一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置，它包括通氣管管體（1）和端蓋（2），其特點(diǎn)是，所述的通氣管管體（1）內(nèi)設(shè)臺(tái)階孔（11），通氣管管體（1）與端蓋（2）間隙配合，并通過通氣管管體（1）上的凸臺(tái)（13）固定端蓋（2），通氣管管體（1）與端蓋（2）配合的端頭設(shè)有通氣槽（12），平衡內(nèi)外氣壓；在惡劣工作條件下能夠有效防止?jié)B油、漏油，防塵效果好，故障率低，保用里程較長，同時(shí)減少用車維修成本。
【專利說明】一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及中、重卡及公路運(yùn)輸車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的講是一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置；適用于中、重卡及公路運(yùn)輸車。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，中、重卡及公路運(yùn)輸車已進(jìn)入高速發(fā)展階段，中、重卡及公路運(yùn)輸車向高承載能力、高性能要求和盡可能長的保用里程數(shù)方向發(fā)展。目前使用的通氣管存在如下不足:1、在惡劣工作條件下易產(chǎn)生滲油、漏油現(xiàn)象；2、防塵效果差，故障率高，保用里程數(shù)少；3、易引起潤滑油流失、塵土污染，造成車橋傳動(dòng)系統(tǒng)損壞，增加用車維護(hù)費(fèi)用。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
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本發(fā)明的目的是克服上述技術(shù)的不足，而提供一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置；主要解決現(xiàn)有的通氣管惡劣工況下潤滑油滲油漏油污染、故障率較高及保用里程短的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置，它包括通氣管管體和端蓋，其特殊之處在于，所述的通氣管管體內(nèi)設(shè)臺(tái)階孔，通氣管管體與端蓋間隙配合，并通過通氣管管體上的凸臺(tái)固定端蓋，通氣管管體與端蓋配合的端頭設(shè)有通氣槽。
[0005]本發(fā)明所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置與已有技術(shù)相比具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步:1、在惡劣工作條件下能夠有效防止?jié)B油、漏油；2、防塵效果好，故障率低，保用里程較長；3、減少用車維修成本。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的通氣管管體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2的俯視圖；
圖4是本發(fā)明的端蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]【具體實(shí)施方式】:
為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置；所舉實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并非用于限制本發(fā)明的范圍。
[0008]實(shí)施例1，參見圖1、2、3、4，根據(jù)設(shè)計(jì)需要加工制成通氣管管體I和端蓋2 ;通氣管管體I內(nèi)部設(shè)有2個(gè)臺(tái)階孔11，用以達(dá)到變徑目的，當(dāng)車輛高速行駛潤滑油飛濺到通氣管管體I下部，在管壁內(nèi)部產(chǎn)生油膜時(shí)，由于車輛高速行駛會(huì)在通氣管管口處產(chǎn)生負(fù)壓，使油膜上升，接觸到臺(tái)階孔11，油膜變徑，由于表面張力不足便會(huì)破裂，潤滑油沿通氣管管壁流下，防止?jié)櫥托孤?；通氣管管體I與端蓋2相配合的端頭有通氣槽12，防止氣密，達(dá)到通氣的目的；通氣管管體I與端蓋2間隙配合，用以達(dá)到通氣和防塵的效果，同時(shí)能夠減小高速行駛時(shí)管口處產(chǎn)生的負(fù)壓，防止?jié)櫥托孤?，并通過通氣管管體I上的凸臺(tái)13固定端蓋2。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車驅(qū)動(dòng)橋通氣裝置，它包括通氣管管體(1)和端蓋(2)，其特征在于，所述的通氣管管體(1)內(nèi)設(shè)臺(tái)階孔(11)，通氣管管體(1)與端蓋(2)間隙配合，并通過通氣管管體(I)上 的凸臺(tái)(13)固定端蓋(2)，通氣管管體(1)與端蓋(2)配合的端頭設(shè)有通氣槽(12)。
【文檔編號(hào)】B60R17/00GK104015560SQ201410284998
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】童建平, 吳來君, 盧洪濱, 馬京帥, 張澤杰, 楊寧 申請(qǐng)人:山東蓬翔汽車有限公司