一種抬頭顯示裝置和汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種抬頭顯示裝置和汽車，其中，所述抬頭顯示裝置包括：用于接收所述汽車的車輛信息的第一接收器；用于顯示所述車輛信息的柔性透明顯示屏，與所述第一接收器連接。本實(shí)用新型不需要進(jìn)行復(fù)雜的光學(xué)設(shè)計(jì)，可以通過柔性透明顯示屏直接顯示汽車的車輛信息。
【專利說明】一種抬頭顯示裝置和汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及抬頭顯示【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種抬頭顯示裝置和汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]車載抬頭顯示(Head Up Display，HUD)系統(tǒng)就是將駕駛員駕駛時所需的車輛信息，例如車況信息、路況信息等以圖表或文字的方式顯示在其視野前方，使駕駛員可以同時關(guān)注駕駛環(huán)境和相關(guān)的行駛數(shù)據(jù)，避免駕駛員的視線偏移導(dǎo)致注意力分散，增加行車的安全性。
[0003]目前的車載抬頭顯示系統(tǒng)主要是利用光學(xué)投射的原理，利用前擋風(fēng)玻璃作為一次反射結(jié)構(gòu)，將投射光的入射角大于前擋風(fēng)玻璃的臨界角度，使其發(fā)生全反射現(xiàn)象，所有的入射光線都反射到駕駛員視野而無折射光損失。
[0004]但是采用光學(xué)投射原理的抬頭顯示系統(tǒng)都需要有復(fù)雜的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程。實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種抬頭顯示裝置和汽車，不需要進(jìn)行復(fù)雜的光學(xué)設(shè)計(jì)，可以通過柔性透明顯示屏直接顯示汽車的車輛信息。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種抬頭顯示裝置，用于汽車，所述抬頭顯示裝置包括:
[0007]用于接收所述汽車的車輛信息的第一接收器；
[0008]用于顯示所述車輛信息的柔性透明顯示屏，與所述第一接收器連接。
[0009]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述抬頭顯示裝置還包括:
[0010]用于存放所述柔性透明顯示屏的卷筒，所述卷筒內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的卷軸，且所述柔性透明顯示屏的一端固定在所述卷軸上。
[0011 ] 上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述卷筒設(shè)置在所述汽車的前擋風(fēng)玻璃上方。
[0012]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述抬頭顯示裝置還包括:
[0013]在所述卷筒兩側(cè)的下方分別設(shè)置有垂直于所述卷筒的導(dǎo)軌，且所述導(dǎo)軌與所述前擋風(fēng)玻璃貼合；
[0014]設(shè)置在所述卷筒兩側(cè)用于控制所述卷軸轉(zhuǎn)動的傳動器，使得所述柔性透明顯示屏全部或部分卷曲在所述卷筒內(nèi)，其余部分通過所述導(dǎo)軌平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃上。
[0015]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述柔性透明顯示屏具體包括:
[0016]柔性透明基板；
[0017]用于顯示所述車輛信息的柔性液晶盒；
[0018]設(shè)置在所述柔性透明基板和所述柔性液晶盒之間，用于驅(qū)動所述柔性液晶盒顯示所述車輛信息的顯示驅(qū)動背板。
[0019]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述柔性透明顯示屏的透光率不低于90%。
[0020]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述柔性透明顯示屏為柔性透明液晶顯示屏或柔性透明有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏。
[0021]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述抬頭顯示裝置還包括:
[0022]用于接收調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏顯示信息的調(diào)節(jié)指令的第二接收器；
[0023]用于根據(jù)所述調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的第一控制器，與所述第二接收器和所述柔性透明顯示屏連接。
[0024]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述車載抬頭顯示裝置還包括:
[0025]用于采集當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號的采集器；
[0026]用于根據(jù)采集到的當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號，調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的透光率的第二控制器，與所述采集器和所述柔性透明顯示屏連接。
[0027]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述采集器設(shè)置于所述柔性透明顯示屏下方。
[0028]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述抬頭顯示裝置還包括:
[0029]用于判斷當(dāng)前是否需要顯示所述車輛信息，獲得判斷結(jié)果的判斷單元；
[0030]用于在所述判斷結(jié)果指示不需要顯示所述車輛信息時，控制所述柔性透明顯示屏處于常白狀態(tài)的第三控制器，與所述判斷單元和所述柔性透明顯示屏連接；
[0031]所述柔性透明顯示屏具體為在所述判斷結(jié)果指示需要顯示所述車輛信息時，顯示所述車輛信息。
[0032]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述車輛信息中包括語音信息；
[0033]所述車載抬頭顯示裝置還包括:
[0034]用于播放所述語音信息的至少一個音頻輸出單元，與所述第一接收器連接。
[0035]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述音頻輸出單元設(shè)置在所述卷筒外側(cè)。
[0036]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述第一接收器還用于通過無線通信方式接收所述汽車用戶指定的第一信息，其中所述第一信息包括前方道路的車況信息、路況信息、報(bào)警信息、所述用戶的辦公信息和多媒體信息中的至少一項(xiàng)；
[0037]所述柔性透明顯示屏還用于顯示所述第一信息。
[0038]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車，所述汽車包括上述任一項(xiàng)所述的抬頭顯示裝置。
[0039]本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下有益效果中的至少一項(xiàng):
[0040]本實(shí)用新型實(shí)施例不需要進(jìn)行復(fù)雜的光學(xué)設(shè)計(jì)，而是通過柔性透明顯示屏直接將車輛信息顯示出來；
[0041]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，由于柔性透明顯示屏透光率可調(diào)，因此能夠根據(jù)外界光線強(qiáng)度調(diào)整柔性透明顯示屏的透光率，使得顯示的內(nèi)容更加清晰，提升用戶體驗(yàn)；
[0042]同時，柔性透明顯示屏可以進(jìn)一步地在強(qiáng)光下起到遮陽的作用，緩解駕駛疲勞，提高駕駛安全性；
[0043]本實(shí)用新型實(shí)施例利用柔性透明顯示屏可卷曲的特點(diǎn)，將柔性透明顯示屏存放在卷筒內(nèi)，進(jìn)一步地，音頻輸出單元和傳動器集成到卷筒上，提高了車內(nèi)空間的利用率和系統(tǒng)集成度；
[0044]另外，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的抬頭顯示裝置還可以通過無線通信方式獲取用戶指定的前方道路的車況信息、路況信息、報(bào)警信息、辦公信息和多媒體信息等，使得顯示內(nèi)容多樣化，其中優(yōu)選地，在停車等候時，向用戶顯示辦公信息和多媒體信息，在不影響駕駛安全的情況下進(jìn)一步地提升了用戶體驗(yàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0045]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的抬頭顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種優(yōu)選地抬頭顯示裝置的側(cè)視圖；
[0047]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的抬頭顯示裝置的截面圖；
[0048]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柔性透明顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]其中，主要組件符號說明:
[0050]1:汽車前擋風(fēng)玻璃、2:柔性透明顯示屏、3:卷筒、4:音頻輸出單元、5:傳動器、6:導(dǎo)軌、7:采集器、8:第一控制器、9:第二控制器、10:第三控制器、11:第一接收器、12:第二接收器、13:供電單元、14:導(dǎo)線、15:卷軸、201:柔性透明基板、202:顯示驅(qū)動背板、203 --柔
性液晶盒。 【具體實(shí)施方式】
[0051]為使本實(shí)用新型實(shí)施例要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0052]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種抬頭顯示裝置，用于汽車，所述抬頭顯示裝置如圖1所示，包括:
[0053]用于接收所述汽車的車輛信息的第一接收器；
[0054]用于顯示所述車輛信息的柔性透明顯示屏，與所述第一接收器連接。
[0055]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的車輛信息是指所述汽車行駛時的相關(guān)信息，包括汽車的車速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)航信息等。所述第一接收器接收汽車的時速表、轉(zhuǎn)速表和車載導(dǎo)航等傳送過來的車輛信息，利用柔性透明顯示屏的透光性，在不遮擋駕駛員視線的同時將所述車輛信息顯示出來，避免了復(fù)雜的光學(xué)設(shè)計(jì)過程。
[0056]為了進(jìn)一步避免影響駕駛員視線和提高汽車?yán)每臻g，所述抬頭顯示裝置還包括:
[0057]用于存放所述柔性透明顯示屏的卷筒，所述卷筒內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的卷軸，且所述柔性透明顯示屏的一端固定在所述卷軸上。
[0058]由于柔性透明顯示屏是采用柔性材料制作，具有可卷曲的特點(diǎn)，因此，在不需要使用時，可將柔性透明顯示屏存放在卷筒中，所述卷筒內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的卷軸，且所述柔性透明顯示屏的一端固定在所述卷軸上，在需要顯示車輛信息時，利用卷軸的轉(zhuǎn)動將柔性透明顯示屏拉伸出來進(jìn)行顯示。
[0059]同時，考慮到抬頭顯示裝置應(yīng)該將車輛信息顯示在駕駛員的視野前方，因此，優(yōu)選地，所述卷筒設(shè)置在所述汽車的前擋風(fēng)玻璃上方。
[0060]存放柔性透明顯示屏的卷筒通過固定用的支架，設(shè)置在汽車的前擋風(fēng)玻璃上方時，通過卷軸的轉(zhuǎn)動拉伸出來的柔性透明顯示屏則正好位于駕駛員的視野前方，即確保了將車輛信息顯示在駕駛員的視野前方。
[0061]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述抬頭顯示裝置還包括:
[0062]在所述卷筒兩側(cè)的下方分別設(shè)置有垂直于所述卷筒的導(dǎo)軌，且所述導(dǎo)軌與所述前擋風(fēng)玻璃貼合；
[0063]設(shè)置在所述卷筒兩側(cè)用于控制所述卷軸轉(zhuǎn)動的傳動器，使得所述柔性透明顯示屏全部或部分卷曲在所述卷筒內(nèi)，其余部分通過所述導(dǎo)軌平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃上。
[0064]本實(shí)用新型實(shí)施例中，不需要汽車駕駛員手動進(jìn)行柔性透明顯示屏的拉伸或卷曲，而是通過傳動器自動對卷筒內(nèi)的柔性透明顯示屏進(jìn)行拉伸或卷曲，進(jìn)而提升用戶體驗(yàn)，其中所述傳動器可以為傳動電機(jī)，通過控制所述卷筒內(nèi)的卷軸轉(zhuǎn)動向不同方向旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)柔性透明顯示屏的拉伸或卷曲。
[0065]另外，考慮到柔性透明顯示屏與駕駛員所在的位置極為接近，可能會影響駕駛員的駕駛安全性，同時不利于駕駛員查看柔性透明顯示屏顯示的車輛信息，因此，本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)一步地，在所述卷筒兩側(cè)的下方分別設(shè)置有垂直于所述卷筒的導(dǎo)軌，且所述導(dǎo)軌與所述前擋風(fēng)玻璃貼合，優(yōu)選地所述導(dǎo)軌為具有一定張力的剛性支架。傳動器控制卷軸轉(zhuǎn)動，使得所述柔性透明顯示屏全部或部分卷曲在所述卷筒內(nèi)，其余未卷曲的部分通過所述導(dǎo)軌平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃上。
[0066]在實(shí)際操作時，為了保證柔性透明顯示屏能夠通過所述導(dǎo)軌平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃上，傳動器在控制所述卷軸卷曲柔性透明顯示屏?xí)r，始終保證有部分柔性透明顯示屏處于所述導(dǎo)軌上。
[0067]當(dāng)然，以上所述為本實(shí)用新型提供的優(yōu)選實(shí)現(xiàn)方式，其他能夠保證柔性透明顯示屏平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃上的實(shí)現(xiàn)方式也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0068]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述柔性透明顯示屏如圖2所示，具體包括:
[0069]柔性透明基板201;
[0070]用于顯示所述車輛信息的柔性液晶盒203 ；
[0071]設(shè)置在所述柔性透明基板201和所述柔性液晶盒203之間，用于驅(qū)動所述柔性液晶盒203顯示所述車輛信息的顯示驅(qū)動背板202。
[0072]柔性透明顯示屏采用的基板應(yīng)為柔性透明基板201，確保較高透光率，顯示驅(qū)動背板202為柔性液晶盒203提供驅(qū)動信號和電壓，其內(nèi)部的TFT電極、數(shù)據(jù)連接線等需要具有可彎曲和高透光率的特點(diǎn)，柔性液晶盒203則置于驅(qū)動背板的上面，用于顯示所述車輛信
肩、O
[0073]其中，所述柔性透明顯示屏的透光率不低于90%。
[0074]所述柔性透明顯示屏優(yōu)選地，可以為柔性透明液晶顯示屏或柔性透明有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏。
[0075]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述抬頭顯示裝置還包括:
[0076]用于接收調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏顯示信息的調(diào)節(jié)指令的第二接收器；
[0077]用于根據(jù)所述調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的第一控制器，與所述第二接收器和所述柔性透明顯示屏連接。
[0078]第二接收器可以直接接收汽車駕駛員發(fā)來的調(diào)節(jié)指令，所述調(diào)節(jié)指令指示調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的顯示信息，其中所述顯示信息包括柔性透明顯示屏在所述前擋風(fēng)玻璃上平鋪時的尺寸、顯示內(nèi)容、顯示方式中的至少一項(xiàng)，第二接收器可以設(shè)置在卷筒外側(cè)，也可以與汽車的中控臺設(shè)置在一起，當(dāng)用戶按下指定按鈕或按鍵時，確定接收到調(diào)節(jié)指令，當(dāng)然，還可以設(shè)置在車內(nèi)的任意位置，在此不一一列舉。[0079]第一控制器設(shè)置的位置并不固定，只要與第二接收器和所述柔性透明顯示屏連接，能夠自動根據(jù)采集到的當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號，調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的透光率即可。
[0080]下面對第一控制器根據(jù)調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)柔性透明顯示屏舉例說明如下。
[0081]〈例子1>
[0082]駕駛員覺得當(dāng)前柔性透明顯示屏的尺寸太小，需要對其進(jìn)行拉伸，則第二接收器接收到拉伸柔性透明顯示屏的調(diào)節(jié)指令后，將該調(diào)節(jié)指令發(fā)送到第一控制器，第一控制器控制存放柔性透明顯示屏的卷筒內(nèi)的卷軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，且方向?yàn)槔烊嵝酝该黠@示屏的方向，進(jìn)一步地，第一控制器還根據(jù)駕駛員指示的尺寸大小控制卷軸轉(zhuǎn)動的角度，使得柔性透明顯示屏拉伸后的尺寸達(dá)到駕駛員的需要。
[0083]另外，如果駕駛員需要調(diào)整當(dāng)前顯示的內(nèi)容，由顯示汽車轉(zhuǎn)速改為顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，或者駕駛員需要調(diào)整當(dāng)前顯示內(nèi)容的具體顯示方式，對當(dāng)前顯示的某一部分內(nèi)容突出顯示時，第二接收器在接收到對應(yīng)的調(diào)節(jié)指令后，發(fā)送到第一控制器，由第一控制器對柔性透明顯示屏進(jìn)行具體的調(diào)節(jié)。
[0084]同時，考慮到現(xiàn)有的抬頭顯示裝置無法根據(jù)當(dāng)前光線的明暗程度實(shí)時調(diào)整顯示內(nèi)容的亮度，因此，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述車載抬頭顯示裝置還包括:
[0085]用于采集當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號的采集器；
[0086]用于根據(jù)采集到的當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號，調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的透光率的第二控制器，與所述采集器和所述柔性透明顯示屏連接。
[0087]所述的采集器可以為光傳感器，采集到光強(qiáng)信號后，具體可以由比較器比較當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號值與預(yù)設(shè)的第一閾值、第二閾值的大小，在所述光強(qiáng)信號值大于第一閾值時，說明當(dāng)前環(huán)境的光線較強(qiáng)，第二控制器調(diào)低柔性透明顯示屏的透光率，具體可以通過調(diào)低柔性透明顯示屏的灰階亮度來實(shí)現(xiàn)，防止進(jìn)入駕駛員視線的光線過強(qiáng)，進(jìn)一步地，當(dāng)汽車在強(qiáng)光下行駛時，通過調(diào)低所述柔性透明顯示屏的透光率，使得柔性透明顯示屏起到遮陽的作用，提升了用戶體驗(yàn)；在所述光線信號值小于預(yù)設(shè)的第二閾值時，說明當(dāng)前環(huán)境的光線較弱，第二控制器需要調(diào)高柔性透明顯示屏的灰階亮度進(jìn)而調(diào)高柔性透明顯示屏的透光率，其中，第二閾值不超過第一閾值。
[0088]總之，第二控制器最終要使得柔性透明顯示屏的透光度與當(dāng)前環(huán)境光線強(qiáng)度相適應(yīng)，得顯示的內(nèi)容更加清晰，提升用戶體驗(yàn)，同時避免進(jìn)入駕駛員視線的光線過強(qiáng)或過弱，從而緩解駕駛疲勞。
[0089]第二控制器設(shè)置的位置同樣不固定，只要與采集器和所述柔性透明顯示屏連接，能夠自動根據(jù)采集到的當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號，調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的透光率即可。
[0090]另外，為了節(jié)約車內(nèi)空間，優(yōu)選地，所述采集器設(shè)置于所述柔性透明顯示屏下方。
[0091]優(yōu)選地,所述抬頭顯示裝置還包括:
[0092]用于判斷當(dāng)前是否需要顯示所述車輛信息，獲得判斷結(jié)果的判斷單元；
[0093]用于在所述判斷結(jié)果指示不需要顯示所述車輛信息時，控制所述柔性透明顯示屏處于常白狀態(tài)的第三控制器，與所述判斷單元和所述柔性透明顯示屏連接；
[0094]所述柔性透明顯示屏具體為在所述判斷結(jié)果指示需要顯示所述車輛信息時，顯示所述車輛信息。[0095]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，當(dāng)不需要使用抬頭顯示裝置時，即不需要顯示所述車輛信息時，第三控制器具體控制柔性透明顯示屏處于常白狀態(tài)，讓光完全透過，這樣即使柔性透明顯示屏有部分平鋪在前擋風(fēng)玻璃上，也不會降低前擋風(fēng)玻璃的透光率。柔性顯示屏只在需要進(jìn)行顯示時，顯示所述車輛信息。
[0096]同樣地，第三控制器的設(shè)置位置也不固定，只要與判斷單元和所述柔性透明顯示屏連接，能夠在不需要顯示所述車輛信息時，控制所述柔性透明顯示屏處于常白狀態(tài)的第三控制器即可。
[0097]所述車輛信息中可以包括語音信息，對應(yīng)地，所述車載抬頭顯示裝置還包括:
[0098]用于播放所述語音信息的至少一個音頻輸出單元，與所述第一接收器連接。
[0099]第一接收器接收到的車輛信息中，例如導(dǎo)航信息，可能包括語音信息，則對應(yīng)地，車載抬頭顯示裝置還包括了用于播放語音信息的音頻輸出單元。
[0100]其中，為了節(jié)約車內(nèi)空間，所述音頻輸出單元優(yōu)選地，設(shè)置在所述卷筒外側(cè)。
[0101]上述的車載抬頭顯示裝置，其中，所述第一接收器還用于通過無線通信方式接收所述汽車用戶指定的第一信息，其中所述第一信息包括前方道路的車況信息、路況信息、報(bào)警信息、所述用戶的辦公信息和多媒體信息中的至少一項(xiàng)；
[0102]所述柔性透明顯示屏還用于顯示所述第一信息。
[0103]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的抬頭顯示裝置，可以通過無線通信方式獲取汽車用戶指定的更多信息，例如前方道路的車況信息、路況信息、報(bào)警信息、辦公信息和多媒體信息等，為了節(jié)約車內(nèi)空間，第一接收器可以設(shè)置在卷筒外側(cè)，采用無線通信方式獲取信息，可以使顯示內(nèi)容多樣化，同時考慮到如果在駕駛員駕駛汽車時為用戶提供辦公信息或多媒體信息，可能會造成駕駛員的注意力分散，形成安全隱患，因此，優(yōu)選地，可以在停車等候時，才向用戶顯示辦公信息和多媒體信息。
[0104]本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)合上述過程，提供了一種優(yōu)選地抬頭顯示裝置，其中側(cè)視圖如圖3所示,截面圖如圖4所示,具體包括:
[0105]用于接收車輛信息的第一接收器11，設(shè)置在卷筒3外側(cè)，所述第一接收器11還可以通過無線通信方式接收第一信息，第一信息包括前方道路的車況信息、路況信息、報(bào)警信息、所述用戶的辦公信息和多媒體信息中的至少一項(xiàng)；
[0106]用于顯示車輛信息和所述第一信息的柔性透明顯示屏2，其主要結(jié)構(gòu)如圖2所示，由柔性透明基板201、顯示驅(qū)動背板202和柔性液晶盒203構(gòu)成，其中柔性透明基板201透光率較高，顯示驅(qū)動背板202為柔性液晶盒203提供驅(qū)動信號和電壓，其內(nèi)部的TFT電極、數(shù)據(jù)連接線等需要具有可彎曲和高透光率的特點(diǎn)，柔性液晶盒203置于顯示驅(qū)動背板202的上面，需要顯示時，接收顯示信號，顯示車輛信息；
[0107]用于存放柔性透明顯示屏2的卷筒3通過固定用的支架，設(shè)置在汽車的前擋風(fēng)玻璃I上方，是整個抬頭顯示裝置的外殼，所述卷筒3內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的卷軸15(如圖4所示)，且所述柔性透明顯示屏的一端固定在所述卷軸15上，在需要顯示車輛信息時，利用卷軸15的轉(zhuǎn)動將柔性透明顯示屏2拉伸出來進(jìn)行顯示；
[0108]在所述卷筒3兩側(cè)的下方分別設(shè)置有垂直于所述卷筒3的導(dǎo)軌6，且所述導(dǎo)軌6與所述前擋風(fēng)玻璃I貼合；
[0109]設(shè)置在所述卷筒3兩側(cè)用于控制所述卷軸15轉(zhuǎn)動的傳動器5，使得所述柔性透明顯示屏2全部或部分卷曲在所述卷筒3內(nèi)，其余部分通過所述導(dǎo)軌6平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃上1，為了保證柔性透明顯示屏2能夠通過所述導(dǎo)軌6平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃I上，傳動器5在控制所述卷軸卷曲柔性透明顯示屏2時，始終保證有部分柔性透明顯示屏2處于所述導(dǎo)軌6上；
[0110]用于播放車輛信息中的語音信息的至少一個音頻輸出單元4，設(shè)置在所述卷筒3外側(cè)；
[0111]用于接收調(diào)節(jié)柔性透明顯示屏2的顯示信息的調(diào)節(jié)指令的第二接收器12，設(shè)置在卷筒3外側(cè)；
[0112]用于根據(jù)調(diào)節(jié)指令對柔性透明顯示屏2進(jìn)行調(diào)節(jié)的第一控制器8，與所述第二接收器12電性連接，且與柔性顯示屏2通過導(dǎo)線14連接；
[0113]用于采集當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號的采集器7，設(shè)置在柔性透明顯示屏2的下方；
[0114]用于根據(jù)采集到的當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號，調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏2的透光率的第二控制器9，與所述采集器7電性連接，且與柔性顯示屏2通過導(dǎo)線14連接；
[0115]用于判斷當(dāng)前是否需要顯示所述車輛信息，獲得判斷結(jié)果的判斷單元(圖中未示出)；
[0116]用于在所述判斷結(jié)果指示不需要顯示所述車輛信息時，控制所述柔性透明顯示屏2處于常白狀態(tài)的第 三控制器10，與柔性顯示屏2通過導(dǎo)線14連接；
[0117]用于為整個抬頭顯示裝置供電的供電單元13，與汽車電源連接。
[0118]在實(shí)際應(yīng)用中，可以將第一控制器8、第二控制器9和第三控制器10設(shè)置在一起，作為一個控制單元，設(shè)置在車內(nèi)的任意位置，與柔性透明顯示屏2通過導(dǎo)線14連接，用于根據(jù)調(diào)節(jié)指令對柔性透明顯示屏2進(jìn)行調(diào)節(jié)、根據(jù)采集到的當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號來調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏2的透光率、以及在不需要顯示所述車輛信息時，控制所述柔性透明顯示屏2處于常白狀態(tài)；同時可以將第一接收器11和第二接收器12設(shè)置在一起，作為一個信號處理單元，安裝在卷筒3外側(cè)，與控制單元、柔性透明顯示屏2、音頻輸出單元4、傳動器5和光傳感器7電性連接，用來接收車輛信息、第一信息以及調(diào)節(jié)柔性透明顯示屏2的顯示信息的調(diào)節(jié)指令，并將調(diào)節(jié)指令轉(zhuǎn)換并傳輸?shù)娇刂茊卧?，?shí)現(xiàn)相關(guān)功能。
[0119]上述的抬頭顯示裝置不需要進(jìn)行復(fù)雜的光學(xué)設(shè)計(jì)，通過柔性透明顯示屏直接將車輛信息顯示出來；由于柔性透明顯示屏透光率可調(diào)，因此能夠根據(jù)外界光強(qiáng)調(diào)整柔性透明顯示屏的透光率，使得顯示的內(nèi)容更加清晰，提升用戶體驗(yàn)；同時，柔性透明顯示屏可以進(jìn)一步地在強(qiáng)光下起到遮陽的作用，緩解駕駛疲勞，提高駕駛安全性；利用柔性透明顯示屏可卷曲的特點(diǎn)，將柔性透明顯示屏存放在卷筒內(nèi)，進(jìn)一步地，音頻輸出單元和傳動器集成到卷筒上，提高了車內(nèi)空間的利用率和系統(tǒng)集成度；另外，還可以通過無線通信方式獲取用戶指定的前方道路的車況信息、路況信息、報(bào)警信息、辦公信息和多媒體信息等，使得顯示內(nèi)容多樣化，并在停車等候時，向用戶顯示辦公信息和多媒體信息，在不影響駕駛安全的情況下進(jìn)一步地提升了用戶體驗(yàn)。
[0120]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車，所述汽車包括上述任一項(xiàng)所述的抬頭顯示
>J-U ρ?α裝直。
[0121]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種抬頭顯示裝置，用于汽車，其特征在于，所述抬頭顯示裝置包括: 用于接收所述汽車的車輛信息的第一接收器； 用于顯示所述車輛信息的柔性透明顯示屏，與所述第一接收器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述抬頭顯示裝置還包括: 用于存放所述柔性透明顯示屏的卷筒，所述卷筒內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的卷軸，且所述柔性透明顯示屏的一端固定在所述卷軸上。
3.如權(quán)利要求2所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述卷筒設(shè)置在所述汽車的前擋風(fēng)玻璃上方。
4.如權(quán)利要求3所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述抬頭顯示裝置還包括: 在所述卷筒兩側(cè)的下方分別設(shè)置有垂直于所述卷筒的導(dǎo)軌，且所述導(dǎo)軌與所述前擋風(fēng)玻璃貼合； 設(shè)置在所述卷筒兩側(cè)用于控制所述卷軸轉(zhuǎn)動的傳動器，使得所述柔性透明顯示屏全部或部分卷曲在所述卷筒內(nèi)，其余部分通過所述導(dǎo)軌平鋪在所述前擋風(fēng)玻璃上。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述柔性透明顯示屏具體包括: 柔性透明基板； 用于顯示所述車輛信息的柔性液晶盒； 設(shè)置在所述柔性透明基板和所述柔性液晶盒之間，用于驅(qū)動所述柔性液晶盒顯示所述車輛信息的顯示驅(qū)動背板。
6.如權(quán)利要求5所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述柔性透明顯示屏的透光率不低于90%。
7.如權(quán)利要求5所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述柔性透明顯示屏為柔性透明液晶顯示屏或柔性透明有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏。
8.如權(quán)利要求1所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述抬頭顯示裝置還包括: 用于接收調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏顯示信息的調(diào)節(jié)指令的第二接收器； 用于根據(jù)所述調(diào)節(jié)指令調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的第一控制器，與所述第二接收器和所述柔性透明顯示屏連接。
9.如權(quán)利要求1所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述抬頭顯示裝置還包括: 用于采集當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號的采集器； 用于根據(jù)采集到的當(dāng)前環(huán)境下的光強(qiáng)信號，調(diào)節(jié)所述柔性透明顯示屏的透光率的第二控制器，與所述采集器和所述柔性透明顯示屏連接。
10.如權(quán)利要求9所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述采集器設(shè)置于所述柔性透明顯示屏下方。
11.如權(quán)利要求1所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述抬頭顯示裝置還包括: 用于判斷當(dāng)前是否需要顯示所述車輛信息，獲得判斷結(jié)果的判斷單元； 用于在所述判斷結(jié)果指示不需要顯示所述車輛信息時，控制所述柔性透明顯示屏處于常白狀態(tài)的第三控制器，與所述判斷單元和所述柔性透明顯示屏連接； 所述柔性透明顯示屏具體為在所述判斷結(jié)果指示需要顯示所述車輛信息時，顯示所述車輛信息。
12.如權(quán)利要求2所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述車輛信息中包括語音信息； 所述抬頭顯示裝置還包括: 用于播放所述語音信息的至少一個音頻輸出單元，與所述第一接收器連接。
13.如權(quán)利要求12所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述音頻輸出單元設(shè)置在所述卷筒外側(cè)。
14.如權(quán)利要求1所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述第一接收器還用于通過無線通信方式接收所 述汽車用戶指定的第一信息，其中所述第一信息包括前方道路的車況信息、路況信息、報(bào)警信息、所述用戶的辦公信息和多媒體信息中的至少一項(xiàng)； 所述柔性透明顯示屏還用于顯示所述第一信息。
15.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權(quán)利要求1-14任一項(xiàng)所述的抬頭顯示裝置。
【文檔編號】B60R11/02GK203713698SQ201320822453
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】陳立強(qiáng), 周偉峰, 高濤 申請人:京東方科技集團(tuán)股份有限公司