專利名稱：自動脫掛扣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及物流運輸設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種用于牽引車和料車之間的自動脫掛扣裝置。
背景技術(shù)：
工廠生產(chǎn)線上和物流裝運站需要拖運大量的原料和貨物，通常原料都是放在料車上的，料車自己沒有動力機構(gòu)，所以需要使用牽引車進行牽引，牽引車和料車之間通過繩索和掛扣裝置連接，在牽引前由工人進行安裝牽引裝置，料車到達目的地后，由工人拆卸牽引裝置，牽引車才能離開。有一些料車和牽弓I車分別一個或者多個安裝鉤和扣，牽弓I車能輕松勾住料車進行牽引，牽引完成后能較輕松脫鉤，節(jié)省了大量的人力成本，但是裝設(shè)簡單的鉤和扣進行牽引很考驗司機的駕駛技術(shù)，使用過程中常常發(fā)生長時間無法掛扣或脫鉤的現(xiàn)象。中國發(fā)明CN 102349370 A公開了一種牽引裝置，該發(fā)明包括連接器、牽引器和四桿機構(gòu)，所述連接器設(shè)有銷孔和定位手柄；四桿機構(gòu)包括桿件a、桿件b、桿件c和桿件d，桿件c上固定設(shè)有半圓齒盤和定位器，桿件d上設(shè)有定位爪，定位爪上設(shè)有把手，桿件c與連接器通過牽引銷軸鉸接，牽引器固定在桿件a上。該發(fā)明可應(yīng)用于多種小型和微型農(nóng)業(yè)機械。該發(fā)明的牽引器可以在三維空間內(nèi)調(diào)整牽引位置，因此可以適應(yīng)各種不同坡度的地塊的需要。但是該牽引裝置不是活動的，不能適應(yīng)經(jīng)常掛扣和脫掛，工人勞動強度大，工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，其所提供的技術(shù)方案是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，掛扣牢固、脫扣靈活的自動脫掛扣裝置。為此，本實用新型提供了一種自動脫掛扣裝置，包括前掛扣、后掛扣和碰撞塊，前掛扣連接牽引車，后掛扣焊接在料車上，碰撞塊放置于料車停止處，前掛扣設(shè)有擺桿和掛銷，掛銷通過銷軸安裝在固定架上，在銷軸水平之上，擺桿與掛銷之間設(shè)有焊接在擺桿上的鐵塊。通過銷軸，掛銷能自由旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)掛扣和脫掛。作為對本實用新型所述的自動脫掛扣裝置的進一步說明，鐵塊處于水平狀態(tài)卡在掛銷內(nèi)側(cè)，鐵塊能頂住掛銷上部，不至于發(fā)生脫掛現(xiàn)象。作為對本實用新型所述的自動脫掛扣裝置的進一步說明，鐵塊焊接在擺桿上，可隨擺桿自由旋轉(zhuǎn)，鐵塊向上翹的時候，因為后掛扣有一個向后的作用力，達到前掛扣與后掛扣脫掛的目的。作為對本實用新型所述的自動脫掛扣裝置的進一步說明，擺桿通過壓塊固定在固定架上，擺桿很長很重，需要比較厚重的壓塊來固定在固定架上，避免擺桿軸向竄動太厲害。作為對本實用新型所述的自動脫掛扣裝置的進一步說明，銷軸設(shè)有隔套，隔套安裝于掛銷與固定架之間，防止了掛銷的左右竄動。作為對本實用新型所述的自動脫掛扣裝置的進一步說明，在固定架的一側(cè)，擺桿上焊接有壓鐵，壓鐵很重使鐵塊不會輕易往上翻轉(zhuǎn)，避免了拖運過程中的脫掛現(xiàn)象。本實用新型的有益效果是:由于本實用新型所述前掛扣設(shè)有擺桿和掛銷，掛銷通過銷軸安裝在固定架上，在銷軸水平之上，擺桿與掛銷之間設(shè)有固定在擺桿上的鐵塊。后掛扣的環(huán)形能輕易進入擺桿內(nèi)側(cè)，在鐵塊頂住掛銷時，不會發(fā)生脫掛現(xiàn)象，直到擺桿碰撞地面碰撞塊。本實用新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，掛扣牢固、脫扣靈活，尤其適用于AGV物流運輸行業(yè)。

圖1是本實用新型所述自動脫掛扣裝置的前掛扣結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型所述自動脫掛扣裝置的后掛扣結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型所述自動脫掛扣裝置的地面碰撞塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型所述自動脫掛扣裝置的前掛扣主視圖；圖5是本實用新型所述自動脫掛扣裝置的前掛扣俯視圖；圖6是本實用新型所述自動脫掛扣裝置掛扣狀態(tài)的示意圖；圖7是本實用新型所述自動脫掛扣裝置即將脫掛狀態(tài)的示意圖；圖8是本實用新型所述自動脫掛扣裝置脫掛狀態(tài)的示意圖；圖中:1-固定架、2-壓塊、21-鐵塊、22-壓鐵、3_銷軸、4_掛銷、5-隔套、6-擺桿、7-前掛扣、71牽引車、8-后掛扣、81-環(huán)形、82-料車、9-地面碰撞塊、91-斜坡。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。圖中只標(biāo)示出與本實用新型相關(guān)的主要部位，如圖1所示，本實用新型提供了一種自動脫掛扣裝置，前掛扣7設(shè)有擺桿6和掛銷4，掛銷4通過銷軸3安裝在固定架I上，在銷軸3水平之上，擺桿6與掛銷4之間設(shè)有固定在擺桿6上的鐵塊21，鐵塊21可隨擺桿6自由翻轉(zhuǎn)。鐵塊21在擺桿6自然下垂時，處于水平狀態(tài)。擺桿6通過壓塊2固定在固定架I上，隔套5安裝在銷軸3外周且在掛銷4與固定架I之間，。圖2是后掛扣8的結(jié)構(gòu)示意圖，一端焊接在料車82上，另一端成環(huán)形81狀。圖3是地面碰撞塊9的結(jié)構(gòu)示意圖，前掛扣7運行方向的兩端設(shè)有斜坡91，使前掛扣7的脫掛動作能平緩運行。圖4和圖5分別是前掛扣7的主視圖和俯視圖，固定架I的一側(cè)，擺桿6上焊接有壓鐵22，壓鐵22有一定重力，把擺桿6往一側(cè)壓，避免了鐵塊21往上翻轉(zhuǎn)。如圖6所示，后掛扣8的環(huán)形81可以輕易地進入掛銷4的內(nèi)側(cè)，后掛扣8的環(huán)形81進入掛銷4的內(nèi)側(cè)后，掛銷4落下鎖住了環(huán)形81，因為鐵塊21頂住了掛銷4的上半部分，不會輕易發(fā)生脫掛現(xiàn)象。在牽引車71的牽引下，前掛扣7拖著焊在料車82上的后掛扣8前行。如圖7所示，前掛扣7的擺桿6遇到地面碰撞塊9后向上翹，帶動鐵塊21改變水平狀態(tài)也向上翹，缺乏鐵塊21的頂住，掛銷4在環(huán)形81的向后作用力下，也向外側(cè)翹，最終導(dǎo)致環(huán)形81脫掛。如圖8所示，環(huán)形81脫掛后，料車82缺乏向前的動力，停在了地面碰撞塊9附近，完成了整個運輸過程。以上是對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，并不限于上述具體實施方式
，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的變換，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動脫掛扣裝置，包括前掛扣、后掛扣和碰撞塊，前掛扣連接牽引車，后掛扣焊接在料車上，碰撞塊放置于料車停止處，其特征在于:所述前掛扣設(shè)有擺桿和掛銷，掛銷通過銷軸安裝在固定架上，在銷軸水平之上，擺桿與掛銷之間設(shè)有焊接在擺桿上的鐵塊。
2.如權(quán)利要求1所述的自動脫掛扣裝置，其特征在于:所述鐵塊處于水平狀態(tài)卡在掛銷內(nèi)側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的自動脫掛扣裝置，其特征在于:所述鐵塊焊接在擺桿上，可隨擺桿自由旋轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的自動脫掛扣裝置，其特征在于:所述擺桿通過壓塊固定在固定架上。
5.如權(quán)利要求1所述的自動脫掛扣裝置，其特征在于:所述掛銷的兩側(cè)設(shè)有隔套。
6.如權(quán)利要求1所述的自動脫掛扣裝置，其特征在于:在所述固定架的一側(cè)，擺桿上焊接有壓鐵。
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專利摘要本實用新型公開了一種自動脫掛扣裝置，包括前掛扣、后掛扣和碰撞塊，前掛扣連接牽引車，后掛扣焊接在料車上，碰撞塊放置于料車停止處，前掛扣設(shè)有擺桿和掛銷，掛銷通過銷軸安裝在固定架上，在銷軸水平之上，擺桿與掛銷之間設(shè)有固定在擺桿上的鐵塊。本實用新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，掛扣牢固、脫扣靈活，尤其適用于AGV物流運輸行業(yè)。
文檔編號B60D1/24GK203157624SQ20132013052
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者周正軍, 龔麗珍, 劉其信 申請人:廣州市井源機電設(shè)備有限公司