一種汽車座椅骨架總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車座椅骨架總成，包括頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架，頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架為一體成型結(jié)構(gòu)，靠背骨架設(shè)置有至少2個靠背充氣袋，頭枕骨架設(shè)置有2個頭枕充氣袋，頭枕充氣袋分上下設(shè)置；頭枕充氣袋和靠背充氣袋均通過充氣管路與充氣泵相連接。本實用新型在頭枕骨架和靠背骨架上設(shè)置充氣袋，乘坐者可以根據(jù)坐姿的需要自動調(diào)節(jié)充氣量，從而實現(xiàn)乘坐者喜好的坐姿。
【專利說明】一種汽車座椅骨架總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車座椅骨架的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來說是一種汽車座椅骨架總成。【背景技術(shù)】
[0002]為了給座椅的乘坐者提供較好的乘坐體驗，很多機構(gòu)都會對骨架的結(jié)構(gòu)按人體工程學(xué)進行設(shè)計；但是人體的形狀都是獨立的，且不同時期的坐姿也是不確定的，因此現(xiàn)有的固定式結(jié)構(gòu)雖然在一定程度上符合了人體工程學(xué)的要求，但其不能滿足乘坐者不同坐姿的需求，適應(yīng)性較差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車座椅骨架總成，其可以根據(jù)乘坐者的需求實時調(diào)節(jié)座椅的形狀，滿足乘坐者的需求。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車座椅骨架總成，包括頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架，所述頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架為一體成型結(jié)構(gòu)，所述靠背骨架設(shè)置有至少2個靠背充氣袋，所述頭枕骨架設(shè)置有2個頭枕充氣袋，所述頭枕充氣袋分上下設(shè)置；所述頭枕充氣袋和靠背充氣袋均通過充氣管路與充氣泵相連接。
[0005]優(yōu)選地，所述靠背充氣袋的數(shù)量為8個。
[0006]優(yōu)選地，所述靠背充氣袋與所述頭枕充氣袋的材質(zhì)為尼龍。
[0007]優(yōu)選地，所述靠背骨架的背面設(shè)置有兩根平行的支撐架，所述支撐架具有伸縮結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述底座骨架的下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置。
[0009]優(yōu)選地，所述靠背骨架上設(shè)置有尼龍網(wǎng)，所述靠背充氣袋設(shè)置在所述尼龍網(wǎng)的一側(cè)。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其效果是積極的。
[0011]1、本實用新型在頭枕骨架和靠背骨架上設(shè)置充氣袋，乘坐者可以根據(jù)坐姿的需要自動調(diào)節(jié)充氣量，從而實現(xiàn)乘坐者喜好的坐姿。
[0012]2、本實用新型的靠背充氣袋的后方設(shè)置有尼龍網(wǎng)，可對靠背充氣袋起到一定的限位作用，避免因局部壓力大而導(dǎo)致的靠背充氣袋的位移。
[0013]3、本實用新型在底座骨架上設(shè)置旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，進一步提升乘坐者的舒適度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型頭枕骨架和靠背骨架的充氣結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:1為頭枕骨架；2為靠背骨架；3為底座骨架；4為尼龍網(wǎng)；5為支撐架；6為旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；11為頭枕充氣袋；21為靠背充氣袋?！揪唧w實施方式】
[0017]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0018]在以下描述中闡述了具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣。因此本實用新型不受下面公開的【具體實施方式】的限制。
[0019]實施例1
[0020]參見圖1和圖2，一種汽車座椅骨架總成，包括頭枕骨架1、靠背骨架2和底座骨架3，頭枕骨架1、靠背骨架2和底座骨架3為一體成型結(jié)構(gòu)，靠背骨架2設(shè)置有8個靠背充氣袋21，頭枕骨架設(shè)置有2個頭枕充氣袋11，頭枕充氣袋11分上下設(shè)置；頭枕充氣袋11和靠背充氣袋21均通過充氣管路與充氣泵相連接；靠背充氣袋21與頭枕充氣袋11的材質(zhì)為尼龍。
[0021]當(dāng)乘坐者坐在座椅上時，需要對坐姿進行調(diào)整時，可選擇性的對靠背充氣袋21進行充氣或放氣調(diào)整；同樣的，需要對頭枕部分進行調(diào)整時，只需要對頭枕充氣袋11進行充氣或放氣即可；靠背充氣袋和頭枕充氣袋都是采用尼龍制成，牢固可靠。
[0022]實施例2
[0023]參見圖2，本實施例為實施例1的一種變形，靠背骨架2上設(shè)置有尼龍網(wǎng)4，靠背充氣袋21設(shè)置在尼龍網(wǎng)4的一側(cè)。尼龍網(wǎng)4的設(shè)置可以讓靠背充氣袋21更好的起到調(diào)節(jié)坐姿的作用，避免由于靠背充氣袋21的后壓而不能起到較好的坐姿調(diào)整效果。
[0024]實施例3
[0025]參見圖1，本實施例為實施例1的另一種變形，即靠背骨架2的背面平行設(shè)置有兩根支撐架5，支撐架5具有伸縮結(jié)構(gòu)。支撐架5上可以放置平板，方便后排人員放置物品。
[0026]實施例4
[0027]參見圖1，本實施例為實施例1的另一種變形，即在底座骨架3的下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)6，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)6的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置。在有需要時，座椅可以通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)6進行旋轉(zhuǎn)，方便乘坐者與后排乘坐者進行交流；設(shè)置的升降裝置也可以提供給乘坐者更好的乘坐舒適感。
[0028]本實用新型雖然已以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出可能的變動和修改，因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅骨架總成，包括頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架，所述頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架為一體成型結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述靠背骨架設(shè)置有至少2個靠背充氣袋，所述頭枕骨架設(shè)置有2個頭枕充氣袋，所述頭枕充氣袋分上下設(shè)置；所述頭枕充氣袋和靠背充氣袋均通過充氣管路與充氣泵相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅骨架總成，其特征在于:所述靠背充氣袋的數(shù)量為8個。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車座椅骨架總成，其特征在于:所述靠背充氣袋與所述頭枕充氣袋的材質(zhì)為尼龍。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅骨架總成，其特征在于:所述靠背骨架的背面設(shè)置有兩根平行的支撐架，所述支撐架具有伸縮結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅骨架總成，其特征在于:所述底座骨架的下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅骨架總成，其特征在于:所述靠背骨架上設(shè)置有尼龍網(wǎng)，所述靠背充氣袋設(shè)置在所述尼龍網(wǎng)的一側(cè)。
【文檔編號】B60N2/68GK203681346SQ201320859983
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】張禕棟 申請人:上海英提爾交運汽車零部件有限公司