一種商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，它包括兩個(gè)平行設(shè)置的組合固定板，兩組合固定板的板面上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有缺口，且兩組合固定板中缺口所在端之間固定連接有上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架和下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架；上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架位于兩組合固定板上缺口所在的一側(cè)，其上設(shè)置有儲(chǔ)氣筒裝配孔；下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架位于兩組合固定板上與缺口相對(duì)的另一側(cè)，其上設(shè)置有緊固帶裝配槽；其中一塊組合固定板上設(shè)置有空氣干燥器裝配孔和四回路保護(hù)閥裝配支架，所述四回路保護(hù)閥裝配支架上設(shè)置有四回路保護(hù)閥裝配孔。該支架總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，屬于汽車(chē)配件【技術(shù)領(lǐng)域】。【背景技術(shù)】
[0002]目前，中重型商用汽車(chē)中的儲(chǔ)氣筒、空氣干燥器及四回路保護(hù)閥的裝配均采用分體式的固定方式，即各個(gè)元件分別裝配在不同的支架上，然后再將各個(gè)支架固定到車(chē)架上或電瓶箱上。這種固定方式使得各個(gè)元件布置零散，裝配生產(chǎn)效率低，成本相對(duì)較高，而且影響整車(chē)外觀，這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種裝配效率高的商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成。
[0004]本方案是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的:該商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成包括兩個(gè)平行設(shè)置的組合固定板，兩組合固定板的板面上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有缺口，且兩組合固定板中缺口所在端之間固定連接有上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架和下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架；上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架位于兩組合固定板上缺口所在的一側(cè)，其上設(shè)置有儲(chǔ)氣筒裝配孔；下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架位于兩組合固定板上與缺口相對(duì)的另一側(cè)，其上設(shè)置有緊固帶裝配槽；其中一塊組合固定板上設(shè)置有空氣干燥器裝配孔和四回路保護(hù)閥裝配支架，所述四回路保護(hù)閥裝配支架上設(shè)置有四回路保護(hù)閥裝配孔。
[0005]上述上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架為U形結(jié)構(gòu)，且U形的底部為平面。
[0006]上述下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架為U形結(jié)構(gòu)，且U形的底部為向上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架一側(cè)凹陷的弧形。
[0007]上述組合固定板為鋼板沖裁折彎成型結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度高。
[0008]上述組合固定板上設(shè)置有四回路保護(hù)閥裝配支架定位孔。
[0009]上述下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架上設(shè)置有前后兩組緊固帶裝配槽，以增強(qiáng)儲(chǔ)氣筒的安裝強(qiáng)度。
[0010]上述下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架上設(shè)置有減重孔，以減輕整個(gè)支架總成的重量。
[0011]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、提高整車(chē)裝配效率:由于該支架總成可以將所有制動(dòng)元件預(yù)裝好之后，整體裝配到車(chē)架上，然后與底盤(pán)相關(guān)部分實(shí)現(xiàn)對(duì)接，因此，節(jié)省了整車(chē)裝配時(shí)間，提高了裝配生產(chǎn)效率。
[0013]2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕:用兩個(gè)簡(jiǎn)單的鋼板沖壓支架代替多個(gè)復(fù)雜的元件裝配支架，減輕了總體重量。
[0014]3、成本低:由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各零部件通過(guò)合理排料，大大節(jié)省了材料，進(jìn)而降低了原材料成本。
[0015]4、便于裝配:用八組螺栓組件實(shí)現(xiàn)該支架總成與整車(chē)底盤(pán)的連接。[0016]5、節(jié)省裝配空間，通用性好:由于本實(shí)用新型裝配空間較小，各個(gè)元件布置緊湊，因此，可適用于不同車(chē)型和不同軸距的需求。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為圖1中組合固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1-空氣干燥器裝配孔，2-緊固帶裝配槽，3-組合固定板，4-四回路保護(hù)閥裝配支架，5-四回路保護(hù)閥裝配孔，6-上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架，7-儲(chǔ)氣筒裝配孔，8-下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架，9-減重孔，10-四回路保護(hù)閥裝配支架定位孔，11-儲(chǔ)氣筒，12-儲(chǔ)氣筒，13-四回路保護(hù)閥，14-空氣干燥器。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0022]一種商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，如圖所示，它包括兩個(gè)平行設(shè)置的組合固定板3，兩組合固定板3為鋼板沖裁折彎成型結(jié)構(gòu)。兩組合固定板3的板面上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有缺口，且兩組合固定板3中缺口所在端之間固定連接有上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架6和下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架8，其中，上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架6為U形結(jié)構(gòu)，且U形的底部為平面；下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架8為U形結(jié)構(gòu)，且U形的底部為向上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架6—側(cè)凹陷的弧形。
[0023]上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架6位于兩組合固定板3上缺口所在的一側(cè)，其上設(shè)置有四個(gè)儲(chǔ)氣筒裝配孔7 ;下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架8位于兩組合固定板3上與缺口相對(duì)的另一側(cè)，其上設(shè)置有減重孔9和前后兩組緊固帶裝配槽2。其中一塊組合固定板3上設(shè)置有空氣干燥器裝配孔I和四回路保護(hù)閥裝配支架定位孔10，四回路保護(hù)閥裝配支架4通過(guò)四回路保護(hù)閥裝配支架定位孔10固定安裝在組合固定板3上，所述四回路保護(hù)閥裝配支架4上設(shè)置有四回路保護(hù)閥裝配孔5。
[0024]使用時(shí)，首先將空氣干燥器14通過(guò)空氣干燥器裝配孔I固定安裝在組合固定板3上，將四回路保護(hù)閥13固定安裝在四回路保護(hù)閥裝配支架4上，然后將儲(chǔ)氣筒12裝配到下部?jī)?chǔ)氣筒支架8上，儲(chǔ)氣筒11裝配到上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架6上，形成一個(gè)整體的裝配總成，然后將該裝配總成裝配到整車(chē)車(chē)架上，與車(chē)架的連接采用八組螺栓固定。
[0025]該支架總成與車(chē)架裝配好后，將來(lái)自整車(chē)的管路分別與空氣干燥器14、四回路保護(hù)閥13、儲(chǔ)氣筒11和儲(chǔ)氣筒12對(duì)接，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的所有功能。
[0026]本實(shí)用新型中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，其特征是:它包括兩個(gè)平行設(shè)置的組合固定板，兩組合固定板的板面上對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有缺口，且兩組合固定板中缺口所在端之間固定連接有上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架和下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架；上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架位于兩組合固定板上缺口所在的一側(cè)，其上設(shè)置有儲(chǔ)氣筒裝配孔；下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架位于兩組合固定板上與缺口相對(duì)的另一側(cè)，其上設(shè)置有緊固帶裝配槽；其中一塊組合固定板上設(shè)置有空氣干燥器裝配孔和四回路保護(hù)閥裝配支架，所述四回路保護(hù)閥裝配支架上設(shè)置有四回路保護(hù)閥裝配孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，其特征是:所述上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架為U形結(jié)構(gòu)，且U形的底部為平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，其特征是:所述下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架為U形結(jié)構(gòu)，且U形的底部為向上部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架一側(cè)凹陷的弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，其特征是:所述組合固定板為鋼板沖裁折彎成型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，其特征是:所述組合固定板上設(shè)置有四回路保護(hù)閥裝配支架定位孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，其特征是:所述下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架上設(shè)置有前后兩組緊固帶裝配槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的商用汽車(chē)制動(dòng)元件固定支架總成，其特征是:所述下部?jī)?chǔ)氣筒裝配支架上設(shè)置有減重孔。
【文檔編號(hào)】B60T17/00GK203592982SQ201320838394
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】劉明潔, 陳輝, 徐鵬飛, 宋元磊, 張亮, 謝孔昶, 苗小莉, 韓勇 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司