牽引機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本申請?zhí)峁┮环N牽引機構(gòu)，包括牽引支架、牽引座，牽引支架一端固定于被牽引的車架上，另一端與牽引座連接或脫離，還包括一銷軸及一用于限制牽引座從銷軸上脫出的限位裝置；銷軸包括一個固定端和一連接端，其固定端固連于牽引支架上，銷軸靠近連接端位置設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)；限位裝置設(shè)置于牽引座上，與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相對應(yīng)；牽引座與牽引支架連接時，牽引座套于銷軸連接端上，并可繞該銷軸轉(zhuǎn)動，限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。也可以將限位裝置設(shè)置于牽引座上，銷軸固定端固連于牽引座上。本申請?zhí)峁┑臓恳龣C構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制造成本低廉，連接和脫離操作都非常方便。
【專利說明】牽引機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本申請涉及一種車輛牽弓I機構(gòu)，尤其是涉及一種電動車牽弓I機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電動車的推廣使用，各種配置的電動車開始出現(xiàn)，具有掛靠功能的電動車也非常受歡迎，也出現(xiàn)了各種各樣的掛靠牽引機構(gòu)?，F(xiàn)有的牽引機構(gòu)要么結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以操作，要么制造成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，容易操作且生產(chǎn)成本較低的牽引機構(gòu)。
[0004]本申請解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是，提供一種牽引機構(gòu)，包括牽引支架、牽引座，牽引支架一端用于固定于被牽引的車架上，另一端與牽引座連接或脫離，還包括一銷軸及一用于限制牽引座從銷軸上脫出的限位裝置；銷軸包括一個固定端和一連接端，其固定端固連于牽引支架上，銷軸靠近連接端位置設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)；所述牽引座設(shè)置有限位裝置，該限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相對應(yīng)；牽引座與牽引支架連接時，牽引座套于銷軸連接端上，并可繞該銷軸轉(zhuǎn)動，限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。
[0005]進一步地，所述的限位裝置包括限位軸、安裝座、蓋板及受壓彈性元件；安裝座一端開孔，開孔朝向銷軸，另一端與蓋板連接，蓋板上開孔；限位軸靠近銷軸的一端為限位端，遠離銷軸的一端為連接端，限位軸置于安裝座內(nèi)，限位端從安裝座上的開孔穿出，連接端從蓋板上的開孔穿出；限位軸靠近限位端位置設(shè)置有徑向向外凸出的定位板或定位柱，該定位板或定位柱位于安裝座內(nèi)，其至少一個徑向尺寸大于彈性元件的徑向尺寸；該受壓彈性元件套于限位軸上，并置于安裝座內(nèi)，其一端抵靠于定位板或定位柱上，另一端抵靠在蓋板上；牽引座與牽引支架連接時，限位軸的限位端與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。
[0006]進一步地，所述限位軸的限位端設(shè)置有傾斜的斜面，斜面向著銷軸固定端一側(cè)傾斜。
[0007]進一步地，所述的限位軸連接端設(shè)置有手柄。
[0008]進一步地，所述銷軸上的限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在銷軸上繞銷軸一周的環(huán)形槽或者設(shè)置在銷軸上與限位裝置相對應(yīng)的凹孔，牽引座與牽引支架連接時，限位裝置卡入該環(huán)形槽或凹孔內(nèi)。
[0009]本申請解決上述技術(shù)問題的再一技術(shù)方案是，提供一種牽引機構(gòu)，包括牽引支架、牽引座，牽引支架一端固定于被牽引的車架上，另一端與牽引座連接或脫離，還包括一銷軸及一用于限制牽引支架從銷軸上脫出的限位裝置；銷軸包括一個固定端和一連接端，其固定端固連于牽引座上，銷軸靠近連接端位置設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)；所述牽引支架設(shè)置有限位裝置，該限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相對應(yīng)；牽引座與牽引支架連接時，牽引支架套于銷軸連接端上，并可繞該銷軸轉(zhuǎn)動，限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。[0010]進一步地，所述的限位裝置包括限位軸、安裝座、蓋板及受壓彈性元件；安裝座一端開孔，開孔朝向銷軸，另一端與蓋板連接，蓋板上開孔；限位軸靠近銷軸的一端為限位端，遠離銷軸的一端為連接端，限位軸置于安裝座內(nèi)，限位端從安裝座上的開孔穿出，連接端從蓋板上的開孔穿出；限位軸靠近限位端位置設(shè)置有徑向向外凸出的定位板或定位柱，該定位板或定位柱位于安裝座內(nèi)，其至少一個徑向尺寸大于彈性元件的徑向尺寸；該受壓彈性元件套于限位軸上，并置于安裝座內(nèi)，其一端抵靠于定位板或定位柱上，另一端抵靠在蓋板上；牽引座與牽引支架連接時，限位軸的限位端與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。
[0011]進一步地，所述限位軸的限位端設(shè)置有傾斜的斜面，斜面向著銷軸固定端一側(cè)傾斜。
[0012]進一步地，所述的限位軸連接端設(shè)置有手柄。
[0013]進一步地，所述銷軸上的限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在銷軸上繞銷軸一周的環(huán)形槽或者設(shè)置在銷軸上與限位裝置相對應(yīng)的凹孔，牽引座與牽引支架連接時，限位裝置卡入該環(huán)形槽或凹孔內(nèi)。
[0014]本申請?zhí)峁┑臓恳龣C構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制造成本低廉。連接時，只需將牽引座從銷軸的連接端上方套入即可實現(xiàn)牽引連接，并且實現(xiàn)限位裝置與銷軸的卡合鎖緊，避免牽引座的脫出。需要斷開牽引時，也只要操作限位裝置，使其與銷軸脫離卡合，便可以很容易地將牽引座從銷軸的連接端上拔出使斷開牽引，所以該牽引機構(gòu)的連接和脫離操作都非常方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本申請一實施例提供的牽引機構(gòu)的主視圖。
[0016]圖2為圖1所示的牽引機構(gòu)的爆炸視圖，其包括一限位軸。
[0017]圖3為圖2所述的限位軸的放大主視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面通過【具體實施方式】結(jié)合附圖對本申請作進一步詳細說明。
[0019]請參閱圖1-圖2，為本申請一實施例提供的牽引機構(gòu)，用于實現(xiàn)車頭與被牽引車架的連接，其包括牽引支架1、牽引座2，牽引支架I 一端固定連接于被牽引的車架上，牽引座2 —端固定連接于車頭上，牽引支架I與牽引座2另一端相互連接或脫離。該牽引機構(gòu)還包括一銷軸3及一用于限制牽引座2從銷軸3上脫出的限位裝置4 ;銷軸3包括一個固定端31和一連接端32，其固定端31固連于牽引支架I上，靠近連接端32的位置繞銷軸一周的環(huán)形槽33 ;限位裝置4設(shè)置于牽引座2上，與銷軸3上的環(huán)形槽33相對應(yīng)；牽引座2與牽引支架I連接時，牽引座2套于銷軸3連接端32上，并可繞該銷軸3轉(zhuǎn)動，限位裝置4與銷軸3上的環(huán)形槽33相卡合，從而防止牽引座2從銷軸3上脫出，使牽引座2與牽引支架I之間的連接更加可靠。
[0020]限位裝置4包括限位軸41、安裝座45、蓋板43、受壓彈簧42及手柄44。安裝座4朝向銷軸3 —端開孔，另一端與蓋板43相連接，蓋板43上開孔。受壓彈簧42套于限位軸41上一并置于安裝座45內(nèi)，限位軸41兩端一端從安裝座45上的開孔穿出，另一端從蓋板43上的開孔穿出。手柄連接于限位軸41 一端。[0021]請參閱圖3，限位軸41靠近銷軸3的一端為限位端413，遠離銷軸3的一端為連接端44，靠近限位端413處設(shè)置有定位板411，限位軸41的連接，414設(shè)置有螺紋，用于與手柄44的連接。該限位軸41置于安裝座4內(nèi)，限位端413從安裝座45上的開孔穿出，連接端414從蓋板43上的開孔穿出，且定位板411位于安裝座45內(nèi)，限位軸41靠近銷軸3 —端的端部即限位端413設(shè)置有傾斜的斜面412，斜面412向著銷軸3固定端31 —側(cè)傾斜，安裝時起到導向作用。
[0022]手柄44連接于限位軸41的連接端414，用于牽拉限位軸41使其與銷軸3卡合或者脫離卡合。
[0023]該受壓彈簧42套于限位軸41上，并置于安裝座4內(nèi)，其一端抵靠于定位板411上，另一端抵靠在蓋板43上。牽引座2與牽引支架I連接時，限位軸41靠近銷軸3的一端即限位端413與銷軸3上的環(huán)形槽33相卡合。該受壓彈簧42也可以是其它類型的受壓彈性元件，比如橡膠圈。
[0024]限位裝置4也可以是其它形式的結(jié)構(gòu)，以起到與銷軸3的卡合鎖定，防止牽引座2從銷軸3連接端脫出的作用。
[0025]定位板411還可以是至少一個徑向尺寸大于受壓彈簧42的直徑的定位結(jié)構(gòu)，比如為徑向向外凸出柱狀凸起。
[0026]環(huán)形槽33還可以是設(shè)置在銷軸3上與限位裝置4上的限位軸41相對應(yīng)配合的凹孔，牽引座2與牽引支架I連接時，限位裝置4卡入該凹孔內(nèi)，也可以是其它形式的限位結(jié)構(gòu)，以起到與限位裝置4相卡合限制牽引座2從銷軸3上脫出的功能。
[0027]組裝時，先將牽引支架I 一端與被牽引的車架連接好，再將銷軸3的固定端31固定于牽引支架I另一端的相應(yīng)位置，然后將限位裝置4安裝于牽引座2上，即先將安裝座45與牽引座2固連，然后將受壓彈簧42套于限位軸41上，再把限位軸41置于安裝座45內(nèi)，使限位軸41具有定位板411的一端朝向銷軸3并從安裝座45上的相應(yīng)開孔穿出，該限位軸41的另一端從安裝座45蓋板43上的開孔穿出，再把蓋板43與安裝座45連接固定，然后將手柄44連接于限位軸41的連接端。
[0028]牽引座2與牽引支架I連接時，只需將牽引座2從銷軸3的連接端32上方套入，由于限位軸41的斜面412的導向作用，銷軸3對斜面412產(chǎn)生一個壓力，限位軸41會受到一個向著連接端414方向的力，限位軸41便縮回安裝座45，當牽引座2與銷軸3連接好后，限位軸41的限位端413滑入銷軸3上的環(huán)形槽33內(nèi)，與銷軸3卡緊。受限位裝置4與銷軸的卡緊鎖合作用，牽引座2將無法從銷軸3的連接端32上脫出。除非人為牽拉限位裝置4的手柄44，使限位軸41脫離與銷軸3的卡合，才能實現(xiàn)將牽引座2從銷軸3上脫出。
[0029]本申請第二實施例提供牽引機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)與第一實施例基本相同，不同之處在于，銷軸固定端與牽引座相固連，牽引支架與銷軸連接端相連接，并可繞該銷軸轉(zhuǎn)動，并將限位裝置設(shè)置在牽引支架上，限制牽引支架從銷軸上脫出。限位裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全相同。安裝時，是將牽引支架套于銷軸上，再將限位裝置卡入銷軸上，使牽引支架與牽引座實現(xiàn)連接。
[0030]本申請?zhí)峁┑臓恳龣C構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制造成本低廉。連接時，只需將牽引座2從銷軸3的連接端32上方套入即可實現(xiàn)牽引連接，并且實現(xiàn)限位裝置4與銷軸3的卡合鎖緊，避免牽引座2的脫出。需要斷開牽引時，也只要操作限位裝置4，使其與銷軸3脫離卡合，便可以很容易地將牽引座2從銷軸3的連接端32上拔出使斷開牽引，所以該牽引機構(gòu)的連接和脫離操作都非常方便。
[0031] 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本申請所作的進一步詳細說明，不能認定本申請的具體實施只局限于這些說明。對于本申請所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引機構(gòu)，包括牽引支架、牽引座，牽引支架一端用于固定于被牽引的車架上，另一端與牽引座連接或脫離，其特征在于，還包括一銷軸及一用于限制牽引座從銷軸上脫出的限位裝置；銷軸包括一個固定端和一連接端，其固定端固連于牽引支架上，銷軸靠近連接端位置設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)；所述牽引座設(shè)置有限位裝置，該限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相對應(yīng)；牽引座與牽引支架連接時，牽引座套于銷軸連接端上，并可繞該銷軸轉(zhuǎn)動，限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述的限位裝置包括限位軸、安裝座、蓋板及受壓彈性元件；安裝座一端開孔，開孔朝向銷軸，另一端與蓋板連接，蓋板上開孔；限位軸靠近銷軸的一端為限位端，遠離銷軸的一端為連接端，限位軸置于安裝座內(nèi)，限位端從安裝座上的開孔穿出，連接端從蓋板上的開孔穿出；限位軸靠近限位端位置設(shè)置有徑向向外凸出的定位板或定位柱，該定位板或定位柱位于安裝座內(nèi)，其至少一個徑向尺寸大于彈性元件的徑向尺寸；該受壓彈性元件套于限位軸上，并置于安裝座內(nèi)，其一端抵靠于定位板或定位柱上，另一端抵靠在蓋板上；牽引座與牽引支架連接時，限位軸的限位端與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。
3.如權(quán)利要求2所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述限位軸的限位端設(shè)置有傾斜的斜面，斜面向著銷軸固定端一側(cè)傾斜。
4.如權(quán)利要求2所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述的限位軸連接端設(shè)置有手柄。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述銷軸上的限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在銷軸上繞銷軸一周的環(huán)形槽或者設(shè)置在銷軸上與限位裝置相對應(yīng)的凹孔，牽引座與牽引支架連接時，限位裝置卡入該環(huán)形槽或凹孔內(nèi)。`
6.牽引機構(gòu)，包括牽引支架、牽引座，牽引支架一端用于固定于被牽引的車架上，另一端與牽引座連接或脫離，其特征在于，還包括一銷軸及一用于限制牽引支架從銷軸上脫出的限位裝置；銷軸包括一個固定端和一連接端，其固定端固連于牽引座上，銷軸靠近連接端位置設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)；所述牽引支架設(shè)置有限位裝置，該限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相對應(yīng)；牽引座與牽引支架連接時，牽引支架套于銷軸連接端上，并可繞該銷軸轉(zhuǎn)動，限位裝置與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。
7.如權(quán)利要求6所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述的限位裝置包括限位軸、安裝座、蓋板及受壓彈性元件；安裝座一端開孔，開孔朝向銷軸，另一端與蓋板連接，蓋板上開孔；限位軸靠近銷軸的一端為限位端，遠離銷軸的一端為連接端，限位軸置于安裝座內(nèi)，限位端從安裝座上的開孔穿出，連接端從蓋板上的開孔穿出；限位軸靠近限位端位置設(shè)置有徑向向外凸出的定位板或定位柱，該定位板或定位柱位于安裝座內(nèi)，其至少一個徑向尺寸大于彈性元件的徑向尺寸；該受壓彈性元件套于限位軸上，并置于安裝座內(nèi)，其一端抵靠于定位板或定位柱上，另一端抵靠在蓋板上；牽引座與牽引支架連接時，限位軸的限位端與銷軸上的限位結(jié)構(gòu)相卡合。
8.如權(quán)利要求7所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述限位軸的限位端設(shè)置有傾斜的斜面，斜面向著銷軸固定端一側(cè)傾斜。
9.如權(quán)利要求7所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述的限位軸連接端設(shè)置有手柄。
10.如權(quán)利要求6-9任一項所述的牽引機構(gòu)，其特征在于，所述銷軸上的限位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在銷軸上繞銷軸一周的環(huán)形槽或者設(shè)置在銷軸上與限位裝置相對應(yīng)的凹孔，牽引座與牽引支架連接時，限位裝置卡入`該環(huán)形槽或凹孔內(nèi)。
【文檔編號】B60D1/58GK203623301SQ201320774886
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】董李 申請人:廣東瑪西爾電動科技有限公司