號(hào)】B60R19/04GK104015682SQ201410289585
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】楊海蓉 申請(qǐng)人:楊海蓉