一種叉車電池更換裝置及叉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種叉車電池更換裝置及叉車。本實(shí)用新型提供了一種可以使用多種方式更換電池的裝置。車架的電池存儲(chǔ)位置上設(shè)置有軌道，電池箱底部設(shè)置有滾輪，電池箱可以在車架軌道上拉出或推進(jìn)；電池更換裝置的設(shè)計(jì)同時(shí)還可以支持起吊裝置或叉車取出電池箱。電池箱著地后，可以自由拉動(dòng)，送往指定地點(diǎn)，非常方便。
【專利說明】—種叉車電池更換裝置及叉車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種叉車裝置，特別涉及一種叉車電池更換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，叉車已經(jīng)在倉庫中廣泛使用，通常用來壘高貨物或者從高處取下貨物。其動(dòng)力來源為蓄電池，在電池電能耗盡時(shí)，必須將電池移出叉車充電或同時(shí)更換電池。
[0003]現(xiàn)有的叉車電池更換方式有三種，其一為起吊式，電池安放在半封閉的車架內(nèi)，更換時(shí)，掀開座椅底板，用吊鉤把電池掉出，此種方式操作不便，更換電池必須配備起吊裝置，否則無法操作；其二為貨叉叉取方式，在電池下方設(shè)置了貨叉插入口，貨叉從叉車側(cè)邊伸入插口將電池叉出，此種方式可實(shí)行性差，更換電池必須配備叉車及叉車司機(jī)，否則無法操作；其三為側(cè)拉式，在車架下方設(shè)置滾輪，在更換平臺(tái)上將電池直接側(cè)邊拉出，此種方式更換電池時(shí)必須配備小推車或者外置電池更換平臺(tái)，否則很難將電池送入指定地點(diǎn)，完成電池的更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在此處鍵入
【發(fā)明內(nèi)容】
描述段落。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:優(yōu)化快換裝置結(jié)構(gòu)，使其操作起來簡單，可對電池進(jìn)行快速更換，提高效率，減少由于電池更換不便導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間延長。本實(shí)用新型同時(shí)還提供了一種可使用多種方法更換電池箱的裝置。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種叉車電池快換裝置，所述叉車電池快換裝置由電池箱及固定在叉車的電池存儲(chǔ)空間內(nèi)的車架軌道組成，所述電池箱底部設(shè)置有滾輪，所述滾輪可活動(dòng)的放置于所述車架軌道上。
[0006]優(yōu)選情況下，所述電池箱包括電池箱本體及滾輪固定組件，所述滾輪固定組件包括滾輪固定板、滾輪軸，所述滾輪固定板固定在電池箱本體上，所述滾輪軸固定在滾輪固定板上，所述滾輪安裝在滾輪軸上。
[0007]優(yōu)選情況下，所述滾輪固定板為兩塊，兩塊滾輪固定板的間距為一個(gè)貨叉的作用距離。更換時(shí)，貨叉可以直接伸入電池箱底部叉取電池箱。
[0008]優(yōu)選情況下，所述電池箱本體包括定位板、數(shù)個(gè)蓋板，所述數(shù)個(gè)蓋板中至少一個(gè)蓋板可拆卸的安裝于定位板上。
[0009]優(yōu)選情況下,所述蓋板包括前蓋板、后蓋板、側(cè)蓋板、上蓋板，所述前蓋板、后蓋板與定位板固定連接，所述側(cè)蓋板、上蓋板可拆卸的安裝于定位板上。滾輪外圈高于滾輪固定板。
[0010]優(yōu)選情況下，所述上蓋板和側(cè)蓋板通過螺栓連接固定在定位板上。
[0011]優(yōu)選情況下，電池箱本體還包括拉環(huán)壓板、拉環(huán)，所述拉環(huán)安裝在拉環(huán)壓板上，所述拉環(huán)壓板焊接在前蓋板和/或后蓋板上。
[0012]優(yōu)選情況下，所述拉環(huán)壓板為兩個(gè)，所述兩個(gè)拉環(huán)壓板分別焊接在前蓋板和后蓋板上。[0013]優(yōu)選情況下，所述定位板為90度折彎件。
[0014]本實(shí)用新型涉及到一種叉車，所述叉車包括一種叉車電池快換裝置，所述叉車上設(shè)有電池存儲(chǔ)空間，車間規(guī)定固定在叉車的電池存儲(chǔ)空間內(nèi)。
[0015]根據(jù)以上內(nèi)容，本實(shí)用新型提供了一種可以使用多種方式對電池進(jìn)行更換的裝置，在不同情況下，可選用相應(yīng)的方法對電池進(jìn)行更換。本實(shí)用新型中，電池箱前/后蓋板上設(shè)置的拉環(huán)，同時(shí)由于電池箱底部滾輪和車架軌道的設(shè)計(jì)，可以通過側(cè)拉方式取出電池箱；電池箱底部預(yù)留出的貨叉作用空間，可以使貨叉直接伸入電池箱底部叉取電池箱；另夕卜，電池箱前后蓋板上設(shè)置的拉環(huán)還可作為起吊處，使用起吊裝置即可取出電池箱。電池箱底部滾輪的設(shè)置，電池箱取出后可以自由拉動(dòng)，不需要額外的小推車或更換平臺(tái)即可將電池箱送往指定地點(diǎn)，減少了操作工序，降低成本，節(jié)省操作時(shí)間。
[0016]本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單，易加工，電池更換操作簡便，提高更換效率，減少由于電池更換和充電帶來的停機(jī)時(shí)間，提高工作效率，降低工作成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的等軸側(cè)視圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)施示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的定位板I示意圖。
[0021]其中:1、定位板；2、前蓋板；3、后蓋板；4、側(cè)蓋板；5、上蓋板；6、滾輪固定板；
6.1、滾輪固定板間距；7、滾輪軸；8、滾輪；9、拉環(huán)壓板；10、拉環(huán)；12、螺栓；13、車架軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型所解決的問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0024]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的電池快換裝置包括固定在叉車的電池存儲(chǔ)空間內(nèi)的叉車車架軌道13和電池箱，所述的電池箱包括電池箱本體及滾輪固定組件。電池箱本體由定位板I,前蓋板2,后蓋板3,側(cè)蓋板4,上蓋板5,拉環(huán)壓板9,拉環(huán)10組成；滾輪固定組件由滾輪固定板6，滾輪軸7，滾輪8組成，所述滾輪8可活動(dòng)的放置于所述車架軌道13上并可沿所述車架軌道13往返移動(dòng)。
[0025]圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的等軸側(cè)視圖，所述滾輪8安裝在滾輪軸7上，滾輪軸7固定在滾輪固定板6上，滾輪固定板6固定在定位板I上；所述定位板I為90度彎折件；所述拉環(huán)10安裝在拉環(huán)壓板9上，所述拉環(huán)壓板9分別焊接在前蓋板2和后蓋板3上，所述前蓋板2和后蓋板3均固定連接在定位板I上，例如:可以采用焊接的方式固定連接；所述側(cè)蓋板4、上蓋板5可拆卸的安裝于定位板上，例如:可以采用螺栓連接的方式固定連接。此時(shí)，電池箱本體內(nèi)部形成一個(gè)收容空間,將電池放入電池箱后,使用螺栓將上蓋板5和側(cè)蓋板4固定在定位板I上，此時(shí)，電池箱本體內(nèi)部形成一個(gè)容納電池的封閉空間。需要說明的是，在本實(shí)施例中，所述定位板I為90度彎折件，便于其它蓋板以及滾輪固定組件的固定，可以理解的是，所述定位板I也不局限于圖示中的90度彎折件，例如:可以為單塊的板，也可以是U形板，只要能夠與蓋板組合形成電池箱本體并且便于蓋板和滾輪固定組件的固定即可。另外，在本實(shí)用新型的其它實(shí)施例中，可以將前蓋板2，后蓋板3，側(cè)蓋板4，上蓋板5中任意一個(gè)或幾個(gè)蓋板可拆卸的安裝于定位板I上，只要能夠方便的取出或放入電池即可。在本實(shí)施例中，所述拉環(huán)壓板、拉環(huán)為兩組，所述兩組拉環(huán)壓板、拉環(huán)安裝在前蓋板、后蓋板上，方便人力或吊鉤作用于拉環(huán)時(shí)可以將電池箱吊起取出，在其它實(shí)施例中，所述拉環(huán)壓板、拉環(huán)也可以為一個(gè)，便于直接將電池箱沿車架軌道拉出即可。
[0026]如圖2所示，在電池箱底部的滾輪固定板之間預(yù)留出間距6.1區(qū)，該區(qū)域?yàn)樨洸娴墓ぷ鲄^(qū)域。
[0027]如圖3所示，本實(shí)用新型還提供了一種叉車，所述叉車為包括如上所述的叉車電池快換裝置的叉車，叉車的其它結(jié)構(gòu)已在現(xiàn)有技術(shù)中公開，在此不做贅述。所述叉車上設(shè)有電池存儲(chǔ)空間，在叉車電池存儲(chǔ)空間內(nèi)設(shè)置有一副車架軌道13，電池箱滾輪8與車架軌道13的配合，可直接將電池箱沿車架軌道拉出；人力或吊鉤作用于拉環(huán)10時(shí)可以將電池箱吊起取出；或?qū)⒉孳嚨呢洸鎸?zhǔn)兩滾輪固定板6的間距6.1區(qū)，便可以叉取出電池箱。由于電池箱底部設(shè)置的滾輪，當(dāng)電箱著地后可直接送往指定地點(diǎn)，而不需要使用輔助的小推車等工具，減少了操作工序，節(jié)省操作時(shí)間。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用一限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車電池快換裝置，其特征在于:包含電池箱及固定在叉車的電池存儲(chǔ)空間內(nèi)的車架軌道，所述電池箱上設(shè)置有拉環(huán)，所述電池箱底部設(shè)置有滾輪，所述滾輪可活動(dòng)的放置于所述車架軌道上；所述電池箱包括電池箱本體及滾輪固定組件，所述滾輪固定組件包括滾輪固定板、滾輪軸，所述滾輪固定板固定在電池箱本體上，所述滾輪軸固定在滾輪固定板上，所述滾輪安裝在滾輪軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車電池快換裝置，其特征在于:所述的滾輪固定板為兩塊，兩塊滾輪固定板的間距為一個(gè)貨叉的作用距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車電池快換裝置，其特征在于:所述電池箱本體包括定位板、數(shù)個(gè)蓋板，所述數(shù)個(gè)蓋板中至少一個(gè)蓋板可拆卸的安裝于定位板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車電池快換裝置，其特征在于:所述蓋板包括前蓋板、后蓋板、側(cè)蓋板、上蓋板，所述前蓋板、后蓋板與定位板固定連接，所述側(cè)蓋板、上蓋板可拆卸的安裝于定位板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的叉車電池快換裝置，其特征在于:所述上蓋板和側(cè)蓋板通過螺栓連接固定在定位板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車電池快換裝置，其特征在于:所述電池箱本體還包括拉環(huán)壓板，所述拉環(huán)安裝在拉環(huán)壓板上，所述拉環(huán)壓板焊接在前蓋板和/或后蓋板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉車電池快換裝置，其特征在于:所述拉環(huán)壓板為兩個(gè)，所述兩個(gè)拉環(huán)壓板分別焊接在前蓋板和后蓋板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車電池快換裝置，其特征在于:所述定位板為90度折彎件。
9.一種叉車，其特征在于:包括如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的叉車電池快換裝置，所述叉車上設(shè)有電池存儲(chǔ)空間，車架軌道固定在叉車的電池存儲(chǔ)空間內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60S5/06GK203611951SQ201320535954
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】肖東良, 張兆軍, 王秋菊 申請人:韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司