一種輔助泊車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于：所述的泊車系統(tǒng)為側(cè)雷達、前后雷達、開關(guān)按鈕、電源分別接入泊車控制器，泊車控制器通過WIFI與手機或DVD顯示屏通訊連接，從而實現(xiàn)通過WIFI對汽車的泊車情況進行顯示。由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的解決現(xiàn)有泊車系統(tǒng)中顯示通訊部分不夠形象化的問題，以滿足駕駛?cè)藛T對個性化和舒適性的要求。
【專利說明】一種輔助泊車系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車電子控制技術(shù)，特別涉及一種輔助泊車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)化的進程，國內(nèi)汽車的持有量持續(xù)上升，而國內(nèi)城市化建設(shè)則相對遲緩，停車位的供應(yīng)已經(jīng)遠遠不能滿足日益增長的需求。在窄小緊湊的空間進行泊車入位操作，對很多駕車者來說，是個不小的挑戰(zhàn)，尤其是初學(xué)者和一些女性駕駛員，很難將車順利的一次倒入停車位。由此引起的交通事故也在逐年增加，而且占交通事故中很大一部分。
[0003]目前市面上不少車型配置了自動泊車系統(tǒng)或者是輔助泊車系統(tǒng)，這種泊車系統(tǒng)通過傳感器對汽車環(huán)境進行檢測，給駕駛員以視覺或者聲音提示以指導(dǎo)駕駛員泊車入庫。在自動泊車或者輔助泊車系統(tǒng)中，大多數(shù)通過UART或者CAN和外部顯示器進行通訊，在LCD或者DVD上進行顯示。一般LCD屏幕過小，聲音有些低沉失真，而DVD通訊也容易受到數(shù)據(jù)線的干擾，不利于駕駛員將車倒入停車位。
[0004]針對上述問題，提供一種新型的輔助泊車系統(tǒng)，解決現(xiàn)有泊車系統(tǒng)中顯示通訊部分不夠形象化的問題，以滿足駕駛?cè)藛T對個性化和舒適性的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種輔助泊車系統(tǒng)，解決現(xiàn)有泊車系統(tǒng)中顯示通訊部分不夠形象化的問題，以滿足駕駛?cè)藛T對個性化和舒適性的要求。
[0006]為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于:所述的泊車系統(tǒng)為側(cè)雷達、前后雷達、開關(guān)按鈕、電源分別接入泊車控制器，泊車控制器通過WIFI與手機或DVD顯示屏通訊連接，從而實現(xiàn)通過WIFI對汽車的泊車情況進行顯示。
[0007]所述的泊車控制器包括控制單元連接到串口轉(zhuǎn)WIFI模塊。
[0008]所述的泊車控制器采集車輛的輪速脈沖信號。
[0009]所述的泊車控制器通過CAN總線采集汽車的檔位信息、剎車信息、方向盤轉(zhuǎn)角信息、車速信息。
[0010]所述的泊車控制器與電源連接。
[0011]一種輔助泊車系統(tǒng)，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的解決現(xiàn)有泊車系統(tǒng)中顯示通訊部分不夠形象化的問題，以滿足駕駛?cè)藛T對個性化和舒適性的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明；
[0013]圖1為本發(fā)明一種輔助泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]在圖1中，1、泊車控制器；2、側(cè)雷達；3、前后雷達；4、開關(guān)按鈕；5、輪速脈沖信號；
6、電源；7、手機或DVD顯示屏；8、檔位信號；9、剎車信號；10、方向盤轉(zhuǎn)角信號；11、車速信 號；12、控制單元；13、串口轉(zhuǎn)WIFI模塊。
【具體實施方式】
[0015]為解決現(xiàn)有泊車系統(tǒng)中顯示通訊部分不夠形象化，個性化和舒適性要求。本發(fā)明提出一種基于WIFI的輔助泊車系統(tǒng)。
[0016]具體的如圖1所示，本發(fā)明為側(cè)雷達2、前后雷達3、開關(guān)按鈕4、電源6分別接入泊車控制器I，泊車控制器I通過WIFI與手機或DVD顯示屏7通訊連接，從而實現(xiàn)通過WIFI對汽車的泊車情況進行顯示。
[0017]泊車控制器I包括控制單元12連接到串口轉(zhuǎn)WIFI模塊13。泊車控制器I采集車輛的輪速脈沖信號5。泊車控制器I通過CAN總線采集汽車的檔位信息8、剎車信息9、方向盤轉(zhuǎn)角信息10、車速信息11。泊車控制器I與電源6連接。
[0018]本發(fā)明包括各傳感器輸入，包括側(cè)雷達2，前后雷達3，輪速傳感器，以及按鈕開關(guān)輸入。系統(tǒng)通過CAN輸入檔位信息8,剎車信息9,方向盤轉(zhuǎn)角信息10,車速信息11。泊車控制器I通過WIFI和顯示系統(tǒng)進行相互通訊，在手機或者DVD顯示屏7上顯示泊車相關(guān)提示信息并提供相關(guān)音頻信息。其中手機和DVD屏幕上泊車提示的圖片及動畫可以根據(jù)駕駛員需求進行定制顯示。
[0019]WIFI裝置內(nèi)置于泊車控制器I內(nèi)部，內(nèi)部通過串口轉(zhuǎn)WIFI模塊13轉(zhuǎn)換為WIFI，避免了通過外部UART數(shù)據(jù)線進行通訊會受到車載各種信息以及電磁干擾的可能，也可以避免通過CAN進行通訊時占用大量數(shù)據(jù)流，造成車載信息娛樂系統(tǒng)堵塞的可能。
[0020]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于:所述的泊車系統(tǒng)為側(cè)雷達(2)、前后雷達(3)、開關(guān)按鈕(4)、電源(6)分別接入泊車控制器(I)，泊車控制器⑴通過WIFI與手機或DVD顯示屏(7)通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于:所述的泊車控制器(I)包括控制單元(12)連接到串口轉(zhuǎn)WIFI模塊(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于:所述的泊車控制器(I)采集車輛的輪速脈沖信號(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于:所述的泊車控制器(I)通過CAN總線采集汽車的檔位信息(8)、剎車信息(9)、方向盤轉(zhuǎn)角信息(10)、車速信息(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于:所述的泊車控制器(I)與電源(6)連接。
【文檔編號】B60R1/00GK104002731SQ201410235220
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】李娟娟, 周俊杰, 陳軍 申請人:奇瑞汽車股份有限公司