一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種座椅，特別是涉及一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅在日常生活中使用廣泛，目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的座椅主要有海綿座椅與注塑座椅。其中海綿座椅的骨架是鋼制材料，抗拉強(qiáng)度低，制作工藝復(fù)雜，整體重量大，生產(chǎn)效率底，耐磨性差，容易變形。為了克服以上座椅子的缺陷，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了中空吹塑座椅，主要以中空的塑料件座墊片與靠背外接鋼骨架拼接而成。這樣的座椅背后金屬骨架外露，不夠美觀；另外金屬骨架外露，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，座椅后部的金屬骨架會(huì)對(duì)人體造成傷害，且座椅上的座墊、靠背通過(guò)卡扣敲入，不具可拆卸性無(wú)法根據(jù)季節(jié)需要進(jìn)行更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，通過(guò)螺栓組件將鋁滑軌固定在注塑成型好的座椅主體上，椅腿總成通過(guò)螺栓組件固定在鋁滑軌上完成與座椅主體固定連接；座椅主體上活動(dòng)安裝有靠背與座墊，靠背與座墊為可更換式，可根據(jù)季節(jié)的需要進(jìn)行更換。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，由座椅主體、靠背、座墊、鋁滑軌、椅腿總成組成，所述的鋁滑軌通過(guò)螺栓組件固定在座椅主體上，椅腿總成通過(guò)螺栓組件固定在鋁滑軌上完成與座椅主體固定連接；座椅主體上活動(dòng)安裝有靠背與座墊；其特征在于:所述的座椅主體在靠背及座墊安裝處設(shè)有兩個(gè)及兩個(gè)以上的膨脹孔；所述的靠背、座墊上設(shè)有與座椅主體上膨脹孔配合的嵌入件，靠背及座墊分別通過(guò)嵌入件壓入座椅主體上的膨脹孔內(nèi)，完成與座椅主體固定連接。
[0005]所述的座椅主體上設(shè)有扶手。
[0006]所述的扶手表面設(shè)有凹凸花紋。
[0007]所述的靠背與座墊設(shè)有夏季型與冬季型兩種，可根據(jù)季節(jié)需要進(jìn)行更換，夏季型為直接注塑件，冬季型為軟包后的注塑件。
[0008]所述的靠背與座墊根據(jù)要求設(shè)置為一個(gè)整體件，安裝時(shí)通過(guò)其背面設(shè)有嵌入件直接壓入座椅主體上的膨脹孔內(nèi)；整體件設(shè)有夏季型與冬季型兩種，可根據(jù)季節(jié)需要進(jìn)行更換，夏季型為直接注塑件，冬季型為軟包后的注塑件。
[0009]本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便快捷，乘坐舒適性好；座椅無(wú)金屬骨架外露，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)造成乘客的二次傷害，保證其乘客的安全性；輕量化設(shè)計(jì)，大大的降低了生產(chǎn)成本；座墊、靠背具有重復(fù)可拆卸性，拆卸過(guò)程中膨脹孔本身不受損傷可靠性好，能很好的滿(mǎn)足乘客不同季節(jié)的需求。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明裝配后的結(jié)構(gòu)左視圖。
[0012]圖中:1為座椅主體、2為靠背、3為座墊、4為鋁滑軌、5為椅腳總成、6為膨脹孔、7為嵌入件、8為螺栓組件、9為扶手。
[0013]由圖1、2知，一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，由座椅主體1、靠背2、座墊3、鋁滑軌4、椅腿總成5組成，鋁滑軌4通過(guò)螺栓組件8固定在座椅主體I上，椅腿總成5通過(guò)螺栓組件8固定在鋁滑軌4上完成與座椅主體I固定連接；座椅主體I上活動(dòng)安裝有靠背2與座墊3 ;座椅主體I在靠背2及座墊3安裝處設(shè)有兩個(gè)及兩個(gè)以上的膨脹孔6 ;靠背2、座墊3上設(shè)有與座椅主體I上膨脹孔6配合的嵌入件7，靠背2及座墊3分別通過(guò)嵌入件7壓入座椅主體I上的膨脹孔6內(nèi)，完成與座椅主體I固定連接；靠背2與座墊3設(shè)有夏季型與冬季型兩種，可根據(jù)季節(jié)需要進(jìn)行更換，夏季型為直接注塑件，冬季型為軟包后的注塑件；靠背2與座墊3根據(jù)要求設(shè)置為一個(gè)整體件，安裝時(shí)通過(guò)其背面設(shè)有嵌入件7直接壓入座椅主體I上的膨脹孔6內(nèi)；整體件設(shè)有夏季型與冬季型兩種，可根據(jù)季節(jié)需要進(jìn)行更換，夏季型為直接注塑件，冬季型為軟包后的注塑件，外觀簡(jiǎn)約大方、造型新穎獨(dú)特，座椅整體軟包，乘坐舒適性好。座椅主體I上設(shè)有扶手9，為了防止乘客手握扶手9出現(xiàn)滑脫，在扶手9表面設(shè)有凹凸花紋，可以更好的防止滑脫，保護(hù)乘客安全。座椅背后造型美觀，無(wú)金屬骨架外露，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)造成乘客的二次傷害，保證其乘客的安全性；輕量化設(shè)計(jì)，大大的降低了生產(chǎn)成本；靠背2、座墊3具有重復(fù)可拆卸性，拆卸過(guò)程中膨脹孔本身不受損傷可靠性好，能很好的滿(mǎn)足乘客不同季節(jié)的需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，由座椅主體(I)、靠背(2)、座墊(3)、鋁滑軌(4)、椅腿總成(5)組成，所述的鋁滑軌(4)通過(guò)螺栓組件(8)固定在座椅主體(I)上，椅腿總成(5)通過(guò)螺栓組件(8)固定在鋁滑軌(4)上完成與座椅主體(I)固定連接；座椅主體(I)上活動(dòng)安裝有靠背(2)與座墊(3);其特征在于:所述的座椅主體(I)在靠背(2)及座墊(3)安裝處設(shè)有兩個(gè)及兩個(gè)以上的膨脹孔(6);所述的靠背(2)、座墊(3)上設(shè)有與座椅主體(I)上膨脹孔(6)配合的嵌入件(7)，靠背(2)及座墊(3)分別通過(guò)嵌入件(7)壓入座椅主體(I)上的膨脹孔(6)內(nèi)，完成與座椅主體(I)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，其特征在于:所述的座椅主體(I)上設(shè)有扶手(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，其特征在于:所述的扶手(9)表面設(shè)有凹凸花紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，其特征在于:所述的靠背(2)與座墊(3)設(shè)有夏季型與冬季型兩種，可根據(jù)季節(jié)需要進(jìn)行更換，夏季型為直接注塑件，冬季型為軟包后的注塑件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，其特征在于:所述的靠背(2)與座墊(3)根據(jù)要求設(shè)置為一個(gè)整體件，安裝時(shí)通過(guò)其背面設(shè)有嵌入件(7)直接壓入座椅主體(I)上的膨脹孔(6)內(nèi)；整體件設(shè)有夏季型與冬季型兩種，可根據(jù)季節(jié)需要進(jìn)行更換，夏季型為直接注塑件，冬季型為軟包后的注塑件。
【專(zhuān)利摘要】一種無(wú)內(nèi)置骨架公交車(chē)座椅，由座椅主體（1）、靠背（2）、座墊（3）、鋁滑軌（4）、椅腿總成（5）組成，其特征在于：所述的座椅主體（1）在靠背（2）及座墊（3）安裝處設(shè)有兩個(gè)及兩個(gè)以上的膨脹孔（6）；所述的靠背（2）、座墊（3）上設(shè)有與座椅主體（1）上膨脹孔（6）配合的嵌入件（7），靠背（2）及座墊（3）分別通過(guò)嵌入件（7）壓入座椅主體（1）上的膨脹孔（6）內(nèi)，完成與座椅主體（1）固定連接；本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便快捷，輕量化設(shè)計(jì)，大大的降低了生產(chǎn)成本；座墊采用可更換式，滿(mǎn)足乘客不同季節(jié)的需求。
【IPC分類(lèi)】B60N2/24
【公開(kāi)號(hào)】CN105059144
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510469842
【發(fā)明人】李德興, 孫英俊
【申請(qǐng)人】丹陽(yáng)市車(chē)船裝飾件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日