電動工程自卸翻斗車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公布了一種電動工程自卸翻斗車，旨在提供一種工程，煤礦，建筑等行業(yè)上所使用的運輸裝卸的車，特別涉及一種無污染無噪音且節(jié)能的電動的自卸翻斗車。目前，電動交通工具雖然廣泛推廣，但是工程，建筑，煤礦運輸?shù)刃袠I(yè)裝卸用的都是柴油機翻斗車或者汽油機翻斗車，消耗能量大，污染大，噪音大，操作還比較復(fù)雜。本實用新型的實現(xiàn)，是因為巧妙地運用了多級星型齒輪箱，擴大了電動力40％至50％，改變了往常的電動工具的鏈式傳動，傳動桿的利用又減少動力耗損10％至15％。電動工程自卸翻斗車主要包括車架(1)、前輪(2)、減震器(3)、減震支架(4)、方向盤(5)、方向軸(6)、電控制系統(tǒng)(7)、油剎腳踏板(8)、前方向輪支架(9)、配電箱(10)、翻斗升開關(guān)(11)、翻斗降開關(guān)(12)、前進后退指示把柄(13)、腳踏限位器(14)、座椅(15)、主動直流電機(16)、多級星型齒輪箱(17)、主軸套(18)、萬向節(jié)(19)、傳動桿(20)、后橋(21)、電瓶(22)、后輪(23)、弓子板吊耳(24)、弓子板吊耳(25)、弓子板簧(26)、自卸直流電機(27)、油箱(28)、油管接頭(29)、高壓油管(30)、油壓頂缸(31)、油壓頂缸(32)、車斗(33)、銷子軸(34)。
【專利說明】電動工程自卸翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工程，煤礦，建筑等行業(yè)上所使用的運輸裝卸的車，特別涉及一種電動的自卸翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動交通工具雖然廣泛推廣，但是工程，建筑，煤礦運輸?shù)妊b卸用的都是柴油機翻斗車或汽油機翻斗車，電動翻斗車之所以不能夠產(chǎn)生，主要受到市場上生產(chǎn)的電瓶的電容量和體積的制約，要想增大電的動力，電瓶裝的多了車自身就過重，裝少了電力就不足，不能完成運輸和裝卸。用柴油或汽油翻斗車不但消耗能量大，污染大，噪音大，操作還比較復(fù)雜。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型就解決了這一難題，提供了一種能夠在礦山，建筑工地運輸裝卸的電動工程自卸翻斗車，尤其是一種節(jié)能，無污染，無噪音，操作簡單的電動工程自卸翻斗車。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一下技術(shù)方案:
[0005]一種電動工程自卸翻斗車，包括車架1、前輪2、減震器3、減震支架4、方向盤5、方向軸6、電控制系統(tǒng)7、油剎腳踏板8、前方向輪支架9、配電箱10、翻斗升開關(guān)11、翻斗降開關(guān)12、前進后退指示把柄13、腳踏限位器14、座椅15、主動直流電機16、多級星型齒輪箱17、主軸套18、萬向節(jié)19、傳動桿20、后橋21、電瓶22、后輪23、弓子板吊耳24、弓子板吊耳25、弓子板簧26、自卸直流電機27、油箱28、油管接頭29、高壓油管30、油壓頂缸31、油壓頂缸32、車斗33、銷子軸34，所述的多級星型齒輪箱運用于電動工程自卸翻斗車，所述的傳動桿運用于電動工程自卸翻斗車.[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:改變了原有的電動運載車電機動力用鏈式傳動輸入后橋。改變了原有的電動運載車電機動力沒有通過多級星型齒輪箱傳入后橋。由于現(xiàn)有技術(shù)電動運載車所帶的電瓶數(shù)量是有限的，鏈式傳動又會消耗傳動力。電動力的不足就很難實現(xiàn)一種能代替柴油或汽油的并且能載重五噸以上的自卸載翻斗車。本實用新型就避免了這些缺陷，經(jīng)過反復(fù)的推想，僅利用每塊12V180mAh的電瓶十塊，大膽地把現(xiàn)有技術(shù)多級星型齒輪箱運用于電動工程自卸翻斗車之上，這樣就使電動機扭矩力增大40%至50%，利用傳動桿帶動后橋使動力比鏈條傳動少耗損10%至15%的動力，由于扭矩力的增大40 %至50 %，這樣就保障了電動工程自卸翻斗車的充足的動力。輕松地完成爬坡，行走，翻斗卸貨這些程序。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是實用新型電動工程自卸翻斗車的整體圖右面圖。
[0008]圖2是實用新型電動工程自卸翻斗車的整體圖左面圖。
[0009]圖3是實用新型電動工程自卸翻斗車的傳動示意圖。[0010]圖4是實用新型電動工程自卸翻斗車的自卸系統(tǒng)示意圖。
[0011]圖中:車架1、前輪2、減震器3、減震支架4、方向盤5、方向軸6、電控制系統(tǒng)7、油剎腳踏板8、前方向輪支架9、配電箱10、翻斗升開關(guān)11、翻斗降開關(guān)12、前進后退指示把柄13、腳踏限位器14、座椅15、主動直流電機16、多級星型齒輪箱17、主軸套18、萬向節(jié)19、傳動桿20、后橋21、電瓶22、后輪23、弓子板吊耳24、弓子板吊耳25、弓子板簧26、自卸直流電機27、油箱28、油管接頭29、高壓油管30、油壓頂缸31、油壓頂缸32、車斗33、銷子軸34就組成了現(xiàn)有實用新型的電動工程自卸翻斗車。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0013]圖1圖2圖3圖4中:車架I前輪2減震器3減震支架4方向盤5方向軸6電控制系統(tǒng)7油剎腳踏板8前方向輪支架9配電箱10翻斗升開關(guān)11翻斗降開關(guān)12前進后退指示把柄13腳踏限位器14座椅15主動直流電機16多級星型齒輪箱17主軸套18萬向節(jié)19傳動桿20后橋21電瓶22后輪23弓子板吊耳24弓子板吊耳25弓子板簧26自卸直流電機27油箱28油管接頭29高壓油管30由壓頂缸31油壓頂缸32車斗33銷子軸34就組成了現(xiàn)有實用新型的電動工程自卸翻斗車。
[0014]為了更好地讓領(lǐng)域技術(shù)人員理解和實現(xiàn)，首先介紹電動工程自卸翻斗車的參數(shù):
[0015]外形尺寸:3650cmX1500cmX1450cm
[0016]額定功率:7500W
[0017]自卸電機功率:2200W
[0018]額定電壓:60V
[0019]電池總?cè)萘?1800mAh
[0020]最大行程:100KM
[0021]最高車速:25KM/h
[0022]爬坡能力:30度
[0023]車輛自重:1.5Τ
[0024]載重量:3Τ
[0025]由于配用12V180mAh的電瓶十塊，再加上多級星型齒輪箱的應(yīng)用，本實用新型的電動工程自卸翻斗車能夠載重3噸可在砂石路，爬坡路輕松行走，輕松翻斗卸貨。本實用新型電動工程自卸翻斗車設(shè)計合理，操作簡單。
[0026]現(xiàn)在結(jié)合附圖把完成行走和起斗卸貨的操作步驟做一介紹:
[0027]車架1，分別用國標8CM，10CM, 12CM的槽鋼制成。
[0028]前輪2后輪23都是加重輪胎
[0029]弓子板吊耳24弓子板吊耳25弓子板簧26都是加重型號。
[0030]操作人坐上座椅15，手持方向盤5，在電控制系統(tǒng)7上面利用鑰匙接通電源，電瓶22的電流進入配電箱10里面的調(diào)速裝置，啟動電控制系統(tǒng)7，電流進入主動直流電機16，操作人向前撥動前進后退指示把柄13為前進檔，然后用右腳踏腳踏限位器14，主動直流電機16把動力傳到多級星型齒輪箱17，再由多級星型齒輪箱17擴大動力后通過主軸套18，萬向節(jié)19，傳動桿20，把動力傳入后橋21，前進的速度的快慢由腳踏限位器14來控制，往后撥動前進后退指示把柄13為后退檔，用右腳踏腳踏限位器14車便后退，后退的速度也是由腳踏限位器14來控制。前進或后退中左腳輕踏油剎腳踏板8便可隨時停止前進或者后退，遇到坑洼減震器3發(fā)揮作用，(減震支架4是IOCM厚的鋼板制成，能保證減震安全)，方向盤5方向軸6充分保證了自由轉(zhuǎn)彎，卸貨時按下翻斗升開關(guān)11，啟動自卸直流電機27，油箱28的壓力再通過油管接頭29，高壓油管30，傳到油壓頂缸31，油壓頂缸32，通過銷子軸34的轉(zhuǎn)動，車斗33升起，卸完貨按下翻斗降開關(guān)12，高壓油由油壓頂缸31油壓頂缸32，通過高壓油管30，油管接頭29，返回油箱28，通過銷子軸34的轉(zhuǎn)動，，車斗33落下。
【權(quán)利要求】
1.一種電動工程自卸翻斗車，包括車架⑴前輪⑵減震器⑶減震支架⑷方向盤(5)方向軸(6)電控制系統(tǒng)(7)油剎腳踏板⑶前方向輪支架(9)配電箱(10)翻斗升開關(guān)(11)翻斗降開關(guān)(12)前進后退指示把柄(13)腳踏限位器(14)座椅(15)主動直流電機(16)多級星型齒輪箱(17)主軸套(18)萬向節(jié)(19)傳動桿(20)后橋(21)電瓶(22)后輪(23)第一弓子板吊耳(24)第二弓子板吊耳(25)弓子板簧(26)自卸直流電機(27)油箱(28)油管接頭(29)高壓油管(30)油壓頂缸(31)油壓頂缸(32)車斗(33)銷子軸(34)其特征是所述的多級星型齒輪箱運用于電動工程自卸翻斗車，所述的傳動桿運用于電動工程自卸翻斗車。
【文檔編號】B60P1/16GK203739649SQ201320775137
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】劉漢鋒 申請人:劉漢鋒