一種氣瓶罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣瓶罩，該氣瓶罩包括分體結(jié)構(gòu)的前罩體、中罩體和后罩體，所述前罩體是后端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，所述中罩體是前、后端與下端開放的瓦形結(jié)構(gòu)，所述后罩體是前端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，前罩體后端與中罩體前端固連，中罩體后端與后罩體前端固連。本實用新型將氣瓶罩分為前罩體、中罩體和后罩體，通過分段制作，再進行組裝，可根據(jù)氣瓶的長度、直徑、弧度等差異進行調(diào)整，降低了模具制造難度和成本，滿足了不同氣瓶的不同尺寸的變化，實現(xiàn)大部分產(chǎn)品的通用化，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種氣瓶罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣瓶罩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，天然氣汽車主要是通過在車身上加裝天然氣氣瓶為汽車提供天然氣，因此天然氣氣瓶的保護顯得尤為重要。
[0003]CN 202827136 U的專利申請?zhí)峁┝艘环N汽車氣瓶保護罩，包括PP-GF30制成的罩體，罩體為截面為半圓環(huán)的殼體，罩體底部和頂部為四分之一球殼，罩體壁厚相同，罩體開口的兩側(cè)設(shè)有搭肩，搭肩上設(shè)有安裝孔。采用該氣瓶保護罩可以有效防止道路上的石子及泥土對氣瓶的損傷，保證燃氣系統(tǒng)總體布置的合理性，但是由于該氣瓶罩為單個整體，因此在制造氣瓶保護罩時需要根據(jù)氣瓶的種類、直徑、弧度等設(shè)計不同的模具。由于氣瓶保護罩前后部分的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，在針對不同的氣瓶保護罩設(shè)計模具時，仍然需要開發(fā)整個氣瓶保護罩的模具，因此大大增加了模具的制造難度和成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種便于制造、適用性強的氣瓶罩。
[0005]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種氣瓶罩，該氣瓶罩包括分體結(jié)構(gòu)的前罩體、中罩體和后罩體，所述前罩體是后端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，所述中罩體是前端、后端與下端開放的瓦形結(jié)構(gòu)，所述后罩體是前端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，前罩體后端與中罩體前端固連，中罩體后端與后罩體前端固連。
[0006]所述前罩體后端和中罩體前端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)翻邊，內(nèi)翻邊上均布有安裝孔，安裝孔穿設(shè)有將前罩體與中罩體固連的螺栓。
[0007]所述后罩體如端和中罩體后端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)翻邊，內(nèi)翻邊上均布有安裝孔，安裝孔穿設(shè)有將后罩體與中罩體固連的螺栓。
[0008]所述前罩體、中罩體和后罩體下端的用于與車身接觸的邊沿上均布有用于將氣瓶罩固定在車身上的固定孔。
[0009]氣瓶罩的前罩體、中罩體和后罩體的形狀可根據(jù)氣瓶及車身的實際情況進行設(shè)計。
[0010]本實用新型將氣瓶罩分為前罩體、中罩體和后罩體，通過分段制作，再進行組裝，構(gòu)成氣瓶罩；本實用新型可根據(jù)氣瓶的長度、直徑、弧度等差異進行調(diào)整，如氣瓶長度加長，僅重新開發(fā)結(jié)構(gòu)較為簡單的中罩體的模具即可，不用開發(fā)整個氣瓶罩的模具，降低了模具制造難度和成本，滿足了不同氣瓶的不同尺寸的變化，實現(xiàn)大部分產(chǎn)品的通用化，降低生產(chǎn)成本。
[0011]進一步的，本實用新型前罩體、中罩體和后罩體通過螺栓固連在一起，可任意更換前罩體、中罩體或后罩體，降低了氣瓶罩的更換成本，節(jié)約了客戶對氣瓶罩的維護費用；本實用新型氣瓶罩在前罩體、中罩體和后罩體下端的與車身接觸的邊沿上均設(shè)有用于將氣瓶罩連接在車身上的連接結(jié)構(gòu)，可以增加氣瓶罩與車身連接的牢固度，有效防止因長期使用造成的氣瓶罩晃動，與氣瓶發(fā)生碰撞等情況的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的后視圖；
[0014]圖3是圖1的A-A面的剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0016]如圖1、2、3所不的一種氣瓶罩,該氣瓶罩包括前罩體1、中罩體2和后罩體3,前罩體1、中罩體2、后罩體3分別用相應(yīng)模具獨立成形，因此與現(xiàn)有技術(shù)的一體結(jié)構(gòu)的氣瓶罩不同，本實施例中的前罩體1、中罩體2、后罩體3為分體結(jié)構(gòu)。所述前罩體I是后端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，所述中罩體2是前端、后端與下端開放的瓦形結(jié)構(gòu)，所述后罩體3是前端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，前罩體I后端與中罩體2前端固連，中罩體2后端與后罩體3前端固連；所述前罩體I后端和中罩體2前端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)翻邊4，內(nèi)翻邊4上均布有安裝孔5，安裝孔5穿設(shè)有將前罩體I與中罩體2固連的螺栓6 ;所述后罩體3前端和中罩體2后端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)翻邊4，內(nèi)翻邊4上均布有安裝孔5，安裝孔5穿設(shè)有將后罩體3與中罩體2固連的螺栓6 ;所述前罩體1、中罩體2和后罩體3下端的用于與車身接觸的邊沿上均布有用于將氣瓶罩固定在車身上的固定孔7。
[0017]使用時，將螺栓旋穿在固定孔內(nèi)，使氣瓶罩固定在車身上。
[0018]在本實用新型的其他實施例中，前罩體、中罩體和后罩體之間還可以采用粘結(jié)的固連方式。
[0019]在本實用新型的其他實施例中，可以不設(shè)置固定孔，此時，氣瓶罩可通過卡箍固定在車上。
【權(quán)利要求】
1.一種氣瓶罩，其特征在于，該氣瓶罩包括分體結(jié)構(gòu)的前罩體、中罩體和后罩體，所述前罩體是后端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，所述中罩體是前端、后端與下端開放的瓦形結(jié)構(gòu)，所述后罩體是前端與下端開放的簸箕形結(jié)構(gòu)，前罩體后端與中罩體前端固連，中罩體后端與后罩體前端固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶罩，其特征在于，所述前罩體后端和中罩體前端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)翻邊，內(nèi)翻邊上均布有安裝孔，安裝孔穿設(shè)有將前罩體與中罩體固連的螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶罩，其特征在于，所述后罩體前端和中罩體后端對應(yīng)設(shè)有內(nèi)翻邊，內(nèi)翻邊上均布有安裝孔，安裝孔穿設(shè)有將后罩體與中罩體固連的螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣瓶罩，其特征在于，所述前罩體、中罩體和后罩體下端的用于與車身接觸的邊沿上均布有用于將氣瓶罩固定在車身上的固定孔。
【文檔編號】B60K15/07GK203651464SQ201320841151
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】張慶偉, 狄健楠, 梁奎剛, 王英浩, 韓華渠, 呂凱凱, 陳明輝 申請人:鄭州精益達汽車零部件有限公司