一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，包括背門內飾板，其特征是：在靠近所述背門內飾板左邊和右邊分別設有一個窗口，兩個窗口左右對稱并分別與設在背門焊接總成上的燈具對應，每個窗口分別與一燈具檢修蓋板配合，兩燈具檢修蓋板左右對稱。本發(fā)明能夠在不拆背門內飾板的情況下完成裝配在背門焊接總成上的燈具拆卸、維修、安裝，降低維修難度、縮短維修時間，同時減小對車輛的傷害。
【專利說明】一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車零部件，具體涉及一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，適用于 兩廂轎車。

【背景技術】
[0002] 背門內飾板安裝在轎車背門的內側，遮擋設在轎車背門上的構件，如背門鎖、尾 燈，等等，主要起裝飾作用，但是，也給檢修或緊急情況處理帶來不便。為了解決車內人員能 夠緊急解鎖的問題，人們對背門內飾板進行了改進。如CN 102285381 A公開了"一種便于車 內人員緊急解鎖的背門內飾板"，本體為成型塑料裝飾件，在本體上設有背門鎖裝配槽，背 門鎖與該背門鎖裝配槽定位配合；在本體上設有一弱化結構，該弱化結構位于背門鎖裝配 槽上部的邊緣，并與背門鎖上的緊急解鎖孔相對應。所述弱化結構為一凹槽，凹槽底部的厚 度為本體厚度的1/3-1/2。該發(fā)明利用了塑料材料的特性，根據需要通過合理減少零件部分 區(qū)域料厚，達到弱化零件部分區(qū)域的目的，從而在不影響外觀、不需要破壞整個零件的前提 下達到緊急解鎖目的。
[0003] 目前，大多數兩廂車尾燈為組合燈具，轉向燈、剎車燈、示寬燈等。轉向燈裝配在側 圍焊接總成上，其余的剎車燈、示寬燈裝配在背門焊接總成上。當剎車燈出現故障時，常常 需要將背門內飾板拆下檢查、維修、更換。在總裝順序上，剎車燈先于背門內飾板裝配。所 以如果要拆裝剎車燈，必須將背門內飾板整個拆下。這種檢修尾燈的方法存在很多弊端： 一是將整個背門內飾板拆下步驟繁瑣、耗時較長；二是背門內飾板屬于塑料外觀件，在拆卸 過程中容易造成碰劃傷，且背門內飾板卡扣有使用次數限制，反復拆裝導致卡扣失效。故亟 需一種技術方案能夠在不拆卸背門內飾板的情況下，就能夠對剎車燈、示寬燈進行檢測、維 修、更換。


【發(fā)明內容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，其能夠在不拆背門內 飾板的情況下完成裝配在背門焊接總成上的燈具拆卸、維修、安裝，降低維修難度、縮短維 修時間，同時減小對車輛的傷害。
[0005] 本發(fā)明所述的一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，包括背門內飾板，其特征是： 在靠近所述背門內飾板左邊和右邊分別設有一個窗口，兩個窗口左右對稱并分別與設在背 門焊接總成上的燈具對應，每個窗口分別與一燈具檢修蓋板配合，兩燈具檢修蓋板左右對 稱。
[0006] 進一步，所述燈具檢修蓋板的所述燈具通過第一螺紋緊固件、第二螺紋緊固件和 第三螺紋緊固件定位連接在背門焊接總成上。
[0007] 進一步，所述背門內飾板上的窗口右邊設有兩個限位卡口，并且兩個限位卡口的 底邊斷面呈楔形； 所述燈具檢修蓋板正面的右邊設有第一卡腳和第二卡腳，所述第一卡腳和第二卡腳 與所述燈具檢修蓋板之間形成卡槽，所述燈具檢修蓋板背面的中部設有第三卡腳和第四卡 腳； 所述燈具檢修蓋板的第一卡腳和第二卡腳分別與所述背門內飾板上的窗口右邊上的 兩個限位卡口對應配合，所述燈具檢修蓋板的兩個卡槽分別與所述兩個限位卡口的底邊接 觸，接觸線為旋轉軸，所述燈具檢修蓋板能夠繞該接觸線轉動，實現開啟或關閉；所述第三 卡腳和第四卡腳與所述背門內飾板上的窗口左邊卡合。
[0008] 進一步，所述燈具檢修蓋板背面的左部和中部設有加強筋。
[0009] 本發(fā)明的有益效果：由于在背門內飾板左邊和右邊分別設有燈具檢修蓋板，將燈 具檢修蓋板拆下后就可使用長桿套筒將燈具固定螺栓拆卸，不用將整個背門內飾板拆下， 簡化了維修手續(xù)，提高了維修效率，減少了對內飾零件的損傷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本發(fā)明的結構(左部或右部）的示意圖； 圖2是燈具檢修蓋板正面7]^意圖； 圖3是燈具檢修蓋板背面示意圖； 圖4是圖1的A-A截面圖； 圖5是開啟燈具檢修蓋板后的不意圖； 圖6是取下燈具檢修蓋板后的放大示意圖。
[0011] 圖中：1 一背門內飾板，2 -燈具檢修蓋板，3 -燈具，4 一第一螺紋緊固件，5 -第 一卡腳，6 -第二卡腳，7 -第三卡腳，8 -第四卡腳，9 一限位卡槽，10 -窗口左邊，11 一窗 口右邊，12 -接觸線，13 -卡槽，14 -第二螺紋緊固件，15 -第二螺紋緊固件，16 -加強筋。

【具體實施方式】
[0012] 下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
[0013] 參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6,所述的一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾 板，包括背門內飾板1，其突出的實質性特點是：在靠近所述背門內飾板左邊和右邊分別設 有一個窗口，兩個窗口左右對稱并分別與設在背門焊接總成上的燈具3對應，每個窗口分 別與一燈具檢修蓋板2配合，兩燈具檢修蓋板左右對稱。
[0014] 進一步，所述燈具檢修蓋板的所述燈具3通過第一螺紋緊固件4、第二螺紋緊固件 14和第三螺紋緊固件15定位連接在背門焊接總成上。
[0015] 進一步，所述背門內飾板1上的窗口右邊11設有兩個限位卡口 9,并且兩個限位卡 口的底邊斷面呈楔形； 所述燈具檢修蓋板2正面的右邊設有第一卡腳5和第二卡腳6,所述第一卡腳和第二 卡腳與所述燈具檢修蓋板之間形成卡槽13,所述燈具檢修蓋板2背面的中部設有第三卡腳 7和第四卡腳8 ; 所述燈具檢修蓋板的第一卡腳5和第二卡腳6分別與所述背門內飾板1上的窗口右邊 11上的兩個限位卡口 9對應配合，所述燈具檢修蓋板的兩個卡槽13分別與所述兩個限位卡 口 9的底邊接觸，接觸線12為旋轉軸，所述燈具檢修蓋板2能夠繞該接觸線轉動，實現開啟 或關閉；所述第三卡腳7和第四卡腳8與所述背門內飾板1上的窗口左邊10卡合。
[0016] 進一步，所述燈具檢修蓋板2背面的左部和中部設有加強筋16,以增加燈具檢修 蓋板本身的強度 所述的燈具檢修蓋板2為塑料零件，外形尺寸約為107mm*70mm，料厚2. 5mm，其上面所 有結構均為模具注塑成型。背門內飾板上的窗口與燈具檢修蓋板配合，并能保證螺紋緊固 件拆卸工具能夠通過。燈具檢修蓋板采用四個卡腳與背門內飾板配合，第一卡腳5、第二卡 腳6起限位作用，防止燈具檢修蓋板產生異響；第三卡腳7、第卡腳8起固定燈具檢修蓋板 的作用。
[0017] 燈具檢修蓋板安裝：如圖4所示，將燈具檢修蓋板的限位第一卡腳5、第二卡腳6 插入背門內飾板上的窗口右邊，燈具檢修蓋板以該限位卡槽與背門內飾板上的窗口右邊的 接觸線12為旋轉軸，開啟或關閉時能夠轉動。
[0018] 拆卸燈具的方法：參見圖5,燈具與背門焊接總成用三個螺紋緊固件(螺栓）連接， 先用梅花頭螺絲刀拆卸第二螺紋緊固件14、第三螺紋緊固件15。用力往外將燈具檢修蓋板 摳下，即可看見第一螺紋緊固件4,參見圖6,使用套筒便能夠對燈具進行拆卸、安裝。燈具 安裝完畢后，將燈具檢修蓋板還原，聽到"嗒"的一聲時，即表示第三卡腳14和第四卡腳15 與背門內飾板上的窗口左邊安裝到位。
【權利要求】
1. 一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，包括背門內飾板（1)，其特征是：在靠近所述 背門內飾板左邊和右邊分別設有一個窗口，兩個窗口左右對稱并分別與設在背門焊接總成 上的燈具（3 )對應，每個窗口分別與一燈具檢修蓋板（2 )配合，兩燈具檢修蓋板左右對稱。
2. 根據權利要求1所述的一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，其特征是：所述燈具 檢修蓋板的所述燈具（3)通過第一螺紋緊固件（4)、第二螺紋緊固件（14)和第三螺紋緊固 件（15)定位連接在背門焊接總成上。
3. 根據權利要求1或2所述的一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，其特征是：所述 背門內飾板（1)上的窗口右邊（11)設有兩個限位卡口（9)，并且兩個限位卡口的底邊斷面 呈楔形； 所述燈具檢修蓋板（2)正面的右邊設有第一卡腳（5)和第二卡腳（6)，所述第一卡腳 (5)和第二卡腳（6)與所述燈具檢修蓋板（2)之間形成卡槽（13)，所述燈具檢修蓋板（2)背 面的中部設有第三卡腳（7)和第四卡腳（8); 所述燈具檢修蓋板的第一卡腳（5)和第二卡腳（6)分別與所述背門內飾板（1)上的窗 口右邊（11)上的兩個限位卡口（9)對應配合，所述燈具檢修蓋板的兩個卡槽（13)分別與所 述兩個限位卡口（ 9 )的底邊接觸，接觸線（12 )為旋轉軸，所述燈具檢修蓋板（2 )能夠繞該接 觸線轉動，實現開啟或關閉；所述第三卡腳（7)和第四卡腳（8)與所述背門內飾板（1)上的 窗口左邊（10)卡合。
4. 根據權利要求1或2所述的一種便于檢修尾燈的汽車背門內飾板，其特征是：所述 燈具檢修蓋板（2)背面的左部和中部設有加強筋（16)。
【文檔編號】B60R13/02GK104057893SQ201410284868
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權日:2014年6月24日
【發(fā)明者】李良培, 余淑萍, 胡邦強, 蘇忠, 莫利瓊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司