汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，包括高位制動(dòng)燈、背門外板和安裝卡子，背門外板開設(shè)有高位制動(dòng)燈安裝孔，在高位制動(dòng)燈安裝孔上設(shè)有卡座及第一安裝孔，安裝卡子上設(shè)有第二安裝孔；安裝卡子卡接在卡座中，螺栓依次穿過第一安裝孔和第二安裝孔與安裝卡子配合連接，使高位制動(dòng)燈安裝在背門外板上。該安裝結(jié)構(gòu)能夠保證汽車高位制動(dòng)燈的安裝精度，避免安裝處間隙不均、防水實(shí)效的問題。
【專利說明】汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車部件的安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上微型汽車的外置式高位制動(dòng)燈的安裝方式參加圖7所示，在背門內(nèi)板I上設(shè)置有安裝支架6,安裝支架6兩端分別與背門內(nèi)板I焊接，背門外板7與背門內(nèi)板I焊接，高位制動(dòng)燈外形面與頂部背門外板I配合，并通過安裝螺釘固定到安裝支架6上。由于背門內(nèi)板1、安裝支架6、背門外板7之間的焊接精度不易控制，使得高位制動(dòng)燈的安裝配合間隙難以保證，從而導(dǎo)致高位制動(dòng)燈安裝孔偏、安裝孔錯(cuò)位等問題，影響了車輛外觀及防水性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，其能夠保證汽車高位制動(dòng)燈的安裝精度，避免安裝處間隙不均、防水實(shí)效的問題。
[0004]本發(fā)明所述汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，包括高位制動(dòng)燈、背門外板和安裝卡子，所述背門外板開設(shè)有高位制動(dòng)燈安裝孔，在高位制動(dòng)燈安裝孔的左端和右端分別設(shè)置有卡座，所述高位制動(dòng)燈的左端和右端均開設(shè)有第一安裝孔，所述安裝卡子開設(shè)有與所述第一安裝孔位置相對(duì)應(yīng)的第二安裝孔；所述安裝卡子卡接在所述卡座的卡孔中；螺栓依次穿過第一安裝孔和第二安裝孔與卡子配合連接，使高位制動(dòng)燈安裝在所述背門外板上。
[0005]進(jìn)一步，在高位制動(dòng)燈安裝孔的下側(cè)孔壁上開設(shè)有限位槽，在高位制動(dòng)燈的下側(cè)面設(shè)置有限位凸臺(tái)，所述限位凸臺(tái)位于所述限位槽中，與限位槽限位配合。通過限位凸臺(tái)和限位槽的限位配合，方便了安裝。
[0006]進(jìn)一步，所述安裝卡子由底板及連接在底板一側(cè)的兩卡腳構(gòu)成，第二安裝孔開設(shè)在底板上且位于兩卡腳之間，兩卡腳之間的距離大于所述卡座上卡孔的尺寸，使安裝卡子能夠卡在卡座的卡孔中，螺栓的直徑大于安裝卡子與卡孔卡接時(shí)兩卡腳之間的距離，螺栓穿入時(shí)，兩卡腳被撐開，在反作用力的作用下實(shí)現(xiàn)了可靠定位，方便了安裝。
[0007]進(jìn)一步，在高位制動(dòng)燈的下側(cè)面還設(shè)置有多個(gè)彈性卡塊，所述彈性卡塊與所述高位制動(dòng)燈安裝孔下側(cè)的背門外板內(nèi)側(cè)卡接，以增加安裝的性能。
[0008]進(jìn)一步，在所述高位制動(dòng)燈與背門外板之間設(shè)置有防水墊片，以增強(qiáng)防水性能。
[0009]本發(fā)明所述汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，由于具有上述結(jié)構(gòu)，將高位制動(dòng)燈直接安裝在背門外板上，規(guī)避了由于背門外板與背門內(nèi)板間的裝配、焊接精度差導(dǎo)致的高位制動(dòng)燈的安裝配合間隙不均、裝配處防水失效的問題。此外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便可靠，有利于提高裝配節(jié)拍，并保證了該安裝結(jié)構(gòu)的外觀及防水性能，具有較廣的適用范圍。【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明中背門外板在汽車尾部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中背門外板上高位制動(dòng)燈安裝孔處的局部放大圖；
圖3為本發(fā)明中高位制動(dòng)燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明中安裝卡子的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為為發(fā)明裝配時(shí)的爆炸圖；
圖6為圖5的A-A剖面圖；
圖7為現(xiàn)有外置式高位制動(dòng)燈的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0012]參見圖1至圖6所示，該汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，包括高位制動(dòng)燈
2、背門外板I和安裝卡子3。所述背門外板I上開設(shè)有高位制動(dòng)燈安裝孔11，在高位制動(dòng)燈安裝孔11的左端和右端分別設(shè)置有卡座12，在高位制動(dòng)燈安裝孔I的下側(cè)孔壁上開設(shè)有限位槽12。所述高位制動(dòng)燈2的左端和右端均開設(shè)有第一安裝孔23，在高位制動(dòng)燈的下側(cè)面設(shè)置有限位凸臺(tái)21及四個(gè)彈性卡塊22。
[0013]所述安裝卡子3由底板及連接在底板一側(cè)的兩卡腳構(gòu)成，第二安裝孔31開設(shè)在底板上且位于兩卡腳之間，為實(shí)現(xiàn)卡接，兩卡腳之間的距離大于所述卡座12上卡孔的尺寸，螺栓4的直徑大于安裝卡子3與卡孔卡接時(shí)兩卡腳之間的距離。在底板上且位于兩卡腳之間開設(shè)有第二安裝孔31。第二安裝孔31與所述第一安裝孔23位置相對(duì)應(yīng)。
[0014]所述卡座12的卡孔與安裝卡子的卡腳相匹配,將安裝卡子從左右方向推入卡座12的卡孔中，實(shí)現(xiàn)了安裝卡子3與卡座12的卡接。所述限位凸臺(tái)21位于所述限位槽13中，與限位槽13限位配合，所述彈性卡塊22與所述高位制動(dòng)燈安裝孔下側(cè)的背門外板內(nèi)側(cè)卡接。在所述高位制動(dòng)燈2與背門外板I之間設(shè)置有防水墊片5。螺栓4依次穿過第一安裝孔23和第二安裝孔31，將兩卡腳撐開，實(shí)現(xiàn)了與安裝卡子配合連接，使高位制動(dòng)燈2安裝在所述背門外板I上。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，包括高位制動(dòng)燈(2)、背門外板(I)和安裝卡子(3)，其特征在于:所述背門外板開設(shè)有高位制動(dòng)燈安裝孔(11 )，在高位制動(dòng)燈安裝孔的左端和右端分別設(shè)置有卡座(12)，所述高位制動(dòng)燈的左端和右端均開設(shè)有第一安裝孔(23)，所述安裝卡子(3)開設(shè)有與所述第一安裝孔位置相對(duì)應(yīng)的第二安裝孔(31);所述安裝卡子(3)卡接在所述卡座(12)的卡孔中；螺栓(4)依次穿過第一安裝孔(23)和第二安裝孔(31)與安裝卡子(3)配合連接，使高位制動(dòng)燈安裝在所述背門外板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在高位制動(dòng)燈安裝孔的下側(cè)孔壁上開設(shè)有限位槽(13)，在高位制動(dòng)燈的下側(cè)面設(shè)置有限位凸臺(tái)(21)，所述限位凸臺(tái)(21)位于所述限位槽(13)中，與限位槽限位配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝卡子(3)由底板及連接在底板一側(cè)的兩卡腳構(gòu)成，第二安裝孔(31)開設(shè)在底板上且位于兩卡腳之間，兩卡腳之間的距離大于所述卡座(12)上卡孔的尺寸，螺栓(4)的直徑大于安裝卡子與卡孔卡接時(shí)兩卡腳之間的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在高位制動(dòng)燈的下側(cè)面還設(shè)置有多個(gè)彈性卡塊(22)，所述彈性卡塊(22)與所述高位制動(dòng)燈安裝孔下側(cè)的背門外板內(nèi)側(cè)卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述汽車高位制動(dòng)燈與背門外板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述高位制動(dòng)燈(2 )與背門外板(I)之間設(shè)置有防水墊片(5 )。
【文檔編號(hào)】B60Q1/44GK103786638SQ201410059444
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月21日
【發(fā)明者】張躍, 王姝, 易剛明 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司